Видео

Не выжимается до конца сцепление, если на заведенном с хрустом.

Здравствуйте. Ну да, масло не самый лучший вариант, учитывая, что механизм снаружи находится

@@yauheni9597 вммысле снаружи?? Он же в корпусе коробки стоит, в так целиндре. И завинчен крышкой.

А, извиняйте, я подумал про тяги , которые от ручки идут до коробки) Давно дело было, видос сам не пересматривал с момента публикации

@@yauheni9597 понятно. Не чего страшного.

Тогда виделось, что так надо. Время прошло и , возможно, не надо…

Держи aliexpress.ru/item/1005004427457302.html?sku_id=12000029163684954&spm=a2g2w.productlist.search_results.8.1ad84aa6xCDtah.

Просто попробуй поменять тогда)

Т.к это было уже ооочень давно, поэтому могу ошибаться, но проблема там с болтом, который не выкрутить, потому что он упирается. Для этого нужно немного приподнять движок

Да перегорел чутка, если честно. Материала много лежит, а вот руки не доходят. Если уж браться снова, то основательно, а к этому, будто не готов пока что🤷🏽‍♂️

Ну так они же специально и делали их разными, что бы хотя бы бензинки обезопасить от залива дизеля) меня это один раз спасло , когда-то оооочень давно, лет в 19)

Да не за что, если помогло)

Здравствуйте. Только снимать

Можно снимать,я снял и ремонтировал не снимая коробку

От 1.6 бенз была при покупке, так и осталась

Само собой. Следующую ремонтную от той, что стояла. Мотор ездит , все с ним в порядке)

Иди все экспертное мнение в унитаз спусти. И не надо в интернете умничать, если не владеешь информацией, диванный эксперт. Начнём и закончим с того, что это Минск, а дальше о ВАШЕЙ компетенции хоть в каком-либо вопросе и заикаться нечего.

@@yauheni9597 умничяеш ты ане я! Это раз,второе прпориси мамку сопельки тебе подтереть и очько помыть. Мальчик губатый

Доброго. Какой конкретно втулки? На какой секунде? Если информация хоть где-то сохранилась, то поделюсь, но понимаете сами))

На 2:38

Боюсь, что ее вообще не замеряли. Тут только брать оригинальную деталь и ехать на разборку за такой же

@@yauheni9597 В нас, це проблема, бо ніхто не хоче розкомплектовувать коробку, тому довелося робити самостійно ,нібито получилося, а тепер проблема з фіксатором, теж не можна ніде знайти.

Так эти коробки ничего почти не стоят...

Иных и быть не может, насколько знаю. Без геометрии последние помню были на 3 гольфах

Ок, поищу, вечером скину

@@yauheni9597 дякую)

mastershuma.ru/snjatie-pechki-golf-2/ Прочитай внимательно, там про это есть, хрень эта как болт и саморез в одном лице, у чувака в руке на фото. Крути вместе с болтом и вынимай корпус, а как снимешь корпус будет доступ . Как сюда вставить фото хрен его знает, по этому скинул статью.

А нафига ты тогда это смотрел, раз такой умный?) ох уж эти диванные критики. Открыл мануал и вперёд , лишний раз по клавиатуре шлепать не придётся, задумайся

@@yauheni9597 Вася, потому что начал снимать турбину, а подлесть туда ключом не смог...

Есть такой класс людей как «наездники». Особо не понимают в авто, просто ездят. Вот и получается потом, что от соли нашей машины в сито превращаются.

Боюсь, что уже не найду. По каталогам пробивается без проблем

Была элантра начала 2000-х годов, без вариантов было воскресить, просто продали

Спасибо за доверие, но нет, сейчас в приоритете отделка дома. Запустил, с этими машинами, не подходил полтора года.

Ссылка в описании видео

колхоз))

Да в любой сетевой магазин типа АРМТЕК позвонить и они подберут, никаких сложностей у меня не возникало

На крайняк замерить их размеры

Боюсь, что взяться не сможем. Мало того, что двигатель старый, так и гарантию дать никто не может (как у нас с Рено было, в откапиталеном движке обломало юбку поршня)

Все просто. Докупается реле накала свечей плюс его колодка, и подключается к блоку предохранителей. Вот распиновка реле накала свечей для 7-пинoвого реле 30 - +12 V, включено постоянно от аккумулятора/генератора , не забываем вкорячить предохранитель на 60 ампер. 50 - контакт включения стартера (соответственно, на него приходит ток, когда мы поворачиваем ключ в замке зажигания на старт) 85 - масса 86 - зажигание (+12 V) 87 - прямой контакт (выход) на свечи L - контакт на индикатор накала свечей на панели приборов. Он минусовой! T - контакт от датчика температуры охлаждающей жидкости. Далее в моём случае, снимаю косу от карбюратора до мозгов, отключаю мозги, второй разъем, на нем ищем плюс от зажигания и подключаем на отсечной клапан ТНВД. Лампочку накала свечей поставил в любую заглушку на торпедо (чтоб не залезать в панель приборов да там под нее и места нет она же от бензинки). Вся остальная проводка штатная, ничего переделывать не надо, все должно работать.

Приветствую. Меняю на пассате б3 1.8 моно на дизель 1.9. Хочу сделать реле на свечи накала, но не могу понять T - контакт от датчика температуры охлаждающей жидкости где его брать. Я так понимаю он отключает свечи накала но опять же не понятно как этот датчик может повлиять на реле ведь температура ОЖ останется прежней до запуска двигателя

Да

@@yauheni9597 а если бензинку оставить?

@@yauheni9597?????

Надо совместимость смотреть. Вряд ли, передаточные разные (тк диапазон рабочих на дизелях и бензинках разный). Но лучше в инете совместимость по номерам смотреть

@@иванфедорович-ъ8к ехать будет очень грустно

1.6 TD (JR) 70 л.с./51 кВт

@@ghg2703 спасибо

Покупал комплектом INA. Не забудьте помпа меняется вместе с ремнем.

Полностью кап ремонт по деталям 650-700 Br. + моя работа по разборке-сборке.

1)Вся нужная информация прописана в ролике текстом. 2) Музыку с ролика уже убрать невозможно, да и полезного она ничего не скрыла, специально пересмотрел только что

Пока что нет времени заниматься сторонними авто, увы

Да, скоро бошку поднимать будем.

Спасибо. Уже финишная прямая. Осталось несколько серий

@@yauheni9597 Куда-то мой лайк пропал,поставил новый,ждем новые серии))

По креплениям да. По передаточным числам загугли в интернете, если я правильно помню, на 1.6 д ставились 9А и 4Т. Посмотри какая маркировка у тебя и сравни.