エンスーの杜・四国
エンスーの杜・四国
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Комментарии

  • @ungurdani8346
    @ungurdani8346 День назад

    Salut my friend super car super video subscribe subscribe 🚗🚗👍👍🍾🥂

  • @ungurdani8346
    @ungurdani8346 День назад

    Salut my friend super car super video subscribe subscribe 👍👍🚗🚗🍾🥂🤗🤗

  • @仲鉢雄太
    @仲鉢雄太 13 дней назад

    「GT」グレードながら、マフラー後端はシングル。

  • @abdulaziz-vk5fj
    @abdulaziz-vk5fj 14 дней назад

    These cars are stylish but unreliable

  • @FA3737
    @FA3737 23 дня назад

    フルノーマルで程度抜群で豪華な内装。今のクラウンクラスにも劣らない上質なデザイン。しかし キャブがファンネル仕様のソレックス(ウェーバー?)で塗装のはがれたタコ足に変えらています。良いですね

  • @健一萩原-n7x
    @健一萩原-n7x 26 дней назад

    ステージアはやっぱり初代が一番かっこいいですね。僕も乗りましたが最終型のM35のステージアです。ないそうはV35スカイラインと同じで車外のカップホルダーがつけられなくてあまり好きではありませんでした。でもグレードばV62500ターボで4WDでしたから雪道では助かりました。只フルタイム4WDでしたので燃費がよくありませんでしたし税金も5万円台で高かったので手放しました。

  • @andreashasselmann
    @andreashasselmann Месяц назад

    what a beautiful car, maybe early 70´s (already saftey belts in the front seats, but none for the rear passengers bench...)

  • @仲鉢雄太
    @仲鉢雄太 2 месяца назад

    ボディカラー同色のホイールキャップが、アメリカンな雰囲気を演出。

  • @rhscm989
    @rhscm989 2 месяца назад

    手回しウインドウ、時代を感じます。 次に当時のエアコン(オプション)は新車登録時にいきなり装着するととんでもない金額の物品税が課税されるという、いわば「贅沢品」「高嶺の花」で、物品税課税を嫌ってアフターマーケットで新車登録後に改めて装着するケースが多々見受けられました。これは手痛い出費に違いありませんでした。

    • @刈穂芳雄
      @刈穂芳雄 Месяц назад

      登録後にエアコンを装着ってのは 重量税の関係じゃないのかね?

    • @rhscm989
      @rhscm989 Месяц назад

      @@刈穂芳雄 取得税の金額がエアコンの有無によって変わってくることだけは少なくとも4年前に別のRUclipsrから既にお聞きしておりますが、重量税の関係で登録後に後付け装着するケースがあったことだけは全然知りませんでした。どうも失礼しました。

  • @miyataka4421
    @miyataka4421 2 месяца назад

    新車価格ですね、この個体。フロントカウルの色が微妙にボディその他と違って後塗りっぽい点と、EGがぜテックと言う点。これがケントなら、、その2点引っ掛かるな〜。

  • @sakuraiminako6481
    @sakuraiminako6481 3 месяца назад

    貴重な車に成った。10年前も超貴重車だったが市場によく出た。維持すのが大変だから。G12 なら問い合わせしてる。価格も爆上げ。

  • @loveuksportcar
    @loveuksportcar 3 месяца назад

    個体としては綺麗だけど買ってから金がかかりそう

  • @小杉美津男
    @小杉美津男 4 месяца назад

    ハイデラックスになると、タルボ型ミラーでスポーティに感じますね。

  • @令和のリアル電車男
    @令和のリアル電車男 4 месяца назад

    グレード問わずこのコロナは好き

  • @令和のリアル電車男
    @令和のリアル電車男 4 месяца назад

    北海道函館市で1994年くらいまで恵山ハイヤーの130コロナセダンGLがありました。

  • @ホワイトパールのクリスタルシャイン

    GLのコンフォートエクストラですね!

  • @DeepaKalaivani-s3n
    @DeepaKalaivani-s3n 4 месяца назад

    Nice ❤❤❤❤😮

  • @user-gk3dz3ze1f
    @user-gk3dz3ze1f 5 месяцев назад

    Skyline r30 ❤❤❤❤

  • @عليالمختار-ت4ن
    @عليالمختار-ت4ن 5 месяцев назад

    سيارت لن تتكرر

  • @タイラトモヒロ
    @タイラトモヒロ 5 месяцев назад

    0:21 懐かしいボディ同色のホイールキャップ!亡父がこれの2ドアハードトップ(2000CX)に乗っていました。

  • @タック369
    @タック369 5 месяцев назад

    前期タイプのリアバックランプいいですね👍❗。

  • @タック369
    @タック369 5 месяцев назад

    3.0RレガシィBLイヤ、いつ見てもシビレルぜ👍❗。

  • @user-puzer1
    @user-puzer1 7 месяцев назад

    👍

  • @東京パパ-z2g
    @東京パパ-z2g 7 месяцев назад

    コロナ対ブルーバード カローラ対サニー クラウン対セドリック こんな時代もありましたね!もう半世紀以上も前ですが!

  • @裕光坂本
    @裕光坂本 7 месяцев назад

    トヨハチ小型でとてもすばらしい車ですフロントクワリルまたリアバンパーとてもすばらしい

  • @psshreck
    @psshreck 7 месяцев назад

    😍😍😍

  • @浩永林
    @浩永林 7 месяцев назад

    ただ、島公之巡査長は、出張先の静岡県で、東京に帰庁途中自動車事故で殉職〜😢😢😢33歳の若さで😢😢😢

  • @俊匡潘
    @俊匡潘 7 месяцев назад

    此車保養極佳,好像從未行駛過,與新車無異!豐田汽車的品質 的確不錯。

  • @宮田聡-d7b
    @宮田聡-d7b 7 месяцев назад

    72年のハンドメイドをもっていました。当時中古で90万円でした。ボンネット先端、サイドシルなど錆でぐさぐさ。すっとしたメッキのバンパーが美しい、サーベルラインと呼ばれるステンレスの外装パーツも美点。無段階変速ワイパーはいまなら便利な機構ですた。いまは結構な値段になっているようですねえ。

  • @benhur_9377
    @benhur_9377 7 месяцев назад

    Awesome👍❤ 🔥

  • @coku6640
    @coku6640 7 месяцев назад

    綺麗ですね〰️‼️🆗✌️

  • @佐藤渉-x5e
    @佐藤渉-x5e 7 месяцев назад

    やっぱいいわぁ~❗4連メーターが泪出てくる💧自分後席の背当てずぅーと倒して二人乗りと云って 彼女以外乗せませんでした ほんとまぶかった❗ 僕のKP510WTK こんな名車もう出てこないな‼️ なんせまぶかったで~す❗👋

  • @スマイルくん-w6r
    @スマイルくん-w6r 8 месяцев назад

    ウチの亡き父がコロナの2000GL(5MT)に乗っていました。 私が免許取得の際に仮免を取ったタイミングでこの車で特訓をしてくれたことを昨日のように覚えています、40年程前ですが。 本当に感謝しております。

  • @davidroosa4561
    @davidroosa4561 8 месяцев назад

    nice

  • @勇-h7w
    @勇-h7w 8 месяцев назад

    前期ですね、GTでなく1800SL.激渋、70.カロ…ラのでっかいやつという感じ、角目4灯ですが、形はよく似てる。だから、私は好きです。後期より、こっち、または最終FRコロナ、セダンより、その後期もバンパ…がデカイ、カラ…ドで、グリルもライトもマ…ク2見たいです。コレもバンパ…デカク、でも黒、渋いです。カリ…ナより好き。タコメ…タがないのと、パワ…ウインドでないのが、駄目ですが、この時代、53年ではしょうがないか。SLだし、時計はデジタルですね。内装70カロ…ラと同らじ、べ…ジュ、シ…トはこっちのほはうがよいか。ATですか、トランク長い、広い、カロ…ラより、形デザイン良し、テ…ルライト良し、ただGTと比べちゃうとね、激渋です。から…リング、位置好きな色、グリ…ン、シルバ…ベ…ジユありました。なつかし 61似てます。フロント、こっちのほうが先に出てますが、カッコイイす。

  • @勇-h7w
    @勇-h7w 8 месяцев назад

    カッコいい、日本初HT.コロナ、シルバ…がしぶいです。

  • @ねこぽす
    @ねこぽす 8 месяцев назад

    綺麗ですね! それにしてもPAOかわいい

  • @よいこ-e2b
    @よいこ-e2b 9 месяцев назад

    エスプリに興味有りますが、オーナーさん、四国のどちらでしょうか、愛媛、高知でしたら車見に行きたいです。

  • @ちくまなおこ
    @ちくまなおこ 9 месяцев назад

    3台目、ブルーバードも、2代目と、同じく、助手席が二人、乗れて、運転士を、入れて、三人でしたね。

  • @浩二山口-s8f
    @浩二山口-s8f 9 месяцев назад

    パッと見トヨタ1600GT🧐

    • @加藤勉-g5p
      @加藤勉-g5p 7 месяцев назад

      走り(乗り心地)は当時のファミリーセダンそのもの。 スポーティさは感じなかったなあ。

  • @凱斗2
    @凱斗2 9 месяцев назад

    前期のCA18なんか糞だからね。まだFJのほうがマシだ。 故障が多く、非力で誰にも勝てない。 ラフェスタと同じEGだよ。 カラコロ…カラコロいってるの。

  • @定春-q6d
    @定春-q6d 10 месяцев назад

    貴重な初期型のクーペです、1600しか無い時の物です。

  • @川野秋裕
    @川野秋裕 11 месяцев назад

    GTだったらな✨

  • @川野秋裕
    @川野秋裕 11 месяцев назад

    中々このカローラ4ドアも2ドアもデザインいいよな🎵

  • @mogurofukuzo10
    @mogurofukuzo10 11 месяцев назад

    ドアミラーに変更されていますね。さすがです。XE(DOHC)というのもいいです。オリジナルデザインであることも好感が持てます。

  • @Utotmoto86
    @Utotmoto86 11 месяцев назад

    Is this forsale?

  • @jendoh5822
    @jendoh5822 11 месяцев назад

    リアの真ん中のデザインはこのガーニッシュタイプがいいね。後期はステッカーだけど劣化や剥がれが目立ちやすい。

  • @佐藤敏夫-n4u
    @佐藤敏夫-n4u Год назад

    だいぶ手が入っているビートですね。 とてもいい雰囲気。 わたしも、同じ色のVer.Zを所有しています。 1995年9月末に購入して2週間後の新聞に生産中止と発表されてショックでした。 おかげで今でも所有していられるのかもしれません。

  • @waqasahmedkhan1137
    @waqasahmedkhan1137 Год назад

    The most beautiful car 1974.

  • @キムキムキム-g3u
    @キムキムキム-g3u Год назад

    普段使い用で買おうか迷ってるんですけど、普段使いできますかね?

    • @エンスーの杜四国
      @エンスーの杜四国 Год назад

      お問い合わせありがとうございます。 こちらのお車は残念ながらSOLDです。www.enthuno-mori.com/vw/20220901vw/ 参考までにこの個体の場合ヒーターが効かない、とかコンディション維持のために雨天未使用とかされていましたので、普段使いには厳しいかと。