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3400形と東成田の組み合わせは昔懐かしい。 旧車体時代今の東成田に乗り入れる姿とても輝かしかったな。

これは十和田観光電鉄に譲渡された車両のと全く同じだが更新は圧巻だった

都営浅草線と京急線にも来て欲しいな

2倍速にすると東急時代の加速力になるの面白い

赤は普通列車の色だろうな。 赤無いと京成はスカイライナーになるって事か… でも、今後の期待に託しますか。

9000系といえば東横のイメージやな

千原線は当分単線だろうな

東成田に来ると昭和と令和が混在してる感じがして凄い違和感

3200形の先頭車は両方向M車になるのか気になる 両方向M車で無ければ京急乗り入れ考えてないのかな？

今時中央にある貫通ドアやおでこの端にあるヘッドライトが関西私鉄チックだね

南海の車両みたい。ぱっと見

形は3700形が好きだなぁ 真ん中に貫通ドアがある形は個人的には好きではない 3200形には少しガッカリかも･･･

線路曲がってる？

京成のボロい所←全部京急の真似しろよ ・窓枠は真ん中で、座席のポールは5対3にしろ ・運転席の後ろの窓は低く大きく(今回は運転手側の窓がなさそう) 差を付ける為にわざとやってるとしか思えん 3100形は良くなったのに

早くこの新型車両に乗りたいですか

3700の更新車もこの音を出すと信じてやまないでいたらまさかのお前だけ音違うんかい！っていうw

18年振りに復活した3200形

京成本線系統の新形式は3000系以来

営業運転開始いつ？

かっこいい😎好きなカラーリング😊

50年選手の3500形の後継だからね。京成初の電連付き密連によって増解結が3500形では必要だったジャンパ栓の連結作業も無くなり、楽に作業ができるようになったとみた。

令和に気動車的な連結が、、、

なるほど、3500形のように変則編成も組めるんですね。

おっ…　京成で新車の変態連結の試運転が始まったのですね笑

京急の1800番台とも連結出来んのかな

え東成田までいったんだ

京成と京阪の車両が似てた頃を思い出す見た目で、とても京成っぽい貫通型の新型が来たね😊

1:00 警笛が良いですね。

そういえばこいつ密自連じゃ無いから連結器中間体搭載してるのかな？

第一印象が「なんか関西顔だよなぁ…」 （個人の感想です）

変態連結になるのか

ついに京成本線の普通電車同様の6両編成登場‼️来年2月営業運転導入で3500形と3600形を追い払い千葉中央、ちはら台方面までやって来るのを待っておるぞ☺️

新京成の8800型が廃車にしたらこれが入るのかな？ それともこれに置き換えられて追い出された中古車を回すのどっちになるんだろう。

増結用かしら

新京成にも来るのかな？

先頭車って製造コストがかかるので、あまり作りたがらない傾向ですが。さすが京成さん。スカイライナーで儲けてるだけありますね。 先頭車を間に組み込むくらいお金に余裕があるなら、先に全駅ホームドア設置してほしい。時代に取り残されすぎ。 今からでも遅くないから、中間車2両のユニットも作るべきだと思うけどな…。「先中」＋「中中」＋「中先」 というか、そういうの期待してた。

相鉄11000系と東急5050系渋谷ヒカリエ号の並び最高だな。

先代3200型デビュー時を八千代台にて見ておりました🎉

流石に 8A系や227系の様に 前面に転落防止幌は付けなかったのか

ガチで京成で1番かっこいいかもしらん 形状がスマートすぎる

東洋インバータ😂❤

120km運転に対応していれば4+4で8両になってアクセス特急､北総線､浅草線､京急線の運用にも乗り入れ可能になるのでしょうか｡

加速音は3000／3100型と一緒じゃない？IGBTーVVVFが大好きな京成

京成パンダのステッカーが貼られる前の試運転は貴重ですね

カツミが製品化予定ですが、Ｎは果たして？

フラットが凄いことに…

3400形は置き換えないでくれ

新型車両京成線３２００方速く乗りたいです。

今や日中は使われなくなった八千代台の1番線発車標に回送の文字が並んでいるところを見ると何往復もしていることを感じます。

Japanese trains are so beautiful, thank you for sharing like 🔔💯🤝OK my friend