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こういう歳の取り方したい

劣化したバッテリーは電気が入りません。良いバッテリーに替えましょう。長い目で見ると、その方が安いし。 RUclipsrのくっすんは、リチウムイオンを使ってました。航続距離はギリギリ100kmみたいです。100kg位の軽量化になりますし。

ような 私はマットブラックかド派手に イタリアレッドもアリかなぁ😮

因みに 業者に以来するといくらかかりますカネ？

素人には出来ないですよね🤭

いやいや助かりますよポータブルバッテリーで充電できのがわかってもうとても助かりまました ありがとうございます🎉🎉🎉🎉🎉

いいですね　その通りです 評論家は何が言いたいかわからない（基準がわからない）

僕もそうでう セブン乗ってました　　18歳ぐらい？　笑　 ランクル、クラウン、ハイエース、いろいろ乗ってきました 今はCX60乗ってます

予備タンク代わりにイイですよね。いつも載せてたら重いかな…。

こういうのって、ある程度は計算できるはずだと思います。 コムスのバッテリー容量は、色々情報があって、正確には分かりませんでしたが トヨタ車体の発表によれば、5200wh バッテリーメーカーの発表から推測すると、4300wh程度 その他の情報によれば、6000wh程度とするものもあるので 概ね、5000wh強のバッテリー容量なんだろうと思います。 航続距離についてもバラツキはありますが、40km〜60km程度とするものが多いので、平均して50km程度とすると。。 コムスが1km走行するのに必要な電力量(エネルギー量)は、 5000ｗｈ／50km ＝ 100wh／km (360,000J／km) 程度になるんだろうと思います。 ご紹介のポータブル電源(エコフロー デルタ2)のバッテリー容量は、公称値で1024wh この公称値を100％有効に取り出せる電力量としても コムスの純正バッテリー容量の１／５程度 コムスの純正バッテリーによる航続距離が50ｋｍとするならば ご紹介のポタ電による充電での航続距離は、 その１／５の １０km程度となるはずです。 あくまで簡便な理論値なんで、実際には走行状況、バッテリー状態によっても変動幅はあるのでしょうが。。。

コムスの充電は、９００Ｗ，６００ｗ、３００ｗ、１００ｗ、２0ｗ前後（トリクル？）でと5段階踏んでいくのが確認できてますの。

EcoFlow DELTA Pro だと、拡張バッテリー2つ装着で、 EcoFlow DELTA Proの容量を21,600wh まで拡張可能なので、 コムスをフル充電出来るのではないでしょうか！！？ 是非、検証してみてください！！！！

ハワイですね^_^ これぞ、人生‼️ 私も、1型の11C買いました^_^ 熱海か、暖かい海に住みたいな^_^ 山もいいけど、クマがね^_^ また、載せてください。 ありがとうございます。 私は、ハワイのナレオが好きでした。また、聴くかな^_^

排ガス臭くないですか？バンカット乗ってますが最悪😣

発電機を探してたらこちらの動画に辿り着いて、コムス良いなって思いました。アーミー仕様がかっこいいですね✨ 他の方の動画も色々と見てたら、バッテリーをリチウム化してる方もいて航続距離が2倍に延びてました。

11バンカット乗ってます！誰も似たような事やってますよね😂俺は朝コーヒー飲みに行ってまーす！頑張って下さい👍

大変参考に成りました。ありがとうございます！

初めまして。 先日XD Lパッケージ2WDを注文し 様々なインプレッションを観ています。 そんな中貴方のチャンネルがヒットしました。 いわゆる評論家のインプレッションを見るに ネガティヴキャンペーンばかりで 自分の感覚がおかしいと錯覚してしまう程。 試乗を繰り返し、ネガどころか 独身時代に所有していたNB8Cを想起させる 素晴らしい車両だと思います。 加えて貴方の論評に救われました。 納車まで2か月弱かかりますが、指折り数えて 楽しみに待ちたいと思います(^^) ありがとうございました。

聞きやすく分かりやすい内容ですね 穏やかな話し方と音楽 素晴らしいひと時(＾︶＾)

ポータブル電源で充電出来るのは、いいですね 次は、太陽光発電にチャレンジして下さい

静かな話し方でわかりやす

発売以降、色々な批評をみて躊躇してましたが、何度も試乗する度に惹かれてしまい、 先日契約しました。バランスとか短所とか関係なく、60の魅力に負けてしまいました。

コムスでフードデリバリーを考えていましたが、難しい事が分かりました。

カシータ欲しいですね、いいキャンピングトレーラーですよね

バッテリーの廃棄はどのようにするのですか？

私も今コムスを検討していまして、問題はマンションでの充電と、駐車場問題です。

お待ちしておりました。

作業中の発電機を後方に積めますか⁉中距離したときの話で

お久しぶりです。お元気そうでなによりです。又、楽しみにしております。

久しぶりの更新！長いこと更新がないと体調悪くしたんじゃないかと心配になりますｗ 車外からの映像良いですね！！✨

ソロ旅憧れますねー。 自分じゃなかなか出来ないです。 更新気長に待ってます！

わーい、待ってました〜。

更新されるのを楽しみにしていましたよ。

話し方がとても心地よいと思います。楽しみにしています！

こんにちは。素晴らしいサイト、興味深く拝見しました。私もこよなくcomsを愛するもので、10年前の発売当初からのcomsオーナーです。私も似たようなチューンアップを行っています。題して「COMS バッテリー 118Ahリチウム電池に換装」。共感や刺激を受けることもあるかと思います。宜しかったら覗いてみて下さい。 ruclips.net/video/47G_y72y6l4/видео.html

ruclips.net/video/BOXxpGS2Em4/видео.html

タイヤが外れませんように！

とても参考になる動画ありがとうございます！！ 私はゴルフの往復にコムスを購入考えておリますが、 キャディバックを載せるにはデッキをどのように改造すれば良いか思案しており購入に踏み切れません サイズ的には横置きは出来なとので縦積みと考えておりますが、何か良いアイデアご教示いただければ幸いです よろしくお願いします！！

この毛布うちにもあった

走る戦闘機ですね🧚‍♂️ カッコいいです🚕😌💓

う〜ん❗私に近い年齢で、素敵な歳を重ねられてますね、声や口調も聞きやすいです!フォローしますね🎵

足回りについての自論展開が面白かった🎉 私は、この動画を観る前に、25S 4WDを注文しました！いろいろ試乗した結果、内装のチープさは気になりましたが、ファブリックシートが一番乗り心地が良かったのでSパッケージにしました😊

そうそう！おっしゃるとおりですね。趣味だからだれがなんと言おうとです。 60発売前からコレってロマンなんですよね。21台目はCX60と決めているけどまだです、20台目にekクロスEVを足にしたんで、焦らずしかし必ず手に入れます。よくぞやったマツダさん。初代ロードスター以来のマツダになるのか。

距離数、充電時間、充電した容量とそれによる走行可能距離数など、具体的な数値がわかって参考になりました。

楽しそうですなぁ....　うらやましい。

良い休日を過ごされたんですね。夜景も綺麗でのんびりとした時間を感じられました。

EV、ハイブリッド、ダウンサイジングターボと・・・パワフルな車を諦めていました。 そこに3.3 直6 ディーゼル　ターボ　燃費20近い　とありえないワードの羅列。この夏に納車予定で、楽しみです。勢いで買いましたが、サイズ感が心配で、幅は慣れますでしょうか。

１９年ぶりの新車購入なのにレビューはものすごい最近の感じでおもしろいｗ そこは錆びてないかんじ好き

代弁していただきありがとうございます。 こういう意見の動画を待っていました。 全て同意です。😂 私は、個性が楽しめるという理由でしばらく輸入車を乗り継いできましたが、昨年春にディーゼルのスポーツ系ステーションワゴンから乗り換えた小型のマイルドハイブリッドSUV車が乗り味がフラットで快適すぎて楽しくなく、ちょうど一年で、何もかもが新開発のCX-60 Lパケ2WDに人柱覚悟で乗り換えました。 まだ、納車1ヶ月半ですが、想定どおり、とんがり過ぎてあちゃーな部分は数多くありますが、慣れとは恐ろしいもので乗るほどに楽しく、このクルマの不得意な部分は自分の操作加減でカバーすることで、その一癖二癖を楽しみに変えてきました。変態ですね。 子犬を飼い始めてキチンと躾しながら育て、一緒に楽しむかのような気持ちです。（ほんとは飼い慣らされて育てられてるわけですが） 個人的には乗り心地に問題はなく、むしろ細かい仕様が気になりました。 トランクのロック開錠でドアロックが連動しないとか、タッチセンサーが反応しにくいとか、エアコンの温度管理やタイムラグが気になるとか、ステアリングが重すぎるし滑るとか、ドアノブに重厚感がないとかとかとかとかとか、そりゃ直して欲しいところは山のようにありますが、リカバリーできる範囲なのでそんなにムキになって嫌な気持ちになることはありませんし、そもそもこのクルマの個性であって、飼い始めたワンコの性格のようなものだと思っています。 しかし、個人的に許せないと思うのは、影響力を持つごくごく一部の自動車評論家によるRUclipsでの勝手な評価です。 イヤなら観なきゃいいんですけどね。 でも、彼らの作った勝手なイメージに合わないというだけで、デビュー早々にセールスやリセールに影響をもたらすような発言は本当にやめていただきたいものです。多くの人が楽しみや期待を込めて納車を待っているという時期に、ほんとイヤな気持ちにさせられたのではないでしょうか。 自分で購入していないのなら、残念という言葉ではなく、せめて良くも悪くもこのクルマの個性として伝えて欲しかったです。 視聴回数が伸びるというだけで、何度もネガティブな内容の動画を作っては公開し、自分の懐を暖めている様は本当に怒りでしかありません。 私を含むそれ以外の方でも、このクルマについてメーカーに対し言いたいことはたくさんあるでしょう。 しかしそれは、おそらく以前乗っていたクルマを基準にしたり、想定からのギャップで意見を言っているわけで、マツダ車としての昔からの仕様、あるいは独特すぎる仕様や思想に慣れるのに（合わせるのに）少してこづっているだけなんだと思いますけどね。 あと、マツダの色々な仕様は、国産車基準でなく、グローバル基準に寄せていることで受けている風当たりが強いようにも感じます。 例えばテレビキャンセラーのあたりについてとか。 結局、私自身、我慢して自分を納得させているのかもしれませんが、最近は渋滞ノロノロ時を除き、街中や高速道路の余裕あるゆったりとした走りと、ワインディングでの想定以上に楽しい走りというメリットの方が大きく、乗り換えて正解だと思っています。 長すぎました。すみません。

初めまして。私も同じサムライプロデュースのリアバンパーガード買ってディーラーに取り付けてもらいましたが、同じように間違えてとりっけられてました。付けなおししてもらいましたが両面テープが浮いてましたのでもう一度付けなおししてもらいましたがかなり変形したので買いなおしして自分で取り付けましたよ。