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ほんとは炎はレールの直下から当たってるものなのでフレキシブルレールにしてその下に溝掘ってそこに光源植えるべき何ですが、そうなると分岐器ごとフレキシブルレールで丸ごと自作しなきゃいけなくなるんですよ。既製品分岐器の一部を置き換えようにも、この場所は機構が入ってて置き換えられないんです。そうなると走行不安定は絶対起きるのでそこまでは無理だと判断しました。

ソ連の機関車は無いですよ。誤解させたとしたらすみません。

@@jyl2142 🤝

そうですね。どちらも良いものだと思います。

ですよね！そうそう、KATOさんなら他社より許諾やデータなどの流用で出しやすいと思うんですよね…。模型としても遊びやすいので是非検討して欲しいと思ってます。

仕方ないところですね。望遠やアップで撮ると鉄道模型車両、けっこう挙動が激しいですからね。それ対策にレールを狂いなく設置するのも実は難しいんです。レールもモジュールも元々分割式だし、走らせるテーブルの高さはいつも揃ってないですからね。

ですねー。模型でもその一端はありますからね。走らせるとそれなりに注目されますから。それが狙いなのです。永遠の夢のネタ車両、もコンセプトですから。

ほんとは「みんモジュ」という集まりの2度目の小田原開催に合わせたんですが、そのあとのアミュあつぎでやった本厚木運転会にも合わせました。

@@jyl2142 さん、本厚木運転会　誘って欲しかった

@@takeshi1119 これ、けっこう前の話ですよ。2023年2月とかの話ですし。

そうなのですか。実際ごらんになったのですね。うらやましい…。

はいー。Nゲージの見た目の大きな弱点はキツいカーブだと思います。どうしても車体のカドが飛び出すし、見えるはずのない貫通路まで外から見えちゃうんですよね。それを解決する緩い大きなカーブもなかなか作れないし借りて走らせることも出来ない。でもワタクシ、プロペラ製作所さんという方のスタジオで素晴らしいカーブモジュールで走らせてすごく楽しかったのです。それ以来カーブに魅せられております。500系、どっちも良いんですけどね…どっちも今は買えない…ああビンボー。

私もどっちもステキだと思ってます。後は好みの問題だと思います。どっちも軍資金なくて買えないけど…。

あるんですよー。連結して運転できるんです。

ありがとうございます！そういう列車を作るのが弊社の一番の目標であります！

たのしいですよ－。でもウチの場合は改造してたりするので無事に１周走ってくれるかどうか心配でハラハラしたりすることもあります。それでも楽しいですよ。

ですねえ…でもあれは海外の人がアップしてくれないかなあ。ワタクシは目下重度の軍資金不足なので…。

@@jyl2142 我輩もです！一度も海外に行った事が無いので・・・(^_^;)

海外、興味はあるんですが高いのと治安の問題が嫌なんですよね。それだったら国内でもおってないところだらけでキリがないし。

そうですか。ワタクシもであります！

なるほど。ただ500系、16連から8連にするときにパンタの形変えちゃったような。だから8連で遊ぶには8連で売ってるもの買うのが普通のようです。まあ無視して16連の時のパンタのまま8連に組んでしまうのも面白いかも知れません。模型ですし。

ありがとうございます。ローソクICの力です。でもこのローソクIC、生産終了って話もありましたがどうなんだろ。調べてみます。

@@jyl2142 さん、ダイソーのLEDローソク分解したら？

@takeshi1119 それも良いんですけどね…最悪入手不能ならそれでやってみます。

調べたら入手不能っぽいです。高いローソクICキットのものはあるんですが。ダイソー行くしかなさそうです。

ですねー。そう言っていただけるとワタクシも嬉しいです！

そうみたいですね。ワタクシは買えないのですが仲間から新幹線小田原モジュールの試運転用に借りてそうなってて、へええ！と思いました。

弊社は鉄道の今後の発展を願っております。もっと交通政策上で活用すればさまざまな問題に対応できると思うので（まじめに）。とりあえず寝台新幹線とか夜行列車は今むちゃ冷遇されてるけど、今だからこそ、大きな可能性秘めてると思うんですよね…。

おおー、そうなのですか。実はワタクシ、とある方の鉄道模型カーブモジュールで「あまつかぜ」走らせて逝きそうになりました…それからカーブを模型で作るのにハマっております。カーブモジュール3つめ作ったので4つめ作るつもりで今軍資金溜めてます。カーブ…いいよね。ウフフフ(壊

ありがとうございます！！

私も16連の本物はついに見られずじまいでした。

コメントありがとうございます。あー、たしかに。TOMIXの集電カプラの連結、私もよく失敗します。しかもあれ、失敗してると車両側に失敗癖がつく感じがします。KATOのほうが簡単かもしれないですね。なるほどです。

@@Kankou527 ですねー

そんなお金ないです…ぐぬぬ。

@@jyl2142 さん、今度　メンバーに声かけて集めますね！

う。マジですか…すみません…。

@@jyl2142 さん、昨日のＦライン運転会のＦＢを御覧ください。イエローいくつありますか（笑）

@takeshi1119 拝見しました。えらいこといっぱいありましたね…

自分の模型だけ走らせるならもっと間隔攻めてもいいんですけどね、いろんな人の車両を走らせるのに攻めてると当たっちゃう可能性がありますからね。 いかにも良さげに見えるけど走れないモジュールを作るのは意味がないので。

ワタクシはKATOしか持ってないのでなんとも言いがたいのですが、KATOのこの機構はやりすぎなんじゃないかと思います。扱うのが怖すぎる…。

ありがとうございます！恐縮であります！

ですね。しかもその復旧がなかなか老眼にはシンドイです…ぐぬぬ。

そうですね。ワタクシも依代が老眼なのでこういうのは苦手であります…難しい。

おお、そうなのですか。線路と橋の締結方式とか変わったのかな…防音考えてとか。興味深いです。

かも知れませんね。

そうなんですよね…やたら繊細で取扱いが難しいのです。

ですねー。このころはLEDの使い方あんまりうまくなくてCRD使ってたのかな。明るすぎですね。抵抗使えばもっと調整できたんですが。今ならやれるんですけどね。

そうなのですか…知らなかったです。

そうなんですよね。ちょっと凝って繊細すぎる気がします…KATOさんってこういう攻めたことするのは面白いんですけどね、ちょっとやりすぎるときもある気がします。

ありがとうございます！

グランドひかりいいですね。貴重な体験ですね。ステキなり。グランドひかりはほんと豪華さでは新幹線の歴代最高峰だと思います。またああいう車が作れないかなと妄想しますが、まあ無理でしょうね…うぐぐ。

お片付けは動画撮りながらやると捗るという知見をこれで得ました。ライフハックだ。

それが狙いであります。ありがとうございます！

ガンダムは1/144でも大きいんですよね…。あとワタクシあんまりガンダム詳しくないのです…。

はい、そうですよー。もっとイイ音源があれば良いのですが。ショート動画は使える音源が多いので面白いです。