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ロージーStation
Япония
Добавлен 28 июл 2020
【ロージーStation】チャンネルを訪問頂きありがとうございます
このチャンネルは東海地方を中心に列車でのお出掛け動画が中心となっております。車とは違ったちょっとした景色、行ってみて知った現地の空気感、「さぁ〜今から旅に行くぞ！」ワクワク感などをお届け出来ればと思います
(通常動画→毎週木曜日夜UP予定、ショートその他は不定期)
愛犬「ロージー」ちゃん共々、どうぞ宜しくお願い致します
気に入って頂けたらぜひ、チャンネル登録よろしくお願いします
また、音楽関連動画につきましても【ロージーMusic】チャンネルにて運営しております↓↓↓
ruclips.net/channel/UCknTHrFRWUTPjDpjanuMPIg
Xはこちら↓↓↓
GE_999_OStation?s=09
#列車 #鉄道 #電車 #名鉄 #train #旅 #散歩
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【四国】BD切符の旅 【特急】しまんと2号!!
四国BD切符の旅、最後に乗車した特急は
しまんと2号!!短い区間でしたが貸し切り状態を
堪能できました
再生リスト【こちらから】
★【名鉄】あるある・ないない【シリーズ】
ruclips.net/p/PL92qGtqPus0QzimjClKuy4RdEydyr091u
★【名鉄】【上飯田駅】
ruclips.net/p/PL92qGtqPus0TEJ-Sl-KW1BfAUdmbh1Z_e
★【名鉄】列車でお出掛け
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★【遠くにお出掛け】
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★【車窓】と【お散歩】
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★【観光名所】
ruclips.net/p/PL92qGtqPus0SI-mEYMG31mjFwpb3kzJJr
★【F-1】【鈴鹿サーキット】
ruclips.net/p/PL92qGtqPus0S5tdPHQXikJbM-DJe3rRx5
★【アクシデント】
ruclips.net/p/PL92qGtqPus0T6cPxDFSQwe-VhK2hrAyP7
★【ローカル線】【秘境駅】
ruclips.net/p/PL92qGtqPus0QYy98CEwMdyrF_-ZAyxOqr
★【美味しい】【食物】
ruclips.net/p/PL92qGtqPus0S4JuLl4zAQwPxhqL0UgTRt
【こちらもぜひ見て下さい】
【鵜沼】関連動画↓
★【名鉄】【新鵜沼駅】近くの【...
しまんと2号!!短い区間でしたが貸し切り状態を
堪能できました
再生リスト【こちらから】
★【名鉄】あるある・ないない【シリーズ】
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★【名鉄】【上飯田駅】
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★【名鉄】列車でお出掛け
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★【遠くにお出掛け】
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★【車窓】と【お散歩】
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★【観光名所】
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★【F-1】【鈴鹿サーキット】
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★【アクシデント】
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★【ローカル線】【秘境駅】
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大変ほっこりする鉄道の旅でした。 私は、この路線、1度だけ乗車したことがありますが、10年以上前のことで、あまり記憶にありません。 四国は、桜が咲くのが早いと言うイメージがございますが、多分、3月頃でしょうか? この路線、多くの区間で盛り土となっておりますが、調べてみたら、全線開通したのが1974年で、この当時は、踏切の設置が規制させるようになったため、その影響ではないでしょうか? また四国に行きたくなりました。旅情をそそる動画、ありがとうございました。
動画のご視聴とコメントありがとうございます!!ほっこりして頂けて感激です!!^^四万十川の景色もとてもほっこりさせてくれる見事な景色でした～!!予土線過去に行かれたんですね、その時と比べどうでしたでしょうか?やっぱり駅の雰囲気も年々衰退してるって感じでしょうかね。桜の季節としてはそうですね、少し早い時期に満開かと思います!!私が行った日は4月4日～6日の三日間でした。すでに散り際のタイミングだったです。タイミング的には最高の時期だったかなと思いました!!^^やっぱり線路の盛り土の件、予土線はそうですよね。一段高い眺めが結構続いてましたし、それに伴って駅の通も潜っていく駅が多かった気がしました。今度はカンカンに晴れた予土線に乗ってみたいです、次回の楽しみがまた増えました!!^^
名鉄上飯田ビル前の交差点の角に昔パン屋さんがあって、その脇の道を辻本通り方面へ行くと右手側に小さなお好み焼き屋さんがあったんですが、ご存知の方はいらっしゃいますでしょうか？1990年頃によく通っていました。
何方かご存じの方、もしいらっしゃいましたらどんどんコメント下さい!!^^そういった「ちょっとした記憶の場所at上飯田」なんてのも数集まったらロケに行きます～!!^^宜しくお願いします!!
>>ロージーさん ご返信ありがとうございます😭 私一人の記憶では限界がありますが、皆様と当時の情景を共有できたら、忘れかけていた記憶が蘇ってくるような気がして・・・。 ロージーさんやその記憶を共有できる方とここで出会えた(る)事はとても嬉しく思います(*´ω｀*)
@@AH-ol2iv ガンガン呼び掛けていましょう!!^^自分も知らなかった上飯田を「今の絵」かもしれないけど見て感じたい上飯田です!!^^
広島人でもなかなか気づかない事も有って面白かったです。平和公園に行くのに袋町で降りるのはなかなか思いつかないです。①番に乗ったということですね。 広島駅では⑤番のみ一番奥で乗り降りするので、⑤の入線は決まっていますが、その他はどっちかで降ります。 途中、猿猴橋を渡る場面が有りました。来年度、廃線となります。 そして、稲荷町交差点がダイヤモンドクロスになります(既に工事は終わってます)。これも楽しみです。 また動画あがったら観たいです。
動画のご視聴とコメントありがとうございます!!はい、１番に乗りました!!^^「原爆ドーム前駅」が一般的でしょうが、自分の中で「資料館を見てから出来るだけドームが目に入らないように」と決めてたんです!!^^正解でした、しっかり広島の歴史に触れられ街の伝えたい事を受け止められました。５番の停車、動画に残しておきたかったです～!!事前リサーチが足りませんね(恥)、情報ありがとうございます!!えっ、猿猴橋線路無くなるんですか?いい車窓だったのに・・・残念。今度は歩いて行きますね!!^^Dクロスの情報まで(泣)、ありがとうございます!!今からめっちゃ楽しみ!!生で見たいからいつか必ず行きますね!!いつかは約束出来ないけど必ず動画にしたいのでその時は良かったら見て下さいね!!^^
来年に広島駅がカッコよくリニューアルしたら、また来てみて下さい。 ２階から降りてくる ２階へ登っていく 想像しただけでも日本一の路面電車に相応しい、カッコ良さがあります。 あと時間があれば、平和公園や平和記念資料館にも行って欲しいです。
動画のご視聴とコメントありがとうございます!!はい、リニューアルした広島駅にはちょっと落ち着いた頃にでもはまた行きたい!!って思ってます^^2階に登ってく姿を想像しただけでなんか興奮しますよね!!^^実はこの日、平和公園や資料館にも入館しお邪魔させて頂きました。しっかり自分の心にだけ刻み広島の想いを感じさせて頂きました。そしてスクリーンで見るのではなく自分の眼で見て感じるべき所だとも思いました。動画ナレーションの中で「個人的に1両編成が好き」と入れさせて頂きましたが、確か3日で再開した路面電車(白黒映像をTVで見ました)、その想いと自分の想いを表現したかったんです。長文で申し訳けありません^^また絶対にお邪魔させて頂きますね!!^^
その昔、上飯田に住んでいた時に動画のような交通公園で遊んだ記憶があります。自転車で自動車ごっこしてたっけ。 確かに小さな車道用の信号機🚥があった気がします。この公園だったと思うけどなぁ😅 懐かしい･･･😂😂😂 ロージーさんの動画はいつでも私の記憶をあの当時にタイムスリップさせてくれる。あの戻らないあの頃へ。本当にいつもありがとうございます。
動画のご視聴とコメントありがとうございます!!とても懐かしんで頂いて最高に嬉しいコメントまで頂いてロケに行って良かったです!!^^記憶って色褪せる事なく心に残ってるんですよね!!自分の上飯田もそうですもん。そしてコメント頂く度に、自分が当時知らない上飯田を知れる切欠にもなって、凄くいい街なんだなぁ～ってつくづく思います!!他にもお祭りや場所、今はどうなっているのか等、詳しく情報頂ければロケに行ってきますのでまた良かったらコメント下さいね!!^^
名鉄と近鉄は昔から仲良しですよ。 かつて近鉄の線路幅が1067mm、名鉄と同じ狭軌だった頃の1950年～1952年は相互直通運転が団体列車に限って行われ、名鉄からは伊勢や養老方面へ、近鉄からは豊川稲荷や犬山方面へ、それぞれの列車が乗り入れていましたから。
動画のご視聴とコメントありがとうございます!!歴史を知らない人(自分)の恥ずかしい動画でした!!^^そんな歴史があるんですね、コメント頂いて相当当時の交わり(仲良しさ)が伝わってきました!!そんなに食い込んだ構図があったとは、勉強になります!!自分はレール幅の違いと勢力図からきっちり現状区分を思ってました。あの一枚の絵からも見て取れる事って多いんですね!!^^ありがとうございます!!^^
ヽ(*>□<*)ﾉｷｬ━━ｧ♡♡ ひのとりぃぃいいい！ わたくしはいつか ひのとり の嫁になると決めております (｀･ω･´)✨
コメントありがとうございます!!^^ひのとり、憧れ特急です～。めっちゃかっこいい列車ですよね!!自分はいつか大阪行く時＝「相棒ひのとり」と言える関係になりたい!!^^
@@rozy_station 新幹線より時間が掛かっても、あのラグジュアリー感と美しい車体に会いたくて…！ わたくしたまに近鉄名古屋駅で入場券買って ひのとり を眺めておりますꉂ🤣𐤔 あ〜毎日乗りたい！ 近鉄は しまかぜ も美しいデザインですよね！ Go to トラベルの頃、クラブツーリズムさんが ひのとり しまかぜ 青の交響曲 に乗る一泊二日の旅 と言う商品を出されていて、申し込んだんですがコロナで中止になってしまいました(´；ω；｀) 豪華列車の旅、行きたかったです😢
02:10 宇多津かと思ったぁ‼️😮
誠に申し訳けありません、ご指摘ありがとうございました。言われるようにしまんと3号の連結は宇多津駅が正しいです。重ねてお詫びしご指摘に言われるまで気付きませんでした。見直してみたら言い訳ですが、時刻表を一段間違えていました。すぐにコメント訂正の追記をします。ありがとうございました
踏切名は富貴駅亘りです。
踏切名は新川町駅亘りです。
踏切名は日比野駅亘りです。
踏切の名前は三河知立駅亘りでした。この駅の構内踏切は階段にあった珍しい構内踏切でした。
踏切名は竹村駅亘りです。
踏切名は若林駅亘りです。この駅は2023年3月4日に仮線に切り替えられましたね。
@@user-sj6vz4yd6w ご視聴とコメントありがとうございます！その頃のタイミングだったんですね〜大規模な工事がされている様子でした！
踏切名は北新川駅亘りです。
1965年から4年間勝川に住んでましたもうその面影は無いに等しい
動画のご視聴とコメントありがとうございます!!4年間勝川に住まわれていたんですね、私は少し離れた所に住んでいました。けど国鉄の利用はもっぱらこの駅でした^^私も久しぶりに列車に乗り勝川に行ってみたら(◎_◎;)、高架化されてるとは。。。驚きの連発でした!!すっかり変わってしまいました。今でも駅前タクシー乗り場の光景が頭に焼き付いています!!^^
これは乗り越し分岐器。この先は行き止まり。
こんにちは！ え、なんですかこのお粉！😮
いつもご視聴ありがとうございます!!自分も最初何か分からなかったんですが、どうやら建屋内から排出される「車輪添削の粉」だそうです!!車輪のメンテから出る物なのか、それとも処分品なのかは分からないんですけどね～^^
@@rozy_station なるほど🤔 では磁石をくっつけると引っ付いたりするのかしらꉂ🤭 お返事ありがとうございます！ また知識がひとつ増えました(⁎ᴗ͈ˬᴗ͈⁎)
@@chapu-chapu0522 そうですそうです、間違いなく磁石でくっつくはずですよ!!^^最初、解体車両の廃材かと思ったけど、解体場ではないので何だろう～って疑問に思ってました!!^^
@@rozy_station 磁石持って鉄粉集めに行きたくなりますꉂ🤭 使い道ありませんけどꉂ🤣𐤔
踏切名は猿投1号踏切です。この踏切は元々は三河線の気動車が通っていてかつての終点の西中金駅まで続いてました。ですが2004年に非電化区間が廃止となり、 この猿投1号踏切は入れ替え時しか作動しません。
動画のご視聴とコメントありがとうございます!!気動車の名鉄、見てみたかったです!!電化された区間でもその気動車は走ってたんでしょうか。。。西中金駅とか廃線で追えば映像見つかりますかね。ちょっと気になりました!!調べてみます、ありがとうございました!!^^
特急むろとの紹介に加えて、徳島駅の商店街や由岐駅周辺のことを見せてもらえて面白かったです。
動画のご視聴とコメントありがとうございます!!凄く嬉しいコメント頂いて感激しています!!^^特急むろと、今回の旅でとてもレアで貴重な特急に乗れました。いい列車でした。最後まで乗っていたかった。限界駅の由岐駅、もちろん初めて行ったのですが、次回は昼間に行ってみたい!!海にも近くて「釣り」も出来そうだし、水族館やポッポ物産展で新鮮魚貝を食してのんびり!!想像しただけで次の計画が浮かんできます!!また機会があったら動画にしますのでぜひ見てやってください!!
わざとです。万が一、列車が赤信号を冒進しても、対向列車に衝突するよりは被害が抑えられるという事で、赤信号の時に進路を開通させない為の物なのです。
動画のご視聴とコメントありがとうございます!!赤信号で対応できなかった時のエラー対策、安全側線という装置、今回皆様から沢山コメント頂いて分かりました!!言われるようにこれが切欠で勉強になりました!!ありがとうございます^^
ロージーさんがポッポ街歩いているの新鮮でした！ また夜の駅周辺というのも味があっていいですね★
こんばんは、さっそく見て頂いて感激です～、夜だからちょっとシャッターが多かったですかね。散歩さんの動画ではもっとお店開いてましたもんね!!あっ、「同行二人」人形さんも健在でした!!^^でも「同行二人」バックは無かったような…(爆)^^アーケード入口のポッポ君もリニューアルされてましたよね!!散歩さんの駅地近商店街の動画、列車とはセットみたいな感じしてますから、機会と時間があったら他にも歩いてみたいもんです!!^^
脱線ポイントじゃなく、乗越転てつ機！ 脱線分岐なら安全側線はいらなくなる。
@@user-zc1im7sf3j 動画のご視聴とコメントありがとうございます！色々とコメント頂いて勉強になりました。言われるように、脱線というか乗り上げるポイントなんですね。ありがとうございます！
五郎丸信号所やな
動画のご視聴とコメントありがとうございます!!そうです～、有名な地名の信号所のようですね!!コメント頂いて知りました!!^^
なんだ、ただの安全側線じゃねーか。
衝突するくらいなら銀河鉄道になった方がマシなんですね
動画のご視聴とコメントありがとうございます！銀河鉄道999、めっちゃ子供の頃見て鉄郎になりたかったです〜笑。大人になっても見ました！安全側線は要らないですね！地上シーンでは要るか〜笑
え？これ安全側線として機能してどうなんだろう。 この場合車止めのある直線方向に正規に(脱線ポイントではなく）開通しているべきでは？
動画のご視聴とコメントありがとうございます！そうゆう見方もあるんですね〜、そんな感じの安全側線も見た事あるような気もします。奥が深いです、安全側線〜色んな見方があって
犬山中央病院の近くですねー
動画のご視聴とコメントありがとうございます!!はい、そうです!!^^五郎丸という信号所とコメントでも教えて頂きました!!有名な場所のようです!!駅があれば病院の利用者にとって便利になるんでしょうが、駅は話だけで固まってるみたいです!!^^
名古屋本線と常滑線が分岐して行く所ですね。 名鉄唯一の複々線区間の始まりであり終わる場所ですねえ。
動画のご視聴とコメントありがとうございます!!そうですそうです!!あそこから名駅方面に続く複々線はとても気持ちいいですよね!!前面で見てると名鉄が幅利かせてて^^たまたま画像がぴったりだったのでショート動画にも上げてみました!!^^
信号も赤だし、何もヤバくない。 対向列車が来てるから、安全側線に向かってて当然。 ちゃんと、止まれる速度になってるし、何も問題ない。
ちゃんと切り替わるから安心しろ
動画のご視聴とコメントありがとうございます!!一瞬見た目だけでドキッとしちゃいました!!でもちゃんと切り替わったから頂いたコメント通りで安心した（爆)^^です
安側も知らんのか？
脱線じゃなくて、隣の車両に追突じゃん。
動画のご視聴とコメントありがとうございます!!一瞬遠くから見ると線路が右に向いててホントそう見えますよね。次に目が行ったのが右側のレール、そして次が左のレールでした。止まってるので安心したけど止まらなかったら・・・と思ってしまいました!!^^
ちゃんと止まったし、対向が通過してから切り替わったし、問題なし。
赤信号見落として安全側線に突っ込んで脱線したJRがあったな カタカナ表記だけの駅で
動画のご視聴とコメントありがとうございます!!多分あの駅構内の事かな。。。安全側線を調べてく時にその映像見ました。ちゃんと機能して正面衝突を回避したという事ですよね。人間エラーのその先対策、完璧だと思いました。「事故0」だけを掲げた対策がいかに危険かを痛感しました!!^^
赤信号無視で止まらない場合の安全側線😮
動画のご視聴とコメントありがとうございます!!自分は全く信号見てなくてポイントばかり見てました。いかんけど自分が運転手だったら慌てて減速し安全側線に乗り上げるてた。怖～です!!
電車に無知で興味本位で見てみたけど、コメント欄が有識者しかいなくてなんか置いてかれた感あるから言うわ！これは安全側線だ！
爆^^朝から今日も笑わせて頂きました!!^^ご視聴とツボ嵌コメント(私がツボった)ありがとうございました!!^^
途中で電空笛いれただけです。別におかしくはありません。
動画のご視聴とコメント頂きありがとうございます!!素人なのですみません、「電空笛」聞き慣れない言葉を教えて頂いたので調べてみました。Mホーンが電空笛って事ですか、空笛がよく聞く「汽笛」といった感じでしょうか。くだらない質問ですみません。Mホーンの音程がいつもと違ってたのは「同時」に鳴らしたからとか・・・なのでしょうか。。。
@@rozy_station 名鉄の2200系、2000系のMHは鳴らしている時に電笛または空笛を鳴らすと途中でMHが止まるようになっているからです。説明不足ですみません🙏💦
@@njvnwm そんな仕組みになってるんですか、凄く分かり易い返信ありがとうございます!!楽器でもそうなんですが、途中で割り込まれる動作や信号とかあるとズレたり消えたり混ざったりと、本来の正しい結果が得られなかったりして、ちょっとそれと似てるな～というか同じなんだなぁ～って凄く納得しました!!ありがとうございました!!^^
意図的に脱線させて衝突を防ぐ対策なら、直進でストッパー（？）にのり上げるカタチで衝突回避でもいいのでは？ 素人だから分からないけど。
動画のご視聴とコメントありがとうございます!!自分は素人なので乗り上げてその先の線路(行き止まり側)に誘導するという造りのポイントすら知りませんでした(恥)う～ん、頭がこんがらがってきてます。うまく返答できずにすみません～^^
おっしゃることの意味がわかりません😔
この分岐が無いと対向の電車が信号場(かな？)とか単線のすれ違いの出来る駅にお互いに進入できなくなります 冒進対策で停止位置から200m位長い距離の離隔距離が有ればお互いに進入できますけどね…
動画のご視聴とコメントありがとうございます!!200m確保というのが境目って事なんですかね、200mあればこの場合、列車が止まれる保証距離みたいな。。。良く分かってなくて変な返信ですみません
いやいや普通に信号も赤だし
五郎丸信号場だったかな なつかしの
安全側線ですね、単線の行き違いできる駅や信号場によくある装置ですね。
動画のご視聴とコメントありがとうございます!!この動画で安全側線の仕組みがとても勉強になりました!!単線乗る時はもっとよく観察してみようと思います!!^^
当たり前や
鉄道マニアではないので、一見すると、このポイントに突っ込んだ場合に車輪が左右とも脱線し危険なのではないかと思いましたが・・・ よく見ると、左の可動するレールが本線のレールに重なっているのですね。これで右側よりも左側の車輪のフランジの掛かりが浅くなり、上手いこと前方の安全側線に突入するという具合なのでしょうか。
動画のご視聴とコメントありがとうございます!!私が思った事と全く同じ意見をもらえて嬉しいです!!さらに「掛かり具体」も見て頂けたようで、私は最初はそこまで思いませんでした(恥)沢山の方々からコメント頂いて「なるほど」と思った具合です!!「脱線させる」なんて思っても無かったので、もっと無知でした^^
名鉄小牧線の五郎丸信号場ですね
動画のご視聴とコメントありがとうございます！そうです、有名な場所なんですね！
@@rozy_station 近くに総合病院があるので、旅客駅設置の要望が長い間名鉄に出されてますが、動きが全くありません
むしろ、安全側線のない交換駅で、停目で止まりきれず赤現示の出発信号機が横を通り過ぎて行った時は肝を冷やしました。おまけに後退するのでおいっ！と叫びそうになりました
動画のご視聴とコメントありがとうございます！それはびっくりしますよね、そのまま行けば大事故必死ですから想像しただけで怖さが伝わります！最後の安全、いかに大事かよく分かる事例です！
初めてみたけどこれ節約ポイントですな。 通常のポイントのようにトングを使わず、カーブレールにモーターカー等の乗り越え式で代用している。
動画のご視聴とコメントありがとうございます!!コスト面でって事でしょうか。そっかぁ、同じ安全側線でも設備にかけるコストってのも付き物ですもんね、耐久性ってのも織り込まれての事だと思いますが、一番ベストな選択で運営されてるポイントって事でしょうか。。。^^
これは矢印の指してある手前の転てつ機と奥の反対側転てつ機は双動(2動)といい、連動盤からの制御が同時に行われる転てつ機です ここの場合は手前が左開通定位の場合は奥も左開通定位で列車同士の衝突を防ぎ、そのまた逆も同じで、右開通反位同士となり渡り線を渡る方向に開通します これは左右開通方向が同じになると言うわけではなく定位、反位が同じになると言う意味で、定位方向が双動で左、右と変わる場合もあります また、定位、反位で揃う事は絶対であり、それが狂うと開通方向の不一致と呼ばれ、この動画であれば対向列車の対する場内信号機はR現示絶対停止信号で列車を停めます ちなみにこのような単線交換駅で当該列車に対しての場内信号機がYY警戒現示で侵入させるように制御し、ATSなどが備わっていれば不要になる設備です
動画のご視聴とコメントありがとうございます!!凄く難しくて素人の私には読解が難しいのですが、それでも足跡残して頂いて嬉しいです!!^^ありがとうございます!!専門的にお仕事に携わってられるのでしょうか、圧倒されます!!投稿した人間がこんなんで申し訳ありません。緻密に計算された設備である事がひしひしと伝わってきました!!^^
そういや湘南モノレールもYY現示で交換駅に進入してました。 （ポイントが大掛かりなので安全側線なんて付けられない…）
@@user-dz2lk5gx9z YY現示、また聞き慣れない言葉を教えて頂きありがとうございます!!全く分からずお恥ずかしいですが、ちょっと調べたら信号?関係の言葉のようですね。鉄道信号もまだまだこれからの分際なのでよく観察して覚えていきたいと思います!!^^
@@user-dz2lk5gx9z そうですね モノレールになると分岐部のコストが 一般的な鉄道に比べてかかるので 場内信号をYYで入れることは多いでしょうね
@@rozy_station YY現示は警戒信号という意味です 上位現示から進行、減速、注意、警戒、停止とありますが、保守、工事業者で鉄道で従事する人間は、G、YG、Y、YY、Rと信号機の色で言っています
行き違い時に冒進した場合、脱線させるようにしてるだけでは❓
動画のご視聴とコメントありがとうございます！そうですね、脱線させるという発想が無知だったのでパッと見た目でドキッとしました。乗上げて脱線させる構造だったとは、コメント頂いて勉強になりました！