Tuo vanteiden ET muutos on nerokkaasti tehty. Mullakin on Made in USA Center Line vanteet, kylläkin modattu sopimaan Euro Fordin keskireikään ja pulttijakoon. Mulla edessä kolmeen osaan halkeavat ja takana kahteen osaan. Miten hitsasit offset muutoslimput paikalleen? Voiko vanteita enään purkaa moneen osaan, vai onko ne "yhtä puuta" kaikki? Omani löysin GT Corollan alta viereisestä kylästä, ihan sattumalta. Oli TIG hitsattu alkeperäinen jako umpeen ja tehty tojotan 114.3 jako vanhaa reikäpiiriä avuksi käyttäen. Koneistutin Fordin 63.3mm keskireijän ja 108 jaon. Nyt ovaalit reijät holkkimuttereilla, mistä naulat tulee reilusti läpi. Keskireijästä keskittää. Takapyränkaarien korjauspaloja jouduin pungaamaan pari senttiä puoleensa, että sain mahtumaan vanteet alle. 😅 Arvostan käsittämättömän paljon sun tekemää työtä 👍🏻on upea auto, mihin on nähty paljon käsityötä 😄
Hieno on "Tuhnus" olet kyllä melkoinen seppä rakentamaan hatun nosto on kyllä paikallaan,tilasin samalla kanavan kun tavallaan kuulut CRG klaaniin,,ei muuta kun syksyn jatkoa tai talvihan se kohta on
Coupe Taunus sinällään on hieno auto, mutta V8:n ja lukkoperän asentamisessa pikkuautoon ei ole oikein mitään pointtia. Tulee äärimmäisen huono ajettava ja bensaa menee helvetisti ihan turhaan. Alkuperäinen kone ja perä olisi ollut parempi, silloin sillä olisi voinut kruisaillakin, eikä vain kuluttaa renkaita ja bensaa jossain parkkipaikalla. Mitä vanhemmaksi elää, sitä typerämmältä ja turhemmalta tuollaiset jutut alkavat tuntua. Itse vain ajan omalla harrastepelilläni. Kuminpoltto on vähän sama juttu kuin polkisi kuntopyörää sen sijaan että lähtee oikeasti tien päälle. Tylsää.
Muuten olisi siisti mutta tuo pitkä kilpi mustana on tosi typerän näköinen, sellaista ei koskaan ollut. Samoin tuo reikä konepellissä on kamalan näköinen, ja kandeisi ostaa uusi pakoputki kun tuo epämääräinen käynti kovalla metelillä tekee vain sen vaikutelman että auto on joku romu. Ja väkinäinen kuminpoltto, varsinkin yli 60-vuotiaalta henkilöltä on jo aika lapsellista.
Kyllä hieno auto ja kunnon moottorilla
Siisti peli👍 minkäkokoset nuo st levyt ja onko st satulatkin?
Levyt vain ST:n jäähdytetyt (en muista kokoa)...satulat levitetyt V6 Taunuksen ja takana Chevyn 9,5" rumpujarrut.
Arvosana 10/5
Kyllä hienoin ja erikoisin konepelti ratkaisu
😯👍
😯👍
😯👍
😯
Tuo vanteiden ET muutos on nerokkaasti tehty. Mullakin on Made in USA Center Line vanteet, kylläkin modattu sopimaan Euro Fordin keskireikään ja pulttijakoon. Mulla edessä kolmeen osaan halkeavat ja takana kahteen osaan. Miten hitsasit offset muutoslimput paikalleen? Voiko vanteita enään purkaa moneen osaan, vai onko ne "yhtä puuta" kaikki? Omani löysin GT Corollan alta viereisestä kylästä, ihan sattumalta. Oli TIG hitsattu alkeperäinen jako umpeen ja tehty tojotan 114.3 jako vanhaa reikäpiiriä avuksi käyttäen. Koneistutin Fordin 63.3mm keskireijän ja 108 jaon. Nyt ovaalit reijät holkkimuttereilla, mistä naulat tulee reilusti läpi. Keskireijästä keskittää. Takapyränkaarien korjauspaloja jouduin pungaamaan pari senttiä puoleensa, että sain mahtumaan vanteet alle. 😅 Arvostan käsittämättömän paljon sun tekemää työtä 👍🏻on upea auto, mihin on nähty paljon käsityötä 😄
Hieno on "Tuhnus" olet kyllä melkoinen seppä rakentamaan hatun nosto on kyllä paikallaan,tilasin samalla kanavan kun tavallaan kuulut CRG klaaniin,,ei muuta kun syksyn jatkoa tai talvihan se kohta on
On se vaan hieno ja hyvä video tiktokis kuolannut
O
Viimesenpäälle hyvä video ja esittely!
Ovet ja takaluukku sulkeutuu kuin kassaholvin ovi, ei rämähdä. Toi ilmanputsarin reikä konepellissä on todella hieno👍
hieno taunus ja olet huippu tyyppi itse ajelen 76 minillä kesäisin eikö se ole niin kaikki autot mahtuu mukaan auto harrastus on hienoa 👍
Makea peli, ihailin tätä jo toissa vuonna Oulun American car show:ssa. 😎👌
hieno auto
Pätkä oli kyllä pitkä mutta eipä malttanut keskenkään jättää. Hienoa jälkeä, mahtava laitos.
Kyllä tommonen tuhnus kelpais😎🤘👍👍
Coupe Taunus sinällään on hieno auto, mutta V8:n ja lukkoperän asentamisessa pikkuautoon ei ole oikein mitään pointtia. Tulee äärimmäisen huono ajettava ja bensaa menee helvetisti ihan turhaan. Alkuperäinen kone ja perä olisi ollut parempi, silloin sillä olisi voinut kruisaillakin, eikä vain kuluttaa renkaita ja bensaa jossain parkkipaikalla. Mitä vanhemmaksi elää, sitä typerämmältä ja turhemmalta tuollaiset jutut alkavat tuntua. Itse vain ajan omalla harrastepelilläni. Kuminpoltto on vähän sama juttu kuin polkisi kuntopyörää sen sijaan että lähtee oikeasti tien päälle. Tylsää.
No kuinka typerää ja lapsellista on olla tuolla nimellä ja profiili kuvalla😄....mikä sullakin on🤔😄😄😄
Muuten olisi siisti mutta tuo pitkä kilpi mustana on tosi typerän näköinen, sellaista ei koskaan ollut. Samoin tuo reikä konepellissä on kamalan näköinen, ja kandeisi ostaa uusi pakoputki kun tuo epämääräinen käynti kovalla metelillä tekee vain sen vaikutelman että auto on joku romu. Ja väkinäinen kuminpoltto, varsinkin yli 60-vuotiaalta henkilöltä on jo aika lapsellista.
Mene muualle vinkumaan saatanan pussihousu 😉
Todella upea Taunus💪💪👍👍
Löyty kunnon autojakin. Foord man. 👍👍👍
Mikä moottori taunuksessa on
@@Tinppa81 Chevrolet 350 (5.7) + TH350 automatic loota shifterillä sekä Chevyn 7,5" 10 pultti eaton ruuvi lukolla.
Pakosarjat todella erikoiset mutta siistit niinkuin autokin
@@Tinppa81 Ratasarjoista muokatut.
On tyylikäs peli. Omaanikin koitan saada luvat kasille 😊
@@autoaaltonen Ei tarvi eri lupia....voit soittaa niin selvennän 0400976936
Esittely ja dyno videota odotellessa !
@@jlehto123 tulee esittely👍🏻
Perkeles tuo on komia peli😎
👍
selvä
komea on auto
Latelan pojat eivät taida kyetä vastaavaan
@@Lakewiew 🤔👍🏻
Nyt on tyylikäs peli.
Tuo auto olis unelma kun jenkki miehii ja fanitan taunusta nuoruudesta kun niitä oli isällä
😅😅😅😅
😂😬💪💪💪
Jotenki tutun näkönen klippi
Selvä
Nooniii👍🏼👍🏼sehä sutii komeasti
Ai että ku on mahtavaa #V8FORLIFE