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전기모터 없이 구동되는 수소전용엔진 현대 hx12 도요다 ge h2 엔진 취재 부닥드립니다

저런 열차를 교외선이나 경북선, 서부경전선, 정선선 등에 투입하면 딱일듯

그들만의 잔치.

당분간 대용량 수전에는 ALK로 갈 수 밖에 없는데, 왜 PEM을 대형화 하지?

수소열차가 교외선에 투입되길 기원합니다

재미있게봤습니다

제발 이런거 하지말자 군물자에는 효율이 안나와도 종합적으로 안정화된 시스템이 탑재 되어야지

감사합니다.

그냥 LPG 개조차량들처럼... 바로 일반승용차를 수소차량으로 개조해서 수소를 사용하는 것이 효율적일 것 같습니다. 수소연료전지 스택이 너무 비싸니까~ 그리고 수소충전소가 보급이 더딘 만큼... 일반 승용차를 개조해서 LPG처럼 수소를 연소시키는 개조차량을 보급하게 되면... 우선은 수소충전소에 대한 수요가 많아서 시장이 폭발적으로 넓어질 것 같네요. 그렇게 수소충전소를 먼저 보급하고 나서... 연료전지를 이후에 저렴하개 개조하는 방식으로 발전시켜야 할 것 같습니다.

크리오스 담당자님 녹화 전 미리 시나리오를 짜서 하세요. 질문과 동떨어진 동문서답에 깊이 없는 답변 좀 답답합니다. 이렇게 좋은 기술을 개발해 놓고서 홍보가 이래서야 되겠습니까?

건물 9동에 세금포함 300억이 넘는 예산이 투입되었는데 한시적으로만 운영할 것이 아니라 유지보수까지 잘 하고 운영이 잘 되도록 관리 부탁드립니다. 지속 보도도 부탁드립니다.

기대가 되네요

시기상조이고 전술적으로 맞지 않음. 불확실한 전형적인 가짜뉴스

기술유출조심하세요

저게 자전거인가요 오토바이 영역같은데요 그져 새로운2발이동수단이군요 자전거의모양을한 .......그렇다면 새로운모양으로 만들어 새로운시장창출하는게좋을듯

시기상조라고 생각합니다

정력강해지는 법? 유산소해라 마늘먹어라 이런말 듣지마라 어차피효과없다.... 2일에 한번 스쿼트, 닥터력 훈련기로 꾸준히 훈련하면 게임끝... 이게 진짜 정력이지 내말 한번 들어보면 절대 후회안할거다. 이렇게 꾸준히 훈련하니 이제는 여친이 먼저 달려들정도임.... 조루였던 인생선배가 알려주는거니 새겨들으시길..

연료 탱크에 포탄 맞으면 폭발할건데 어떻게 방어

전시에 수소 없으면 버리게? 설마 항상 잘하는 쇼? 그런건 아니지? 나라 재대로 지키자...응? 잘하자~

현기차 넥소가 전기차에 비해 보급이 잘 안되는 이유는 연료 충전 문제인데, 전시에 수소를 어떻게 충전한다는 말인지?

수소 한방 맞으면 주위 마을 날라감

미군에서도 같은 연구중이라고 들었음 지금도 연료를 한가지로 통일하는데 화석연료는 지속보급이 힘드니 smr과 그걸로 생산해낸 수소로 전장에서 즉시 에너지 생산보급한다는 개념이었던거 같은데 .. 아직 넘어야할길은 많아보임

설명을 참 못하네요, “수소같은 경우에는, 800W충천할려면 7-8시간 충전하는데..” 이건 뱃터리 충전을 말하는거 아니에요? 두번 되감기 해 봤네. 뭔 말인지 이해가 안되서...😊

유듀버 정신이 혼미한 친구

바보 아닌가 100년 넘게 연구해온 내연기관을 버리고 수소로 뭘 한다고

수소전지보다 수소 내연기관이 더 가성비 좋고 유지관리와 연료를 전환하기가 쉬운데...

전쟁이 나면 군수수소공급과 저장을 어떻게 할거며 전투수행중인 장갑차,전차의 연료공급이 가능할거라 보는지. 예를 들어 전차의 수소연료가 바닥낮다고 했을때 대형 트래일거가 가서 충전을 할건지 도무지 해석이 않되네

군수는 확실히 수소전지로 가야한다...리튬은 무겁고 위험하다..

기동군단이 수소라... 일단 사용해 보는것도 나쁘진 않겠지... 기동전에 안맞으면 다른 군단이나 사단급에서 사용해보면서 전술을 만들어 볼 수 있겠지. 안되면 기존에 쓰던 화석연료 엔진도 있으니.

수소폭탄이네 온난화는사기입니다 개사기꾼들

주행이 가능하는지 주행 영상이 없음 무게도 안나옴 원리도 안나옴 아무가치 없는 영상

안전한 수소탱크 개발이 자동차에서 완료가 되었으면 온동네 수소충전소가 마련되었을텐데, 언젠가 다가올지 아니면 미완으로 끝날지 궁금하네요.

2분 충전을 위해 .. 150키로를 달렸다 . 충전후 .. 엇 집에 가면 어찌 충전하지 …

수소는 원자가 너무 가벼워서 원소 주기율표에서도 1번입니다. 수소는 원자가 너무 작아서 수소탱크로 아무리 감싸도 줄줄 샙니다. 충전 해놓고 일주일 뒤에 타면, 연료가 다 날아가서 없을 수도 있습니다.

수소를 고체 상태로 보관하다가 생성시켜 쓰면 해결

수고 효율이 낮다는건 이미 도요타 연구소장과 머스크가 증명해주었는데! 아죽도 국비로 이런 쓸모 없는 것 한다고 낭비….

결론은 ㅁ ㅓ여 ? 2찍들은 걸어다니르고 ? 윤석열운 세굼으로 비행기타고 일본가서 돈가스 처묵하더만

멋집니다>_<👏🏻👏🏻👏🏻

수소탱크 터지는경우가 발생하면 불고기 되는건가 . 아무리 안전해도 당첨되는 경우가 발생한다면 무섭군 .

수소충전을 집에서 할수있나? 전기자전거는 배터리떼서 집에서 ㄱ,냥충전히는데

자건거 보다 오토바이크 낮게 네요

ㅎㅎㅎ...안 됩니다. 분명히 엄청나게 좋은 기술임에는 틀림 없습니다만...안되는 이유는 수소 유통이 불가능해서 안된다는 겁니다. 우리나라 주유소가 몇 개인줄 아세요? 약 10,800개 정도 됩니다. 이만큼의 주유소가 있어도 시골길을 갈때 빨간 불이 딱 들어오면 조마조마해지는데...수소 스테이션을 10,800개를 어떻게 만듭니까? 엄천난 고압의 대현 수소 탱크를 설치 해야 되는데...약 50~80억이 들어간다든데...초기 투자 보다 그 초고압의 대형 수소 탱크를 어떻게 운영,유지 보수해가면서 운영을 합니까? 주유소 처럼 민간인이 해야하는데...뭐 서울이나 대도시에는 그렇수 있다고 쳐요 차도 많고 하니까 50~80억 투자 해서 수소를 많이 팔아서 먹고 살고 이익을 남기면서 유지 보수가 된다고 쳐도 몇 군대 빼고 운영이 되겠어요? 안되는 겁니다. 수소 사회로의 전환이 어려운것은 바로 이점 입니다. 수소 생산이야 기술이 발달이 되면 해결 된다고 쳐도...그건 사회가 되면 우리나라를 침공하는 중공과 일본이 수소 스테이션을 폭격 안하겠어요? 그리고 되다 쳐도 10,800나 되는 스테이션을 정부는 어떻게 관리 감독 할수가 있겠어요? 단 되는 방법은 딱 하나 입니다. 수소 유통을 부탄 가스처럼 하는 겁니다. 첫번째 자동차에 장착되는 수소 탱크의 크기를 소형화하는겁니다 뭐 1~2kg 정도로 그래서 자동차에 여러개를 장착을 하고 사용한 빈탱크는 분리해서 반납하고 새것을 갈아 끼우면 되도록하는 겁니다. 부탄 처럼...탱크는 탄소섬유 같은 특수한 고강도 소재로 만들면 되구여..그럼 차값이 빗싸지겠죠? 그럼 이렇게 하면 되요. 최초 차랼 가격에 포함시킨 후 차량이 폐차 될때...탄소섬유 탱크의 가격을 보상해주는 겁니다. 걈갸삼각 1년에 1% 정도로...그래서 다음차 바꿀때 그 가격을 보장 해주는 겁니다. 그렇게 하면 정부는 그 탱크생산과 수소 충전하는 회사 몇개만 관리 감독하면 되잔아요.물론 대형 화물차 같은 경우는 도착과 출발 장소와 도착 장소가 정해져 있으니 스테이션을 만들면 되고...이방법 아니고는 안된다.

비싼 수소 버스를 감사합니다 👍

수소 팔아 보려고 애쓴다. 1400키로를 가던가 도난방지가 되던가 싸던가

아직은 인프라 구축이 안되어있어서 시기상조이긴한데 상용화되면 전기보다는 편할거같네요

응원합니다

연구의 목적이나 마케팅이 항상 미래에는 모두가 다 이걸 할것이다 라는 식인데.. 테슬라가 성공 한건 그게 아님.. 전기자동차임에도 포르쉐를 발라버리는 주행능력, 그리고 자율주행.. 그런 기존의 것을 상회하는 무언가가 없으면 사람들은 바꾸려고 하지 않음.. 수소자전거 보다는 수소바이크로 개발하고 구동계통 개발로 기존의 내연기관 바이크들과 경쟁해서 드래그 레이스나 서킷 레이스에서 이기는 영상이 나와야 사람들이 돈을 쓰지.. 수소로 자전거도 운행한다 라는 식은 진짜 신기한거 좋아하는 얼리어댑터들이나 몇몇 환경보호론자들에게나 먹힐뿐 기존의 패러다임을 교체하진 못함. 테슬라를 비웃었던 기존의 독일 자동자 업계들과 슈퍼카 제조사들이 요즘 앞다투어 슈퍼 전기차 또는 하이브리드 차량을 개발하는 것도 타협점을 통해서 유지비가 저렴해지면 일반인들도 차량 오너로 끌어들일 수 있기 때문임.. 기존 슈퍼카 유지비가 엔진오일부터 고급유 기름값 등등 엄청난 유지비가 들었던 반면 i8은 나름 슈퍼카 디자인의 쿠페차종임에도 불구하고 유지비가 기존 아반테 유지비 반정도 밖에 안듬.. 수소 바이크 시대가 열리려면 기존 두카티를 점으로 만들만한 구동계 연구와, 기존의 내연차의 패러다임을 바꿀 다른 매력을 어필해야지 된다고 본다. 연구진들이 이걸 읽을진 모르겠지만 그냥 최초라는 명예에 국한 되지 말고 진짜 명실공이 최고가 되길 바랍니다.

유사시 폭탄겸용이쥬

수소 바이크생산전 모델인가요?

와 꼭 가스통 달고다니는것 같이 불안하노