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Ciao! Dopo la tua domanda ho fatto qualche ricerca, ho scoperto che la Flaminia è l'unica nave della sua classe ad aver ricevuto la scritta "Adriatica". Io posso supporre che sia causato dalla confluenza di Adriatica di Navigazione in Tirrenia, portando a modificare una nave in suo onore. Questa è una possibilità, ma non ne sono certo e prendi quest'informazione con le pinze. Comunque complimenti per l'occhio, non ci avevo fatto caso!

@NaviPerSempre grazie per la risposta! poi ho sentito anche che la aurelia è tornata in SNAV,ma la livrea è sempre MSC?

Ciao! Grazie per il commento! Tirrenia e Moby sono di un unico proprietario, cioè la famiglia Onorato. Essa tende a puntare particolarmente su Moby, perchè preferita dalla maggior parte dei passeggeri, oltre che presente su più rotte rispetto a Tirrenia. Dunque, le scelte che vedono favorire particolarmente Moby è soprattutto, se non interamente, economica, viste anche le varie sponsorizzazioni e licenze di personaggi e titoli dedicati ai bambini (vedi, su tutti, i Looney Tunes).

@NaviPerSempre capito grazie mille,un'altra domanda,visto che il posto come ufficiale della nave mi è sempre interessato siccome sto facendo un corso professionale e prendo quest'anno il diploma professionale,se lo prendo posso introdurmi a un'istituto nautico?

@@romaatac21 Capisco. Per i primi due anni, avresti da recuperare relativamente poche materie, mentre, se tu frequenti già la quarta o la quinta, non credo ne valga più la pena. Nel caso ti interessasse, potresti comunque continuare il tuo percorso professionale fino al diploma, per poi affrontare un corso di alllineamento post-maturità. Io frequento un istituto nautico e, malgrado io sia appassionato del mare e delle navi, solo l'esperienza a bordo potrà darci delle vere risposte riguardo la nostra strada.

@NaviPerSempre frequento la quarta,quindi lascio stare?

@@romaatac21 Innanzitutto, anche se dovessi averlo già fatto, medita attentamente a come cambierebbe la tua vita, nel caso tu dovessi lavorare in questo settore e, soprattutto, se ti piacerebbe una vita sicuramente piena di esperienze e viaggi in tutto il mondo, ma anche lontana da casa per tanto tempo (spesso da 1 mese a circa 4 mesi per imbarco). Io ti posso dire che il programma vede 13 materie, anche molto diverse tra loro, e che sarebbe un grande, grande sacrificio recuperare più di un anno e mezzo di percorso. Non che il corso di allineamento sia facile, anzi, ma cambiare scuola in quarta può essere un rischio. Il mio consiglio è quello di parlarne con conoscenti del settore e con i tuoi amici e familiari, di riflettere ancora e ancora e di prendere una scelta. Sappiamo entrambi che in una vita cambiano i nostri interessi e le nostre passioni, alcune, però, sono un caposaldo della nostra vita, quindi, se dovessi sentirti di cambiare scuola e se dovessero spingerti esperti del settore, sicuramente più qualificati di me, prendi la tua decisione. Ricorda, però, che puoi sempre aspettare un altro po', fai la tua scelta. Nel caso fammi sapere, ti ringrazio per avermi coinvolto in questo tuo dubbio!

Ciao! Ti ringrazio per avermelo fatto notare, ne sono dispiaciuto, davvero. La Flaminia è entrata in servizio tra il 1980 e il 1981, quindi nel video la data è completamente sbagliata, mentre, per quanto riguarda Rubattino e Florio, ho notato che le mie due fonti contengono questo errore. Per i prossimi video m impegnerò a scegliere meglio le mie fonti e a verificare più volte i dati, per non ripetere questi errori piuttosto gravi. Grazie ancora per il suggerimento!

@@claudiosiri7164 I nostri cantieri sono ancora ampiamente usati da grandi compagnie crocieristiche, è certo che le navi siano state fatte in Cina per una questione banalmente di costi. Speriamo che ci si possa riprendere anche nel mondo dei traghetti..

@@valentinafermi-ur5hj Non possiamo che sperare che duri il più a lungo possibile e, nonostante tanti grandi progetti ambiziosi, recuperare una nave corrosa dal fondo dell’Atlantico, a oltre 3800 m sotto il livello del mare, è impensabile recuperare integralmente le due parti del relitto..

I ricordi delle persone sono scomparsi con la loro morte, ci rimangono solo le loro testimonianze, gli studi e il relitto, oltre agli oggetti recuperati dal fondo dell’Atlantico. Tra qualche tempo, il Titanic non solo perderà la sua popolarità, ma probabilmente qualche fenomeno da baraccone inizierà a urlare al complotto. Speriamo tutti che questo accaduto non verrà mai dimenticato. Grazie per il commento!🙏🏻

@@NaviPerSempre me lo auguro anch'io che non venga dimenticato. Poi, con le persone ignoranti che ci sono in giro potranno gridare al complotto, oppure dire che tutto ciò è stato inventato di sana pianta (un po' come per lo sbarco sulla luna). Diranno che non è mai esistito e quella "roba rugginosa" in fondo all' oceano un semplice modello di barca buttata lì a casaccio. 😑😑😑😑 Impegniamoci noi, che siamo interessati alla sua storia di mantenere la verità e il ricordo ❤️❤️❤️🙏🙏🙏🌹🌹🌹

@@stefanogurgone8546 E li sente tutti, purtroppo..

@@dojoteam9173 Era un gioiello tecnologico che ha causato eccessiva sicurezza e superficialità sulla velocità di crociera e sui materiali utilizzati per la costruzione. Speriamo che possa conservarsi il meglio possibile negli anni a venire..

A me spezza di più il cuore quando penso a tutte quelle persone morte.

@@teresadefilippis8591 Una vicenda tragica e passata alla storia come nave più famosa di tutti i tempi proprio per la fine atroce che vissero 1500 persone, ma anche per l’epicitá dell’affondamento. Sarà ricordato per sempre come il disastro navale più famoso di sempre.

@@teresadefilippis8591 sono d'accordo con te

Può essere di si, è un dato di fatto, però, che la ringhiera era piuttosto debole già nel 2022, quando era ancora nella sua posizione originale ma a rischio crollo. Ad ogni modo il Titanic sente i suoi 112 anni in fondo all’Atlantico, ci sono stati alcuni incidenti che hanno leggermente danneggiato il relitto, ma rimane che è comunque sottoposto a una forte erosione.

@@avalonchannel7786 Molto triste ma realistico, rappresenta pienamente l’impotenza dell’uomo davanti alla natura e, ancor più, al tempo. Grazie per il commento!

@@chevanton7751 È quello che noi appassionati speriamo, piuttosto che lasciarla sul fondo dell’Atlantico. Certamente dovrà essere uno spostamento delicato e soprattutto avrà bisogno di trattamenti per la differenza di erosione e pressione a cui andrà incontro. Grazie per il commento!🙏🏻😁

@@NaviPerSempre grazie a te per aver postato il video

@@supergta4expert Ciao! Si, sarebbe nei piani di un imprenditore australiano, il progetto si sarebbe dovuto realizzare già alcuni anni fa ma non è mai effettivamente iniziata la costruzione. Speriamo che si possa realizzare il tutto e che rivedremo un qualcosa il più vicino possibile a ciò che era il Titanic. Grazie per il commento!

@@francescograndinetti2322 Ciao! Ovviamente non c’è alcun legame, semplicemente non mi piace avere la stessa musica per ogni video, quindi cerco di cambiare un po’, anche per stare fuori dal copyright, visto che questa è la versione piano. Detto questo, può piacere o meno, per quanto non ci sia legame l’ho trovata gradevole guardando le foto e la storia del Lusitania, nel caso conoscessi una musica a tuo parere più adatta non esitare a consigliarmela, anzi, mi daresti un grosso aiuto! Grazie per il commento!

Purtroppo si, è la nave più famosa del mondo e ha rivoluzionato in vari modi il mondo navale, a spese di chi ci ha viaggiato sopra e della compagnia che lo riteneva "inaffondabile". Grazie per il commento!

Réel! Merci pour le commentaire!

Grazie mille!

@@celestecom1965 Certo, grazie per il commento!

@@celestecom1965 Ciao! Questo video non è stato editato da me, ma terrò in considerazione il tuo consiglio per i prossimi video! Grazie per il commento!

Grazie mille!

@anguilla2965 Su internet non mi dice niente.. a me risultano le MSC Symphony, Monterey, Rhapsody e Melody. Dimmi se sei sicuro, se ho sbagliato e mi correggi mi fa solo che piacere☺️

l'achille lauro era della flotta lauro, la cui rifondazione ha portato alla creazione di msc. Quindi è sbagliato, inanzitutto chiamarla "msc" achille lauro, e consederarla di msc

@@vulta2624 Grazie per il chiarimento!🙏🏻😁

Ah, mi spiace, grazie per avermelo fatto notare e grazie per l'iscrizione😊

Grazie mille!

@@NaviPerSempre prego mi piace tanto il tuo canale mi sono iscritto

@@fabioperfetti2717 Ti ringrazio, davvero👌😄

Grazie mille!

😂😂😂 I tempi sono cambiati: ora non conta più cosa sentano i passeggeri, ma quanti siano e quanto paghino..

Intendiamoci: meno male che il settore crocieristico esiste e dà lavoro a migliaia di persone! Resta il fatto che questi "mostri galleggianti" odierni non sono più "navi" ma qualcos'altro come ho scritto rispondendo a felicepittalis 1084. Aggiungo che non oso pensare cosa potrebbe succedere in caso di incidente con a bordo 6mila e più passeggeri e 4mila membri di equipaggio! Ricordate Costa Concordia? Se la nave non avesse ruotato su se stessa per la corrente (e non per una provvidenziale manovra di chi sappiamo bene come si è comportato...) e non si fosse adagiata sulle secche ma fosse affondata, sai quanti morti oltre a quelli che ci sono stati, e sono purtroppo già tanti?!?

The name of the song is: Happy Life.

Purtroppo non è possibile😅

Al 0:33 secondo la trovi😊

Certo, la conosco, tuttavia, non è considerata perché la MSC non è stata la compagnia proprietaria della nave, ma la SNAV.

Che bella esperienza! Grazie per averla condivisa.😊

Purtroppo ha avuto un destino poco diverso, si trova, dal 2019, spiaggiata su una spiaggia di Alang, in India, in attesa di essere demolita

Grazie per il commento. Lo sviluppo che c'è stato sulle navi, a livello di tecnologie e comfort, è stato notevole. Purtroppo o per fortuna, il mondo, anche per le navi, va davvero veloce, ciò fa davvero male alle navi meno recenti, perchè la differenza si nota ancora di più, e ci porta a evitarle. In questo caso, la differenza che c'è tra una nave odierna e una come la Melody, è enorme, quindi non posso che dirti, da appassionato, che hai fatto molto bene.