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Otavio Jorge Grigoli Abi Saab
Добавлен 11 сен 2008
19 de julho de 2020
Vivendo e aprendendo. Pneu esvazia em velocidades maiores. Na cidade não... o que será?
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Himalayan: um ano e 17 mil km rodados. ‘Depoimento motivacional’ 😄😄😄
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Himalayan: um ano atrás (13/02/19), primeiros 200 km e primeiras impressões.
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Himalayan - apagando o ícone de manutenção no painel.
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Himalayan - reforço da carcaça do farol.
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Revisão 15.000km Himalayan
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Primeira Royal Enfield Himalayan brasileira a atravessar a cordilheira dos Andes
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EAD - INPEV
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Melhor vídeo sobre a himalayan 👍👍👍
Não quero nem por 50% da fipe.
Legal Sr. Otavio ! Excelente relato...
Eu preferiria mil vezes comprar uma XRE-190 do que essa dinossaura que tem todas as vantagens que essa Royal Enfield não tem com nenhuma desvantagem que essa Himalaian tem. E ainda com melhores performances. Moto pra brasileiro tem que ser motos japonesas.
👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Salve Paraná, parabéns pelo relato e pela experiência do a Royal, penso que a empresa chega para desbancar e pressionar as outras marcas a serem competitivas na relação custo benefício. Penso brevemente ter uma. Se ler este comentário, qual sua avaliação atual após as publicação deste vídeo...Merece uma atualização
Oi Welington, obrigado pelo comentário. Na verdade, no começo da pandemia tive que me desfazer dela por questões financeiras. Sei que ela ficou ainda um tempão com a pessoa que comprou, sem maiores problemas. Hoje tenho outra, mas agora aposentado rodo cada vez menos. Nem sei se continuarei com moto ainda.
Moto muito boa excelente a minha nunca deu problema
Baseado em tudo oque foi falado pelo Otávio, ainda não é hora de comprá-la. Eu gosto de viagens longas tenho uma teneré 2019, a última viagem fiz quase 13.000 km, preciso de uma moto para viajar numa média de 90 a 110km. Terei que comprar uma lander 250 que é cara pelo que oferece mas tem um motor confiável. A verdade que o preço de moto no Brasil está acima de qualquer lógica. Uma CB 500x aqui em Brasília custa 52.000, não vale isso. Tem uma boa potência, é muito econômica mas não vale esse valor. Com relação a Himalaian, não dá para confiar numa moto que empena o cabeçote antes dos 20.000, até porque pelo que eu entendi o Otávio cuida muito da moto. E pensar que sai de Brasília com uma Factor 125 CC, com 67.000 km, fui até a Argentina fiz 9.400km e nem um pneu furei.
Amigo, é um video de 3 anos atras. Tem nada a ver com a moto de 2023
E o medo meu. amigo? Acho que vou acabar arriscando.
Bom dia quais foram os componentes trocados poderia informar por gentileza ok
Oi, bom dia. Optamos por retificar e não substituir. Então, praticamente, foram só as juntas.
Eu vou esperar a nova Himalayan 450 que vai ser lançada ano que vem. Himalayan não é moto pra fresco.
Boa noite Otavio, estou pensando em trocar minha Tenere 600 ano 90 por uma Himalayan e tenho visto vários videos noyoutube, e confesso que não consegui chegar a uma conclusão, muitos amaram e muitos odiaram. Esse seu video é de3 anos atrás, e hoje, o que você me fala dessa moto?
Olá, boa noite. No começo da pandemia eu vendi a Himalayan e outra moto maior que tinha, por conta de acertos financeiros. Em vez de duas, fiquei com uma só (Vstrom 650 que comprei 0km). Pois bem, agora, depois de três anos, vendi a Vstrom e voltei para a Himalayan. Não sei se respondi a tua pergunta, mas sempre continuei acompanhando o que estava acontecendo com as himalayans. Minha percepção é que os problemas diminuíram bastante. Hoje estou bem mais tranquilo em ter uma.
@@otavioabisaab Me tire uma dúvida, a segunda que você comprou, foi em 2022 ou 2023? Você fez os 500km tudo de uma vez? Pegou em São Paulo?
21/22. Comprei usada. Estava com 2500 km.
Resumindo, sai fora da Royal, andar de 80 a 110 é melhor uma bros 160 ou xre 190
Falo isso porque pra quem se lembra das Agrale... tive uma Dakar 30.0. Uma excelente moto... mas meteu o pé do Brasil e deuxou todo mundo na mão. 11:14
Pessoal quem puder me responder... me aposentei agora, 59 anos, tranquilão. Tenho uma Twister 250 2006, já tive várias motos. Mas agora é só pra rodar tranquilo... a Hima 2023 seria uma boa pedida?
Também me aposentei recentemente. Depois dessa Himalayan do vídeo tive uma Vstrom 650. Antes tinha uma bmw 1200gs. E agora voltei para a Himalayan. Acho sim uma muito boa opção.
@@otavioabisaab obrigado Otávio pela resposta.
tinha uma tenere 250, vendi pra comprar uma Royal , esperando a super meteor 650 chegar.
Vendo o vídeo em abril/23, procurando exatamente isso sobre a marca e a moto (comentários sensatos e sinceros), estou prestes a adquirir a RE 411 Scrum…procuro uma moto/moto (tenho uma Xmax) e uma moto não visada em SP….andar de moto preocupado com bandidagem é osso…e gostei muito do estilo da Scrum 411. Abraço.
Valeu, obrigado pelo comentário.
Bom saber que tem aí no norte noroeste do Paraná. Moro no Rio e comprei uma. Vou ao Paraná Maringá ainda este ano.
quando vejo essas motos Himalaia e outras chegando com problema tenho saudade da HORIZONT 250.
MELHOR CUSTO BENEFICIO SEGUNDO OS MOTOBOYS DE DISPARADO A FACTOR 150 E FAZER 150 ANTES DE 2020
que soquete de setas usa
Os originais mesmo. Só reforcei-os envolvendo as hastes com fita isolante auto fusão.
Esse entende 👍
Olá Sr. Otávio, acabou de ganhar um novo inscrito. Depoimento sóbrio, claro e objetivo. Informações que ajudam muito no processo de escolha. Abraços.
Obrigado!!!
Top...
Amamos o conteúdo do vídeo, extremamente válido. Temos uma 2022 que está atendendo aos requisitos e esse ano faremos uma viagem maior , moto incrível pra pegar a estrada sem pressa , mas com força, cópia o terreno muito bem a meu ver ( garupatroa sempre elogia) , iremos atentar as questões técnicas mencionadas. Muito obrigado,. abraços.
Valeu!!
Eu pensei em comprar essa moto. Mas o peso dela é muito alto, o desemprenho na estrada é bem fraco e realmente não tem uma grande confiabilidade. Poderiam extrair, pelo menos, uns 35 a 40 cv, desse motor de 411cc. A grande vantagem, que vejo nela é o fato de ser pouco visada, pra roubo.
Obrigado pelo vídeo, estava em dúvida na compra agora vou lá buscar a minha vamos ver o que acontece.
Olá Otávio, cheguei agora no seu canal, e sem dúvida foi um belo relato, e pelo que acompanho na 411, nesse período ocorreram várias atualizações do modelo, a Royal não parou com as melhorias e não deixou de escutar os seus clientes, mas a pergunta é: porque você fez um "downgrade", você tinha uma moto de grande cilindrada e agora está com uma bem abaixo desse quesito?
Boa tarde. Sim, fiz um downgrade e não me arrependi. Já foi o meu tempo de motos grandes. Rodo devagar e gosto de apreciar a paisagem. Motos menores e mais leves me servem melhor. Já tinha feito isso antes e acabei voltando para motos maiores. Me arrependi de novo… Hoje não tenho mais a Himalayan e cometi a bobagem de, se novo, voltar para motos maiores. Mas já coloquei à venda e espero voltar para motos menores em breve.
Show, vi seu vídeo agora. Você tem a Himalayan ainda? Que me diz? É que estou de namoricos com ela e gostaria de sua opinião. Muito obrigado!
Infelizmente não. No começo da pandemia a patroa perdeu o emprego e tivemos que dar uma reorganizada nas contas. Vendi duas motos para ficar com uma. Ela foi no rolo… mas vendi para um conhecido que ficou com ela um tempão ainda. No final me arrependi. Devia ter ficado com ela só. Tenho grandes chances de voltar a ter uma.
@@otavioabisaabpuxa, que pena ter vendido 2 motos... Jajá terá novas com certeza! e quanto ao atendimento pós venda? É bom?
@@wilton-moto-aventuraenauti3441 na época (início dos negócios da Royal Enfield no Brasil) era excepcional. Hoje, com a criação e o crescimento de uma rede de concessionárias, é bem acima da média.
Estou com a minha com 3000 km . Estou adorando . Já tive inúmeras motos , sempre speed anos atrás, mas a gente muda, e a motocicleta é uma delicia , cada moto na sua tocada e saber respeitar o que ela proporciona . Eu recomendo sim para quem quer ter uma , e outra , vai muito bem em trilha , buraco , vala , me atende seja no asfalto como na terra . Parabéns pelo vídeo meu caro
Fiquei encucado com este empenamento de cabeçote com 15.000!!! Parece a XRE que racha o cabeçote
Isso ocorreu nas primeiras motos (a minha foi uma das dez primeiras). Depois não mais.
Tenho uma CB twister 2016 (peguei a moto com 02 meses de uso) já rodei mais de 80.000 e nunca me deu problema. Mas, meu uso é 98% rodovia, pra mim que tenho 1,78, peso 94kg, é uma moto cansativa, e que na rodovia é um tanto perigosa por não ter motor o suficiente. Busco uma moto maior, com mais torque e que atinja a velocidade de 100 a 110 mais rápido para ultrapassagens (na minha cb só atingi 120 03 vezes nestes anos que estou com ela). Rodo, em geral a 90 / 95 km/h. A pergunta que eu faço é em relação a conforto, segurança e, principalmente, confiabilidade. Embora a minha honda me deixa a desejar em conforto e segurança (por causa da falta de potência), na confiabilidade não posso colocar uma vírgula. Como disse esta moto nunca me deu problema. Certo que troco óleo a cada 2.500km, sempre calibro pneus, troco corrente a cada 20.000km - lubrifico e coisa e tal. Mas, será que esta himalayan me atenderá. Pelo preço me parece um baita negócio.
Sugiro você fazer um testdrive antes. A (pouca) maior potência da Himalayan, em relação à tua moto, se dilui no maior peso dela. Ouso dizer que os desempenhos são semelhantes. Conforto dá de 10 a zero. Confiabilidade você disse tudo.
@@otavioabisaab Primeiramente quero agradecer não só o vídeo que é muito bom, mas, principalmente a resposta as minhas dúvidas. Muito Obrigado! Acredito que amanhã mesmo vou na concessionária do Ibirapuera. Eu tinha em mente uma CB500X ou a Versys 300. Mas o valor de ambas, somada ao custo de manutenção tem sido elemento que pesa contra. A XRE, meu irmão teve uma 2012, com aquele cabeçote.... Fico sempre encucado, embora digam que solucionaram o problema não consigo ficar em paz! Sem falar que é extremamente visada para roubo. Embora a minha tb. seja.
E os parâmetros de velocidade e giro do motor no amaciamento, vc respeitou?
Sim, na medida do possível. Vim rodando para casa com ela pela castelo branco, mas em nenhum momento abusei. Esse problema aconteceu mais nas primeiras motos. Faz tempo que não tenho mais ouvido falar da ocorrência dele.
@@otavioabisaab entendi. Vi que as velocidades nós primeiros quilômetros sāo bem baixas, deve ser difícil segurar para nāo dar uma acelerada. Estou pensando em comprar uma.
Esse video que eu precisava
Sr Otávio boa tarde tudo bem ... O Sr viaja sozinho ou com passageiro , tenho uma ninja e minha esposa reclama muito , pelo custo benefício estou pensando muito na Royal para viagens ...para o passageiro ela é boa ?
Viajo só. Ela é ótima para garupa, quanto a posição, mas faltará motor sem dúvida.
@@otavioabisaab obrigado Otávio pelo retorno.
Muito obrigado pela sinceridade, meu dinheiro não é capim com sua ajuda já decidi vou comprar uma confiável lander. Indiano e como chinês está preocupado com quantidade e não com qualidade
Que pena que você não postou mais vídeos. Foi um relato bem honesto e direto. Como ela anda hoje em dia?
Infelizmente não a tenho mais. Logo no início da pandemia a patroa perdeu o emprego e tivemos que nos desfazer dela.
Caracaaa professor, nem sabia que tu tinha canal.
Esse tipo de moto tem que saber andar, se for andar igual xre vai quebrar. A maioria da molecada não sabe nem trocar marcha.
6:52 pra quem eu recomendo essa moto? Pra quem curte manutenção!!!! Passo!
Estou gostanto muito de seu comentario,bem transparente,sicero. Uma otima noite,Otavio!
gostei muito de seu relato sobre as suas experiencia com a Royal Enfield Himalayan.
Boa noite Sr Otávio eu tenho uma tiger 1200 . Eu gostei de ouvir falar que o sr ja teve gs1200. Pra mim já está ficando uma moto pesada gosto de fazer um off e fora a manutenção pneu tudo muito caro . Eu faço viagens de 10 mil 13 mil kms o sr com sua experiencia acredita que aguenta bem em uma faixa de 100 110 por hora eu peso 120 kg . De ante mão muito obrigado .
Olá Jakson, obrigado pelo contato. Sinceramente, creio que vai estranhar bastante. 100/110 km/h é o limite superior dela. Não convém mantê-la nesse ritmo por muito tempo. 90/100 km/h até que vai, com 110 eventual.
Queria ter uma, mas to no interior de minas, meu medo é precisar de garantia e tal, mas sou apaixonado pelas motocicletas da royal, já vi algumas de perto em bh
“ chuta que é macumba “ a biz da minha mulher anda a 100 dez anos nunca mexeu no motor e nada usa todo santo dia. Sinceramente uma moto nova a ideia e não ter problema por uma década pelo menos. Sinceramente é um elefante branco. Vamos ser sinceros no Brasil tem duas marcas: Honda e Yamaha .
Isso mesmo. Siga de Biz.
Opinião muito qualificada. Obrigado!
Vc fez tudo isso com a moto sem o REMAP.... 👏👏👏 Essa moto já melhorou bastante.....! Dizem que em 2023 terá uma nova injeção eletrônica da Bosh......
Ainda possui essa moto? Mantém a mesma opinião?
Infelizmente não. No começo da pandemia, por motivos financeiros, tive que vendê-la. Mas ainda penso em voltar a ter uma.
@@otavioabisaab comprei uma em porto alegre e fiz uma viagem até a Bahia. Tô gostando. Em duas semanas já rodei 3700km. Já tô pensando em comprar mais uma, a 650 gt.
Talvez os problemas pelos quais você passou não existam mais numa 2022. Será?
Pelos relatos os problemas crônicos diminuíram significativamente sim.
Tô a dias vendo os vídeos sobre a moto, tem um mar de vídeos toscos e poucos intuitivos, o do senhor foi o mais objetivo e interessante até agora. Obrigado pelo relato!
Obrigado pelo vídeo