Видео

Der Einstieg ist in der Nähe von der Schützenstraße 17, 32584 Löhne. Man kann da gut mit Auto parken oder den Bahnhof zu Fuß erreichen.

Seit ca 3 Jahre

Na ja das Leben ändert sich immer wieder mal. Ich bin von Nordrhein-Westfalen nach Brandenburg ganz in der Nähe von Berlin gezogen. Ich mag zum Teil naturbelassene und unregulierte Flüsse und die hat man hier in der Gegend wo ich jetzt wohne nicht. Ich habe Videomaterial von Brandenburg an der Havel und vom Spreewald. Von Brandenburg an der Havel kann das Video schnell langweilig werden weil es alles breite Flüsse sind. Das Videomaterial vom Spreewald da sieht auch jeder kleiner Fluss eigentlich gleich aus und noch dazu gibt es bei RUclips ja schon recht viele Videos vom Spreewald. Deswegen habe ich das Video Material nicht mehr bearbeitet und bei RUclips reingestellt . Würde es hier in meiner Gegend so schöne Flüsse gehen wie in Nordrhein-Westfalen wäre ich auch motivierter mal wieder Videos zu machen. Für mich sind die aktuellen Videos aus Nordrhein-Westfalen immer wieder eine schöne Erinnerung.

Erstmal danke dass du meinen Kanal abonniert hast auch wenn ich zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht sagen kann ob und wann neue Videos kommen werden. Schade dass ich nicht mehr in der Gegend wohne ich hätte dir sonst gerne die Flüsse Werre und Weser gezeigt wo ich auch die Videos gemacht habe. Ich war da leider immer allein unterwegs. Ich sage das mal so es war damals nicht leicht Informationsmaterial über diese Flüsse zu bekommen. Der DKV Gewässerführer NRW hilft da auch nur grob. Die zwei Videos von mir sind was das angeht schon mal sehr hilfreich da habe ich eigentlich fast alles Wichtige mit drinne auf das man achten muss. Irgendwann wenn ich mal Urlaub habe werde ich mich doch noch mal auf dem Weg in meiner alten Heimat machen und diese zwei Flüsse noch mal befahren diese zwei Flüsse von den Video waren auch die interessantesten die ich je gefahren bin. Als Anfänger sind diese Flüsse natürlich eine Herausforderung das ging mir damals nicht anders deswegen immer auf die Sicherheit achten und sich nicht überschätzen.

Ja ich habe das Kajak noch. Diese stellen die ich repariert hatte sind immer noch dicht.

Das X500 ist jetzt ca 2 Jahre alt. Ich habe aber wieder ein Loch oder mehrere Löcher. Die reparierten Löcher sind aber noch dicht. Eine Tagestour hält das Kajak locker durch aber am nächsten Tag muss ich wieder Luft aufpumpen. Wenn ich Zeit habe muss ich mal die Löcher suchen und reparieren.

@@patrickshobbys3976 Das ist ja echt nervig und sehr bedauerlich denn billig war und ist das Boot nun wahrlich nicht . Danke für die Info

Also ich habe das Kajak meistens bei einer Temperatur zwischen 5 und 10 Grad gefalten. Da ist das Material leider schon sehr hart und steif. Aber ich habe das Kajak nunmal gekauft weil es compact zu verpacken ist. Und ich will auch nicht nur im Sommer damit fahren. Ich komme auch um dieses Falten nicht herum weil wenn ich den Platz hätte das aufgeblasen zulassen. Dann hätte ich mir auch ein festes Kajak kaufen können.

Welche Version das von dem X500 ist weiß ich leider nicht. Das Boot ist sehr Kippelig aber ich habe mich gut daran gewöhnt. Dafür ist es ein sehr schnelles Boot mit guten Geradeauslauf verglichen zu anderen Luftkajaks.

Da gebe ich dir voll und ganz Recht sowas kann lebensgefährlich sein. Allerdings habe ich bei diesem Streckenabschnitt da kein Problem gesehen. Selbst wenn ich mit dem Kajak umgekippt wäre, das Wasser ist nicht tief und es gab auch keine Hindernisse wo ich mich hätte verfangen können. Es gibt sicherlich Situationen wo man das auf jeden Fall abmachen sollte. Aber in diesem Fall bin ich sogar bevor ich da lang gefahren bin durch das Wasser gelaufen um zu sehen ob da noch versteckte Steine sind gegen die ich fahren könnte. Ich hatte mir viel mehr Sorgen gemacht darum was passiert wenn das Paddel ins Wasser fällt und ohne Pattelsicherung wegschwimmt. Ich bin mir nicht sicher ob ich schnell genug hinterherkommen wäre um es wieder zu bekommen denn es ist nicht so einfach auf einen Flussboden zu laufen wo Handball große rutschige Steine liegen. Auf Flüssen mit vielen baumhindernissen sollte man auf keinen Fall eine paddelsicherung dran haben es sei denn der Fluss hat keine Strömung aber dann macht auch eine Paddelsicherung keinen Sinn mehr.

Ja danke. Dass man die Ausstiegsstelle vom Kanuverleih nutzen kann hat mir auch schon jemand geschrieben. Das hatte ich auch bei der letzten Fahrt gemacht. Es war allerdings sehr schwer das Kajak alleine die steile Rampe hochzuziehen. Wenn das Kajak nicht schwer ist oder man zu zweit ist, ist die Ausstiegsstelle natürlich sehr gut. Bei der anderen Ausstiegsstelle etwas weiter hinten sollte man hohe Stiefel tragen da man da eventuell durch den schlammigen Uferbereich laufen muss. Aber danke dass du das noch mal angesprochen hast. Insgesamt kann ich nur sagen die Strecke von Herford bis nach Porta Westfalica ist sehr interessant und macht auch Spaß.

Alle Stellen die ich nur mit Kleber repariert habe also ohne Flicken sind immer noch dicht. Das sind ja meistens Faltstellen wo die Löcher entstehen. Mit Kleber ohne Flicken hält das wunderbar. Optisch ist die reparierte Stelle auch kaum zu sehen. Wenn du das reparieren lassen möchtest, machen die dir einen Flicken rauf und das ist dann sicherlich auch dicht aber wenn das Löcher vom Falten sind wirst du das Kajak danach nicht mehr so gut falten können da der Flicken die Stelle versteift. Das ist so meine Erfahrung.

@@patrickshobbys3976 Hi Patrick, vielen lieben Dank für die Rückmeldung. Hatte es zwischenzeitlich bereits eingeschickt und wurde mit einem Flicken repariert. Ich hoffe, das es jetzt hält. Aber trotzdem sehr gut zu wissen, dass es auch nur mit Kleber an den Knickstellen geht ...die nächste Stelle kommt bestimmt 😅✌️

Jo....jetzt bin ich 3 mal mit dem repararierten, geflickten Boot gefahren und die Stelle hält. Aber nun ist die linke Seitenkammer undicht. Einmal aussen, was ich selbst vermutlich reparieren könnte, aber auch innen. Zwischen der Seitenkammer und dem Oberdeck blubbern die Seifenblasen nur so raus....Gebe es heute wieder zurück zum Service 😒

Ja an der Oberfläche neben den Ventilen ist auch so eine Stelle die sehr Knick anfällig ist. Da habe ich bis jetzt aber noch keine Probleme aber das ist von Boot zu Boot sehr unterschiedlich. Ja ich sage das mal so man könnte Knickstellen vermeiden indem man das Boot dauerhaft mit wenig Luftdruck aufgepumpt lässt wenn man es nicht gerade benutzt und es gar nicht erst knickt. Allerdings ist dann der Sinn eines Luftboot völlig aufgehoben da es dann genauso viel Platz wegnimmt wie ein PE Kajak. Ich denke mal wir itiwit X500 Besitzer müssen leider damit leben dass wir hin und wieder solche Knickstellen reparieren müssen.

Gerne doch

Ja du hast schon recht da liegt ein Baum oder grosser Ast im Wasser, deshalb hatte ich mich auch daran nicht vorbei getraut. Bei einer zweiten Befahrung der Strecke habe ich mich dann allerdings doch mal getraut und gesehen das man da doch vorbei kommt. Ich bin da gut durchgekommen. Das Problem ist man kann diese Stelle echt schlecht einsehen weil die Stelle vielleicht 2 bis 3 Meter breit ist und noch dazu leicht um die Kurve geht und eine sehr starke Strömung hat. Wenn hinter der Kurve Hindernise im Wasser liegen kann man sie erst erkennen wenn man schon in der starken Strömung ist und aussteigen geht da auch nicht weil das da recht tief ist. Da kann man dann nur noch versuchen irgendwie durch zu kommen. Also man sollte sein Boot gut beherrschen und sich die Stelle vorher gut anschauen.

Ich muss ganz klar sagen ich würde dieses Boot noch mal kaufen. Ich habe für dieses Boot 499 € bezahlt und bis jetzt habe ich kein anderes luftkajak in der Preisspanne gesehen was so ein guten Geradeauslauf hat und so schnell ist wie das itiwit X500. Man braucht keine Finne und auch keine teure Steueranlage dazu kaufen das wäre bei diesem Boot völlig überflüssig (kann man aber auch nicht anbauen). Das Boot ist ein bisschen wackelig aber damit komme ich sehr gut klar selbst mit Last auf dem Boot. Ich sehe immer wieder bei RUclips wie einige versuchen in das itiwit X500 ein und auszusteigen indem sie sich auf die rechte oder linke Seite vom Boot abstützen und sich dann wundern dass sie umkippen. Man kann eigentlich ganz einfach in das Boot ein und aussteigen wenn man sich auf die kleine Luftkammer hinterm Sitz in der Mitte abstürzt. Die Beine einfach locker drin liegen lassen das klappt auch nicht. Dann müssen die Fußstützen so eingestellt werden dass die Kniee dauerhaft gegen die bootswand rechts und links drücken. Man muss sich richtig in den Boot verkeilen dann kommt man auch damit gut klar. Also bis jetzt kenne ich keine vergleichbare Modelle wie das itiwit X500. Die Knick Schäden haben sich bis jetzt sehr leicht reparieren lassen.

@@patrickshobbys3976 Ich sehe das auch so wie Du. Ich kenne auch keine Alternative.

Wie das bei den SUP's ist kann ich leider nicht sagen, da ich selbst kein SUP besitze. Ich denke vom Material wird das das gleiche sei. Aber die SUP's werden auch anders gefalten als wie das ITIWIT x500. Ein SUP hat eine Luftkammer und das ITIWIT X500 hat insgesamt 5 Luftkammern die irgendwie gefaltet werden müssen. Da entstehen beim ITIWIT x500 ganz andere Kräfte auf das Material beim falten als es beim SUP der Fall ist.

Danke Kai. Freut mich, dass Dir das Video gefallen hat. Ja das Itiwit x500 ist ja schon ohne Bootswagen schon etwas kippelig. Und mit Bootswagen ging es mir zu Anfang wie dir auch. Ich dachte ich falle ins Wasser als ich den Bootswagen das erste mal drauf hatte. Damit liegt der Schwerpunkt natürlich ziemlich hoch. Zu Anfang dachte ich, dass ich mich nie daran gewöhnen würde aber inzwischen ist das überhaupt kein Problem mehr mit dem Bootswagen hinten drauf. Ich habe den Bootswagen bei jeder Fahrt hinten drauf. Ich mache nicht mal die Räder ab und in das Boot. Mein ITIWIT x500 ist von 07/2020 ich weiß aber nicht ob das schon die überarbeitete Version ist. Bootswagen ist ein Eckla Beach Rolly. Es dauert ein wenig, aber man gewöhnt sich an den erhöhten Schwerpunkt. Das Itiwit x500 ist zwar etwas kippeliger als viele andere Luftkajaks aber dafür hat das Boot einen sehr guten Geradeauslauf und ist auch schneller wie viele andere Luftkajaks. LG Patrick

@@patrickshobbys3976 Hi Patrick, lieben Dank für deine lange Erklärung.🙏🏻 Im Kajak ist ein Schild mit verschiedenen technischen Daten. Dort ist auch ein Eicken/Symbol für ein Fabrik Gebäude. Daneben sollte der Monat und das Produktionsjahr stehen. Ich hab den Decathlon Bootswagen, den ich super finde, doch der wie geschrieben den Schwerpunkt weiter nach oben verlagert hat, so dass ich bereits beim Einsteigen leicht auf der Seite lag und ordentlich Wasser rein bekommen habe 🙈🤣 Hast du einen unterschied feststellen können, wie sich das Boot verhält, wenn du hinten etwas drauf schnallst oder mehr Gewicht vorne am Netz drauf spannst? Wünsch dir einen schönen Nachmittag

@@FineThoughts Ich habe hinten im Boot ein wenig mehr Gewicht als vorne. Wenn man im flachen Wasser mit Strömung paddelt wo man eventuell aufsetzen könnte ist das auch echt empfehlenswert, dass das Boot hinten tiefer als vorne ist. Wenn ich im flachen Wasser mit dem Heck aufsetze bremst das das Kajak ab oder man bleibt auf Grund stehen aber das Kajak bleibt in Strömungsrichtung ausgerichtet. Wenn ich mehr Gewicht vorne hätte und damit vorne tiefer bin würde ich vorne aufsetzen und die Strömung das Heck herumreißen. Entweder steht man dann irgendwann quer zur Strömung oder man steht rückwärts. Das sind so meine Erfahrungen die ich auf der Strecke von Herford nach Löhne gemacht habe wo ich öfters mal Bodenkontakt hatte. LG Patrick

@@patrickshobbys3976 Ja, richtig, das macht Sinn, guter Tipp, danke :)

Es freut mich, dass Dir das Video gefällt.

Hallo Tom bei den Kleber hatte ich leider keinen Flicken bei wie bei dir. Vielleicht ist es nur bei mir so aber der Flicken am Unterboden hat das Knickverhalten bei meinen Boot doch sehr verändert. Also ich werde die Stellen die durch das knicken Löcher bekommen ohne Flicken abdichten damit das Material nicht durch einen Flicken steif wird. Weil wenn die ursprüngliche Knickstelle durch einen Flicken nicht mehr knicken kann kommt ein neuer Knick im Material an einer anderen Stelle und da können dann neuen Löcher entstehen und das wird dann ein Ding ohne Ende. Die Löcher von so einen Knickstelle sind nicht größer als 1mm. Ich hoffe das ich mit meiner Methode die ganzen Knickstelle irgendwann alle leicht verstärkt habe und da keine neuen Löcher mehr kommen und die Stelle trotzdem flexibel bleiben. Sollte ich mal ein Loch im Unterboden haben das durch spitze oder scharfe Gegenstände entstanden ist, dann geht das ohne Flicken natürlich nicht und da ist das Material von Decathlon wie du schon sagst echt gut für. Ich drücke dir mal die Daumen dass du das Loch an der Seitenkammer findest. Zur Not reklamiere das Boot einfach dann müssen die das Loch finden und reparieren. Halt mich mal bitte auf dem Laufenden wo das Loch in der Seitenkammer ist. Viele Grüße Patrick

@@patrickshobbys3976 Hallo Patrick, bei mir waren auch die durchsichtigen Flicken hinter der Tube dabei. LG Andreas

@@TrailSeeker70 Ja gut, ich weiß es echt nicht mehr, ob bei mir ein Flicken bei war.

Danke das war auf der Werre zwischen Bad Salzuflen und Herford direkt vor der Autobahnbrücke A2. Der Pegel Ahmsen lag bei 50 cm an dem Tag. Wenn du aus Bünde bist kann ich dir aber auch die Strecken auf der Werre von Herford nach Löhne oder von Löhne nach Porta Westfalica empfehlen die sind recht schön und abwechslungsreich und haben eine sehr gute Bahnanbindung. Davon habe ich ja auch schon Videos online gestellt. Kannst ja mal rein schauen vielleicht ist das ja auch noch was für dich.

@@patrickshobbys3976 top ich danke dir 🙏🏼 bist du auch auf Instagram unterwegs?

@@survivalharpy Nein Instagram habe ich nicht.

Hey, hab das gleiche Boot.hast du mal Lust zusammen zu fahren ? Welche paddellänge fährst du mit dem Nortik Paddel? Lg

@@pascalprick4572 Oh zusammen paddeln das hätte ich gern gemacht mit dir, zumal du auch noch das gleiche Boot hast. Ich denke aber mal das du aus der Gegend von Herford bist. Ich bin im Moment dabei umzuziehen von Lage nach Brandenburg in der Nähe von Berlin. Deshalb kommen zurzeit leider im Moment keine neuen Videos mehr von mir. Aber wenn ich den Umzug hinter mir habe kommen auch wieder neue Videos allerdings dann von Flüsse und Seen aus Berlin und Brandenburg. Das kann aber noch 1 bis 2 Monate dauern. Wenn du allerdings mal in Berlin oder Brandenburg paddeln gehen möchtest können wir uns gerne mal für eine schöne Paddeltour verabreden. Ich habe eine Paddellänge von 2,20 m und bin sehr zufrieden damit. Welche Paddellänge nutzt du denn?

Danke Andreas, ja da gebe ich dir vollkommen recht das fällt unter Garantie. Ich habe mir den Aufwand allerdings mit dem Umtausch nicht gemacht weil ich glaube, dass ich diese Probleme mit einem neuen Boot auch haben könnte. Und zurückgeben möchte ich das Boot auch nicht weil ich das Boot im Grunde genommen echt gut finde. Du hast mir ja mal geschrieben, dass ich mal ein Video davon machen könnte wie ich mein Boot repariere. Jetzt ist es da. Ich musste erst mal die Haltbarkeit testen bevor ich davon ein Video mache.

@@patrickshobbys3976 Ja, und genau mit Deiner Methode gibst Du einem die Möglichkeit (meiner Meinung nach) sich trotz des Problems bewusst für das X500 Kajak zu entscheiden. Denn, da hast Du recht, auch bei einem Tausch wird das bald wieder kommen. Viele wissen es vermutlich noch nicht, da die Luft, wenn das PVC nicht ganz reißt (wie bei mir), nur sehr langsam entweicht. Und irgendwann sollte man alle Stellen ja mal haben :) Halt uns mal auf dem laufenden, ob das weiterhin so gut hält. Nochmals Danke für das Video! LG Andreas

Bei den Löchern in der Luftkammer hinter dem Sitz dachte ich eigentlich, dass ich den Kleber viel zu dünn aufgetragen habe und das nicht hält. Aber bis jetzt kommt da keine Luft durch. Also selbst eine sehr dünne Schicht Kleber verschließt die Löcher. Wie lange das hält bin ich auch selber noch gespannt. Ich werde euch auf dem laufenden halten.

Danke Ralph. Das ist auch eine echt schöne Strecke die ich garantiert noch öfters fahren werde. Mit den Camping also Mehrtagestouren das wäre auch noch was für mich aber durch Corona brauche ich mir da drüber noch keine Gedanken machen. Das ist alles noch zu kompliziert mit den Coronaschnelltest und Übernachtungsmöglichkeiten.

Приятно, что тебе это нравится. Пожалуйста.

Danke Ralph, ich bin da wirklich das erste mal eine Sohlschwelle gefahren. Ich kann mich noch genau daran erinnern obwohl ich vorher im Wasser durch gestiefelt bin um zu schauen ob da Steine versteckt sind und wie tief das da ist war ich trotzdem bei der Durchfahrt sehr aufgeregt. Ich hatte Bedenken, dass ich umkippen würde hatte deshalb vorsichtshalber schon mal die Spritzdecke abgemacht damit ich schneller aus dem Boot raus komme. Aber es ist alles gut gegangen nur ein wenig falsch gepaddelt deswegen bin ich ja so abgetrieben. Aber aus Fehlern lernt man. Meine Knie haben nach der Durchfahrt bestimmt noch fünf Minuten vor Aufregung gezittert. Inzwischen kann ich das Fahren von Sohlschwellen schon besser. Und ich muss sagen Sohlschwellen fahren macht sehr viel Spaß.

Danke freut mich, dass es dir gefällt.

Danke Ralf. Da wird demnächst auch noch ein weiteres Video kommen wo ich von Löhne nach Porta Westfalica paddel, diese Strecke bin ich am 1.Mai 2021 gepaddelt und da habe ich 3 Stunden Videomaterial was ich noch bearbeiten muss. Bin noch am überlegen wo ich das kommende Wochenende paddeln gehe. Ich kenne viele deiner Videos wo es um das x500 geht. Die sind auch echt gut gemacht und informativ. Ich bin in dem Bereich Kajakfahren und RUclips Videos erstellen noch relativ neu aber es macht mir Spaß muss ich sagen. Kajak fahren tue ich inzwischen fast jedes Wochenende. Ich habe auch vor wenn alles klappt in zwei Wochen in Berlin eine Kajaktour zu machen. Da werde ich natürlich auch ein Video von machen.

Danke. Das ist für mich ein neues Hobby, aber ich denke das ist ein Hobby was ich auf jeden Fall weiter machen werde. Videos werden auf jeden Fall noch mehr folgen.

@@patrickshobbys3976 Da freue ich mich schon! Wenn Du sehen möchtest wo ich so mit dem X500 rumpaddel, dann schau bei mir mal vorbei. Da werde ich auch noch neue Videos reinstellen. LG Andreas

@@TrailSeeker70 Ja ich habe mir das Video von dir schonmal angeschaut und gefällt mir gut.

@@patrickshobbys3976 Danke, die Böhme macht auch echt Spaß! LG Andress

@@TrailSeeker70 Wenn es wieder erlaubt ist auf Campingplätze zu übernachten dann möchte ich gerne da mal ein Wochenende verbringen und die Böhme fahren. Ist ja auch nicht all zu weit weg von mir. Kann man den Fluss in beide Richtungen paddeln oder ist die Strömung zu stark?

Dankeschön

So I didn't regret buying the tank. It just costs more but the handling is much more realistic with the 7 kg tank than if you have a light tank with more plastic. the chains on the front are made of plastic and cannot be used, so only for decoration. This can be upgraded to real chains afterwards.

The heavy upper turret seems to wobble because of it .. otherwise the tank looks very good.. much better then Heng Long counterpart I must say ..

@@antoninvenzl3772 Yes that's right. Tower made of metal. And top tub made of plastic therefore wobble.

Unfortunately I did not use a tripod otherwise the pictures would be even better

Yes, I know that the shaking of the tank at the shot is unrealistic. Maybe I'll change that someday. But I think the video is well done. I must also praise the people who have invested a lot of time and money in the design of the beautiful terrain. Thank you thank you thank you.

@@mohamedalkaboom Great looking tank and background.