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정비사례 공유 입니다. 온라인에 찾아봐도.. 비상등 스위치 교체하는 사례 없더라구요. 그냥.. 난이도도 낮고.. 탈거에 좀 애먹으실 분들도 계실것 같고.. 해서... 정비사례 올려 드립니다. 탈거순서, 조심해야할 것들.. 간단히 올려 드립니다.

대구에서 방문 해주셨구요.. 영상에선 안나왔지만.. 나중에 허브스페이스 기존거 탈거하고 mm수 다시 맞춰서 장착 했습니다. 아무래도.. 추후 검사시 문제가 될께 뻔해서.. 교체 해달라고 하셨구요.. 그래서 20mm 동일로 재 셋팅 했습니다. 승차감은 2열에서도 충분히 만족할 수준입니다.

주행중 시동이 힘없이 꺼지고.. 조금있다가 시동걸면 다시 걸리는 증상의 차량 입니다. 차주분 께서 연료쪽 문제인걸로 생각하시고 천천히 주행하시면서 입고 하셨구요.. 이렇게 시동이 꺼질땐.. 가속을 하는것 보다 천천히 저속주행을 하면.. 가까운 정비소 까지는 주행을 하실수 있습니다. 특히 너무 빨리 주행을 하시면.. 다시 연료계통에 문제가 생길수 있어서.. 서행을 추천 드립니다.

쌍용 디젤차량들.. 특히 렉스턴 / 코란도스포츠 같은 차량들의 시동불량으로 인한 경고등 점등과 시동 실패에 대한 영상을 올려 봅니다.

새차를 스타트모터 교체 하게될 일이 몇번 일을까??? 싶은데.. 주행거리 오버로 무상보증이 완료돼어, 결국 제가 교체를 하게 돼었습니다. 제가 생각 할때는.. 원인이 1가지 이상으로 보여지는데.. 먼저... 고객님의 요청과 저의 판단도 더해져서 스타트모터를 교체합니다. 이제.. 개개인이 쉽게 DIY로 스타트모터 교체하는 시대는 저물어 가는것 같아요.. 난이도가 점점점점 올라가는 정비방식... 그만큼 고장도 안난다는 건데.. 왜 이차는 이런건지...

대구에서 방문 해주셨습니다. 기본적으로 차량이 승차감이 잘 나와줘서.... .다들 마음에 들어 하십니다. 뭐.. 찰야 한두대 해본것도 아닌데.... 새삼스럽긴 하지만...... 그래도.. 할때마다 잘 나올지 긴장돼는건 매번 똑같습니다.

승차감 개선작업 하기 전 부터 문제가 있던 증상으로, 주변에 문의하니.. 쇼바/스프링 바꿔보라고 하셔서, 다나베/프로펜더로 교체 후 승차감 만족하며 잘 타셨다고 합니다. 그러나.. 신차 때부터 간헐적으로 핸들이 좌/우 흔들리던 증상이, 이후에도 발생하여, 대구의 사업소에 방문하니, 교체한 쇼바 때문이라며, 서비스를 거부 하였구요.... 이후 원복을 시키라 해서 원복을 25일 오전에 작업 하였습니다. 영상중, 차주분이 직업 촬영 하신 영상은 25일 원복 작업 후 대구를 내려가시는 고속도로 중간.... 다시 핸들이 요동치는 현상이 발현돼어, 영상을 찍으셨고, 이 영상을 같이 올리셔서 다른 차주분들과 동일한 현상을 겪고 계신 분들께 알리셨으면 좋겠다고 하여, 중간에 차주분의 주행영상 올렸습니다. 위의 핸들이...

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