Видео

Adamo parabéns pela entrvista, sugiro que vc faça um vídeo mostrando como vão as obras do BRT SBC. Abraços.

E foi pouco só quem trabalha na pressão sabe come é

Alô diario do transporte

❤❤❤ eu amo ônibus antigo

Excelente equipe, boa semana, abraços.

تبرك الله👍👍👍👍👍

Excelente equipe Diário do Transporte, bom final de semana, abraços.

تبرك الله👍👍👍👍👍👍

Bom dia a todos do Diário do transporte,se é por falta de mão de obra, aqui no Rio de Janeiro, há muitos ex funcionários da Marcopolo, que deixou o estado,por não compensar financeiramente,mas quem sabe a Busccar, pode recrutar essa mão de obra que foi deixada pela concorrente?, é só uma sugestão para o diretor da Busccar,o Paulo Corso!

Devagar as coiisas se ajeitam, abraços galera, boa quarta a todos.

تبرك الله👍👍👍👍👍👍

Show show show Top Top top assistindo comentando deixando meu like vou compartilhar 😊😊😊 Paulo Express nos comentários

Existe a possibilidade de a Eletra transformar mais ônibus a diesel em elétricos? Bom dia, Adamo!

Vdd amigão as coisas estão mudando a cada dia com a eletrificação

Bacana espero ver evoluir mais ainda esse projeto de eletro mobilidade

Eletromobilidade sendo tendência Adamo. Abração, bom final de semana.

O motor é o mesmo do caminhão?

Que vídeo top

Esta faltando a faixa de pedestre na plataforma E na frente do ponto do Zaira 4 não tem faixa de pedestre será que eles vão colocar?

Olá, muito obrigado pela atualização. Sabe informar se a estrutura das plataformas provisórias vão começar a ser desmontadas? Será que já será iniciada a nova praça comercial de imediato?

Esses seminários serão abertos a inscrição do público participar também? Muito interessante!

Hidrogênio é o futuro não energia elétrica o que sobra é água de novo

Hidrogênio é o futuro

A Irizar precisa acordar para o DD...

Muito boa estória eu sou mineiro e sempre gostei dessas histórias valeu kkk😂

تم👍👍تبرك الله👍👍👍

Faltou o Gabriela

O Caio Jaraguá rodou muito aqui na cidade de são Luís(capital do Maranhão) Época que a cidade tinha aqueles postes de luzes amarelas,época de poucos carros e um trânsito mais tranqüilo... há saudades de criança..😥👍

Muito bom Bacana esses novos ônibus trólebus entrarem em operação no corredor abd que já é preparado pra isso e o tal retrofit também bacana pra ser usado no mesmo sistema, porém pra São Paulo capital já teria que se pensar bem. Parabéns pela entrevista

Muito bom show

Parabéns , mas para o Jabaquara tem previsão? Parabéns ,mas para o Jabaquara tem previsão,?

Ser motorista de coletivo, é ter jogo de cintura,pois existem regiões boas de trabalhar,o exemplo está a zona sul do Rio,um de pessoas educadas, infelizmente a zona norte e oeste, não configuram o mesmo da zona sul,basta ter paciência,que tudo dará certo.

Já fui motorista de ônibus e a pior profissão do mundo

não sei porque toda obra de metrô tem que ser condicionada aos caprichos dos governadores e só ser inaugurada nas proximidades das eleições...

Depende do combustível, se for utilizado carvão mineral, polui muito!

Boa notícia!

É também os milenium

faltou os Grassi

Com essa grana dá para construir outra linha.

Uma dúvida ... A prefeitura de São Paulo tinha proibido as empresas de adquirirem ônibus novos a diesel ... como fica então?

Tenho 41 anos de idade e 10 anos de experiência como motorista intermunicipal e interestadual.estou desempregado por falta de vagas.kd as vagas?

Entra numa empresa de trasporte fãs uma enquete sobre isso com motorista da ativa depois comenta a respeito

Vai faltar se não abrir os olhos

Comentários só do ramo Paulo Rogério estive numa reunião transporte há mais de 15anos atrás já tinha uma decepção vc só fala da vaga mais esqueça do salário

Boa noite

Sensacional!!! Excelente

Faltam os trólebus aí no Museu!!! Parabéns!!!

Excelente Ádamo!!! Parabéns Diário dp Transporte e ELETRA!!!

excelente entrevista, mostrando que nem tudo é uma eletrificação total da frota de uma cidade, seria Muito bom que os governantes, sejam estaduais, sejam estaduais, assistam e aprendam. Muito interessante esse etrol tbm, excelentes alternativas. Parabéns pelo esforço em fazer uma entrevista muito esclarecedora, parabéns Adamo

Meu Deus quanta baboseira e como se na produção é uso das baterias não se polua kkkkkk só para quem não conhece o processo de carga e produção de carga e conexão das baterias quanto engano estamos ferrados vamos ficar pagando impostos sobre carbono a vida toda para a máfia da ecologia falsa kkkkkkkk quanta enganação tudo o que é produzido se polue de toda forma