Видео

Cirebon gebang bos

Make obeng L yang di tekuk pa bagian belakang dulu ada kromet pengunci kalo SDH lepas baru di tarik ke belakang ..hati hati rawan patah bagian ujungnya depan ..kalo terlanjur patah ya di silent saja ..

Umumnya sikring pa bos ..karat bagian dalam..soalnya kebanyakan beli sikring botol yang 1000 an. Atau bahkan 500 rp.jika ada beli sikring botol yang bermerek floser pa bos..

Tidak menutup kemungkinan rusak pada bagian kunci kontak karena tahun 93..beli kabel kunci kontaknya ada..kabel kunci kontak ada 6 +. Buat stater On ACC 1 cadangan

Ga dikecilin bang ..paling nyarinya yang pendek supaya ga mentok di rel ukuran 2 cm

Pas masang ganti bearing di mal dulu posisi jangan di tempel di pintunya...sekinya aman enak ga gasruk

Maksudnya gimana bosku..sen nyala hazard ga nyala

Kalo l300 bensin lama tahun ,81 an flaser masing masing ..namun yang SDH 90 flaser jadi satu..beda cuman di saklar saja pa bos..intinnya jika flaser satu maka input di saklar pasti ada 2 B+ dan B+on untuk L300 sikirinnya enak sedikit dan mudah di baca hazar nyatu biasanya sama klakson dan rem

Sokbreker depan Luxio matic dan manual tidak sama bosku. Kalo Luxio manual dengan grandmax sama saja .. Intinya as Luxio matic lebih panjang termasuk per keongnya lebih panjang otomatis lebih smooth

Sama sama ..terus belajar...karena tehmologi selalu berkembang

Siap pa bos

Jalur Pantura ada balai pelatihan kelautan ..desa gebang kulon blok Bunut jika dari barat sesuidah rumah makan bus haryanto

Gebang Cirebon Deket rumah makan bus haryanto. Blok Bunut gebang kulon .pa Agus beton

Sejuta lebih pa

Sama-sama 👍

Kadang ada owner yang mau dibongkar di rumahnya .. karena malu kalo di tarik. Terus kalo posisi rumahnya juga sempit buat bawa kendaraan di tarik semisal di perumahan rsssss...

Mobil apa

Ada yang koslet

Kalo l300 biasanya koslet dari lampu senja depan

Ia pa

Jauh juga ya

Banyak lumpur juga diawali dari telat Ganti oli mesin lalu dikasih STP sehingga terkumpul dikarter. Ringvpiston terkikis banyak sisa carbon akibat ring oli tidak mampu menahan beban kerja. Walaupun tidak keluar asap karena ring kompresi kuat tapi terbakar diruang silinder head

Setahu saya gigi penghubung yang ada yang model ada rpm sensor bisa jadi beda kang.. blum tak coba sih soalnya blm ada yang mau rikues padahal dudukan sdh ada tinggal nambah kabel 2 saja yang buat input ke spidometer

Bisa

Ada perbeda an gak

Siap gan

087730737673

Jikan kendaraan dikasih rilai tambahan maka akan seperti itu kecuali jalur ground yang ke lampu spido mter di potong 1 . Nanti jalur lampu diubah di papan PCB dng ground langsung dan + out put dr rilai posisi lampu jauh

L300 itu + dari rilai. Ground jauh Deket langsung dari saklar. Apabila saklar ORI tahun muda masih kuat jika hedlamp dirubah halogen yang 100/130 wat..ga bertahan lama jika tidak segera dikasih relai tambahan ..supaya gausah bongkar ngerusak spidometer ..bohlam indikator yang didasbor dilepas saja ga maslah yang penting normal relainya.

Berbagi ilmu jangan dibawa mati

Makasih gan

2 juta pintu belakang .bemper depan sama yang keropos Lis plang.

Kalo total body tergantung bahan yang yang mau digunakan ..CAT PU ada beberapa tingkatan harga Blinken Siken Slpiseker Dupon Danagpain juga ngeluarin PU Dll byak bnget .. Intinya minimal kalo mau kwalitas bagus ful bodi Laur dalam ..posis ga keropos ..sekitar 8 juta harga paling bawah dng cat PU standar .. Jika warna spesial beda harga .contoh warna spesial Merah . transparan. .. Warna standar putih .hitam silver.

Siap

Siap gan

terima kasih

@@najudingecir6831 good

Kalo dobel hd mulai 2009 akhir .pertama masih manual semua kecuali super Hd kemungkinan SDH power stering karena pada generasi ps tepak saja super hd SDH power setering

Tahun pertama 2007 blm power steering walaupun hd..kecuali super Hd sdh power steering mirip dengan PS 120 tepak Asala super Hd sdh power steering apalagi kabin lebar

Kalo dikampung harga diatas 350 rb Balinya di toko toko besar karena suplayer oli palsu bisanya menyasar toko kecil...jangan dibiasakan penambahan aditif oli ( estepe)dengan alasan menambah jarak tempuh pelumas yang seharusnya 6000km menjadi 9000

Oli bermerek tapi belinya di toko yang bener bener dapat dipercaya keaslian produk ..

Berarti intinya yg oli asli ya

@@muhammadmujibadhan2526 bener mas..jangan tertipu harga murah olshop dngn merek terkenal .beli di toko offline yang bisa dipercaya suplayer ya

Untuk tenaga awal tata memang jangan disamakan dengan l300. Fanther karena CC tata 1400 dan bospomnya bagian rotarinyabsdh model komputer untuk Nok dalamnya.. Jadi tidak bisa modif nafur. Pada bagian katup Tata super Ace modelnya koin mirip kendaraan bensin Avanza .grnamax sehingga celah katup tidak bisa diubah jika mengalami kerapatan akibat usia dimana setingan katup berkurang .as katup akan menekan keatas dan posisi celah koin semakin rapet..ketika itu terjadi maka tenaga pun bisa berkurang karena ada los kompresi . Kampas kopling Jika habis masih bisa ganti modifikasi dibegkel restorasi mengati dengan milik t120 ss diameter sama . Tapi kalo untuk hemat BBM Tata luarbiasa Ketahanan sasis tidak ada kawan Ketahanan kaki kaki juara

@@najudingecir6831 jika kampas kopling pake t120ss, itu bisa langsung di masukan, apa ada yang perlu di rubah? Mohon jawabanya kawan....

@@najudingecir6831 maaf satu lagi.... Kawan posisi bengkelmu dimana kalo boleh tau?

@cuan_boss Cirebon .perbatasan dengan jawatengah .Pantura ya

@@najudingecir6831 spesialis bengkel tata tah masnya? Ngerti mobil tata?

Mobil l300 juga .kalo SDH lebih 8 tahun ga nyala salah satunya ..biasanya di bagian saklar tembaga SDH tidak rata .bongkar saklar .nanti diratain dengan kikir pipih.

Kwalitas bagus pa.bos..harga ga bohongi

Kalo l300 ada 2 model tipe lama dua plaser tipe yang SDH 90 ketas satu flaser. Jika hazar jalan .sen mati itu ada sikring yng tidak tersambung . Pada bagian ACC model sikring botol rawan karat. .

Jika hazar yang mati biasanya hazar satu sikring B+ Ada 4 kode dalam sikring dari kunci kontak B+ ACC On Star

Kalau hazard sama sent mati tapi flasher sama saklar sudah di gantin kenapa bang?

Blm sempat saya balas ya... L300 kelemahan cuman satu ..model sikring botol sehingga Gambang karat...biasanya kalo yang harganya murah kwalitas timah Bagain dalam ga bagus .kelihatan ga putus padahal putus bagian pinggir . Untuk plaser l300 ada model tipe lama falser hazar dan sen terpisah...tipe yang satunya cuman satu saja hazar dan sen diatur dari skalar ..otomatis input disakalar ada dua arus..B dan ACC. Output ke flaser balik lagi ke input saklar untuk kanan kiri . Jika pplaser rusak lalu mau ganti yang kw mendingan ganti milik kijang walaupun kw Taiwan kwalitas bagus .

@@maykeldavid6896 biasanya sikring padabkarat .dalam ..cek aja dulu di input saklar B+dan ACC ada ga .lalu cek output yang buat ke flaser.. Lebih utama cek apakah jalur sama saklar yang ori dan kw

Bahan Buster rem lebih ringkih mudah rusak jika kena benturan ..beda dengan yng model lama..sayngnza master rem atas ga bisa di kanibal

Gara gara harga baru naik banyak sekrang yg bekas tahun tua laku...khusus dum

Jangan sampe hilang dong pa bos..brabe..paling yg dirusak dudukannya

Jangan sampe hilang dong Kaka..kan ad 3 ...terus kalo kunci mahal jangan dibawa bawa ..biasanya untuk standby di garasi rumah saja

Kalo hilang minta surat keterangan polisi bang

Kalo kunci model biasa bukan kunci emobikizer yang ada traspondernya

Pakai doa Pasti kebuka Doa anak soleh

Masuk pa bos..kalo mau di cantum dengan las harus hati hati soalnya kalo yg ngelasnya blm ahli malah rusak berinhnha

Itu bering asli nya 688 om

@@ikhlasfitra asli pa bos..bukan 688 kalo ga salah 608 ...lupa ga saya catet di buku

@@najudingecir6831 608 buat yg bawah

Wa 'alaikum salam warohmatullohi wabarokatuh.. Amin ya mujibassailin