Promet Group
Promet Group
  • Видео 33
  • Просмотров 52 197

Видео

Veletrh INNOTRANS 2024 - atmosféra na stánku v den zahájení byla skvělá
Просмотров 82Месяц назад
Největší světový veletrh zaměřený na železnici jsme si nemohli nechat jít. Naši chorvatší kolegové ze společnosti Đuro Đakovićo představují v Berlíně své portfolio nákladních vagónů včetně posledních novinek. Díky své nabídce posilují jak prodeje, tak svou pozici na evropském trhu. A naši kolegové z TAWESCA a STECOMTRY je doplňují svou nabídkou pro železniční trh. Především z oblasti svařovanýc...
KOFING stěhuje 15ti tunové nádrže
Просмотров 563 месяца назад
Společnost KOFING z Paskova vyrobila dvě obří kalící nádrže. Na délku mají 12 metrů a jejich průměr je 4 metry. Jejich výroba a hlavně transport se tak odehrávaly za specifických podmínek.
Letní anketa: Na co se v Moravskoslezském kraji těšíte?
Просмотров 323 месяца назад
Blíží se hudební festival Colours of Ostrava. Před časem jsme měli příležitost zeptat se jeho ředitelky Zlaty Holušové a dalších čtyři výrazných manažerských osobností z našeho regionu, na co se v Moravskoslezském kraji těší. Na naši letní anketu odpovídali inspirativně i vtipně: Denisa Materová - generální ředitelka Promet Group Michaela Žvaková - ředitelka, předsedkyně představenstva WITKOWIT...
Letní anketa: V čem vidíte budoucnost Moravskoslezského kraje?
Просмотров 443 месяца назад
Základ našeho podnikání je v Moravskoslezském kraji. A i když jsme se výrazně rozrostli i mimo něj, zůstáváme zdejšími patrioty. Zeptali jsme proto úspěšných podnikatelů a manažerů, kteří tady také žijí a působí, jak vidí jeho budoucnost. Bude zde hrát průmysl stále hlavní roli? Na naši letní anketu odpovídala inspirativně tato manažerská crew: Denisa Materová - generální ředitelka Promet Group...
Letní anketa: Jaký máte vztah k Moravskoslezském kraji?
Просмотров 803 месяца назад
Základ našeho podnikání je v Moravskoslezském kraji. A i když jsme se výrazně rozrostli i mimo něj, zůstáváme zdejšími patrioty. Zeptali jsme proto úspěšných podnikatelů a manažerů, kteří tady také žijí, jaký mají k tomuto regionu vztah. Chtěli se odsud někdy odstěhovat? Na naši letní anketu odpovídala inspirativně i vtipně tato manažerská crew: Daniel Buryš - generální ředitel Kofola ČeskoSlov...
Zveme vás na krátkou prohlídku našeho kopřivnického závodu TAWESCO.
Просмотров 1364 месяца назад
Ročně zde vyrobíme přes 16 milionů výrobků. Patříme mezi společnosti s nejkomplexnějším know-how v oblasti lisování a svařování dílů pro segmenty automotive, zemědělské, lesnické a manipulační techniky.
Nové návěsy Promet Logistics
Просмотров 1155 месяцев назад
Naše dopravní firma využívá celkem 22 tahačů (9 se sklopnými návěsy a 13 s plachtovými návěsy), 4 sólová nákladní vozidla do 12 tun a 2 dodávky. Převážíme v nich zejména automotive komponenty, paletové zboží, surové železo, feroslitiny, železný šrot a agro komodity - od obilí až po granule hnojiv. Tito dva krasavci jsou ideální pro převoz sypkého materiálu.
Zážitkový den Promet Group
Просмотров 635 месяцев назад
Kolegyně a kolegové z ekonomických útvarů skupiny Promet Group opustili monitory, čísla a tabulky a vydali se na Zážitkový den do Kopřivnice. A byla to jízda. Dokonce divoká jízda ve vojenské Tatře! Nechyběla exkurze naší kopřivniské společnosti TAWESCO a prohlídka muzea nákladních Tater.
ČESKÁ ELITA - konference o potenciálu MS kraje
Просмотров 686 месяцев назад
Historie propojená s budoucností. První regionální konference projektu Česká elita byznysové redakce Seznam Zprávy pořádaná společně s Promet Group se konala v kulisách kopřivnického muzea nákladních Tatrovek. Podívejte se, jak se budova bývalé slévárny proměnila.
Atmosféra na kariéře+ 2024
Просмотров 777 месяцев назад
V Univerzitní aule VŠB -Technické univerzitě Ostrava jsme nabízeli studentům stáže, vedení projektů a závěrečných prací nebo dlouhodobé trainee programy. Chcete to zkusit i vy?
Tomáš Tomeček na besedě s fanoušky v Příboře
Просмотров 688 месяцев назад
Vítěz Africa Eco Race 2024 v kategorii kamionů Tomáš Tomeček má za sebou tradiční besedu s fanoušky v rodném Příboře. Nám prozradil, jak vnímá podporu fanoušků, stručně zhodnotil letošní závod a ukázal i to, v čem v Africe spal. Naznačil také, jak to vidí se svou účastí v příštím ročníku závodu do Dakaru.
Tomáš Tomeček o touze jezdit na závodech sám a o pocitu za volantem Tatry.
Просмотров 5349 месяцев назад
Tomáš Tomeček o touze jezdit na závodech sám a o pocitu za volantem Tatry.
Vánoce 2023
Просмотров 19210 месяцев назад
Jako rodinná firma máme rádi tradice. Tou naší je vánoční kapr pro každého zaměstnance. Letošní nadílka už je rozdaná:)
Tomáš Tomeček před odjezdem na závod Africa Eco Race o své strategii
Просмотров 1,6 тыс.10 месяцев назад
Držte s námi palce tatrováckému kamionovému jezdci Tomáši Tomečkovi, který se svým Tom Racing týmem hned po Vánocích vyrazí na svou další dobrodružnou cestu do Afriky na závod Africa Eco Race 2024. Promet Group ho již řadu let podporuje, jelikož nejen svou účastí v závodu, ale i tím, že pomáhá různým jezdcům na trati v nouzi, podporuje dobré jméno a unikátní schopnosti naší značky Tatra ve světě.
Agritechnica 2023 - ředitelka Tawesca Margita Rejchrtová představuje výrobky z Kopřivnice
Просмотров 26510 месяцев назад
Agritechnica 2023 - ředitelka Tawesca Margita Rejchrtová představuje výrobky z Kopřivnice
TAWESCO - Rodinný den 2023
Просмотров 95Год назад
TAWESCO - Rodinný den 2023
TATRA METALURGIE - Ekologizace a modernizace slévárny
Просмотров 388Год назад
TATRA METALURGIE - Ekologizace a modernizace slévárny
TAWESCO KOPŘIVNICE - Rekonstrukce střechy
Просмотров 236Год назад
TAWESCO KOPŘIVNICE - Rekonstrukce střechy
Duro Dakovic - firemní video
Просмотров 796Год назад
Duro Dakovic - firemní video
TATRA TRUCKS / PROMET - TATRA Phoenix vs. Tatra 815 Balai
Просмотров 4,5 тыс.Год назад
TATRA TRUCKS / PROMET - TATRA Phoenix vs. Tatra 815 Balai
KOFING - firemní video
Просмотров 108Год назад
KOFING - firemní video
TAWESCO - Transferový lis Schuler TST 2500t
Просмотров 547Год назад
TAWESCO - Transferový lis Schuler TST 2500t
TAWESCO - Hydraulický lis Schuler již lisuje své první silnostěnné plechy
Просмотров 952Год назад
TAWESCO - Hydraulický lis Schuler již lisuje své první silnostěnné plechy
TATRA TRUCKS - Deset let v českých rukou PROMET/CSG
Просмотров 40 тыс.Год назад
TATRA TRUCKS - Deset let v českých rukou PROMET/CSG
PROMET GROUP - Třicátý rok PROMET / 30th year of PROMET
Просмотров 120Год назад
PROMET GROUP - Třicátý rok PROMET / 30th year of PROMET
KOFING - Montáž opláštění a umístění loga TATRA METALURGIE
Просмотров 550Год назад
KOFING - Montáž opláštění a umístění loga TATRA METALURGIE
PROMET FOUNDRY - kompletace tryskače (leden 2023)
Просмотров 236Год назад
PROMET FOUNDRY - kompletace tryskače (leden 2023)
KOFING - Montáž nosné ocelové konstrukce a zásobníků písku Tatra Metalurgie
Просмотров 107Год назад
KOFING - Montáž nosné ocelové konstrukce a zásobníků písku Tatra Metalurgie
KOFING - Stavební práce na projektu Modernizace TKV/Plyn. kotelna K8-K10 pro VEOLIA CZ - časosběr
Просмотров 97Год назад
KOFING - Stavební práce na projektu Modernizace TKV/Plyn. kotelna K8-K10 pro VEOLIA CZ - časosběr

Комментарии

  • @gevorggevorg8490
    @gevorggevorg8490 Месяц назад

    Շատ`լավ֊ավտոմեքենաներ"էն֊Չեխական-մեքենաներ։ very good чешские авто отлично очень хорошая машина чешский машина любой модель очень уютный дискомфортный грузовой или автобус легковой очень-очень хороший машина Браво Молодец чешский авто-конструктор very good чешский авто ❤❤❤❤🚛🚟🚓🚒💯🛻🚈🚋🚕🚔👍🇨🇿🚑🚐🚎🚍🚌🚚🚙🚗🚘🏍🏎🚜🚖🚊 2:30

  • @petrhomola3797
    @petrhomola3797 4 месяца назад

    To mi udělalo obrovskou radost. Skvělé a dekuji

  • @petrhomola3797
    @petrhomola3797 4 месяца назад

    Neuvěřitelné množství práce.Klobouk dolů.Dekuji

  • @davidnaus4417
    @davidnaus4417 6 месяцев назад

    Skoda ze tak nedopadnou i nase banky.

  • @ОлегКраев-д5е
    @ОлегКраев-д5е 8 месяцев назад

    Давным давно,, в детстве, в Казахстане, познакомился с Тарой 148, потом уже позже с 815. Одним словом восторга не описать! Дядька что на них работал очень ими доволен был!!! Смело выезжал на Татре даже в бураны. Говаривал иногда " Мы, Советские шофера! И всегда и в любую погоду перевозим народно-хозяйственные грузы... Мотался на Татре по всему Казахстану, и в низ и в верх и на восток, и в Новосибирск, и в Наб Челны " ... Наматывая мили на кардан! ". Всегда быстро и всегда с ветерком. Татра очень надёжная машина! Качарский ГОК, Казахстан..,. всё осталось в прошлом веке! Чехи вы настоящие молодцы!!!

  • @joedulewich3207
    @joedulewich3207 8 месяцев назад

    After admiring Tatra trucks for years, and studying all I can locate about them, how does a Canadian get a job working for the Tatra company? You must have something available. I'll sweep floors, whatever you've got available.. I can't get enough of these trucks...

  • @ondrejhurka9669
    @ondrejhurka9669 10 месяцев назад

    ... mimochodem jste světová značka, a toto video by sy zasloužilo (alespoň) anglické titulky

  • @ondrejhurka9669
    @ondrejhurka9669 10 месяцев назад

    "Samotný socialismus zabil ...." Děkuji za tu větu. Mnoho sentimentálních lidí a diletantů si myslí něco úplně jiného. Neinvestujte do elektromobility ani korunu, je to slepá ulička a bude to kolem roku 2040 padat na ústa.

  • @rikrik9317
    @rikrik9317 11 месяцев назад

    Tatra do terenu tak suchého hej.Ale blato a ozaj teren je preňu konečna tam kde V3s začína tam Tatra končí.

    • @petrsindler1525
      @petrsindler1525 6 месяцев назад

      No Jo ale v3s ma 3t kapacitu a Tatry 12-20t? To můžeš zrovna argumentovat kde končí v3s, začíná ktm- sice pravda ale bejkovina jak mraky z praktického hlediska. Spousta problémů s Tatrama v blátě je že banda bez mozku ty Tatry tlaci vsude na galuskach

  • @misaman524
    @misaman524 11 месяцев назад

    Kabinu 815 jsem uz dlouho nevidel a urcite kabina DAF je nejvetsi nedostatek jinak skveleho auta

  • @PetrHavlicek-dw1zo
    @PetrHavlicek-dw1zo Год назад

    Já, jako velký fanda vozidel TATRA, at´už to jsou ta minulá osobní nebo současná nákladní v různých modifikacích přeju této vynikající automobilce jen to nejlepší a hodně úspěchů na domácím a zahraničním trhu a moc se přimlouvám za vývoj osobního vozidla TATRA!!!

  • @evaleisure4138
    @evaleisure4138 Год назад

    Great video - thank You very much for sharing!

  • @gilbertoguimaraestoledotol3411

    TATRA é sensacional sou inscrito nos vídeos e sou caminhoneiro aqui no Brasil 🇧🇷🇧🇷 gostaria muito de adquirir um cavalo 6x6 para engatar em uma carreta para liderar na transamazônica os caminhões daqui do Brasil são muito fracos para rodar na transamazônica . Gostaria muito de adquirir um TATRA CAVALO 6X6 USADO. Como faço para adquirir um não sou rico sou motorista carreteiro empregado. Grande abraço a todos 🇧🇷🙏

  • @tomascertek2599
    @tomascertek2599 Год назад

    Je až neuvěřitelné, jak majoritní a minoritní akcionáři spolu dokáží bez problémů fungovat a doplňovat se! Přeji mnoho úspěchů do dalších let!!!

  • @paveldrlik4267
    @paveldrlik4267 Год назад

    Krásný dokument. Vlastníci po r.89 byli? Jak byly ochráněny archívy Tatry? Vývoj a nápady které nebyly ošetřeny patenty a průmyslovými vzory?

  • @petrhavlicek393
    @petrhavlicek393 Год назад

    Sleduju všechna videa o vozidlech TATRA, takže jsem si prohlédl i to tvoje a musím říct, že je špičkové!!!

  • @jakubjezek2323
    @jakubjezek2323 Год назад

    Přesně tak to je, nejezdím ale držím palce ať se Ti daří a hlavně jezdit kolama dolů

  • @rokkohouta8216
    @rokkohouta8216 Год назад

    Ještě je potřeba aby auto bylo v dnešní době sklopka dodána do 2 měsíců a měsíc nástavba a hlavně dělat i na sklad a ne čekat na auto rok :( :( Dneska se pomalu čeká na 8x8 nebo 8x6 pokud není skladem tak do konce roku +1-2 měsíce VS mont nástavba.

  • @rokkohouta8216
    @rokkohouta8216 Год назад

    Tatra je super muže ale prodavat 10x více ale to by musela přejít na segment 6x4 a nebo 8x4. Je super že už přešla na 8x6. Ale tahače v provedení 4x2 taky mohou zkusit třeba pro vnitro dopravu nebo 4x2 + předek jak to dělá Mb, Volvo, Man, Iveco. Prostě připojitelnej předek. Jinak dělat 8x4 tak věřím že těch aut tady prodají mrak. Než nějakou mrd.... Iveco nebo Forda.

  • @pavelblazoun992
    @pavelblazoun992 Год назад

    🖐️👍👍👍👏👏👏🥰

  • @giorgiocorleone2747
    @giorgiocorleone2747 Год назад

    Kdybych si mohl vybrat mezi podvozkem Tatry a Denisy Materu, tak beru to druhe ;)

    • @lukek4851
      @lukek4851 Год назад

      můžeš, ale u tebe to půjde jen v jiném měřítku než 1:1

    • @giorgiocorleone2747
      @giorgiocorleone2747 Год назад

      @@lukek4851 Usuzujes z vlastni a osobni zkusenosti, ze

  • @rastislavkrasnik8972
    @rastislavkrasnik8972 Год назад

    Bravo! Všetko najlepšie zo Srbska! Až mam aj ja jednu 613-ku! Veľmi by som chcel, aby ste nadviazali spolupracu aj so Srbskom. Keby ste mali zaujem pre niektory predajno-servisny centrum v Srbsku, kcel by Vas zoznamiť so ľudmi, ktory su ochotni a schopni to vykonať.

  • @jindrichstepanek9624
    @jindrichstepanek9624 Год назад

    Na jednu stranu jsem rád, že Tatra stále existuje, na druhou stranu, kolik dílů je tatrováckých či českých mimo loga třeba na armádní T810…

    • @giorgiocorleone2747
      @giorgiocorleone2747 Год назад

      Tak mozna prave to logo se nevyrabi v Koprivnici ;) Ale ten posledni reditel, pan Jurecka, toho dost o tom napovidal. Je ale preci kazdemu jasne, ze s cca 1.500 zamestnaci a objemu vyroby cca 1.500 vozu rocne, nevyrabi vlastni srouby a matice...to se nedelalo ani za Ledvinky.

    • @jindrichstepanek9624
      @jindrichstepanek9624 Год назад

      @@giorgiocorleone2747 Jenže dovoz je i kabina, převodovka, motor….

    • @giorgiocorleone2747
      @giorgiocorleone2747 Год назад

      @@jindrichstepanek9624 Jak u ktereho modelu. A ani ti nejvetsi nedelaji vse. U Tatry je nejdulezitejsi ten koncept toho podvozku. A mit osklivou kabinu...jako byl ten sklenik u T813...hlavne ze toje moje vyroba...k smichu. Mne osobne se ta DAF kabina opticky libi, vic nez 815. Tak jako se mi vzdy libily vice MB osobaky nez Tatry 603/613.

    • @jindrichstepanek9624
      @jindrichstepanek9624 Год назад

      @@giorgiocorleone2747 a zrovna 810 nemá ani ten tatrováckej podvozek

    • @giorgiocorleone2747
      @giorgiocorleone2747 Год назад

      @@jindrichstepanek9624 No a presto je terenem pruchodna - coz usoudili i Saudska Arabie a S.A.E...kteri si muzou dovolit koupit to nejlepsi z nejlepsiho a i to nejdrazsi. Dokazuje to, ze Tatra umi i jine veci nez ten jejich koncept. A zaroven vydelava penize s tou 810. Proste vybral jste si model, aby jste dokazal, ze Tatra uz neni Tatra.

  • @rudolfjsem3924
    @rudolfjsem3924 Год назад

    Batovskej systém i s bydlením?? to by byl celorepublikový nářez V BMV pochopili, že pracovní síla je i v důchodcích kdy měli vlastní a pomalejší linku, ale při nedostatku sil se to vyplatilo

  • @thomtrucker1925
    @thomtrucker1925 Год назад

    Dockame se Tatra kabiny? Ta z Dafu tam vubec nesedi, blatniky jsou hodne vysoko a pri pohledu z boku to vubec nesedi. A ty sloupky ve dverich jsou fakt hrozne, v zime zamrza pevna cast oken.

    • @vojtechschreier7431
      @vojtechschreier7431 Год назад

      Když jsme se byly dívat na nového Dafa XD, bylo nastíněno, že new Phoenix budu mít kabinu s XD případně XF. 🙂

  • @moruga4907
    @moruga4907 Год назад

    Skvělé!!!!Alespoň se trošku více dozvím co je v té naší skvělé automobilce nové.Držím palec a přeji vše nej.....

    • @petrhavlicek393
      @petrhavlicek393 Год назад

      To samé přeju automobilce TATRA i já a ještě více úspěchů a at´se daří.

  • @4t61405
    @4t61405 Год назад

    👍👍