Видео

Если бы машина была кручена, то мое повествование спустя 1,5 года владения было в другом ключе... Вряд ли я бы радовался и советовал брать такое авто))

только на полном приводе, если ставите на разноширокие диски одноширокие шины

Дак на заднем приводе нет раздатки…😁

по размерам не подскажу, но суть в том, что нужно ставить размеры колес диски/шины по допускам БМВ. Могут быть разные радиусы дисков r17-20, размер резины, главное, чтобы у вас всегда был одинаковый общий диаметр передних и задних колес, как указано с завода

Уже почти побежал менять 😅

подсказки яндекс карт выводятся на приборку и дублируются на проекцию

@@nikolay_mik Именно Яндекс карт, не навигатора ?? У меня MGU, что-то такого я не встречал ещё ни в картах, ни в навигаторе !!

хочется, но цена + 1мл руб при прочих равных..

@nikolay_mik Ого думал между ними разница 400-500 тысяч

@@Никита-р3м9в да, к сожалению. так бы вопрос не стоял)

нет, тут все четко) проверял один из лучших спецов по бмв)) состояние лкп, салона, мотора, днища как новое)) лобовое родное без пескоструя и тд) ну и по блокам все четко по компу было видно плюс аир

нет, к сожалению но есть классные опциональные М-кресла, видел даже на 2 литра дизеле х3

@@nikolay_mik ок, спасибо, изучу. С мультимедией нбт почти не видел, их редко уже везут, сейчас мгу в основном

да, нбт уже из-за года выпуска не так часто встречается

да🤦‍♂😂

я по своей деятельности еще много работаю с сервисами БМВ и Мерседес, все мастера рекомендуют топливный фильтр на дизеле менять как можно чаще ( более уязвимая топливная система, дизель у нас не всегда может быть хороший на всех брендовых заправках)

я рассказывал про то, что часто езжу на дальние расстояния летом, для меня это вопрос безопасности на скорости) Конечно, комфорта меньше на них, но на предыдущей машине на ранфлэте отъездил 100к км, по ходовой менял только стойки стабилизатора и передние амортизаторы на 70к км, один аморт потек при том, что я влетел сам в большую яму

однозначно!)

По моему опыту, БМВ - однозначно) дизеля очень надежные и по динамике приятно едет, даже в стоке. Ауди у меня была новая с салона, в семье были другие ВАГи, что-то с ними не задалось, не мой автомобиль точно. Жор масла, эвакуатор и прочие мелочи. При том, что обслуживал на все деньги... Еще заметил с ВАГом вообще тяжело найти нормальный сервис, постоянно гадания, в одном сервисе - одни работы нормально делают, в другом - другие. С БМВ таких проблем нет, просто выбираешь профильный техцентр и все четко, сразу диагностируют, все неисправности находят и исправляют, никаких гаданий.

Если сравнивать с Audi A6 C8, то кардинальной разницы нету. 2 литра дизель у Ауди понадёжнее будет. По мощности они все одинаковые и мерседес тоже. Хотя для такой машины надо брать 3 литра дизель, бензин. У Ауди идёт старый торсен только с 3 литровым дизелем и S/RS версиями. Кстати пневма у ауди на все 4 колеса, а бмв только на задние, хотя они и на пружинах достаточно комфортные. Никаких жоров масла а Ауди этого поколения нету ни на одном моторе, в остальном с машиной никаких проблем, кроме Mild Hybdrid с 21 года, у БМВ тоже ставится, у кого надёжнее без понятия, но проблема хапает даже тоёта с этой системой. Как в России не знаю, в Европе их ставят стартер-генераторы с 21 года. А так надо брать обе машины тестировать и брать то что ближе душе. Обе хорошие.

согласен, у Ауди есть удачные модификации, мне не доводилось на них ездить. 3 литра дизель на БМВ, к сожалению, + 1мл руб к цене при прочих равных (год/пробег/состояние) Выбор марки дело индивидуальное, иногда достаточно посидеть, потрогать и уже понимаешь заходит авто или нет)

@@nikolay_mik ,в Германии также, 3 литра дороже, мотор дороже плюс на таких машинах комплектации жирнее, значит опять дороже, так что 10-20 тысяч евро разница может быть легко. Знаю людей, для которых наличие запаски играет роль при выборе. А, если машина уже за 200+ пробега, 3 литра будет дешевле потому что вложения больше, чем в 2 литра. Так что варианты разные. Но брать надо до 100 тысяч такие машины желательно.

а докатка бывает прям в штатном месте в багажнике? видел типа боксов для нее, пол поднимается прилично я просто положил догатку оригинальную в багажник, не так критично место занимает

Могу с вами согласиться, сам всегда придерживаюсь такого мнения, когда получаю отказ, но забыл внести уточнение. Перед записью видео, я проверил сайт этой компании и уже почти 2 года все без изменений, т.е. с никаким другим подрядчиком договор не был заключен в итоге.

@@nikolay_mik И такое бывает. Значит маркетологу ваши консультации тоже не особо помогли :)

в первом случае проект серьезный и мы занимаемся им, все было хорошо спланировано, мошенники достучались до руководителя и когда была прямая связь с ним - положили сайт, от ддос атак невозможно на 100% защититься, сервер всегда можно перегрузить и сайты многих крупных компаний периодически лежат, все оперативно восстанавливается, но пару минут может быть отвал, на что и был расчет во втором случае, все более примитивно, но хочу вас заверить, что даже далеко не "мамонты" стабильно ведутся и сталкиваются с этим видом обмана