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Bremsseile sind geräuschfrei, immer.

@ beim rückwaertsfahren morgens aus der parklücke kommen geräusche vorwaerts nicht wenn auto warm gelaufen ist überhaupt kein problem

@@erya6756 Muss sich jemand fachkundiges Anhören und Anschauen. Das geht nicht über Internet.

@ leider bisher ohne ergebnis bis auf fehler nockenwelle auslass einlass unplausibel aber ohne kettengeröusche bei bester fahrverhalten

Es gibt mehrere Anbieter für Turbo und deren Reparaturteile. Auch im sortierten Fachhandel zu finden. Bei MB selbst nicht.

Ja, möglich. Deshalb wurde auch die Klappen in Saugrohren vieler anderer Hersteller durch Plastikklappen ersetzt bei Revisionen. Allerdings, die Verbindungsnieten und der Rest bleibt Plastik. Und die Klappen kann es genauso mit Plastikgestänge verformen und zerstören. Die Metallgestänge haben sich m.E. seit Jahren bewährt. Noch nie von Problemen mit denen gehört. Halte ich für eine Top-Reparatur-Alternative!

Es kommt darauf an, über welche Dichtungen Du sprichst. MB müsste alle Dichtungen haben, siehe Teilekatalog. Davon gibt es mehrere Online. Viele der Dichtungen gibt es im Fachhandel, auch online. Googeln, am besten mit Teilenummer aus dem MB EPC. In seltenen Fällen gibt es keine Dichtungen zu kaufen, was für das Automatikgetriebe aber nicht zutrifft. Dann kann man sich an einen von mehreren speziellen Dichtungsherstellern wenden, die Dichtungen in jeglicher Größe und Material anbieten. Diese verkaufen außerdem Dichtschnur, auch in jeglicher Dicke und Material, aus denen man sich eine passgenaue Dichtung konfektionieren kann, wenn es dann doch mal was spezielles oder sehr altes sein soll. Wie das geht? Das führt hier zu weit, läßt sich aber auch herausfinden in den Untiefen des Internets, beispielsweise.

@ ich habe Zugriff auf Partslink. Dort gibt es keine Dichtungen für die Ventile in der EHS. Du versuchst ja auch einen normalen Gummi Ring zu finden der passt.

👍

@@hansmeier2916 Dann miss das Ventil und den Gummiring aus und bestelle dir bei einem Spezialanbieter passende, ölfeste Dichtringe.

Sehr gerne 😊

Es reicht vorn abzusenken, also hinten die Fahrschemelträger dran lassen. Trotzdem aufwendig. 1 Tag mit allen An- und Abbauten, wenn Du fix bist.

Ja, sehr gern.

Komm' mit Deinem Renner vorbei und ich filme den Tausch ;)

@@jps.w211.garage Wow - Vorsicht mit solchen Angeboten - das könnte mir tatsächlich gefallen!!! :-) Aber ich fürchte das wird nichts - ich bin ca. 650km entfernt (Wien). Da muss ich wohl selber ran.......

War dieses Jahr WakeBoard fahren auf der neuen Donau. Komme nächstes Jahr wieder, gute Anlage ;)

@@jps.w211.garage Wakeboard musste ich jetzt direkt Googlen - kannte die Sportart nicht! Dabei habe ich gesehen, dass die Anlage an der Neuen Donau beim Hochwasser im Spätsommer schwer betroffen war - hoffe das funktioniert dann nächstes Jahr wieder! Aber man sieht, wie klein die Welt ist…..

Das hängt sicherlich auch von der Gegend ab. Bei uns Berg mit einigen großen Glashütten. Um den schweren LKW - Verkehr auch im Winter aufrecht zu erhalten, wird tonnenweise Salz auf die Straße gekippt, bis die auch beim größten Schneetreiben trocken ist. Das nennt man Trockensalzen. Das ätzt jedes Auto innerhalb von wenigen Jahren weg, jedes. Etwas Linderung schafft man mit mehrmals pro Woche Auto Abspülen, auch unten drunter, und einen dicken fließfähigen, zusätzlichen Korrosionsschutz. Alternative: Zweitauto für den Winterbetrieb.

8-9Nm

@ super, ganz herzlichen Dank!!

Gute Frage. Leider nicht eindeutig zu beantworten, ohne die Randbedingungen zu kennen.

Richtig, unerträglich. Mittlerweile gibt es einen Flüsterkompressor und einen Zusatzlufttank. Es gibt weitere Baustellen ... ;)

Seillängenausgleich entriegeln. Oder Bremsseil gerissen. Oder Bremsseil aus dem Spreizschloss gerutscht.

@jps.w211.garage vielen Dank

Danke für das Lob!

Thüringen/Oberfranken

@@jps.w211.garage Ah okay :-), schade dann bin ich deutlich zu weit weg, nämlich aus dem Saarland

Das freut mich!

Freut mich!

Vielen Dank!

Danke! Du meinst den Seillängenausgleich Feststellbremse? Kommt!.

@jps.w211.garage Ja genau.

Don‘t worry. Done, for sure ;) Sorry, if that became not clear in the video. edit: Checked the video. The process of measurement is shown around minute 35:15.

Gute Frage ;) Aber auch nicht seriös beantwortbar ohne eine fundierte Fehleranalyse und entsprechende Infos.

@jps.w211.garage OK melde mich später erstmal auslesen

@@jps.w211.garage OK das Auto ruckelte ständig bei Leichtlast ..habe dann die Situation genutzt um im Urlaub hier das wük Ventil zu tauschen .. Vorab es war immer der Fehler da Abs Sensor hinten links und rechts ...Sid aber neu drinne trotzdem Fehler ...unplausibles Signal..Li und re... Esp Fehler... ...OK Auto ging dennoch bis auf ruckeln einwandfrei.. Anzeige keine Störungen ... Keine Lampe an ... Hier angekommen .. Platine raus wück Ventil rein Das ganze wieder zusammen bauen ...Öl rein.. Probefahrt ..nada ..2 Gang Ende Notlauf Lampe Motor ging direkt an... Jo .....jetzt kein blassen .. Sollte eigentlich Plug and Play .. Is aber nicht... Lichtschalter aus..Glühbirne rein. .Lichtschalter ein ....nix...is das gleiche

@@jps.w211.garage passiert ist folgendes, irgendwann musste ich die abs sensoren tauschen und die ringe die waren kaputt.. Auto war im notlauf und nur 2 Gang.. nach dem tausch der ringe und sensoren hinten waren keine störungen zu sehen auto schaltete wieder alle gänge.. aber am diagnosegerät zeigte er EsP unplausibles Signal abs links und rechts unplausibles Signal.. Armaturen zeigten keine störungen . auto fuhr und schaltete alle gänge .. bis auf das dauernde ruckeln . daher habe ich das wandlerventil getauscht . öl rein nichts ging mehr. also anders gesagt Licht Schalter aus . glühbirne raus glühbirne wieder rein . Licht Schalter an ..kein Licht mehr...neu wük Ventil .drin Problem...Frage ist wenn ich das alte wieder einbaue.. Ob es wieder wie vorher ist .

@jps.w211.garage es war überall Fehler die waren eingebrannt .. tausend schlaue mit obd... Und Abs Signal unplausibel.. Und muss da und dort gucken und ausbauen.. das Ding mit notlauf 2 Gang. Leute Leute ... Ich war in der Provinz Bei einem der hat sicherungen gezogen , alle, Kontakte gereinigt ...neue Sicherungen rein.... So nun ratet mal...... Seine Kommentar jeder sollte wissen. Das der 211 schwere Oxidationsprobleme hat mit den Steckern und Kontakten . Die lösen nämlich zumeist das aus... Gesagt getan, Karre läuft . Nix ausgebaut oder Sensoren ..o.ä. Guter Mann gute Ahnung... LG aus Moldau ..fahre morgen nach Hause..

Die halten. Kette ist bei 330tkm mit Sicherheit gelängt.

@ Davon bin ich auch ausgegangen, die Kette sitzt aber bombenfest. Würdest du sie trotzdem ersetzen?

@@mahomatix97 Wenn die Steuerzeiten das hergeben schon. Wenn nicht ...

OM647/648 sind die letzten robustesten Motoren sind nicht zu vergleichen mit dem Schrott Om642 oder die neueren Om654/656

@@benzcar5530 Früher war alles besser ;)

Das hat sich mit E-Autos bereits erledigt ;)

@ das stimmt wohl. Aber die Verbrenner sterben ja deswegen nicht gleich morgen aus. 😉

Danke.

Hinterachse sackt ein.

Bitte Deine Fragen im mercedes-forum.com stellen.

Saugrohr ist wahrscheinlich hinüber.

@ kriege den jetzt Samstag mit xentry ausgelesen. Wenns die Brücke fritte ist,blöde Arbeit aber kein Weltuntergang kann ich noch mit leben 😅

In das alte Öl den Motorreiniger kippen.

Guter Tipp!

So ist es.

@@jps.w211.garage Heißt andererseits auch das ich ein Austausch Getriebe reinpacken kann Plug and Play.?

Mein Getriebe flattert gefühlt zu spät hoch und zu spät runter.. Schalten tut es rutschen auch nicht irgendwie bei Last Anlehnung leichte Steigung flattert es kurz vom Gas wieder auf Gas und es geht .....

@@heikoarns6839 Und wenn das nicht hilft dann könnte Wandler kaputt sein aber ich denke nicht

Es war sehr komisch... Irgendwann wse ich genervt und habe das Getriebe auf 7 Liter aufgefüllt .. Also über Markierung.. Seit dem geht alles wieder .. Das kann viele Gründe haben ...meist ist das Getriebe nie kaputt .. Möglicherweise war das ganze undicht und der Wandler hatte nicht genug Füllmenge ..was auch immer ...ich habe langsam halben für halben Liter nachgekippt und geguckt was passiert ..es wird jedesmal besser ...jetzt läuft alles problemlos ..

Sollte gehen. Ausprobieren, mehr als weniger Arbeit kann nicht anfallen ;)

Lieber Moritz, was für ein Lob! Herzlichen Dank.

Nein