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さすがアニメアイコン

@@なめくじ-f2n なにが流石なのか説明して貰って良いですか？😊

@@Greenfacezonbie さすがアニメアイコン笑

@@なめくじ-f2n 全く答えになってませんが？頭が悪いのかな？😂

コメントありがとうございます！ 高回転になるとボボボボとなるのは、ある一定の速度や回転数になったらなりますか？ そして、ボボボボとなったらスピードが上がりませんか？ もし、スピードが上がらなければスピードリミッターがかかって燃料カットが起きていますね。 基本原付は60km/hまでしか出ないようになっています。 もっと伸ばそうと思えば、i-mapなどを付けてリミッターを伸ばしたりリミッターカットすることをおすすめします。 ウエイトローラーは、合計のグラム数で加速とか最高速が変わります。 なので、軽いものと重いものをミックスしたからといって加速も最高速も良くなる訳ではありません。さらに、そのグラムの差が大きいと、軽いローラーの磨耗が早く、欠けていくスピードも早いので、自分が加速重視か最高速重視かどちらを重視するかでセッティングしてください。 ちなみに、マフラーは抜けが良すぎるとトルクが無くなることがあるので、トルクが欲しい時はバッフルを付けることをオススメします。 長くなってしまいましたが、あくまで個人的な経験での意見なので、参考になるかはわかりませんが、ぜひ試してみて下さい！ あと、50ccは30km/h制限なので、行動ではバレないように頑張ってください笑笑 一緒にバイクライフを楽しみましょう！

確かに、長くは続かないですかねぇ。 自分は半年くらいですかね でも、シリコンスプレーは安いから、自分的には良しです笑

アドバイスにはならないかもしれませんが、プーリー側とカバー側のボルト穴を合わせて取り付けるぐらいしかないですね、、 どれか1つの穴にボルトを入れた状態でそのボルトは取り付けて、後はほかのボルトの位置を合わせる。 とかですかねぇ

ホイールは18インチ 車高調でダウンさせておおよそ3cm無いくらいで落としてます ギリギリ攻めたんでニュアンスで調整。 なので『恐らく3センチ』もしくは『おおよそ3センチ』

ご視聴ありがとうございます！！ カッコイイっすよねぇ〜 私も乗らせていただいて、運転しやすくて感動しました！笑

@@yuutochannel_1591 そうなんですね(^.^)私もいつかは。。。(笑)

それな？

私は車は所持していません😭 バイクを持ってますので、バイクで撮影してます！

？？？？

どゆこと？笑

その言い方じゃ、AE86だと言える車が令和に誕生したって意味になりますよ。 AE111 カローラレビンは90年代の車です。

@@のらたまゆぅるすけ ですよね笑笑

ありがとうね〜！

コメントありがとうございます！ SSTでしっかりプーリーを押さえていれば、いけると思いますけどねぇ。 25cmでもかなり長い方だと思います。 工具のメーカーによっても強度が全然違うので、いけるかどうかはハッキリとは言えませんが、格安の工具ならソケットとの接続部がダメになるかもしれないですね。

考えられるのは、プーリーの取り付け不良ですね。 　セルモーターのピニオンギアとプライマリプーリー(エンジン側プーリー)に当たっていない可能性があります。 　セルモーターの音がして、空転している感じがしていればその可能性があります。 　ちゃんと噛み合っていて、エンジンがかからない場合、他の原因が考えられます。 　1度確認してみてください。

@@yuutochannel_1591 お忙しい中ご丁寧にありがとうございます。やってみます！

@@須田瑞生-v4y よろしくお願いします！ またなにかあればコメントお願いしますね！！

コメントありがとうございます！ 　方法は3つありまして、 ･1つ目はボアアップキットで排気量を上げてパワーを上げる。 ･2つ目はリミッターカット(i-mapを搭載)をしてエンジン回転リミッターを解除又は変更をする。 ･3つ目はハイスピードプーリーやウエイトローラーを変えることです。ウエイトローラーやハイスピードプーリーを変えることでギヤ比が変わり、最高速が伸びます。 　3つ目が1番値段的には安いです。ウエイトローラーを重くすると最高速が伸びますが、加速は鈍ります。 　詳しくは動画を作成して投稿しようと思いますので、ご覧下さい！

Поставь ролики 6-8-6-8-6-8 gramm,max speed 65km

俺は中国製のウエイトローラーを買って入れたんだが重さが重かったのか？５５キロしか絶対に出なかったのに５５キロ以上出るようになったよ。もしかしたら重たいの入れたら５５キロ以上出るかも。俺も不思議なんだがスピードが出るようになった。嫌、困った（笑）なんかロロロロロって音と振動がステップに伝わってきてやたらとスピードが出た。実際どれくらい出るのかやらなかったのでわからないが５５キロ以上出るようになった。メーターが５５キロ以上動いたからおそらく出てる。ヤバいと思ってそれ以上やらないようにしていた。

タイヤのクリアランスがあるならちょっとだけデカいタイヤに替えたら最高速寄りのギア比になりますよ

特殊工具(ユニバーサルプーリーホルダー)の代わりになる物を考えてみましたが、無かったです。。 ベルトに関してはTODAYはAF61とAF67がありますが、キャブかインジェクションかの違いなので、対して変わらないと思います。 念の為、商品の詳細を見てから購入した方がいいですね！

@@yuutochannel_1591 さん 早速の返信ありがとうございます！作業してみたいと思います。チャンネル登録させて頂きました。

@@シルバーチャリオッツ-b8t ありがとうございます！ 最近なかなか投稿できてなくて… また投稿した時はよろしくお願いします。笑

Hellou can you tell me what wheight are the roles thanks

比較的簡単な方かなと個人的に思います。 　ズーマーに関しては、エンジンが1本の棒で吊るされてるだけなので、それを外しちゃえばエンジンを下ろせます。そこにロンホイキットを挟むだけなので、工具や体力は入りますが、カスタムの中では単純作業が多いかなって思いますよ！ 　あとは、何ミリ伸ばすかによっても難易度は変わってきますね。 　150mmまでだと純正の配線やワイヤー類でいけるのですが、それ以上だと交換したり加工しないといけないので、ある程度知識はいるかもしれませんね。 　もしよろしければ、ズーマーのロンホイなどの作業について、分からないことなどありましたら、InstagramのDMなどで質問して頂くと、ある程度の事はお答えできるかと思うので、ぜひお声かけください！！ 　楽しいバイクライフを！！

丁寧な返信ありがとうございます！ 今度自分で挑戦してみます！

@@コーヒーブラック-x4r 頑張ってください！！

ご意見ありがとうございます！ 　自分の周りにTODAYを乗ってる人が結構いて、純正ベルトで切れるのはよく聞くんですか、強化ベルトは切れた話は聞いたことないんですよねw 　勝手に強化ベルトは切れにくいって思ってますw 　今回の動画はこのバイクの持ち主の依頼だったので強化ベルトに交換しました！

強化ベルトは何を強化したのか聞きたいぐらいですね☺️ 切れる事を強化したのかな？って　 私のトゥデイ四台どれも　強化ベルトのみ走行中にバチンと切れています　 ノーマル車体なら　そこまで問題ないでしょうが　81cc 76ccほか諸々　チューニングしてある車両にて　強化ベルトは3000k未満で切れてしまいます　純正ベルトは一度切れたのみ☺️

150mmです！ 純正のワイヤーハーネスでできる限界の長さです笑 今はテールランプをスムージングしたので、もっと長く見えると思います〜

@@yuutochannel_1591 ありがとうございます!!自分も今月からやっと原付免許取れる年齢になって来月に原付免許取りに行きます。そしてズーマー買おうかと思ってます笑

@@ikuiku_ahhnm いいですねぇ！ 自分も免許撮る前にズーマーを購入して、コツコツとカスタムしてました笑 欲しいもののためならなんでもできそうです笑 免許取得頑張ってください！！

コメントありがとうございます。 数ヶ月後にたまたま整備士とお話することがあり、ボス部についてご意見いただきました。概要欄の方で修正の文を作成します。 ご指摘ありがとうございます。 ベルトの方も整備士の方に組み付け方を教えて頂いたので、また後日動画の方でご紹介するつもりです。 動画を見ていただきありがとうございました。m(*_ _)m

ご視聴ありがとうございます！ 参考にしていただけると嬉しいです！ また、ご自身でもし作業される場合は念の為、作業方法など事前に調べてから作業するようにお願いします。

コメントありがとうございます！ ベルトが滑るような症状は一切なく、性能には関係ないかと個人的には考えております。 スクーターのCVTはプーリーとプーリーで挟み込んである構造なので、ベルト内側にグリスがもし付着したとしても、そこまで影響ないのかと思います。 私個人的には、ウエイトローラー側のプーリーとカラーにも回転で熱が入ると思っているので、グリスを塗る方が部品の保護になると思っています。 あくまで個人の意見なので、ご心配でしたら整備士さんや詳しい方に聞いてみてください。 私も知識が不十分なところもあるので、今回の件について調べてみたいと思います。 ご指摘ありがとうございます！

藤永啓人 今はしていませんが、ご希望でしたら、再アップさせて頂きます。

YUUTO * 予算はおいくらくらいでしょうか？

藤永啓人 当初は5万円で考えてましたが、4万円でどうでしょうか。 値下げ交渉も可能です。 即決が8万円です。 できれば、発送するための箱サイズがないので、直接取りに来ていただけると幸いですが、不可能であれば方法を考えます。

りょんた コメントありがとうございます！ マフラー内のサイレンサーは取り外しできません。前のオーナーが溶接してしまってます… バッフルなどは取り付け用のバルト穴がついているので、取り付け可能です。