Видео

Hello, thank you for your video. Do you feel like this hotel is suitable for a 4 nights stay for 2 adults?

福岡に生まれてよかったです‼️😄

最後の夏皆で乗ることが出来ましたのでその写真ならアルバムに保存してあります🎵やっぱり女の子と乗りたかったです‼️

8月末最後はこうして夕方皆で乗ることが出来ましたのでアルバムにも記録してあり一生の思い出です‼️

No English captions.

動画作成ありがとうございます。 トーセイホテルコネコ上野御徒町とトーセイホテルコネコ上野のどちらかを選んでいます。 トーセイホテルコネコ上野御徒町には個別空調はないようです。セントラル空調に頼るしかなさそうなのですが？ google翻訳を使用したため、誤解がある場合はあらかじめご了承ください。

さすがJAL。ANAとは違うな。

対岸には「飛べないSH-60J」も居るので長崎は独特な感じで面白いですよね(笑)

長崎空港から長崎まで頻繁にバスが出てますので、新たに新大村駅にバス停を設置して、長崎行きのバスが 途中新大村駅に、停まるようにすれば良いじゃないですか。バスは高速で長崎まで行くし高速インターも 新大村駅から近いしそれやって時間が大幅にかかるようには、なりません。それよりは新大村駅に売店や飲食店を入れて下さい、せっかく空港から来ても新幹線の本数は多くはないのですから来られた人たちは困ってしまいますよ。まずはそこ。

2023年のお正月に佐世保から大村線で新大村、「おおむらかもめライナー」で長崎空港、そして神戸まで帰る予定です。佐世保駅前から長崎空港行のバスもほぼ同じ所要時間、価格なのでたまたま時間的に都合が良かったのでこのルートにしてみました。鉄道好きの人間ならやはり景色の良い大村線を選ぶでしょう（笑）。 ただ長崎空港の公式HPのアクセスにはこの「おおむらかもめライナー」は紹介が無く、JR大村駅からバスに乗るルートが出てきます。これだとスカイマークの神戸行に少しタイトな時間なのでパスしました。

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先日、長崎空港→新大村→武雄温泉→早岐という超浪費をしてきました(普通のタクシーなので¥2300くらい) 空港からJRに接続できればいいんですけど、海上空港であることを考えると厳しいですよね〜

ふくおかの西鉄"のるーと"みたいに頻発で、すぐ乗れるといいんでしょうけどね…

むしろ、嬉野・武雄方面とかに活かせるかな？とか思ったりもする。

今度泊まる予定なので下見もかねてとても参考になりました！！😊

長崎、空港は、市内から、高速代こみで1万、1000だ、しけた、よのなかに、なったよ。

かもめライナーの問題点は、本数が少なく、あまり飛行機の時間と合わないことですよね…。これさえ解消すれば、利便性は向上すると思いますが、もともと新大村駅が空港アクセス用でなく、大村がベッドタウンというのもあり、大村⇔長崎の通勤用として考えられている気がする(個人的な感想ですが)ので、あまり需要はなさそうですよね…。 個人的には、飛行機→新幹線の乗り換えの方が楽しそうだから、新幹線選ぶかな…？

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Great👍👌

長崎空港に着いた時に尾翼のようなものが見えて自分が何か気の迷いが起きたのか？と思いましたが、理由がよく分かりました。分からなかったら、ずっとモヤモヤしていたことだと思います。ありがとう。

長崎〜宮崎間は同じ九州とは思えないほど行きにくいですよね。長崎市民ですが、宮崎だけ唯一行ったことがないんですよね。今度宮崎に行ってみたいなと思います！

天気に恵まれていてラッキーでしたね🤞 私もHND-OKA一日に往復しましたが　78Mのプレミアムシートでしたのでぐっすり眠れました😆

まさにいい仕事してますね❤️👍

これは、日本ならではですか？感動して自然に涙が出てきました🥹ありがとうございました🎶

メジロライアンが長崎で射殺される

福岡空港は離陸する飛行機も見えますが着陸する飛行機が真上を通ります。 毎日おかえりなさいと言いながら、被さるように見える機体を下から車輪が出るのを見守っています。 コロナ禍でまだまだご苦労はお有りでしょうが、頑張り抜いてください。

たまたまみつけた動画でしたが、見ていて涙がこみ上げてきました。 こういう心の持ち方が大事だなぁと本当に思います。 素敵な動画をありがとうございました。(o^―^o)ﾆｺ

これずっと気になってたんですよねぇ、、、なるほどぉ

勤めている会社は青組応援ですが、（色々あったけど）赤組応援していて間違いなかったと確信しました。分からない方は２０００年以降の運行路線の変遷を見るだけでも社風が伝わるかと。動画で心意気は変わっていないなぁと。ありがとうございました。

私も海外を飛び回る日々を過ごしましたが、空港でタキシングの際に必ず飛行機のプッシュバックされいた方達が横に並びサヨナラの手を振っている際には必ず窓から私も手を振ってお礼をしていました。感謝の気持ちにはしっかり答えてあげたいですね。

いいですね❤️ 愛がある 私も飛行機降りるときに お幸せに😃 っと言われてはっとしたことあります✨

JAL好きです。両側の方へのお見送りですね。私はいつも感謝の気持ちで、手を軽く振る事にしています。

号泣しました😭ほんとに嗚咽がもれました！だから飛行機は素晴らしい✈️

素晴らしいですね…本当に! 日本人ならではの お見送りですね… 義務的ではなく温かな気持ちがひしひしと、伝わります… たくさん乗っていろいろな所へ皆さん行きましょうよ😊

感動しました！コロナの非日常の 中でも、思いやりや感謝を忘れない JALの方の姿勢を見せて頂きました。 この動画をあげてくださり、ありがとうございました！空港、なかなか行けないですが、とても感動の時間を 過ごさせて頂きました。

やばい。礼というものの心、小さく見えるけれど大きく手を振り気持ちを伝えようとする動作。そして一礼。 感動で号泣です。

先日、福岡空港でこの動画と同じ光景を見ました。元々、この動画を観てたので、関心を持って見てた のですが、プッシュバックの時は左側のお客様に横断幕と一緒に手を振り、その後、移動して前進する時は 今度は右側のお客様に手を振ってました。　それだけで終わらず、やはり、離陸するまで、ずっと待ち、 滑走して行くA350に手を振り、最後に一礼してました🥺　実際に現場で見ると、更に感動しました😭 この光景はJAL福岡空港の風物詩になりそうですね😌

目の前を通り過ぎて、普通ならハイそこまで！にならず、反対側のお客にもお辞儀できるのを待ち、そして更に離陸間際にまたお辞儀。こんな素晴らしいお見送りを私も受けてみたいなと思いました。 いつまでもこういう風景を失わないでほしいですね。

10年以上前、国内でも5本の指に入るある空港がオープンした時のことです。A航空系の整備で働いていた親族の言葉が、やっと見送りから解放を勝ち得た、これで整備に集中できると。前の空港では見送りが義務で、5-10分取られ、その分必要な整備が疎かになる事がよくあったそうです。　 ラストフライトなど特別な時以外は2，3人のみ。急いで次の仕事に走る、こちらのほうが安心出来ます。平常時に大名送りとはよほど、、、、なんでしょうか。

感動しました 本当に素晴らしいです👍

良かった、お見送りのシーンだけで涙が出るのアタシだけじゃなかった

とても素晴らしいものを見せてもらい 目頭が熱くなりました。 JGC修行中なのでCAさんと話す機会があり やはり皆さん飛行機が好きで このような状況の中飛行機に乗ってもらうのは とても嬉しいそうです。 もうあと少しで修行が終わってしまうと思うと 寂しさを感じてしまいます…

動画字幕にもありますが「これぞ正におもてなし」ですよね　そして全てに感謝する心の現れでしょう

見ているだけで内容が分かるシーンでした。感動の涙がでました　それはなぜか　私の好きなJALそして好きなツルのマークですから。

このおもてなしの裏には、フライトに向けて確実に進めた自分たちの仕事に自信があるのだと感じた。

新型コロナがはやり始めた頃、札幌からの便でこのお見送りを受けました。千歳空港はガラガラでほとんど客もいなく、飛行機も人数制限で30％ぐらいしか搭乗していない、機内サービスも制限されている状態であっても、CAの方や、地上職員の方々の温かい気持ちが伝わってきて、感動したことを覚えてます。その時のお手振りの写メは今でも携帯に写メを保存してあります。

泣けます

機体が通り過ぎてからも再度お辞儀をする。見えないところでも礼節を尽くす。これが日本人だ！白人どもには分かるまい。

お見送りに時間を使うくらいなら、安全管理に時間を使って欲しいと思ってしまう。便が少なくなって時間があるからやってるなら良いけど。

フェアウェルですね！！ もしかしてその日は25日だったでしょうか？？ 毎月25日はニッコーの日でお客さまに感謝を告げる日です♪