Видео

뿌리는 랩핑스프레이로 랩핑하고 레터링 스티커제작해서 붙혔네요.

네.. 손가릭 관리 잘할께요.

너 뭐 돼?ㅋㅋ

^^

한번 도전해보시길~~~^^

출시스펙은 적당히 중~고알피엠 엔진에 외관만 아메리칸이라 저중 고동감은 느끼기 힘들긴 해요

저도 그런 의도로 영상을 찍기 시작했었답니다 ㅎㅎ

@@pixhaso 희한하네요. 오토바이의 형태는 아메리칸 크루저인데 엔진음이나 배기는 알차같아요 ㅋㅋ

처음 해보느거라 아주 자세히보면 티가나네요 ㅎㅎ

크롬은 관리도 그렇고,, 다른 브랜드들도 좀 더 고급모델에 적용되는것 같아요..

의정부분이신갑네요. 반갑습니다.

청원 동참 했습니다~^^

금손은 아니지만 이것저것 사부작거리는걸 좋아하긴 하네요^^

기성품 라이져(높이3cm 운전석쪽1.5cm)를 추가하시면 케이블류들 연장없이 업핸들 효과는 있을꺼에요. 그래도 부족하면 같은 라이져를 1~2개를 더 추각하는것도 방법일테구요, 대신 케이블류들 연장도 필요할테지만요. 그리고 전 시소기어로 바꿔서인지 기어가 안들어가는 경우는 없긴하네요.

@@pixhaso 네 감사합니다 고려해 올려 보겠습니다 ㅡ

So So ^^

늘 즐거운 라이딩 되세요

외관은 계기, 포크, 휠, 혼커버, 에어필터 커버, 오일탱크 컬러 등 다르고 내적으론 기존 300에 있던 구동계 호환성문제 해결됐고 후방 내구성 개선 및 기어변경 변속 속도 개선 잔고장률 저하됐고 계기판 시인성이 개선되었고 엔진 발열제어도 좀 나아졌다고 하더군요

@@pixhaso 감사합니다

출퇴근 시간 제외하고 도심 라이딩도 할만하죠.

반갑습니다. 핸들라이져 - 높이3cm 운전석쪽으로 1.5cm 라이져부싱(제작) - 높이 5cm 장착했네요 ruclips.net/video/JxXvMu3WMLc/видео.html

아퀼라 특성인 것 같기두해요. 조금 익숙해지시면 스무스하게 운행 가능해지실꺼에요.

@@pixhaso 네 감사합니다 멋진 라이딩 함께해요 ㅡㅡ

오랜만이에요!

글쎄요, 단기적으론 엔진오일 2~4만원, 기름값 정도에 장기적으론 브레이크 패드, 타이어 등등 정도라 딱 얼마라고 말하긴 어렵네요

@@pixhaso 연비는 얼마나 나올까염?

정확하게 체크해 보진 않았는데 대체로 2~30 정도 나오는듯 하더군요

안라되세요

klipper-related materials are registered on the Kingroon official website. kingroon.com/blogs/downloads/how-to-set-up-klipper-on-kingroon-kp5l-3d-printers?sscid=11k8_2fkk6& and It seems that changing marine Firmware settings was possible in [configuration.h] . For example If you change invert_x_dir [false or true] to the opposite of the setting value, the rotation direction will change.

yes. Still in use

I have one, but not recommend for now.

It's not bad, But High speed is the trend these days (ex bamboo P1**, Creality K1** etc)

겨울엔 최대한 방풍 성능이 중요하더라구요.

이게 아퀼라 용이 아니거든요. Pcx125 20년식 이소타 스크린이 스페어로 사둔게 하나 있어서 대충 개조해서 설치 해 보았네요.

총 길이가 67cm 짜리네요. 제 기준에선 스크린 높이가 약 65cm이상이면 주행풍이 헬멧 머리를 넘어가는 수준이더군요.

@@pixhaso 그럼 전 설치 못 하겠네요..대단하세요..개조의 왕입니다.

겨울엔 불가피 하겠더라구요.

즐거운 라이딩 생활되세요^^

날이 추워져 라이딩이 불편해지는 계절이네요. 모쪼록 안라 되세요..

@@pixhaso 넵.. 픽하소 님도 안라하세요..저도 영하 10도가 되어도 , 바출은 합니다. ^^ 년중 무휴.

@@pixhaso 전 열선쪼끼 입고 라이딩하니 세상 따뜻합니다. 열선 쪼끼..얇은것으로 추천드립니다.

영상촬영시 속도계 가리는 용도구요 눈높이에선 보여요^^

제가 텐덤을 해봤는데..평지에서는 좀 괜찮은데.. 언덕에서는 좀 버거워요.. 그래도 나름 괜찮습니다.

글쎄요. 탠덤해서 운행해보질 않아서 뭐라 하기가 ㅎ

텐덤하면 노면이 고르지못한 도로를 지날때면 리어 서스펜션 짧다보니 서스펜션이 부딧쳐서 탁탁 소리 납니다.. 아퀼라300s..아퀼라300ss. .두모델다 텐덤은 비추입니다..이바이크의 특성상 리어 서스펜션이 상당히 짧고 탄력이 탄탄하지 못하기때문에..텐덤에는 아주 부적격한 바이크입니다...혼자 타기에는 좋은 바이크입니다.

흡기커버 교체로 달라진듯도 하고 레코더 위치에 따라 배기음소리가 달라진듯도하고 여러가지로 테스트중이네요

갑자기 추워져서 손끝이 얼더라구요 ㅎ

경기도 북쪽 여기저기 많이 다녀볼려구요^^

저도 그렇게 생각합니다^^

궁금한것 있으시면 언제든 환영입니다^^

ㅎㅎㅎ 핸들(알리발 가로폭850mm)이랑 핸들라이져(네이버샾, 업30mm+운전석으로15mm), 부싱(용어가 맞는지 모르겠지만 자체제작으로 50mm 업) 등등 교체했네요. 원래도 같은 핸들이긴했는데 계기판 위치때문에 간섭이 생겨 가로바를 절단해서 설치했었는데 심리적으로 불안해서 다시 구매하여 계기판 위치를 바꿔주는걸 제작해서 설치했네요. 교체는 부품들 준비해서 직접했네요.

참고로 클러치케이블(순정대비 10cm긴 케이블)과 브레이크케이블(10cm연장) 추가, 케이블류도 변경했네요. 혹 기종이 300s, 300ss 어떤거인지요?

핸들 a.aliexpress.com/_omE7SHN 아퀼라는 순정핸들 홀사이즈가 28미리, 그립홀사이즈는 22mm라서 범용 22mm 핸들 장착시 변환서페이서가 필요하거든요. a.aliexpress.com/_oEqHpEx 핸들라이져 m.smartstore.naver.com/shcorp1021/products/7779161803?NaPm=ct=lobqj6u2|ci=checkout|tr=myc|trx=null|hk=741406b8996af5865c0981d5bd7a804222e7f4d9 클러치케이블 naver.me/G1ssqzJN 브레이크 연장킷 naver.me/FS55kUXe 등등 시제품 구매내역입니다. ^^

@@pixhaso 같은 기종 300ss입니다. 답변 감사합니다.

@@pixhaso 그럼 위와 같은 구성품으로 교체하고, 계기판을 따로 가공해서 장착해야 하나요..계속 질문 투척하네요 ^^ 혹시 나중에 영상 올리 시면, 핸들 업라이징 부분쪽 하고 계기판 장착 부분 부탁 드릴께욤.감사합니다.

nmax 용 장착했네요.

아직 변환 중이라 그런가봐요^^

쉴드 없이 100km 만 넘어가면 몸이 뒤쪽으로 저항이심해져서 힘이 많이 들어가지만 쉴드달면 120이상도 전혀 저항이 생기진 않더군요.

익숙하지않아서 그러네요 ^^

포크, 휠, 혼커버, 에어필터 커버 등 다르고 기본 스펙은 같을꺼에요,

기존 300에 있던 구동계 호환성문제 해결됐고 후방 내구성 개선 및 기어변경 변속 속도 개선 잔고장률 저하됐고 계기판 시인성이 개선되었고 엔진 발열제어도 좀 나아졌습니다

아하.. 기존대비 외형만 바뀐줄 알았는데 이것저것 많이 바꼈나보네요

저도 가끔 저기서 로또를 사긴하는데 한번도 ㅠㅠ

일반 모델도 유로5인가 21년식부터 단수 표시될껄요..

^^

즐거운 한가위되세요^^