Видео

Цікаво, саме на моїй чи все ж на такі самі?

Саме на Вашій!!!)))

З Вами можна якось звязатися?

@@viktorsiryi4073 пишіть в телеграм t.me/SkalaViktor

Совершенно не понятно, что вы написали

Младшим брат😅

@@Flex96-q6w это другое дело))

Машина вже їздить, але все не змонтую відео ремонту

Ооо дааа) Скоро буде відео з ez36, підписуйтесь, щоб не пропустити)

Это самое классное поколение, сейчас езжу на б14 кузове - уже не тот кайф.

Скоро будет обзор и на 4 и на 5 поколение, так что следите за каналом)

Следите за каналом, будут ещё интересные и красивые видосы)

Це було сказано як приклад того, як компанії з пригоду авто можуть заманювати клієнтів, головне аби клієнт замовив авто, а скільки буде кінцева вартість авто, то вже не дуже важливо для деяких компаній. А ремонт дійсно вийшов не на одну тисячу доларів.

Наверно хотели сказать "война"?

Якщо в цього запасного колеса не виростуть ноги на шляху до України, то воно буде в машині, але в Renegade його чомусь не було

Александр, мне в какой-то степени тоже очень интересна её дальнейшая судьба, даже больше, чем Субару))

Дякую)) приїжджайте та побачете наживо)

Так, це білий перламутр, дуже цікаво виглядає

Братцы приходите в группу будем делиться ремонтами vk.com/club212652136

В Одессе нас зима обычно не сильно балует снегом, так что иногда прям спешил к машине, чтоб прокатиться по снегу или гололёду пока ещё все не расстаяло) А прошлой зимой успел насладиться снегом, полный привод и мощность дарят потрясающие эмоции, главное помнить, что останавливается машина как и все, и соблюдать осторожность) Посмотрим, что нам приготовит грядущая зима.

@@skaladrive5163 я тоже с Одессы, с недели поеду уже менять резину на зимнюю. Уже готовлюсь к снегу ;)

@@ringooringoo3472 я уже переобулся) Кто-то скажет, что рано, но уже не лето, уже резина медленнее прогревается

@@skaladrive5163 а где видос про следующий аут? Интересно посмотреть

@@ringooringoo3472 постараюсь недели через 2 уже выложить видео)

Я уже на своей 4 года отъездил и никогда не подвела) Универсальный универсал, который поможет в любой ситуации!!! Дальше ещё будет видео про аутбэк)

Спасибо за предложение, пока ещё не сформулирована концепция канала, так что мысли над трейлером будут несколько позже

Это совсем близко к Одессе) Это побережье Хаджибейского лимана и не важно с какой стороны, с киевской трассы или со стороны поселка Котовского

Немного повангую и предположу, что вы фанат марки BMW, если не сложно, то ответьте угадал или нет) Не важно какая максимальная мощность автомобиля, но большую часть времени все мы ездим со скоростью ланоса. А такая мощность как раз имеет смысл на трассе, и там эту мощность я и реализовываю при необходимости, а в городе рвать со светофора от ланоса, чтоб на следующем светофоре стоять опять с ним рядом, это я считаю идиотизмом.

Мне сложно что-то посоветовать из этой пары, так как единственное что объединяет эти автомобили, то что они оба в кузове универсал. В остальном же это два достаточно разных по идеологии автомобиля. Субару 2.5 2007 года это по сути старый проверенный автомобиль, который строился не только маркетологами, но и инженерами, ремонтнопригодный и без сюрпризов. Мазда 2л 2008 года это уже новый кузов и не знаю какие новые сюрпризы, она будет перевозить своего владельца из точки "A" в точку "В", вполне тихо, спокойно и комфортно, но с асфальта на ней вряд ли куда-то свернёшь, Субару так же выполнит задачу по перемещению из точки "A" в точку "В", кроме этого она даст возможность испытать больше драйва и получить больше позитивно заряжающих эмоций. Поэтому я конечно рекомендовал бы Субару))

Субару , как минимум выше , соответственно и заехать можно намного дальше , в более интересные места. Да и полный привод делает своё дело.

Запчасти не дороже чем на Меган

Поздравляю с приобретением, пусть долго бегает и радует)) Честно скажу, что не знаю какая коробка чаще встречается TZ или TV с моторами 2.5. Однозначно каждая из комплектаций имеет свои преимущества и недостатки. Скажите, какой реально расход имеете? Сейчас езжу на аутбэке в кузове BR, 2.5 на ручке, последняя историческая комплектация, буду про него записывать свой отзыв, так расход в среднем по трассе 8 литров, по городу до 11, интересно сравнить)

@@skaladrive5163 Спасибо. С моей трансмиссией выходит около 13л по городу. На период локдауна в киеве начались жесткие пробки(вместо 40 мин ехал 1,5 часа) и расход прыгнул до 16л. Поездки по 20 км дом-работа-дом По трассе выходит 10л газа. Отзыв давайте с подробностями по тех.части)

На скок знаю на 2,5 в штате идёт tz их переделывают под tv а tv идёт ток с 3 -моя литрами

​@@ЛеонидИванов-х6нTV и TZ идёт только с 2.5. 3.0 идёт только с TG.

​@@skaladrive5163и как тебе кузов BR после ВР? Плюсы минусы?

Аккорд тоже классный аппарат, у друзей 7го поколения type S, очень бодрый аппарат. Что мне больше всего не нравилось в кузове BL, так это мало простора в салоне, тот же аккорд с такими же внешними размерами - внутри просторней, сам на Субару пересел с тойоты Карина Е, так был немного разочарован меньшему пространству внутри, но на этом минусы и закончилось, в остальном же одни плюсы)

Огромное спасибо за предметный комментарий. При основных побегах по городу, то наверно соглашусь, в трёх литровом смысла почти нет, разве что если можно себе позволить такой расход, все таки побольше чем на 2.5, а налога у нас в Украине нет, к счастью 😏 Пробеги действительно на многих сматывают, увы, не могу сказать какой реально ресурс у мотора 2.5, слишком много ходит баек по четвертый цилиндр, о нем знают наверно даже домохозяйки на кухне, а трёх литровый лишён этой болячки и наблюдая как работает мотор на моем ауте, где пробег почти уверен, что честный, знал немного его историю ещё до покупки, предполагаю, что и 500 тыс отходит уверенно. Почему аут,а не европейцы??? Ну здесь все таки в первую очередь цена, грубо но европейцы буду раза в полтора дороже, имея при этом конечно чуть больше комфорта, но абсолютно не больше надёжности,а если не повезет, то и немного меньше. Субару в силу своей более простой начинки, будет все таки надёжней, ну если не повезло, то пропал на ремонт мотора, сделал его и ездишь себе спокойно дальше, а знаю насколько нежная электроника на олроаде, чуть что не понравилось - чек, ещё какая-то мелочь - чек, и тут если не повезло с машиной, то это будет почти до бесконечности. Аутбэк трёх литровый - машина мега универсальная, и практичная, и надёжная, и эмоциональная, и немного спортивная, и в меру проходимая, что не могу сказать про следующий кузов, буду снимать скоро новый отзыв обзор. Удачи на дорогах)