Niva - jako losa investicija za terensko vozilo.Imao ih tri do sada, novije proizvodnje (sve su sa 1.7 motorom, dve sa ubrizgavanjem i sa servom), pisem iz licnog visegodisnjeg iskustva. Dobre karakteristije nive su: udobna voznja, visok polozaj sedenja, visok klirens, ako ima servo - lako se upravlja, ako ima ubrizgavanje goriva - potrosnja je oko 8 l-9l/100km (ako se ne vozi preko 100 km/sat / pod uslovom da je 100% ispravna). Ako ima: 1. tesne gume (pozeljno 15, ili jos bolje 14 coli, nego li sa fabrickim 16); 2. ugradjen reduktor od nive 1.6 ; 3. ugradjene najkvalitetnije lezajeve tockova (koji se mogu naci na trzistu/ sa fabrickim lezajevima je njena povoznost nula)..... onda ce imati solidnu prohodnost, i nece brzo malaksati po bespucu. Sa fabrickim reduktorom 1.7 je nestvarno brza i startna (i bucnija prilicno), sto je totalni promasaj za karakteristike reduktora. Reduktor mora drasticno da uspori vozilo i da da maksimum obrtnog momenta kad je to potrebno. A kod nive jer cini mi se odnos snage rasporedjen 60% na zadnje tockove a oko 40% na prednje - to se u voznji manifestuje tako da kad das jaci gas, imas osecaj da ce zadnji deo nive da te "pretekne". U menjac obavezno motorna polusintetita, menjacko nikako, jer na niskim temperaturama (kad je dosta ispod nule), menjac ne "upada" u prvi ni u drugi stepen prenosa dok auto ne postigne radnu temepaturu, ako je u menjacu menjacko ulje (sae 80/90). Uvek mora biti parkirana na ravnom tlu, jer ako se parkira mozda na nekoj strmini (npr. levi tocak "upadne" u kos, a desni ""viri" 20-tak cm, tad pod obavezno procuri semering na tocku). Nakon par godina, kociona tecnost se pretvori u katran bukvalno, zbog kocionih creva koja su ocajnog kvaliteta (niva ima dva kociona creva na prednjem levom i dva na prednjem desnom tocku, obavezno ih je potrebno promeniti, kao i zadnje centralno kociono crevo, zajedno i sa kocionom tecnoscu i setom kocionih gumica zasebno za levi zasebno za desni tocak, i najverovatnije i sajlom za rucnu kocnicu). Pod obavezno pripremiti oko 200-300 grama zive gume da bi se putnicka kabina "zadihtovala" od vode koja uvek nadje put do kabine (skidaju se sedista, "tepih, po potrebi i ostalo da bi se ti "fantomski otvori" pronasli...). Motorski prostor nepristupacan za odrzavanje. Uvek curi neki semering, kratak vek senzora bregaste, senzora radilice, protokomera...Cep za ulje na dekli -poklopca ventila retko kad "dihtuje", cep na boci za ulje serva, za antifriz, takodje... Kad je "zagrejan" u letnjem periodu, cesto zna dugo da "vergla" dok ne upali.... Ima jos dosta toga, ali da ne duzim... Uglavnom preskupa za kvalitet i prohodnost koju nudi. Od terenaca sa manjom kubikazom preporucujem jedino : Suzuki Samurai / Jimny, Daihatsu Terios, Fiat panda 2 (4x4 sa blokadom dif.)
Ovde nešto debelo ne valja. Mene je otac šlepao sa ladom po Snegu a ispod led na povećem usponu. Još sam imao orman u autu. Pokušavao više puta iz mesta odmah ići uzbrdo ali nije uspelo. Kad smo se zaleteli, vuče Niva ko luda. I bez blokade diferencijala.
Dont know if anyone cares but if you guys are bored like me atm you can stream pretty much all of the latest movies and series on InstaFlixxer. Been watching with my gf during the lockdown =)
Golf guma nema ni za uprolece..Da iole ima sare ovde bi sam u rikvercu izaso ko nista.Niva isto sare nema..Moja cvaja sa Kama ms bi ovaj put pojela iz taka..
Έχω το ίδιο 45 ίππων με 5000 ώρες και είναι αστέρι.
Niyvadan masqivic yaxsidi
Stavi mu kramperice i digni ga, pa če da ide lakše.
Непонял , что полнвй привод поломан?
He doesn't know that he has a diff lock?
5 дверные нивы лучше
მალადეც ნივა
DOBAR TRAKTOR LANDINI
Isti imam takav stigo mi ove godine i prezadovaljan sam
Koliko je bio i kako služi u dosadasnjem radu
Водителю только бантиком работать. 😢
Niva - jako losa investicija za terensko vozilo.Imao ih tri do sada, novije proizvodnje (sve su sa 1.7 motorom, dve sa ubrizgavanjem i sa servom), pisem iz licnog visegodisnjeg iskustva. Dobre karakteristije nive su: udobna voznja, visok polozaj sedenja, visok klirens, ako ima servo - lako se upravlja, ako ima ubrizgavanje goriva - potrosnja je oko 8 l-9l/100km (ako se ne vozi preko 100 km/sat / pod uslovom da je 100% ispravna). Ako ima: 1. tesne gume (pozeljno 15, ili jos bolje 14 coli, nego li sa fabrickim 16); 2. ugradjen reduktor od nive 1.6 ; 3. ugradjene najkvalitetnije lezajeve tockova (koji se mogu naci na trzistu/ sa fabrickim lezajevima je njena povoznost nula)..... onda ce imati solidnu prohodnost, i nece brzo malaksati po bespucu. Sa fabrickim reduktorom 1.7 je nestvarno brza i startna (i bucnija prilicno), sto je totalni promasaj za karakteristike reduktora. Reduktor mora drasticno da uspori vozilo i da da maksimum obrtnog momenta kad je to potrebno. A kod nive jer cini mi se odnos snage rasporedjen 60% na zadnje tockove a oko 40% na prednje - to se u voznji manifestuje tako da kad das jaci gas, imas osecaj da ce zadnji deo nive da te "pretekne". U menjac obavezno motorna polusintetita, menjacko nikako, jer na niskim temperaturama (kad je dosta ispod nule), menjac ne "upada" u prvi ni u drugi stepen prenosa dok auto ne postigne radnu temepaturu, ako je u menjacu menjacko ulje (sae 80/90). Uvek mora biti parkirana na ravnom tlu, jer ako se parkira mozda na nekoj strmini (npr. levi tocak "upadne" u kos, a desni ""viri" 20-tak cm, tad pod obavezno procuri semering na tocku). Nakon par godina, kociona tecnost se pretvori u katran bukvalno, zbog kocionih creva koja su ocajnog kvaliteta (niva ima dva kociona creva na prednjem levom i dva na prednjem desnom tocku, obavezno ih je potrebno promeniti, kao i zadnje centralno kociono crevo, zajedno i sa kocionom tecnoscu i setom kocionih gumica zasebno za levi zasebno za desni tocak, i najverovatnije i sajlom za rucnu kocnicu). Pod obavezno pripremiti oko 200-300 grama zive gume da bi se putnicka kabina "zadihtovala" od vode koja uvek nadje put do kabine (skidaju se sedista, "tepih, po potrebi i ostalo da bi se ti "fantomski otvori" pronasli...). Motorski prostor nepristupacan za odrzavanje. Uvek curi neki semering, kratak vek senzora bregaste, senzora radilice, protokomera...Cep za ulje na dekli -poklopca ventila retko kad "dihtuje", cep na boci za ulje serva, za antifriz, takodje... Kad je "zagrejan" u letnjem periodu, cesto zna dugo da "vergla" dok ne upali.... Ima jos dosta toga, ali da ne duzim... Uglavnom preskupa za kvalitet i prohodnost koju nudi. Od terenaca sa manjom kubikazom preporucujem jedino : Suzuki Samurai / Jimny, Daihatsu Terios, Fiat panda 2 (4x4 sa blokadom dif.)
Что ты будешь делать со своей сузуки в горах или лесу если она сломается? Ждать эвакуатор?
У водилы мало опыта
Pun
worst towing have ever seen
Ése es 2 060???
Hollllllla. De cuánto hp es.
Zasta ti sluzi blokada
gde se moze kupiti
slabe su ti gume na nivi stavi nove
Priča se da ako ne gledaš u zadnji kotač otvorenih vrata da onda nemožeš izaći u brdo:)
Ovde nešto debelo ne valja. Mene je otac šlepao sa ladom po Snegu a ispod led na povećem usponu. Još sam imao orman u autu. Pokušavao više puta iz mesta odmah ići uzbrdo ali nije uspelo. Kad smo se zaleteli, vuče Niva ko luda. I bez blokade diferencijala.
дрочит бедную машину
Чини ми се да су позади лошије гуме.
Gde si kupio rasturac?
Mogu da napravum
Di si posao, sneg;nikud 😂
Lomljenje traktora klasicno Uslovi ni naneti zadnjem utovarivacu..
losi soferi nista drugo..ovo je za ruse afrika
ovo samo u Srbiji ima da se radi sve kontra sramota
Golf xaxxa
To je vuuul! Ten co to točí mu měl vylézt na přední závaží, zapnout redukci a krásně by to vyjel.
Dont know if anyone cares but if you guys are bored like me atm you can stream pretty much all of the latest movies and series on InstaFlixxer. Been watching with my gf during the lockdown =)
@Joshua Dennis yup, I have been using InstaFlixxer for months myself :)
Mislio sam da je negde kod Crne Trave ali onda sam video tablice
Kupi gume prijatelju
Sto je se ovaj sto snima sapuho koda je ladu nasebi nosio
Да как-так?
Normalnoe video .tolko pochemu nazvanie na angliyskom yazike?
Slabe gume bez špere malo koje auto može sa Nivom kad je sve uredu.
Nisam strucnjak ali mislim da sportak ne ide na snijeg,lijepo ljudi izmidlili krosa
Бензин заливает
Gde ima da se kupi takav rastucar
Nice. I wishd id had some day niva.300gd and blazer
Включить блокировку? Не, не знаю....
Golf guma nema ni za uprolece..Da iole ima sare ovde bi sam u rikvercu izaso ko nista.Niva isto sare nema..Moja cvaja sa Kama ms bi ovaj put pojela iz taka..
OVAJ NEZNA DA VOZI LADU NIVU
Otkini auspuh nepaznja
Jak mi vozac bas😂🤦
@@veljasumadinac2579 ma do jaja lik steta traktora nije za sve traktor
@@agrolukicevici normalno
@@agrolukicevici eto za tebe je traktor nemozes nastelovat plug i orat bez mucenja trakotra
@@evelinevelin3648 Pogledaj video do kraja ;) gdje si ti bio dok sam ja oro. Pozdrav
Süper bir otomobil.
Al strmo pazi da ne dobije skije
Koje je godiste niva
Nema tu NIVU ko da vozi ...Nemoj snimati vise majke ti ..
Kawasaki + snijeg = nevolja
= velja
Kako pametno...