Видео

Može li vozilo samostalno da radi od proizvodnje vodonika sa ove mašine

Sta radi kapitalizam ljudi moji, samo daj nove proizvode i unistavanje starijih auta. Kako su prolazila tehnicki prije 20 godina sad ne mogu. Ko je jos umro od zagadjenja vazduha iz auspuha automobila...

Zamisli ti kakva je to država koja donosi ovakve zakone. 😅😅😅. Ovo je crni humor najcrnji mogući. Kakve veze ima kada je registrovano auto u srbiji. Čudo.

Da li neko zna je li bolje prije tehničkog pregleda auto malo voziti u većim obrtajima. Podici temperaturu motora ili da se ide sa hladnim motorom?

Trebalo je napraviti boroskop usisnih ventila prije i poslije. Sve druge tvrdnje su čisto subjektivni dojam.

Poštovani, pregledao sam vaše klipove ali nisam mogao da nadjem ništa o tome da li je dekarbonizacija potrebna za novije generacije motora koji su napravljeni pod strožijim ekološkim normama i koji imaju kompletno sagorevanje u komori i samim tim manju količinu naslaga? I drugo pitanje, na internetu sam naišao na diskusiju, da li je dekarbonizacija bezbedna za motore koji prvi put to rade na više od 200 ili 300 hiljada km zbog bojazni da će se pojaviti razmak između klipova i cilindra - što može da dovede do gubitka kompresionog pritiska, a samim tim i do umanjivanja performansi automobila. Na bazi vašeg znanja, a pre svega iskustva, da li ova priča ima smisla?

Poštovani da li može da se zakaže dekarbonizacija? I cena tretmana? Hvala

Strašno šta god da nam Evropa naloži mi ćemo uraditi i trpeti štetu. Njihova stara vozila ćemo uvoziti njihovi stari dpf filteri će se samočistiti na našim putevima a oni su sami lažirali procenat štetnih izduvnih gasova na dizel motorima kao što su uradili u W bagen grupaciji.

Radio sam više puta H2E dekarbonizaciju,preventivno,na više auta,i mogu slobodno reći da je najbolja mašina na tržištu,a radio sam i kod drugih,bolja je u svakom pogledu,što se tiče sigurnosti samog postupka i efikasnosti mašine,i benefite koje dobijate dekarbonizaciji,čistiji motor,čistiji izduvni gasovi,egr,dpf,svećice,ventili,sonde... Za preporuku

Nadam se da će uskoro odzvoniti fukari koja planira da zabrani sus motore. Nemam ja ništa protiv te električne priče, ali da se ukida pravi i provereni način prevoza zarad neke kao ekologije, pa neće moći. Svi koji misle da je u pitanju ekologija neka dobro mućnu glavom. Litijum zagađuje okolinu nenormalno mnogo ako se ne vodi računa o eksploataciji. Baterije kojima kad tad dođe kraj moraju da se recikliraju i to je tek otrovčina za zemlju i vazduh kao i za vodu ukoliko ne daj Bože procuri kiselina u neku obližnju vodu. A da ne pričamo o tome što će biti potrebna ogromna količina struje. A kako ćemo je dobiti kad se Greta i ostali idioti zalažu za zabranu uglja???? Iz sunca sigurno ne jer nije dovoljno i nema ga uvek. Jedina razumna alternativa je nuklearna energija ali dokazalo se da su posledice katastrofalne ukoliko do njih dođe. I onda neka se "obrazovani stručnjaci" zapitaju vredi li rizikovati Černobil 2 samo da bi se smanjili CO2 i NOx sa kojima živimo decenijama. NAJVEĆI ZAGAĐIVAČI SU INDUSTRIJA I INDIVIDUALNA LOŽIŠTA UKOLIKO SE NE KORISTI DOBRO DRVO ILI PELET. Tako da sjašite sa k**ca nama vozačima i pustite nas da živimo. Dokaz za ovo što sam izjavio je to da je za vreme prvog talasa korone kada smo svi bili zaključani zagađenje i dalje bilo veliko. Od čega, sigurno ne od automobila. Sa druge strane plin je ekološki apsolutno, daleko manje zagađenje i od benzina a kamoli od dizela. I zašto bismo jeli govna i izmišljali toplu vodu kad imamo odličnu tehnologiju, samo treba preraditi sistem za gorivo i to je to. CNG i TNG su jedini normalan način da prevoz opstane. A razlog iz kog neće gas je taj što to sve dolazi iz Rusije i što bi onda Amerika i cela trula EU zavisila zavisila od Rusije što opet pojedinim silama koje vode kolo u EU ne odgovara. S druge strane Bezos i ostali bolesnici već prave planove da odsele ljude sa Zemlje i da kolonizuju svemir a ovde ostane probrana elita, pa me ne bi čudilo da je vezivanje ljudi isključivo za EV namera da se ograniči kretanje. Primera radi, ja ću biti profesionalni muzičar, ići ću na svirke po celoj zemlji i meni treba auto koji može da se napuni za svega 5 minuta računajući sipanje i plaćanje na kasi pod uslovom da nema gužve na pumpi. S druge strane ja sam pasionirani vozač koji traži zvuk a ne bešumnu vožnju. Ali manimo strasti i želje, realnost je da je automobil PREKO POTREBAN za poslove kao što je moj, s druge strane ljudi pa i ja prvi volim da vozim na more, to nije moguće sa kantom kojoj treba 4 sata da se napuni a prelazi svega 400km. To nije automobil, jedina elektro kombinacija koja ima smisla jeste kineski wuling koji nov košta 4000 evra i isključivo je gradsko vozilo. Tako da gospodo ekofašisti na Balkanu vam neće proći prodavanje muda za bubrege, nadam se da će infrastruktura uznapredovati da narod može kupovati elektro automobile za grad i prigradsku vožnju, ali ono što je sigurno to je da niko neće pristati na zabranu sus motora.

Iz mog iskustva sa dekarbonizacijom, rekao bih da ljudi sa vozilima koja imaju 200k+ kilometara, ne treba da rade dekarbonizaciju jer sa tim tretmanom skidaju korisnu cadj sa cela klipa i karika, samim tim ne dobijaju na snazi niti nista tome slicno vec samo povecanu potrosnju ulja, radio sam tretman sa istom ovakvom masinom... no hate, samo moje iskustvo 🙂

nepismeni pisu pravila koliko se vidi da ne znaju koja cicenja motora to sbiju samo neka se rapitaju malo kako u uredjenim zemljama se radi

koliko sam skapirao.najbolji efekat se postize na novija vozila dok na starija vozila tu i tamo.malo ga zivne u prevodu.dok na novijem bas to dobro legne ko budali samar..

Pozdrav svima. Može li se raditi dekarbonizacija starijim motorima, kao što su običan dizel i TDI prve generacije?

...banana republika....

dal je bolje vrsiti dekarbonizaciju pre tehnickog par meseci ili nefelju dana pre?

Vozim c4 kupe 1.6 vtr 2008, lagano prosao... bez neke pripreme I provere izduvnih gasova... Sranje cisto, da se plasi narod I uzmu se zadnje pare..

Fiat Punto 2 1.3 mjtd 2010-2011 bez katalizatora,namerno izvadjen,ali sa pravih 90 i kusur kilometara oko 0.80 dimnost sto znaci da zadovoljava kriterijume i za (nova)vozila kupljena od 2017.Poenta mog pisanja je da ti ne mogu pomoci ni 3 katalizatora,ako si zapustio motor

Radio sam dosta puta H2E dekarbonizaciju,imam samo pozitivna iskustva,za svaku preporuku,najbolje je raditi preventivno jednom godisnje

Cena dekarbonizacije za Reno Scenic 2 1.9 dci 2005 88kw

Zašto bi se plaćala ova budalaština kada se može vodik dobiti otapanjem aluminijske foliju u solnoj kiselini?

Gde se moze izvrsiti postupak dekarbonizacije? I ako moze cena?

Jel ste otvarali dizela preko 300000 km predjenih nakon tretmana vodenom parom?