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Aceite, 5w30 sintético, en cualquier refaccionaria automotriz, lo encuentras

Pueden ser varias causas, checa todos los fusibles de abajo del asiento y los que están a un lado del tanque, checa las señales del mando o si no desmonta todo el frente y checa el módulo de luces

Si ese nos marca el Manuel que nos mande el fabricante

El cambio de filtro de aire es a los 24,000, pero se recomienda hacer un chequeo a los 12,000, porque varía mucho las circunstancias donde traigas la moto

Gracias

Es la viscosidad que marca el fabricante, ponerle un aceite con una viscosidad mayor, es porque la moto ya se encuentra con alto kilometraje y un cierto desgaste de su uso o su tipo de manejo si es más urbano o de pista

En cuanto me llegue un reemplazo de refrigerante, haré un video de eso, gracias

Con mucho gusto

No solo es desconectar con cuidado la manguera de gas y Mirra una gotas no pasa nada puede poner un trapo para esas gotas

Yo no hago cambio de filtro de aire por que traigo otro carburados que no lleva filtro

​@@jesuspaniagua5507le cambiaste el carburador a tu moto

Me he salido muy buen carro la verdad, ya tengo 2 años con el y no me salido malo y eso que ya tiene 125.000 klm pero si le lo tengo bien al pendiente de su matenimiento y saber Tatar los carros turbo. como no apagarlos después desvelos corrido y cosas así que la jente no tiene esa información y por eso sol vuelan, no hoy malos carro si no malos dueños

puede barear en en todos los estados, actual meten donde yo laboro esta en $2.700

Yo personalmente lo cambian a los 7,000 km, en lugar de cada 12,000 como regularmente se maneja, pero eso depende de cómo lo manejes y que tanto la uses

Guadalajara, Jalisco

NGK (6289) CR9EIA-9 Bujía de iridio láser

Sí, ya es recomendable el reemplazo de bujías, si esas son las que traen de planta

El filtro de aire se recomienda cada 12mil pero depende mucho de las condiciones donde traigas la moto,terrenos Polvosos, se recomienda cambiar antes o estarlo checando, y las bujías también cada 12mil

Hola, no te preocupes, La manguera de gasolina tiene que hacer un clic al entrar si no hacer clic te va a votar, fíjate que no se te haya roto alguna patita o está entrando chueco

La medida que yo tengo de mi extractor es (2 1/2) in. o puedes comprar uno que sea de cadena para que puedas retirar cualquier filtro

Muchas gracias por tú pronta respuesta, compre unas alicatas o algo así, el problema es que el filtro es muy delicado y se daña y deforma. Voy a comprar el extractor que me recomiendas... Por cierto el testigo del aceite de mi moto quedo encendido después de hacerle el cambio de aceite he visto varios videos, entre ellos el tuyo y he seguido al pie de la letra el proceso, pero no se quita el testigo, que me sugieres que haga ?

No pasa nada si se dobla o se maltrata el filtro viejo, se va a reemplazar por uno nuevo, sólo ten cuidado con la rosca, lo de tu moto de aceite, te recomiendo que la lleves a una agencia para que te chequeen con el escáner, a ver qué detalle puede traer en algún sensor o darle una Refresh a la computadora, te comento eso porque soy técnico de Kawasaki

​@@jesuspaniagua5507estimado,buenas noches. Le consulto ya que usted trabaja en kawasaki. El manual dice que después del servis de los 1000km,los siguientes cada 12.000km. Me parece excesivo cada 12,pensaba realizar lo cada 5000,6000km. Afectará en algo?. Gracias

​@@martinchanaday4535es excesivo por eso al final del vídeo el pone cada 6000 km.