Видео

Videonun başlığını okusaydiniz volvonun neden olmadığını anlardınız. Ama maalesef ulkemizde okumadan ezbere yorum alışkanlığı hat safada

Belki 50 kisi bu sorulari soruyor arkadaslar video basligindan anlasilacagi uzere O DÖNEM İÇİN ENÇOK SATAN ilk 9 araç arasinda olanlarin testlerini derledik.

En cok satan 9 modeli siraladik o donem videonun adındanda anlaşılacağı gibi

Tecrubeye dayalı bir yorum olmadığını bilirim ama ispatlayamam🤣

Kesinlikle bahsettiginiz 2 modelde daha yeni aeaçlar olmasına rağmen segment farkından dolayı aynı kaliteyi hissettiremiyorlar

144bin

Zamanla testlerin gercegi yansitmadigini deneyimledik. Suruculerin reaksiyonu cok etkiliyor. Her araci farkli kisiler test ediyor maalesef

Cok haklisisiniz burada turbolu versiyon DCT diye belirtmistik ama edit sirasinda hata olmus maalesef gozumuzden kaçmiş DCT sanzimanda gecikme olur tam otomatik tork konventorunde olmuyor bunu anlatmak istemistik aslinda uyariniz icin tesekkurler🙏

Kime gore neye gore berbat ve gereksiz bir özellik ? Bu konuda size katılmıyorum. Neye gore daha üstün araçlar üretiyor KIA onada katılmam mümkün değil üretilen araçların kalitesi çok değişik parametreler üzerinden belirlenir oyüzden KIA nın katedmesi gereken epey yol var. Çogu firmanın start stop koymaması şaka sanırım şu an en baz modellere bile konuluyor kaldıki daha da artacak küresel ısınmadan kaynaklı🤣

Hayir 2022

Evet wastegate sıkışması esas sebeb ama tek basina tamiri cok randimanli olmadiği icin turboyu degistirdim ve problem ortadan kalkti

@4tekermuhabbetler103 ben tutup bırakma sorununun turbo kaynaklı olduğunu düşünmüyorum ateşleme bobini problemi o

O yil en cok satanlar arasinda ilk 10 da olmadığı için

Allah allah ilk defa guven vermiyor diyeni goruyorum ilginc. Dizelini alinca yolu hissettirmeyeceginimi dusunuyorsunuz ?

Bu yoruma kesinlikle katılmıyorum aracınız da büyük bir sorun olmalı. Çünkü 180 ile tek elle rahatlıkla kullandığım olmuştur

Evet guzel ve kaliteli bir marka almazsaniz LPG sorun cikartabilir. Mumkunse LPG takmayın derim ama yakıt onemli diyorsunuz ve bu araç baya yakıt tuketiyor. Dizelini tercih edebilirsiniz ancak bu kasada 2.0 TDI dizel bulabilirsiniz. En cok tutan motor ise bendeki 1.4 122 veya 125 lik versiyon. Diger1.4 160 tan kesinlikle uzak durun derim cok performansli ancak piston kirma problemleri oldukca fazla. Ben 4*2 kullaniyorum hafif offroad kosullarinda uzmez lakin ben dağ tepe gezecegim derseniz 4*4 derim. Ancak yakit tuketimi daha yuksek olacaktir bilginize..

@@4tekermuhabbetler103 tam aklımdan geçenleri doğruladınız çok teşekkür ederim verdiğiniz bilgiler için. Bu 125 HP lik versiyonu eski kasadamı yeni kasadamı mevcut.

2012 model. Oneririm ancak 160 lık versiyonsa almanızı çok önermem.

Ozel spesifik konularda illaki birbirlerinden ustun noktalari vardir ancak genel olarak tabiki C4

TiguEN? OtomatikMEN ? 🤣Direk ondeki bir kamyona girse daha iyi diyorsun yani 🤣. Nice 👍

Tesekkurler guzel yorumunuz icin🙏

6 ileri versoyonlar evet islak kavrama sorun yasama sıklığı kuru kavramalara gore daha düsük

Basarili bir araç👍

Merhaba. Oncelikle alacaginiz model 160 lik olabilir. Modeli itibari ile 122 -140 -160 diye gidiyordu o yillarda. Buna tam emin olmaniz gerekiyor. 150 lik motor sonradan guncellendi diye biliyorum. 160 hp lik versiyonda evet piston kirma maalesef cok fazla. Size tavsiyem 160 dan uzak durmaniz en sorunsuz motor suandada benim kullandigim 122 lik versiyondur. Simdiden hayirli olsun..

​@@4tekermuhabbetler103slm. Şimdi nasıl araba ? Halen kullanıyormusun? He birde otomatik şanzımanmı?

Merhaba. 160 lik makine bir sure DSG li sekilde kullandim muthis canli bir motor. Ancak bende 122 lik var benimkiyle muazzam bir farki yok. Tabiki fark var ama bu fark aradaki guc kadar fazla degil. Bana kalirsa 140 yada direk 122 lik versiyonu tercih et. 160 lik versiyonda cok fazla piston kirma sorunu yasayan var. Birde Twinchager olanlar (140 ve 160lik) ariza cikarttiginda maliyetler daha yuksek. Benim aracimda wastegate sorunu kaynakli bir turbo degisimi yapmistim .benim ustam ayni islemi diger motor secenekleriyle yasasaydim 2 kat daha maliyetli olacagini soylemisti. Bunlari dusunmekte fayda var. Araci alacaksaniz size bir puf nokta soyleyeyim. Alacaginiz araci mutlaka kullanin ve ani gaz yuklenmeleri yapin 5 te giderken 3 e atin ve biranda tam gaz yapin devir cevirirken kesmeler yapiyormu ani yuklenmelerde silkeler gibi kesilmeler yaparsa sakin almayin turbo degisimi cok yaklasmis demektir. Bu araclarin en buyuk kronik sorunu wastegate dir. Bununda tamiri cok kolay ve uzun vadeli bir cozum degil. Mecbur turbo degisecek.umarim faydali olmustur👍

2010 var bende. 1.4 tsi. Devrinde kullanıldığında 9 lt şehir içi. Şehirler arası 8 lt. Yakıyor. Ama ortalama 10lt yakıyor. Isparta yolunda 80km 6. Vitesle giderken yol düz olduğu için 5.4 lt gördüm. Ama daha sonra hiç görmedim 😂

C5 aircrossu maalesef hic deneme sansim olmadi ama 3008 in 2 ayri modelinide denedim ve bu testlerle cok ayri sonuclari aldim. Uzunca bir suredir kurumun GÜVENSİZ testler yaptigini dusunuyordum ki destekleyenler cikmaya başladı sizin gibi👏 Kendi kanalimda en azindan birdaha bu sekilde bir test videosu yayınlamama kararı aldım. ( En çok izlenen videom bu olmasına rağmen). Tesekkürler🙏🙏

Simdiden hayirli ugurlu olsun kazasiz belasiz🙏😊

Acilen bir motor ustasina gitmeniz gerekmekte

Normal. Ölçümü nasıl yapıyorsun ?

@@4tekermuhabbetler103 hem ayrı bi cihaz hemde video kaydı ile

@@4tekermuhabbetler103 dsg den dolayı aracın yavaşmı ilerliyor bana yavaş geldi kusura bakma abi

Videoda soyledik onu eski sahibi yazdirmis diye hocam sağırmısın🤣

@@4tekermuhabbetler103 vala ful izle medim yazıyı görünce 😁😁😂

Iste full izlemeden yorum yazmamak lazim🤣

@@4tekermuhabbetler103 pki hocam BMW 520i 2015 model le mersedes 2015 e180 arsi kalsanız hangisi alırdınız

Videoya gelen cok ender mantıklı yorumlardan birtanesi. Tesekkurler🙏 Ayrica söförlerinde direksiyon mudahaleleri birbirinden çok farkli bazi araçlarda gereksiz sert mudahaleler varken bazilarinda daha milimetrik profesyonel mudahaleler var. Bu durumda test sonuclarini onemli olcude etkiler

Frene basinca ne şişiyor anlamadım? Tam gaz yuklenirken sanki biryere takiliyor gibi yani araba ivmelenirken biranda ivme kaybolum aniden yeniden geliyosa ayni sorunun baslangic evresindesiniz diyebilirim

İlk çalışmada fren şişiyor

En iyi demiyelim ama en iyilerden diyebiliriz ha videomuzda niye yok onuda video başlığımızdan anlayabilirsiniz..

@@4tekermuhabbetler103 testler öyle diyor ben demiyorum tankı başka iyiler vardır ellerinize saglık video için

Maalesef orada start stop duğmesinden bahsetmistim ama star stop deyince yanlış anlaşılıyor tabiki. Yanlış tabir için özür dileriz🙏

@@4tekermuhabbetler103 mesele degil. Bu durumda ikisini net bir sekilde ayiracak ifadeler faydali olabilir. Kafadan atiyorum: Kontakt dugmesi , calistirma dugmesi , mars dugmesi, ne bileyim. Iyi gunler.

Kullanicisi arkadasim suana kadar sis fari disinda herhangi bir ariza ile karsilasmadi (yaklasik 75binkm dir kullaniyor) Duz motor (turbosuz) ve sorunsuz bir şanzimani oldugu icin cok buyuk sıkıntıları olacagini dusunmuyorum.

Bilgilendirici yorumunuz icin tesekkurler🙏

@@Alppre tsklr

Birsuru sebebi olabilir Subaruya sormak gerek😊

Cikis hizinin dusmesi ESP ile ilgili ESP nin agresif calistigi araclarda yavas olacaktir. Kacis manevrasi basladigi andaki hiz onemlidir ve manevrayi hatasiz tamamlamak. Araclarin soforleri hicbir pedala dokunmadan manevrayi tamamlarlar. (Tabi sitenin soyledigi bu). Bazi araclara fren kiyagi geciliyorsa bilemeyiz.

Eger cok sertse direksiyon motorunda problem olabilir

Kardesim yorum yaziyonda videonun basligini okumayi bilmiyon. Bi oku bakalim neden yok belki anlarsin