- Видео 165
- Просмотров 77 316
Abdulhameed nemari
Добавлен 29 июн 2022
Medo.p502
+966545159633
youtube.com/@MrMedop502
+966545159633
youtube.com/@MrMedop502
مشروع تحويل مكيف شباك..( ملاحظات نتيجة التجربة )
مشروع تحويل مكيف شباك..( ملاحظات نتيجة التجربة )
Просмотров: 520
Видео
فلاتر وقود طائرات....فحص دوري مهم جدا
Просмотров 2514 часов назад
فلاتر وقود طائرات....فحص دوري مهم جدا
مشروع تحويل مكيف شباك الى سبليت ( اخر مقطع )
Просмотров 45714 часов назад
مشروع تحويل مكيف شباك الى سبليت ( اخر مقطع )
مشروع تحويل مكيف شباك الى سبليت( مرحلة احدى عشر)
Просмотров 700День назад
مشروع تحويل مكيف شباك الى سبليت( مرحلة احدى عشر)
مشروع تحويل مكيف شباك الى سبليت. ( مرحلة عشرة ) المقطع القادم الاخير
Просмотров 2,5 тыс.28 дней назад
مشروع تحويل مكيف شباك الى سبليت. ( مرحلة عشرة ) المقطع القادم الاخير
نقاش سريع و انا متاخر جدا . رد علا المشاركين ونصيحة و مساعدة جاتني منكم
Просмотров 537Месяц назад
نقاش سريع و انا متاخر جدا . رد علا المشاركين ونصيحة و مساعدة جاتني منكم
مشروع تحويل مكيف شباك الى سبليت ( مرحلة تاسعة )
Просмотров 1,1 тыс.Месяц назад
مشروع تحويل مكيف شباك الى سبليت ( مرحلة تاسعة )
سبليت وحدة داخلية بعد التنظيف شرح البوردة والتجميع
Просмотров 705Месяц назад
سبليت وحدة داخلية بعد التنظيف شرح البوردة والتجميع
سبليت وحدة داخلية غسيل وتنظيف ( مرحلة ثانية )
Просмотров 531Месяц назад
سبليت وحدة داخلية غسيل وتنظيف ( مرحلة ثانية )
سبليت وحدة داخلية...تفكيك الوحدة..ثم غسيل ثم اعادة تركيب.
Просмотров 1,4 тыс.Месяц назад
سبليت وحدة داخلية...تفكيك الوحدة..ثم غسيل ثم اعادة تركيب.
مشروع تحويل مكيف شباك الى سبليت ( مرحلة ثامنه )
Просмотров 3 тыс.Месяц назад
مشروع تحويل مكيف شباك الى سبليت ( مرحلة ثامنه )
مشروع تحويل مكيف شباك الى سبليت ( مرحلة سابعة )
Просмотров 2,2 тыс.Месяц назад
مشروع تحويل مكيف شباك الى سبليت ( مرحلة سابعة )
محاولة اصلاح تهريب من وحدة تبريد داخلية نظام شيلر F C U
Просмотров 176Месяц назад
محاولة اصلاح تهريب من وحدة تبريد داخلية نظام شيلر F C U
كشف عن عطل في وحدة تبريد داخلية نظام F C U. شيلر
Просмотров 201Месяц назад
كشف عن عطل في وحدة تبريد داخلية نظام F C U. شيلر
معايرة عداد و فحص فلاتر JET A-1. وقود الطائرات
Просмотров 48Месяц назад
معايرة عداد و فحص فلاتر JET A-1. وقود الطائرات
اصلاح عداد ماستر ميتر محاولة اخيرة Master Meter
Просмотров 652 месяца назад
اصلاح عداد ماستر ميتر محاولة اخيرة Master Meter
اصلاح و معايرة عداد ميكانيكل و عداد ديجيتال
Просмотров 2112 месяца назад
اصلاح و معايرة عداد ميكانيكل و عداد ديجيتال
سلام کبری واحد خط خلی 0/70یا 0/90
@@mojadamaqil حياك الله ...طيب تمام.....عندي سؤال فيه واحد قالي انه الاعاقة تكون. 0.50 طول 90 سم عدد 3. عشان الكمبروسر 22500 وحدة بتكون الاعاقة بين 65 و 75. انا محتار. ايش تشوف افضل ولك الشكر والتقدير الله يسعدك
طول المواسير لازم يتعوض يالفريون .. لكل متر تقريبا 30غ شحنة زائدة على شحنة المصنع.. لكن هناك جد أقصى للطول.. اظن جاركم طول في المواسير ولم يضف شحنة على شحنة المصنع..
@@progsam حياك الله...اها تقريبا تم شحن الفريون زي حجم الكمبروسر شحن المصنع. ما كان فيه زيادة فريون حق المواسير الممدوده.. كان يحتاج شحن إضافي....جزاك الله خير. باذن الله التجربة الثانية ازود30 غ حق الناقص لك الشكر والتقدير على المشاركة المفيدة
عندي ملاحظة الوحدة الخارجية المفروض تكون في الخارج الان وضعها كذا راح يخليها تسحب الهواء البارد من داخل الغرفه إلى الخارج مثل تشغيل مكيف في غرفة والشباك مفتوح فقط للتنبيه
@@alialo3801 كلام صحيح الله يسعدك...فقط كان لتجربة انا اول مره في حياتي اشتغل على مكيف شباك مشرحة تشريح غير كذا شغال اغير في نظام التبريد حقة..المره الجايه يكون خارج الغرفة معلق في الجدار والترتيب من داخل الغرفة... لك الشكر والتقدير على المشاركة الجميلة والنصيحة والتوجية
ممتاز .. اضف المخططات للشرح القادم
@@user-xk7kk1wm7i باذن الله تعالى لك الشكر والتقدير على المشاركة
اول شي بدل الفلتر والداخلية ٢طن لو اقل تنضيف الدورة وخط الطرد٣ على ٨
ركز على كميت الغاز و اخراج الهواء قبل ما تعبيه غاز و فكرتك انا جربتها بس في كثير اشياء وهو كبيليري 1 ملي متر بطول 30 سنتيم يكفيك مسافة بين الوحدة ماهي مشكلة من 1 الى 5 متر ما تفرق كثير وخلي انبوب الراجع بارد حتي يبرد الكمبريسور و بتوفيق ان شاء الله والله كفو الافكار
@@ayman-9z احسن الله اليك..نورتني الله يسعدك..باذن الله اسوي اللي قلته. لك الشكر والتقدير
و الله يا اخى الكريم استفدنا من اخلاقك و محتواك الهادف المبتكر تحياتى لك
@@tamerrafie9965 يا اخي الكريم انت تاج راسي على ذوقك الجميل والمشاركة منك ترفع المعنويات..الله يسعدك و يحفظك
اخي العزيز الكمبريسور اثنين طن عاز 22 بايب الدفع يكون 3/8 ولازم تظبط الاعاقة على 75 وراح تحصل تبريد ممتاز ودرجة التبريد في الوحده الداخليه المضبوطة من 6 الى 9
@@nawfalnawfal6496 حياك الله اخي الفاضل.. ياشيخ الله يسعدك...نورتني على المعلومة هاذي...يعني الكمبروسر الي عندي اثنين طن لك الشكر والتقدير
ومثل ما قال بضبط
الله يعطيك العافية هذا الكمبريسر القديم البستن ويشد الكرف ركب عليه وحدة داخلية طنين ولاتخاف، وضبط الكبلري اذا كان الامبير مرتفع واجد، اتوقع الفكرة تنجح بنسبة اكبر لان مافي اختلاف واجد كبير عن الوحدة الخارجية للسبلت
@@ahmed.by.m @@ahmed.by.m الله يعافيك...حلو الكلام. طيب اخي الكريم وحدة تبريد اثنين طن هل هي اربعة وعشرين وحده ولا ستة وثلاثين وحده. معرفتي بسيطة في الطن ولك الشكر والعرفان
@@abdulhameednemari الاربعة وعشرين وحدة هي الاثنين طن، الطن الواحد يساوي اثنعش ألف وحدة
@@ahmed.by.m جزاك الله خير الجزاء واحسن اليك... طيب تمام الان انا تعلمت منك الله يحفظك.. لك مشاركات جميلة و قيمة انا و الجميع نستفيد من كرمك
@@abdulhameednemari اللهم آمين، واياكم ان شاء الله
باذن الله حبداء على تعديل الملاحظات ولكم الشكر والتقدير والعرفان على التوجية المرسل منكم🎉 المجهود كنت انا قائم به والتوجية الجميل منكم نجح المشروع بنسبة عاليه مريضة...سوف استمر على تعديل الملاحظات و اعيد تشغيل الوحدة مره ثانية وثالثة حتى تحقيق نسبة عالية من النجاح...احسن الله اليكم و الله يحفظكم جميعا لكم مني الاحترام و العرفان. ولا انحرم من المشاركات القيمة. طبتم وطابت ايامكم بكل خير❤
ماشاء الله تبارك الله والله حمستني اطبق زي ماسويت انت
@@mix8x احسن الله اليك. لك الشكر والتقدير
@@mix8x المشروع يحتاج له تعديلات اذا تبغى تطبق الفكرة وانا في الخدمة
طال عمرك ليش فصل عندك انت عملت اعاقة غاز ٢٢ من ٧٥ إلى ١٠٠
@@mohammadabed4708 وطال عمرك...تاج راسي اعتقد السبب ارتفاع حرارة الكمبروسر.. يمكن الإعاقة غير صحيحة أو الفلتر فيه سدد....مازلت ابحث عن المشكلة من المشاركات الجميلة منكم الله يحفظكم.. اليوم باذن الله فيه فيديو نازل على المشاركات و البحث على تطوير المشروع لك الشكر والتقدير والاحترام
مشالله الله يوفقك . عندي لك فكرة زي ميقول المثل خارج الصندوق...لوعندك ثلاجة صغيره تجرب عليه هذا الفكره. هي تفيد لعمل الصيانه السنوية بداية كل الصيف .وهي عمل محبسين غاز حجم الربع من هلي في سيبلت وتركبهم علي محرك الثلاجه لحبس الغاز في داخل الكباس عشان تقدر تنظف المكثف والمبخر والكبلري من الزيت و السدد في دورة التبريد
عشان الواحد يفتك من غثأ لحام والاكسجين لحام مرا صعب مكلف
@@qazqazwsx2001 امين وياك يا رب العالمين.. فكرة جميلة و توجية جميل.باذن الله راح اجرب الفكرة لك الشكر والتقدير والاحترام على كلامك الجميل
@@qazqazwsx2001 اي والله احسن الله اليك
المفروض انبوب السحب هو البارد وانبوب الدفع بارد لاكن السحب ابرد بكثير راجع الكبلري واذا تريد طريقه ممتازه واعتماديه للتبريد جيب قطعه خارجيه للسبلت بدون كمبريسر راوتري وشد عليه هذا الكمبريسر وسوي الاعاقه او الكبلري مضبوط والمشروع مجرب وناجح وعملي اكثر
@@user-il4jb1yr3h كلام جميل... كل الملاحظات صحيحة. دائرة التبريد فيها ملاحظات كثيرة بانت بعد التشغيل. راح انزل فيديو اليوم على الملاحظات لك الشكر والتقدير
عاشت ايدك لك مني كل الاحترام
@@Ligts تسلم الله يحفظك... لك الشكر والتقدير والاحترام
ما شاء الله عليك فنان استمر بس عندي استفسار الحين النحاس للاسبليت كم يفضل 4 متر او 5متر وهل الفاكيوم شيء اساسي لتفريغ الهواء والرطوبه من المواسير اذا كان المكيف جديد او الطريقه التقليديه وهي التنسيم
@@akaza_sa تسلم الله يسعدك....كل ما طال النحاس اكثر من خمسة متر يقل جودة التبريد وكل ما قل زي مثلا مترين يكون التبريد ممتاز جدا جدا....الفاكيوم لازم حتى لو الوحدة جديدة مافيها فريون اول خطوة سحب الهواء والرطوبة و اتاحة حيز داخل الكمبروسر لغاز الفريون عشان الضغط....باذن الله حنزل فيديو توضيح على كل شئ بكرة باذن الله. لك الشكر والتقدير
@@abdulhameednemari امين واياك ومن تحب يا ليت والله لان الصراحه العماله اشتغلونا خاصه في مكه الاغلب لا يستخدم فاكيوم واذا حصلت شخص يستخدم فاكيوم سعر فوق 600 ريال 🙂💔
@@akaza_sa لي الاسف الشديد العمال تعلم الصنعة من كثر التجارب فينا بعدها بصير فنان ويستغل عدم فهمنا لي الصنعة ..لاكن باذن الله نكون احسن منهم ...الله يعطيك العافية على المشاركة وانا في الخدمة
الطعجات الي بالكمبروسر انما تمسك الموتور من داخل او تقلل المساحه داخل غرفه الكمبروسر
@@gaimng7096 اها...نورتني الله يسعدك.لك الشكر والتقدير على المشاركة
@@abdulhameednemari العفو اخي انا مو متاكد من المعلومة 100% بس حسب اعتقادي وخبرتي
@@gaimng7096 الله يحفظك...المشاركة منك حتى لو قليل تسوى عندي شيء كبير...كلامك مفيد جدا. المشاركة الجماعية تفيد الكل.. لك الشكر والاحترام
ولله أنك مهندس رائع .. حفظك الله ❤
@@user-fx1wv9xt2v تاج راسي الله يسعدك. لك الشكر والتقدير على المشاركة
ما شاء الله مبدئياً النتيجة تعتبر جيدة كون هناك اختلاف بحجم الوحدتين، اتمنى تعيد التجربة بتركيب وحدة داخلية اثنين طن وأعتقد تحتاج ضبط للإعاقة - الكابلري - وله طريقة معينة للضبط ما اعرف كم لازم تكون الاعاقة المناسبة بصراحة، والله يعطيك الصحة والعافية
@@ahmedmohd1512 تسلم الله يسعدك...كلام صحيح و نصيحتك مزبوطة... نورتني بل الكلام الجميل والتوجية لك الشكر والتقدير على المشاركة الثمينة
الاعاقه المناسبه لغاز ٢٢ تكون مابين ال٧٥ الى ال٨٥ كحد اعلى
@@Ligts الإعاقة تحتاج تعديل مثل ما ذكرت نورتني احسن الله اليك لك الشكر والتقدير
ماشاءالله مبدع استمر الله يعطيك العافية
@@dfex2583 الله يعافيك و يحفظك.. لك الشكر والتقدير على المشاركة
الحمد لله...تم الانتهاء من المشروع ملاحظات على النتيجة سحب امبير 10A التبريد جيد جدا وليس ممتاز حرارة الكمبروسر شبه مرتفعة حرارة فلتر الطرد مرتفعة ليست جدا حرارة الكندنسر الخارجي طبيعة الكابلري عادي جدا بارد الكويل الداخلي...الوحدة الداخلية برودة جيدة جدا وليست مثل المتوقع نجاح الفكرة 75℅ جودة المشروع من اجل عمل الجميع على نفس الفكرة. 50℅ المشروع ينفع لتجارب وليس من اجل الاعتماد عليه كبديل للوحدة الخارجية
اخواني الكرام... يحتاج المشروع تعديل على فلتر الطرد يحتاج عمل اعاقة مثالية من اجل جودة التبريد يحتاج كندنسر اكبر من اجل تحقيق تبريد على التبادل الحراري
ارجو من الجميع المشاركة من أجل البحث اكثر واكثر في مجال التبريد...والفائدة تعم الجميع.. لكم الشكر والتقدير والاحترام
الاعاقه المثاليه المناسبه لطقس الخليج عموما تكون ما بين ٧٥ الى ٨٥ كحد اعلى ،ان زادت اكثر َمن ٨٥ تقل كفائه التبريد وان نقصت عن ٧٥ يفصل الكمبرسير باستمرار لعدم حدوث التبادل الحراري.
@@Ligts جزاك الله خير الجزاء على الكلام الصحيح... لك مني خالص الشكر والتقدير
سلام عليكم ذا احور منضومه البراد واربطه علئ السياره واشغله. على انفرتر هل تنجح الفكره
@@user-fp2uu2qk3l وعليكم السلام. اخي الفاضل... والله ما عندي اي جواب صحيح. اذا الكمبروسر صغير ما يسحب امبير كثير يشتغل على الانفرتر.. بس والله الفكره هاذي حلوه جدا ممكن جدا نسوي مشروع على هاذي الفكره الجميلة جدا
@@user-fp2uu2qk3l سالت الان احد الفنيين ذو خبره. يقول البراد ينفع يشتغل على عاكس فولتية من دون اي مشكلة و ممكن حجم الكمبروسر لا يتعدا اكثر من نوص حصان.. تحياتي لك على المشاركة
ما يحتاج عندك ضاغط الثلاجه يسحب فاكيوم وبدل ما تخلي يسحب ٥ دقايق خلي يسحب ٢٠ دقيقه وخلي باقي تحت الضغط الجوي لمده ساعه وترجع مره ثانيه اسحب فاكيوم وتأكد من خلو الانابيب من الهواء والرطوبه
طبعا تابعت فديواتك لمشروعك وعرفت من خلال كلامك قله خبرتك فأي شيئ تحتاج اسألني وان شاء الله ما ابخل عليك بالاجابه وتدلل.
@@Ligts لك الشكر والتقدير علا المشاركة الجميلة...اليوم باذن الله اسوي زي ما قلت... تحياتي لك أخي الكريم
أبداع شغلك ولله ❤❤❤
@@user-fx1wv9xt2v الله يسعدك....لك الشكر و التقدير
اخوي وش رايك تحول المكيف الصحراوي الى اسبليت
@@ksa1.77 حياك الله..لك الشكر و التقدير على المشاركة...الفكرة حلوه و جميلة جدا...باذن الله المشروع التالي على نفس فكرة التبريد بل ماء سواء كانت مكيف صحراوي او وحدة مناولة تبريد
شغل عالى الله يعطيك العافيه
@@tamerrafie9965 تاج راسي الله يعافيك ويرفع من قدرك
اسف جدا علا التأخير....امس رجعت من مهمة العمل تبع الشركة..... المقاطع متجزئة و سيئة جدا اعتذر من الجميع الفاكيوم ماخذ عقلي...كل شوية فاكيوم فاكيوم فاكيوم من كتر ما انا في حاجته صرت اذكره على طول....
اللغة العربية في خطر😂
جميل استمر
@@salmali1384 باذن الله تعالى مستمر لك الشكر والتقدير على المشاركة
اسف جدا جدا جدا... انا خارج مدينة جدة السبب اعطال في المحطات الخارجية باذن الله ارجع واكمل المشروع
ياخي انته راح يخلص عمرك وتموت وانته بعدك ما امكمل مشورعك هذا 😂😂😂
@@user-hk6qr2vc1k جزاك الله خير على الكلام الجميل...يوم الجمعة الساعة ٥ الفجر جاني اتصال على مشكلة في محطة ينبع ....العمل الاساسي الى فية رزق اولادي واهلي في الاول. بعد كذا ارجع جدة وباذن الله اكمل شغل المشروع....التاخير غصب عني حتى ما ارتحت ولا يوم لي نفسي لك الشكر والتقدير على المشاركة
@@abdulhameednemari بالتوفيق إن شاءالله يا رب العالمين .استمر واحنه منتظرينك تكمل .ومنتظرين النتيجه.وان شالله تكون نتيجه طيبه.اخوك من العراق.
@@user-hk6qr2vc1k تسلم الله يحفظك..لك الشكر والتقدير تاج راسي
عمل رائع الله يوفقك و يرفع من شأنك
@@tamerrafie9965 الله يحفظك ويسعدك علا التفاعل الجميل و الراقي منك اخي الفاضل لك الشكر والتقدير والاحترام
تحيه من العرق 🇮🇶
@@un-ttu2004 وتحية مني لكم لك الشكر والتقدير
حمستني اجرب واسوي بعض التجارب
@@mix8x حياك الله تسلم على المشاركة انا في خدمتكم اسوي التجارب واطلب من الجميع المشاركة و الاقتراحات علا التجارب لك الشكر والتقدير على المشاركة
ياخيي اققسم بالله انت كفووو اسسستمر اسستمرر
@@mix8x الله يحفظك هاذا من طيب اصلك وانا في خدماتكم
ركب الكابلري بعد المحبس فإذا احتجت تحبس الفريون وتفك الكابلري بكل سهوله وتغيره في اي وقت
@@salmali1384 فكرة حلوة ...بس انا مركب محبس بعد مخرج الكمبروسر....بس ممكن اخليه واركب بعدة الكابلري زي ما اقترحت عشان استفيد منه لو اغير الاعاقة.. لك الشكر والتقدير على المشاركة الجميلة
@@abdulhameednemari اربط الاصفر في الكيج بالمحبس الدفع والخرطم الازرق في الكابلري وقيس الإعاقة قبل تعبئة الفريون لازم تكون 75-80 psi
@@salmali1384 باذن الله اسوي الي قلته. لك الشكر والتقدير على المشاركة الجميلة
@@abdulhameednemari نحن ننتظر نتاج اعمالك بفارغ الصبر
@@salmali1384 باذن الله اكون عند حسن الضن...لك الشكر والتقدير
افضل اعاقه ممكن تستفاد منها هي 80 لدرجات حراره مناسبه ل دول الخليج والعراق و اليمن وعمليه خنق الغاز من محبس او صمام الغاز ليس فكره عمليه وممكن الجوان او الربل حق المحبس ممكن يخترب او يتهري ويخرب عليك الاعاقه افضل شي تدمج الكابلري مع خط الدفع الطالع من نهايه مكثف الوحده الخارجيه مع الفلتر ويدخل للوحده الداخليه ❤
@@gaimng7096 كلام صحيح و ممتاز...لك الشكر و وتقدير علا المشاركة الجميلة...احسن الله اليك
اخر حل الحجز ما انصحك فيه بعد فتره الربلات تخرب من الحراره احسن شي الكباري او البلف للتحكم في الضغط مو يدوي - انا ماني فني لاكن هاوي
ruclips.net/user/shorts2ZnD4ftidlE?si=MHUPY5hQianYGSwK
لان فيه سسته حسب حراره الجو يفتح البلف لسلامه الكمبروسر وسلامتك
ruclips.net/user/shorts2ZnD4ftidlE?si=MHUPY5hQianYGSwK
ruclips.net/user/shorts2ZnD4ftidlE?si=MHUPY5hQianYGSwK
@@ALLTOFANNY تاج راسي الله يحفظك كلام جميل و مشاركة جميلة لك الشكر والتقدير
شكرا جزيلا على هذه المتعة والاستفادة من هذا المشروع
@@hussein90h لك الشكر و التقدير...الله يسعدك
اقدم اعتذاري من الجميع. انا متاخر جدا..من شدة التعب لخبطة في الشرح و كثير الاخطاء لعدم التركيز. ارجو منكم تقبل الاعتذار ولكم الشكر والتقدير والاحترام. ارجو منكم المشاركة والتعليقات الجميلة و المفيدة لي الجميع
كفووووو والله تستهل الاحترام وتقدير كل التوفيق لك محبك من الامارات
@@topfaxalain5508 تاج راسي الله يحفظك.. لك الشكر والتقدير اخي الكريم
بارك الله بيك بالتوفيق
@@user-fd2vn2lq1u الجميع يا رب العالمين...احسن الله اليك
لا تشتري مواصير نحاس ، رهم طرف ربع على الواصير اللي عندك ، وبتشتغل معاك بدون اي مشاكل.
@@DrAabed-vm6wx كلام جميل..انا عندي حركة سرية لسه ما قلتها بس انت قربت كثير من الى انا ابغى اسويه ومنها اخذ اقتراحات ومشاركات الجميع والكل باذن الله نستفيد من افكار الكل... لك الشكر والتقدير علا المشاركة المبدعة
@@abdulhameednemari العفو منك ربي يسعدك،.
@@DrAabed-vm6wx ويسعدك يارب....الله يحفظك
منتظرين النتيجة وناجحة ان شاء الله حسب علمي انواع قليلة جداً اللي يكون فيها الكابلري بالوحدة الداخلية ممكن تكون الانواع القديمة، ما سبق وصادفت هذا النوع، أكثر الانواع يكون الكابلري بالوحدة الخارجية تمنياتي لك بالتوفيق
@@ahmedmohd1512 امين وياك يارب العالمين....انا مستغرب كيف مافي كبلري في دائرة السبليت..والمشاركات امس وضحة اهمية الكبلري في التبريد لك الشكر والتقدير
معلومة إذا الغاز ( الفريون) زائد التبريد يكون غير جيد
@@mohamedalkhyat6631 مزبوط كلامك التعبئة تكون معايرة بين الفريون و سحب الانبير لك الشكر والتقدير
@@abdulhameednemari على الرحب وبلهجتنا ( تدلل) تحياتي لك
@@mohamedalkhyat6631 الله يحفظك
مو كل الوحدات الداخليه فيها كابلري يليت تشيك عشان ما تنكب😅
@@-hussein2802 مزبوط كلامك..لازم اشيك
نحن متنظرين النتيجه الأخيره ❤
فكره الكابلري انو بحول الفريون من سائل الى غاز وجدا ضروريه في الكمبروسر لان تصميم كابلري الوحده الداخليه مو مصمم لتبخير الغاز ودفعه بقوه (اندفاع الغاز بقوه يؤدي الى نقصان درجه حرارة الفريون وارتفاع شده برودته) انما مصمم لحقن نسب محسوبه داخل شبكه الوحده الداخليه
@@gaimng7096 كلام جميل جدا...كلام سليم ومفيد جدا احتاج اراجع حساباتي ولك الشكر علا المعلومات الواضحة في العمل لك الشكر والتقدير اخي الفاضل
بالتوفييق إن شاء الله منتظرين النتيجة بإذن الله تعالى ناجح المشروع 🎉
@@salahjasem4753 الله يحفظك لك الشكر والتقدير
كمل ب فيديو واحد كلشي بليز 😊🎉
@@MagidAbokalam ابشر باذن الله
مجهود محترم جدا بالتوفيق بأذن الله❤❤
@@omarelshaf3y839 الله يسعدك و يحفظك لك الشكر والتقدير اخي الكريم