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BigDan méca DIY
Франция
Добавлен 13 окт 2012
Bonjour à tous Après plusieurs rénovation de voiture et de moto j'ai pris la décision depuis juillet 2021 de faire partager ma passion avec vous.
vous pouvez aussi me suivre sur Instagram et Facebook :bigdan méca diy
Je vous dit à bientôt
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poussoir hydraulique et linguet moteur, comment contrôler et nettoyer #automobile #moteur #psa
#automobile
#moteur
#psa
#moteur
#psa
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Видео
Le retour du John Deere 1020 #johndeere #tracteur
Просмотров 588Месяц назад
Certains abonnés m'ont demandé comment aller le John Deere et de voir d'autres vidéos sur ce tracteur donc chose faite n'hésitez pas à lâcher un pouce bleu et un commentaire
Seat Leon CUPRA 400ch moteur forgé, mais un problème de compression 😱 #cupra #seat
Просмотров 279Месяц назад
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je teste le dermaroller 7 mois après ma greffe de cheveux, hair MD
Просмотров 2612 месяца назад
#greffecheveux
Peugeot 406 2L hdi, problème de compression 😅, je démonte la culasse et bien plus encore "épisode 1"
Просмотров 6342 месяца назад
aujourd'hui dans cette petite vidéo je m'attaque au démontage du moteur c'est-à-dire, démontage de la culasse ect... en espérant trouver d'où vient le problème de perte de compression sur le cylindre numéro 2 #peugeot #moteur #406 #psa
Encore un craquage de plus 😱.Mets pourquoi j'ai acheté ça !!!🤦.LA Motobylette
Просмотров 7853 месяца назад
#mercier #villiers #mobylette #motocycle
remplacement joint de culasse moteurTU , PSA. partie 2/2 , distribution et réglage jeu aux soupapes
Просмотров 4654 месяца назад
bonjour à tous nous voici dans la deuxième partie, pour cette vidéo concernant le remplacement du joint de culasse. bon visionnage à tous à bientôt #psa #peugeot #moteur
remplacement joint de culasse moteur TU , PSA. partie 1/2 , c'est pas jolie jolie 😱😱
Просмотров 1,3 тыс.4 месяца назад
sur cette petite vidéo je vous partage en deux épisodes le remplacement d'un joint de culasse moteur TU bon visionnage à tous #psa #peugeot #206 #moteur #culasse
Ford 1.8 tdci vidange moteur et remplacement des filtres ( huile, gasoil,air et habitacle)
Просмотров 2,4 тыс.5 месяцев назад
j'espère que ce petit tuto sur la vidange moteur et le remplacement de ses filtres, vous permettront de pouvoir faire votre entretien vous-même. #ford #tdci #moteur
Peugeot 206 , amortisseur, frein, vidange etc.. 5 années sans entretien 😱.
Просмотров 1896 месяцев назад
bonjour à tous amis passionnés et abonnés aujourd'hui on s'occupe de cette petite 206 1,4 l HDI. cette voiture n'a pas eu d'entretien depuis 5 années, donc on va faire le nécessaire pour pouvoir la valider au contrôle technique, bon visionnage à vous et n'hésitez pas si vous avez des questions à mettre ça en commentaire
greffe de cheveux , résultat après 3 mois / 90 jours 😁😁 HAIR MD
Просмотров 8246 месяцев назад
#greffedecheveuxistanbul #greffecheveux #istanbul
" l'avancée des travaux dans ce garage "et ce que j'espère prévoir pour 2024 😁😜
Просмотров 4567 месяцев назад
" l'avancée des travaux dans ce garage "et ce que j'espère prévoir pour 2024 😁😜
Renault clio 2 et/ou 3 , remplacement roulement, garniture et tambour de frein
Просмотров 8 тыс.7 месяцев назад
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GREFFE DE CHEVEUX J+20 / ou 3 semaines " ça pousse ,ça tombe et ça gratte " fini les croûtes
Просмотров 7269 месяцев назад
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greffe de cheveux en Turquie , le grand jour est arrivé. de J-1 à J+7
Просмотров 2899 месяцев назад
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JE VEUX DES CHEVEUX !!! greffe de cheveux en Turquie J-3 . mes raisons et mon avis
Просмотров 23210 месяцев назад
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Peugeot 406, aujourd'hui je m'occupe de ma voiture😃
Просмотров 53010 месяцев назад
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changer / remplacer une roue de voiture facilement ( tuto pour les débutantes / débutants )
Просмотров 18710 месяцев назад
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1.9 dci vidange moteur et remplacement des filtres ( 1.9 dti )
Просмотров 69511 месяцев назад
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Peugeot 406 , remplacement plaquettes de frein arrière
Просмотров 2,6 тыс.11 месяцев назад
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1.9 DCI ou 1.9 DTI ne démarre plus voici une des pannes possible ( fiche ou capteur arbres a cames )
Просмотров 18 тыс.11 месяцев назад
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retirer facilement son volant et/ou son airbag sur OPEL vivaro , RENAULT trafic , master , laguna
Просмотров 7 тыс.Год назад
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remplacement courroie de distribution et joint spi, OPEL Astra essence 1.4 - 1.6 - 1.8 ( 16 soupapes
Просмотров 9 тыс.Год назад
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cette voiture a tapé à l'avant, on tente de la bricoler 🔧
Просмотров 156Год назад
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Premier essai en tracteur John Deere, "cela ne ce passe pas comme prévu 😱 "
Просмотров 596Год назад
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1.2 puretech vidange moteur et remplacement filtres sur Peugeot Citroën et Opel
Просмотров 17 тыс.Год назад
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CT défaillance critique 😥 , c'est un échec pour ma Peugeot 406
Просмотров 472Год назад
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Code erreur P0400 vanne EGR opel astra, et encore une panne supplémentaire😥
Просмотров 3 тыс.Год назад
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Merci pour ce tuto....j'ai le même problème de miroir dans ma 207, apparemment, gros problème avec leur rétro chez peugeot
Wow joy qondui bien 😂😂😂
@@RachelMerlier oui ta vu ça 😘😘
Bon courage pour joy
👍🏻👍🏻👍🏻
@@mjhguitare merci pour le soutien ❤️
Le sujet m'intéresse beaucoup je vais regarder ça ! On a eu un gros pb sur une laguna v6, impossible de réamorcer les poussoirs hydro neuf ou pas. Un an et demi pour prendre la décision de finalement passer en culbu méca.
@@CHOCO-CARS merci pour le commentaire. Les culbuteur mécanique son top car avec cela tu peus prendre plus de tour minutes et pas de problème de désamorçage. Après l inconvénients c est que tu doit les régler defois après plusieurs km / ou année. Après il y a cela a réglé sur le tête ou poussoir et cela a pastillage ( cela demande pour plus de démontage) a bientôt 👍. Et hâte a ta prochaine vidéo l ami
Ha d'ailleurs mon 2.0hdi a 200000km est ce que c'est possible de mettre de l'huile 15w40 cr j'en ai déjà 5l que j'aimerais bien utiliser et en plus il ne la donne pas la 10w40 merci
@@eliangazin3907 salut. Non ne met pas de 15w40. Elle est trop épaisse a froid.
@@bigdan-meca mm pr un fort km??? Dsl d'insister mais je viens de faire ma vidange et j'ai mis de la 15w40 dc si il faut vraiment que je la change je le ferai merci pour tes conseils
@@eliangazin3907 moi personnellement j'aurais pas mis la 15w40 sur un HDi même avec 200 000 km. ça aurait était un moteur atmosphérique je t aurez dit que ça aurez pu passer, mais pas sur un HDi . Après Est a toi de voir . Et tkt il y a pas de soucis a poser des questions 👍
Bonjour je ne sais pas si tu vas me répondre 2ans après mais bon... est ce que ça change qqch si tu ouvres le bouchon de remplissage d'huile qd tu vidange le carter si ça aide à se vider merci pr ta réponse et tes vidéos cr je viens d'acquérir une Xantia 2.0 hdi et c'est bien pratique
@@eliangazin3907 bonjour a toi, tkt je répond toujours au commentaire et ma chaîne et toujours actif. Pour répondre à ta question oui cela aide un peu a coulé plus vide. Sinon le mieux est de le faire moteur chaud ( 5 minutes après avoir stopper le moteur car l' huile est plus fluide, mais attention a pas ce brûler. Xantia c est une bonne voiture,bon choix👍👍
@@bigdan-meca oui merci j'ai quasi tjrs eu des allemandes mais cette Xantia en 2.0hdi 110 c'est vraiment une belle surprise et avec tes vidéos j'en apprends sur le HDi et je compte faire les injecteurs prochainement...en tt cas merci tes explications sont claires et sans chichi bien expliqué, le seul pb c'est que ça paraît simple qd tu le fais je ne parle pas de la vidange mm si ts les conseils st bons à prendre et du coup j'hésite à me lancer pr les injecteurs merci d'avoir pris le temps de répondre
Merci, bonne vidéo qui peut être utile. Juste dommage pour la musique qui n'est pas assez forte car on entend encore un peu le commentaire 😉
@@marshal-ombre3294 merci a toi pour le commentaire, oui la musique est trop forte j ai fait des erreurs de montage a mes début😁🤣. A bientôt
Opel corsa d 12cc j'ai eu un problème elle plus d'accélération pédale à fond maximum 1500 tours minutes. J'ai débranché la masse de la batterie 30 secondes j'ai remis et cela re fonctionne nickel
@@no_way6754 salut. Merci du partage sur la page cela pourrait peut-être aider d autre personne. A bientôt
On dirait moi au même âge sur le Mc Cormick de mon père...
@@tomlajoux6474 ❤️. Ma fille de 6 ans avait trop envie de conduire. Je n'ai pas pu résister 😁
La solution finale, je l'utilise souvent avec un crick qui fait pression sur le basting. Par contre le couple que tu annonces via la RYOBI et la BOSH c'est le couple de serrage je pense et non de desserrage 😉
@@maximeMax59790 oui avec le cric ça fonctionne aussi. Oui peut-être que c est le couple de serrage,mais quoi qu il arrive les 2 machine non pas réussi a desserrer 🤣 .a bientôt
@@bigdan-meca Vois pour une choc avec un couple de desserrage à 650Nm ( les Milwaukee sont fortes là dessus 😉)
@@maximeMax59790 oui peut être un jour quand les 💶 serons plus présent 😁
@@bigdan-meca J'avoue que ça coûte cher.... J'ai vendu un rein pour l'acquérir 😂😂🤣
@@maximeMax59790 cava il t en reste encore un🤣
Dommage que c est filmé de coté
@@El72ramos a cette période là ( a mes début je n avez pas d autre possibilité)
Bonjour ma 308 SW 1,6 HDI 110 chevaux 2009 j'ai changé les quatre joints avec les rondelles en cuivre des injecteurs j'ai tout remonter j'ai purgé les bulles d'air j'ai démarré le moteur la voiture tourne sur 3 pattes vibration du moteur fumée blanche grise accélération mauvaise j'ai passé la valise de diagnostic elle me marque injecteur 3 circuit ouvert , j'ai changé la prise de l'injecteur rien à faire elle tourne toujours sur 3 pattes je sais plus quoi faire est-ce que vous pouvez m'aider si vous avez le temps merci.
@@Bily7722 bonjour a toi. Si ta valise indique injecteur circuit ouvert c est que ton injecteur a un problème il n ai plus étanche
Y’a du boulot là dessus ! 🤣🙂✌️
@@AG77 oui carrément
merci pour ton tuto, peux tu nous donner, la liste, complète des ampoule ou les mètre aussi, j'ai du déjà changer 2 ampoule, je voudrais, changer le complaît. (arrière pour le moment)
@@paulassemat4692 merci pour le commentaire, je vois pour faire cela👍. A bientôt
@@bigdan-meca merci, il y a beaucoup d'ampoule différentes, et je sais pas la quelle et où.
@@paulassemat4692 sinon tu prend en magasin un kit d ampoule et tu aura toute les ampoules nécessaire et des ampoules en stock
Nickel tes explications ! Et wow, le pare boue a fait la guerre lol
@@Tzu596 merci pour le commentaire ❤️. Oui il a pris un peut le pare-boue 🤣
Desole je n'avais pas termine de regarder 😅
@@user-vb6xs7th6h pas de souci👍
Bonjour, super tuto. Connaissez-vous oe couple de serrage de la douille du nez d'injecteur surblz corps ? Merci
@@user-vb6xs7th6h salut. C est indiqué dans la vidéo 😉. Merci pour le commentaire
Salut à toi, belle vidéo, effectivement il y a encore du taf sur ce fameux tracteur pour ton monte charge. J’ai une idée je sais pas si t’es équipé d’une girafe pour lever les moteurs si t’en es équipé pourquoi pas ça avec des chênes puis tu le soulèves pour après le renquiller . pour tes lumières dans le hangar, pourquoi tu mets pas des spots LED fixés sur le toit Relier à une batterie 12 V, comme ça t’auras juste à le relier pas des pince de batterie et ça s’allume.
@@Damien-LRI merci a toi pour le soutien. Oui j ai une chèvre,ça peut être une bonne idée a voir si elle lève assez haut ,ça a tenté. Pour la lumière je vais continuer a installer des néon led sur cette partie 😉. Merci pour l idée et d avoir visionné ❤️
@@bigdan-meca pas de soucie les ses vrais que j’avais pas pensée si sa pouvais levée haut ou pas a tenter
@@Damien-LRI on verra je vais tenter 👍
Bonne reception
@@MauriceGelly ❤️❤️
J ai 1 JD 1020 Vigneron j ai le schéma électrique reproduit sur papier avec couleur des fils et organes affectés MG 34
@@MauriceGelly bonsoir. Ha oui cela est intéressant si vous souhaitez me le partager ❤️. Contacter moi en message privé via les réseaux
J'ai là même fuite sur ma 406 coupé pinafarina merci 👍
@@vauxromain bonne répartition et merci pour le commentaire
Merci , je me doutais que c’était la bobine d’allumage sur le cylindre 2 de la 107 de ma femme , mes pas certain a 100% . J’ai fait les même test que ta vidéo et voilà , bobine numéro 2 HS . Commandé la bobine , livraison demain . Merci pour cette vidéo vraiment au top .👍 ps ( j’ai quand mêmes changer les trois bougie ) elle était bien pourri , porcelaine bien éclaté.
@@scenium78 merci a toi pour le commentaire et le retour, heureux que cette vidéo et pu t'aider, et félicitations à toi pour le diagnostic 👍👍👍. Oui tu as bien eu raison de remplacer les bougies. A bientôt
Bonjour Savez vous où ce trouve le filtre à essence ? Merci d’avance
@@TheChadstef salut. Non désolé je ne c est pas où il ce soir mais généralement il ce trouve sous la voiture . Peut être que une personne sur ma chaîne pourra te confirmer sa position exacte
Merci pour ta réponse.
Salut jolie taff sur cette 406 moi aussi j’en est une en phase 2 2l hdi 110 super bonne routière et j’ai connus ta chaîne grâce a une de tes connaissances et j’en suis ravie 😁 ( faux la garder cette auto sa vaux le coup de la refaire )
@@Damien-LRI salut. Merci pour le commentaire. Oui je compte bien la garder, c'est pour cela que je fais ces réparations . C'est qui la connaissance qu'on a en commun? Toi aussi tu a une chaîne , je vais aller y faire un tour et m'abonner en soutien l ami❤️
@@bigdan-meca non pas de soucis, c’est une voiture qu’il faut garder. Moi pareil la mienne je refais ce qu’il y a à faire car je trouve que c’est l’une des dernières voitures de Peugeot qui est super bonne en routière et increvable en type de moteur. oui moi aussi je fais des vidéos sur ma voiture et d’autres choses sur ma chaîne RUclips principalement automobile et je suis le fils à Philippe Leroy je sais pas si ça te dit quelque chose
@@Damien-LRI oui je vois qui c est. C est une personne proche de on frère. Qui toi et moi on aura peut être l occasion de ce rencontrer un jour
@@bigdan-meca oui peut-être un jour 👍
salut a tous pour une bmw 520d f10 j ai un injecteur qui commence a rendre l âme je peu en prendre un est mettre la tête de mon injecteur sans passer la valise ou bien faire comme tu a fait bien le nettoyer !! super video bravo merci pour t on tuto
salut. Merci pour ton commentaire, tu peux essayer de le nettoyer et si cela ne fonctionne pas oui tu peut prendre la partie solenoid pour transférer sur l'autre. mais après si tu en as un d'occasion que tu es sûr qu'il fonctionne bien essaie plutôt de trouver quelqu'un qui pourra te recoder, au lieu de prendre le risque de démonter et de casser quelque chose surtout c'est l'injecteur d'occasion fonctionne.
Super
@@francoismarimoutou4848 merci ❤️
Bonjour jai une 307 hdi 110cv phase 1. Le matin elle chauffe vite et beaucoup. La température redescend quand cest presque sur le rouge. Parfois elle cale ou fait comme si elle va caler mais ne calr pas. En revanche quand elle cale elle redémarre tres bien comme si de rien était. ( Je ne sais pas si cela a un lien) Merci d'avance. Et merci aussi pour votre vidéo et explications. Bonne journée
@@PAULPS1007 bonjour, je ne c est pas si le faite que ta voiture cale a un lien avec la chauffe de ta voiture, mais ce n'ai pas normal qu'elle chauffe,tu devrais déjà commencer a réglé le problème de chauffe et voir si cela a une influence. Vérifie ton (calorstat , ton ventilateur si il déclenche bien, ton niveau de ldr etc ..)
@@bigdan-meca Bonjour merci pour le retour ! Ok merci pour le tuyau 👍 Bonne continuation
@@PAULPS1007 Derrien et bon courage, tien moi au courant si tu a réussi à trouver la panne. A bientôt 👍
Merci pour le partage !👍
@@sebastienplesdin6283 merci a toi pour le soutien❤️
Salut ! Merci ! Cela m'a été utile. Même qu'avec les photos, et soutenu par par des explications orale.
@@christiangwokasaint-valka8527 merci beaucoup pour ton soutien et ton avis sur le retour de cette vidéo ❤️
Super les explications et le rodage au p3000 à l'huile
@@bertog668 oui c est bien ça au 3000 a huile❤️❤️
مليحة 😊😊😊😮😮😅🎉❤
Bonjour, êtes vous mécano ? Voila mon souci : au démarrage ainsi qu'aux accélérations et desaccélérations des "TOCS" se font entendre.... Comme-ci que les biellettes de barre stabilisatrice etaient mortes, j'ai déjà eu le coup... il y a quelques semaines j'ai fait changé les amortisseurs et coupelles chez un garage, apres quelques jours j'ai eu un bruit et quand j'ai regardé c'etait les plaques du dessus des coupelles qui avaient tourné, celles qui reposent sur les semelles en caoutchouc... Du coup comme c'est moi qui avait fourni les pièces, j'ai recommandé le kit amortisseurs "amortisseur+ coupelles+ roulement et je les ai monté (j'ai acheté le compresseur de ressort à pédales) J'ai aussi changé rotule de direction, rotules inférieur qui se pose sur le triangle et la les biellettes de barre stabilisatrice et j'ai toujours les "TOCS" (les silents bloc moteur ont ete également changé et aussi celles des triangles) la honnêtement je suis perdu... Merci pour votre aide
@@totof381 bonjour ,oui je suis mécanicien. Tu as quoi comme voiture? Es tu sur que le bruit Vien de l avant?
Frérot l’intro elle sent les 10k d’abonnés 🎉😮😅 Bon tu nous fera un essai routier quand elle sera prête
@@AG77 merci pour le soutien frérot. Bien-sûr que oui l' essaie routier sera fait et filmer ❤️
Excellent tous sa
Merci ❤️
Bonjour à tous amis abonnés et passionné n'hésitez pas à me dire ce que vous de cette vidéo et m'indiquer si vous souhaitez d'autres épisodes allez bon visionnage ❤️
J'ai une saxo 1,4 la pige du vilebrequin ne veux pas rentrer
@@Lenyn05 c est bizarre, question bête est tu sur d être sur le bon tour?
J'ai une saxo 1,4 la pige du vilebrequin ne veux pas rentrer
@@Lenyn05 c est bizarre, question bête est tu sur d être sur le bon tour?
J ai reussi a callé le bas moteur mais le trou de la poulie d'arbre a came n'est pas aligner j'ai essayer de faire 1 tours moteur mais ça n'as rien changé
@@Lenyn05 elle et beaucoup décalé ta poulie arbre a came?
Je dirais 2 3 dents
@@Lenyn05 elle marchait bien ta voiture avant? Car elle a du mal être calé lors de la précédente distribution. Du coup moi j aurez retirer la distribution comme cela et mis les piges pour être bien caller
Merci c'est venu direct après avoir cramé ma machine de 400NM
@@icelomtechparts666 derien , merci a toi pour le soutien ❤️ a bientôt
Merci pour les couple de serrage
@@xavierlaurent9165 Derrien merci pour le soutien 👍❤️ a bientôt
Bonjour vous êtes sur quel secteur? J'ai un gros souci d'allumage pour ma BMW 316 je m'en sors pas... Merci
@@YGOF-mi9kx salut je suis dans le Finistère
Alors ça change la vie d’avoir chaud à l’avant du crâne ?? 🥸🤓
Oui ça change le vie 😁
tu es le seul que j'ai vu démonter la tete en entier ni tuto US ou anglais.. ! lors du remontage sur le moteur, as tu constaté des différences au niveau du système d'injection ? moins bonne ou meilleur performance ? j'ai l'impression que la réfection du mien à modifié mon injection... en légèrement moins performant.
Salut. Oui effectivement je pense être le seul a avoir fait manipulation la , surtout que les problème vienne généralement de la . Alors oui j'ai eu une grosse différence car au début mon moteur tournait mal, car il était réglé avec un wur encrassé et colmater puis j'ai repris le réglage du distributeur doseur et du papillon d air ( ralenti) et la ma voiture fonctionnait parfaitement et surtout elle démarrer au top a chaud comme a froid. Depuis j ai décidé de démonter intégralement mon moteur et son compartiment pour le remettre a neuf
@@bigdan-meca ok, merci tu confirmes ce que je préssentais, il me reste encore du boulot alors !
@@PabloGonzalez-zu9sz derien,bon courage pour la suite
Bonjour, merci pour la vidéo. Peut-on mettre du WD40 sur les vis des poulies pour dégripper ou pas ?
Bonjour merci pour le soutien, oui bien-sûr si elle son bloqué tu essayé avec du wd40. Parcontre dégraisse tout bien au remontage. Bon courage a bientôt
Bonjour , alors une vidéo pas du tout top., brossage de buse a ne pas faire , les codes d'un injecteur a un autre ne fonctionne pas toujours sauf moracle si on ne touche pas a la partie haute , il ya pas mal d'informations a ne pas oublier , ah j'oubliais les injecteurs c'est mon travail de tous les jours , je regle et je passe au banc et donc je sais de quoi je parle , parfois vaut mieux changer les pièces comme les buses au lieu de les brosser et de les flinguer 😡 , je dis cela mais c'est pas pour etre mechant
Libre à toi de penser ce que tu veux, même si la plupart des personnes qui ont visionné cette vidéo non pas le même retour que toi. je t'invite à prendre ton téléphone ou ta caméra et de te filmer,de prendre du temps pour expliquer, de prendre ton temps quand tu travailles 6 jours par semaine en dehors des vidéos RUclips, et de faire une vidéo mieux que celle-ci pour aider les personnes qui n'ont pas forcément les moyens d'aller en garage et de se ruiner quand leur véhicule devient vieillissant
@@bigdan-meca je ne pense pas ce que je veux , je dis juste la vérité , une buse ne se brosse pas car on peut la boucher ,c'est dur a comprendre ? Les codes peuvent fonctionner si on les prend sur un autre injecteur avec de la chance mais les réglages sont ils encore bon ? Même si le véhicule fonctionne ? Bah la réponse est Non , tu n'auras pas les tolérances demandées pourtant le véhicule fonctionne , je te dis juste cela car je travaille sur banc injecteur , je les règle , je les démonté etc etc donc je sais de quoi je parle , ce n'est pas pour être méchant ,mais quand tu vois les gens rouler en réserve bah bim qui dérouille ? les injecteurs , oh mince je savais pas , les pièces d'un injecteur sont usiné au micron , les buses pareil donc si on bouche juste un trou bim c'est fini etc etc , enfin bref c'est moi qui taf sur injecteur avec banc officiel qui va avoir tord , bah faites comme vous voulez , bon courage
@@timbradoromain je ne dit pas que tu a tord, mais les personnes qui vienne consulter cette vidéo non pas forcément les moyens d envoyer en prestation ou de remplacer leurs injecteur défectueux etc... Du coup dans un souci d économie et defois de désespoir financier vaux mieux tenter de réparer soit même ,car généralement quand tu démonte ( ouvre ton injecteur) c est qu il a un problème, alors quitte à a voir un problème autant tenter le coup et defois garder un peut d espoir et de chance ,pour pouvoir réutiliser ça voitures pour aller travailler, faire les courses, conduire ces enfants etc .. les temps sont dur et les fin de mois aussi pour les personnes qui tente de réparer leur voiture eux même. Et concernant le brossage de la buse, j'indique bien qu'il ne sont pas obligé de brossé, et même si tu le fait généralement l' injecteur est démonter intégralement , pour un nettoyage complet donc nettoyage des trous Ne tkt pas je ne t'en veux pas pour avoir donné ton avis. Je te souhaite bonne continuation
Bonjour petite question , j’ai une 206 2l hdi 90 cv , elle a 332000 km , elle galère à démarrer ( bougie de préchauffage neuve , batterie neuve , démarreur neuf , boîtier de préchauffage neuf ) , j’ai une consommation élevé en moyenne 10l au 100 , perte de puissance selon moi , injecteurs ok pas de fuite , valise passer aucun défaut , je commence à croire que ça pourrait être la vanne EGR car fumée noir à l’échappement , perte de puissance , consommation élevé , et j’ai des odeurs de gasoil à chaque démarrage , pouvez vous me donner des infos de ce que cela pourrait être ? Je me dit que c’est peut être aussi le cata boucher ? Merci de me dire
Je précise qu’également au dessus de 3000 tours jai l’impression que la voiture s’étouffe c’est à dire j’ai l’impression qu’il y a que le gasoil et plus d’air , en faite que je consomme bcp trop de gasoil par rapport à la puissance ressentit , le rendement est mauvais ou moins bon voilà voilà
Salut. D après ce que tu me décris surtout sur quelle que point( consommation élevée,du mal a démarrer, odeur de gazoil) faudrait que tu te penche sur le circuit de gasoil, Tu a peut être une fuite externe, ta pompe a injection a peut-être un problème,ou un de tes injecteur. Comment a tu fait pour contrôler tes injecteur ?
J’ai utiliser la même technique que vous et de plus un contrôle intégral dans un garage , le circuit d’injection et de gasoil n’a a priori pas de fuit apparente et la pompe envoie le gasoil comme il faut
Les problèmes de consommations ont commencer depuis que j’ai changer le débitmètre d’air et j’avoue que j’ai mit un peut de temps , 😢, j’ai essayer décrassage etc , tout le circuit de gasoil a été vérifié en garage , c’est donc pour ça que je me penche sur la vanne EGR ou le cata
Vraiment au ressentit j’ai vraiment l’impression qu’après 3000 tours la voiture s’essouffle alors que le Gasoil arrive en continue puisque fumée noir à l’échappement etc donc peut être un mauvais mélange air carburant sauf que je voit pas ce qui pourrait boucher ou gêner l’arrivé d’air dans le moteur ( filtre à air neuf ) , voilà j’espère avoir répondu un max à ta question ,
merci pour cette video tres bien expliquer,les repere que tu fait sur la courroie et la poulie d'arbre a came aussi que sur le villebrin,tu les reporte comment sur la courroie neuve,en content les dents,bonne journée
Merci a toi pour ton commentaire et ton soutien. Les repères ne son pas obligatoire,mais si tu veux les faire et les reporter sur le nouveau courroie tu a juste a bien tendre les 2 courroie côte à côte ensemble en les superposant et tu reporte les marquage
Bonsoir jai ce problème question comment on les remplacent une technique particulière ?
Salut pour la technique moi je fait toujours celle que je fait sur ma vidéo
Pour remonter les nouvelles je voulais dire
@@TheLilcj3 tu nettoie bien bien les Portages et tu les colle à la loctite de celement. ( Moi j'utilise du selle roulement)
@@bigdan-meca merci