Видео

После замены сальника и втулки,люфт стал еще больше.Подшипникам хана?

Вопрос, пожалуйста Машина выехала на тротуар, и слава богу, рычаг коробки передач полного привода стал кривым и был заменен после появления любого стука в руле.

Ассалаумағалайкум. Рахмет хорошо объяснил. Я сеичас меняю втулка подшипник и сальник я поставил лайк

Регулировка завершена ???? Кто хочет угробить регулируйте так же .))))

Красавчик

А че колесо надо вывешивать? Обязательно?

Спасибо мужик. Я про эту фтулку не знал, менял только сальник, а потом думаю что у меня хвостовик болтается

Спасибо огромное добрый человек.

Конический подшипник регулировка, люфт должен быть, ему же надо смазываться! Тут перетяг, идет износ подшипников.

Бля спасибо.

Кто как знает тот так и делакт

Ну а что если просто, чтоб не покупать новую распорную втулку, подложить под неё шайбу нужной толщины, и все🤔

🙏👍✋

Не могу вытащить с вала подшипник хвостовика, не знаю что и делать. Как вы его так просто сняли? Он у вас что свободно на валу сидит?

Спасибо

Не показал как вытащил наружнюю абойму подшипника

Подскажите а что если стартер трещит после заводки на классике??кстати после переборки!

У меня тоже открутилась гайка , закрутил на пол оборота.Убрался люфт верх -вниз и перестало капать через шлицы.Я даже не донкратил ваз ,прямо так и поджал.Поезжу так ,послушаю ,если будут скрипы ,хрусты, стуки или начнет капать масло тогда все под замену .Редуктор новый ,3 года ,3000 км прошел .Если у кого то было такое же ,поделитесь опытом. Всем ни гвоздя ,ни жезла ,удачи на дороге.

Отличный мануал! Благодарю) Успехов)

Это уже изменение конструкции! Нужно в ГИБДД идти😂😂😂

В официальном мануале не написано что нужно менять распорную втулку. Если она держит достаточное натяжение зачем его менять? Специально для этого даётся широкий диапазон моментов затяжки гайки хвостовика от 117н/м до 255н/м. Натяжение втулки проверяется по сопротивлению кручению редуктора. Точные числа не могу сказать сколько должно быть. Но около 2-3кг. Если до 255н/м держит то норм ещё втулка. Вообще на заводе нихрена эту гайку не затягивают должным образом, так и ездят и пофигу.

Капец просто "масса информации"🤨 А где удаление? Чем, "лазером" срезал?

Как же вы все задолбали со словом "ФЛЯНЕЦ"!!! Не знают как правильно это называется, а лезут ремонтировать. Давно уже в книжках написано как правильно надо. Но видимо читать и анализировать информацию многие разучились.

А что будет если под распорную втулку просто положить шайбу толщиной 1 мм и снова протянуть...!

Подскажите пожалуйста Вы в каком городе?

Может ли стукать мост при трогании из-за этой втулки?

Дружище подскажи заметил люфт хвостовика переднего моста вверх в низ как дергаешь за кардан,что может быть как его убрать?

Жора, а у меня под рукой не оказалось новой распорной втулки, и я чуть подтянул гайку, и чтоб гайка не отпускалась, отрезал от водопроводной трубы втулку, которая по размеру встала между затянутой гайкой хвостовика и фланцем затянутого кардана. Раза три пришлось подшлифовывать болгаркой. Езжу третий год, гайка не отпустилась, но надо опять лезть, надо подтягивать гайку из-за видимо выработки пошипников или опять просела некачественная распорная втулка.. Спасибо за видео,подписался.

Как так

Да

Здт тема

И правда кулибин

Ну да

Могеш

Ну ты кулибин

Печка огонь

Вот так да

👍

Бомба

,👋

А че так можно было

Все поделу

Почему у меня не снимается флянец, подскажите

👍👍

всё хорошо и толково давай дружить всё обо всём р б

отлично доходчиво да

отлично доходчиво да

Спасибо просто и понятно

Все доходчиво. А в переднем мосту так же?

👍👌