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浦賀駅のある横須賀市は、海のそばまで傾斜地が迫っていて、意外と山深い土地柄なんですよ！ ガサガサした都内のようすとはまったくちがい、とてものどかです。

ホントにそうですね！ 上り快速特急で川崎に着くと、待避中の普通列車の乗務員がバケツを持ってきて、ブラシでウィンドを水洗したり、品川の下りホームにもタンクがあり、運転士がよく水洗していました。 すっかり貴重な風景になり、なつかしい気持ちになり収録したしだいです！ ありがとうございます😊

そうですねー！ 車両はまだまだ現役バリバリで行けそうな感じしかしませんでした。 いま、たまにですが、久里工にいる823に会いに行ってますよ！

deathnoteexe 個人的には、京急オリジナルが最高傑作です。幕板部のRがあるとないとで、印象がまったく変わってしまいますからね！

確かにそうですね^^

JAPANたっちゃん ありがとうございます。 閑散時限定で、ベルボンの小さな三脚を使ってます。

ちゃんねるまさやん コメントありがとうございました。 最大限の賛辞？感謝です。800形デビューからの京急ファンでしたが、2000形の引退報道前まで数年活動を休んでいました。いまは、勘を取り戻し始めたところですが、ぜひ今後ともご視聴よろしくお願い申し上げます。わたしも、チャンネル登録させていただきます。 ありがとうございます。

鈴木真一朗さん こちらこそ、コメント&チャンネル登録ありがとうございます。 鉄道ファンとして一番大事なのは「体調管理」です。 私も、仕事終わりにマッサージに行くなど、体調管理を怠らない事こそが、鉄道ファンだと思っています。 お互い頑張っていきましょう! よろしくお願いします。

ちゃんねるまさやん ありがとうございます！よろしければ、同名でツイッターもやっておりますので、お暇なさいにぜひご覧くださいませ。

そうですね、今の車両は、ウィンドウォッシャーがついているので窓を洗浄する光景もすっかり見なくなりました。以前は、品川駅などで2000形なども洗浄している光景を日常的に見たものです。始発駅でもウォッシャーがついている車両は手洗い？は基本やらないので、珍しい光景です。800形もウォッシャーがついているので、このひはたまたま欠水してたんだと思いますよ。リバイバル塗装いいですね！！デビュー時から2000形のデビューまでこれでしたから、子供心に好きでしたし、見慣れていたので、個人的にはこっちの色がなんとなく自然です〜。はい。

そうなんですか！ やはり毎回している事ではなかったのですね。 ありがとうございます。

sou hase はい、今は便利なものがあるので、レアケースですね！ たまたまカメラを回していてよかったです。 仕留めた感満載の一日でした。 もし、機会があれば品川駅の下りホームの6両停止位置付近に、窓洗い用の緑色の貯水タンク状のものがある「かも」知れませんので、ご覧になって見てはいかがでしょうか？ わたしも近々確認しに行ってみます。

旧柏そごう追跡チャンネル さん はい、そうなんです。 デビュー初日から見たり乗ったりしていますが、時速90kmを過ぎた、高速域の加速が凄くいい電車で、ほんとに速いなと、子供ながらに思っていたのを覚えています。 また、駅で快速特急を待っていて、 こんどの快速特急は、各車2つドアで到着いたします！ という案内放送が流れると、 あ、2000形が来るぞ！と、 ほんとにワクワクしたものです。

鍋田治 その通りです！ 列番1620Dなので、もろ 夕方です。 続編動画が横浜まであるので ぜひ一度ご覧ください！

となると新町で快特か特急に抜かれるんですね。

鍋田治 快速特急でした。はい。