- Видео 20
- Просмотров 53 372
KOC Motovlog
Добавлен 8 окт 2014
Видео
Yamaha MT-07 VS Hornet 750 // Rolling Race
Просмотров 2,5 тыс.14 дней назад
Yamaha MT-07 VS Hornet 750 // Rolling Race
Hornet 750 Kafa Sallıyor // Ön Camın Etkisi // Full Gazladım // POV Ride
Просмотров 1,5 тыс.21 день назад
Bu videoda Hornet 750 nin ön camdan dolayı kafa salladığını görebilirsiniz. (Çok uzun cam kullanmayın) Camı söktüğümde de bir güzel gazladım :) Keyifli seyirler. 00:00 Açıklama 00:05 Ön Cam Takılı Kafa Sallama Sorunu 02:15 Ön Camsız Full Gazlama :))
Hornet 750 // 4500 Km'lik Tecrübe ve Görüşlerim // Alınır Mı ? // POV Ride
Просмотров 4,7 тыс.Месяц назад
Bu videoda Hornet 750 ile olan tecrübelerimi ve rakipleri hakkında görüşlerimi köy yollarında sürüş yaparken sizinle paylaştım. Hazırlıksız çekilen bir video olduğu için teknik veri olarak fazla detay içeren bir video olmadı. Keyifli seyirler :) 00:00 Kısa bir gazlama 00:54 Giriş 01:39 Bakım ve Garanti 02:14 Motor Bloğu 03:09 Limitör 03:48 Amortisör ve Süspansiyon 04:52 Frenler 05:30 TCS 06:11 ...
Yolda denk gelen 450SR ile gazladık // Hornet 750 100-200 denemeleri // POV Ride
Просмотров 3 тыс.2 месяца назад
00:00 Giriş 00:02 100-200 Deneme 1 00:40 100-200 Deneme 2 01:12 450 Sr ile gazlama 06:15 100-200 Deneme 3 06:48 100-200 Deneme 4
CBR 650R vs Hornet 750
Просмотров 2,5 тыс.2 месяца назад
00:00 Giriş 00:15 Roll 1 01:05 Drag Race 01:50 Roll 2 02:27 CBR Top Speed 03:06 Roll 3
Tek Teker Öğrenmeye Çalışıyorum // Day 1
Просмотров 9402 месяца назад
Tek Teker Öğrenmeye Çalışıyorum // Day 1
Kısa bir Roll Gecesi // Z900 kullandım (FENAA !) // Z900 vs Hornet 750 // POV Ride
Просмотров 2,4 тыс.2 месяца назад
Kısa bir Roll Gecesi // Z900 kullandım (FENAA !) // Z900 vs Hornet 750 // POV Ride
Gece Gazlaması // Hornet 750 // Pure Sound // POV Ride
Просмотров 9202 месяца назад
Gece Gazlaması // Hornet 750 // Pure Sound // POV Ride
Hornet 750 // Chill Ride // Stock Exh. + QuickShifter // Pure Sound
Просмотров 7053 месяца назад
Hornet 750 // Chill Ride // Stock Exh. QuickShifter // Pure Sound
Hornet 750 Zincir Gerginliği Ayarlama // Chain Adjustment
Просмотров 3134 месяца назад
Hornet 750 zincir ayarı için gerekli anahtarlar; 24 Numara 19 Numara 12 Numara 10 Numara
Honda Hornet 750 // 3rd Gear Pull // 100-200 // Top Speed
Просмотров 9 тыс.4 месяца назад
Honda Hornet 750 // 3rd Gear Pull // 100-200 // Top Speed
Hornet 750 ile R25 Kovalamaca // POV Ride
Просмотров 3,4 тыс.6 месяцев назад
Hornet 750 ile R25 Kovalamaca // POV Ride
Rodaj Bitti ! // QuickShifter Taktırdım // Hornet 750 GPS Top Speed II 0-100 ve 0-200 Hızlanma
Просмотров 11 тыс.6 месяцев назад
Rodaj Bitti ! // QuickShifter Taktırdım // Hornet 750 GPS Top Speed II 0-100 ve 0-200 Hızlanma
Honda Hornet 750 // Akşam Turlaması // POV Ride
Просмотров 1,5 тыс.7 месяцев назад
Honda Hornet 750 // Akşam Turlaması // POV Ride
Motosiklet A Sınıfı Ehliyet Direksiyon Sınavım
Просмотров 3,7 тыс.Год назад
Motosiklet A Sınıfı Ehliyet Direksiyon Sınavım
O sırada ortama giren gsx s8
2 motoru da kullandım şuan hornet sahibiyim bana kalırsa hornetin bu yarışı rahat alması gerekiyo motor olarak cp2 den açık ara önde çünkü her ne kadar naked de olsa hafiflik ve güç bakımından daha avantajlı
Bende mt25 vardı , hornet 750 ve duke 790 ı aynı grup sürüşünde test etme fırsatım oldu , duke bana biraz daha agresif gaz tepkisi daha iyi fakat biraz daha konforsuz ve peglerde titreşim çok gelmişti , hornet ise güçlü mt25 kullanıyorum hissiyatı vermişti , şuan hornet almak istiyorum ama ilerideki hedefim 765rs , şehrimde servisi yok ama umarım bir gün alabilirim.
Duke 790 pist mantığıyla üretildiği için biraz daha güçlü ve agresif. 7 ay 5k km oldu , hornetten genel olarak çok memnunum ama gücüne çok alıştım , artık yavaş gelmeye başladı Diğer sezonda piyasalar böyle devam ederse 765 e geçmeyi düşünüyorum. Hormetten daha güçlü, fren ve viraj performansı çok daha iyi ve 3 silindir. Tek sıkıntısı servis...
@@ilyas_kocc bende gelecekte 765 düşünüyorum ama servisten korkuyorum bende acaba sıkıntı yaşarmıyım diye (zonguldaktayım) en yakın servis 300km
@@ozanulu4666 Bakımları 10k km de bir veya senede 1 diye biliyorum. Bence bakım hariç servisle işiniz olmazsa sorun olmaz. Her sene 1 kere uzun yol yapmış olursunuz :D
Kanka pati çektimi çok rahat geçmen gerekirdi ya
Hayır pati çekmedi. 4 e kadar QS kullanmadım , benim depom ful R7 benzinim bitecek demişti, sürücü olarak daha ağırım , 5 e erken attım, bir yerde gaz kesip geri açtım ama R7 de aynı hamleyi yapmıştır. Bu koşullarda kafa kafaya gittik. İki taraf içinde en iyi koşullarda Hornet 2-3 boy önde gider gibi duruyor ama aman aman bi fark yok.
@@ilyas_kocc evet ama kağıt üstünde ciddi farklar görülüyor
R7 nerde reis ya :))))
Yarışın başından sonuna kadar yan yana gittik. Sol tarafta yerdeki R7 far ışığından anlayabilirsiniz. Benim için şaşırtıcı oldu. Hornetin geçeceğini düşünüyordum
@@ilyas_kocc yok İroni yaptım anlamadın ama kafa kafa gittiyse normal sürücü farkı diyebiliriz o zaman
@@ercansoyerr1597 Evet benim hatalarım var, kilo olarakta R7 avantajlıydı biraz. En azından geçilmedik :)
Kardeşim iyi akşamlar z900 almayı düşünüyorum bu hafta Ama seneye midel değiştirmek icin satmak istesem , piyasasına uygun fiyatina ilana koysam cok beklermiyim acaba mt 09 biraz daha hızlı piyasasi ama su an Kawasakide k.karti kampanyası var birde kawasaki seviyorum
Yeni kasa 09 u alacak bütçeniz varsa ben olsam 09 tercih ederdim ama Kredi kartı kampanyası olmadan motor alamıyorsanız Z900 alınır. Z900 çok kaliteli motor. Kullandığımda baya sevdim. Gidişi , duruşu, sesi çok etkileyici ama uyguna koysanız bile hemen satılmayabilir. Türkiyede geniş bi Kawasaki kitlesi yok maalesef. 09 un piyasası daha hızlı olacaktır.
@@ilyas_kocc doğru söylüyorsun, Benimde Kawasakiden yana gönlüm gerek kalite gerek ses Kawasakiyi istiyorum ama dünya hali olurda acil bir şey çıkar satmak isterim beni bekletir diye korkuyorum Zaten altın bozdurcam yarısınıda k.karttan geçicem Sermayem tüm sermayemide kullanacam bakalım ALLAH hepimiz için hayırlısını yapsın sanada teşekkür ederim sağol
@@BOXINGTEAM35_72 Rica ederim. Şimdiden hayırlı olsun, tekerinize taş değmesin
Selamlar, 2 bin km hornet kullanıcısıyım çalıştırmak için bastığımız elektrik veren vınnn sesi enjeksiyondan devamlı motorla giderken duyuyorum normal mi acaba
@@talhadurmeli8489 Normal olduğunu sanmıyorum bende marş verdikten sonra gidiyor o ses
Aynaları nerden aldınız söyler misiniz..
@@artunuzis4020 Aliexpressten aldım, kanat ayna olarak geçiyor
Top speed kaç ve lastikler ne marka önere bileceğin lastik bütçe fark etmez 😊
Top speed 220 de limitli Lastikler üzerinde gelen Michelin Road 5 (Ön 120, Arka 160) Lastikleri değiştirmeyi düşünmediğim için araştırmadım ama değiştirecek olsam ; F/P olarak Mitas Sporforce Plus modelini, Fiyat önemsizse Pirellinin Supercorsa modelini tercih ederdim.
quik shifter i kaç paraya taktırdınız acaba
Montaj dahil 11k
olum eldivenin barkın abinin eldivene benziyor la
Hornet her konuda mt07 yer özelik yönünden motor yönünden
07 nin arka lastik ve piyasası hariç bir artısı yok bence de
@@ilyas_kocc kesinlikle piyasası al satı daha iyi daha seri ama kullanıcı olarak bakarsan hornet kullanıcısıyım kesinlikle çok çok daha iyi
400 binin altinda sifir satan bayi hangisi ? Öğrenebilirsem cok sevinirim
@@omerfaruk3877Sadece kendi şehrinizdeki değil diğer şehirlerdeki bayileri tek tek aramanız lazım. Ellerinde motor varsa mutlaka denk getirirsiniz. Stok eritmeye çalıştıkları için yaklaşık 1 aydır 380-400 arasına satılıyor. Şu sıralar tech pack hediyli duke 790 da 407k dan veriyorlar. Çok iyi fiyat, bu motorada bakın derim
beklenen roll sonunda geldi daha kapsamlısı olusa güzel olur. MT de kamera yoksa mt 10 metre ilerden start alırsa hız farkı daha gözükür.
Hava şartları kötüydü birde öncesinde yağmura yakalanınca daha fazla deneme yapmak istemedik . Başka bir zamanda denk gelirse hem farklı viteslerde hem de sürücüleri değiştirerek denemek lazım
@@ilyas_kocc Çok güzel olur... bu iki motorun hız karşılaştırması hornet çıkalı 1 yıl olmasına rağmen global de bile yok çok ilginç?
Mt 07 ilçe farkı yiyince gelen pişmanlık hissi 😊😊
17-18 beygir fark var olur o kadar 😁
@@ilyas_kocc biliyorum kral o yüzden hornet aldım :)
Tutacak bu video türünün nadir örneği
Bayrak yanından geçerken cam takılı durumda yan rüzgar, Cam yok iken karşı rüzgar alıyorsun... Yan rüzgarda daha fazla kafa sallaması gayet normal.. 0:37 2:29
Merhaba, dün hornet'i almak nasip oldu . Sürekli yanan amerikan parkları nasıl kapatıyoruz acaba ?
Hayırlı olsun. Onlar sürekli yanıyor. Modülle, kablolarla uğraşıp sadece sinyal verince yanacak şekilde ayarlanıyordur belki
@@ilyas_kocc teşekkürler 😔
Kazasız belasız kullanmak nasip olsun, tekeriniz düz bazsın. Çift silindir deyince beni kaybetti motor. Vay be eski hornetler 4 silindirdi diye biliyorum. + silindirin sesi olmadan tat vermez gibi :(
@@Ozer1409 1 kere kullanın fikriniz değişecektir 🙂 Yeni Hornet hafif, teknolojik ve güçlü 2 silindir olması sayesinde alt ve orta devirleri (yani şehir içinde kullandığınız devirler) 4 silindire göre çok dolu, çok atik motor. Sesi bi 4 silindir değil tabi ama stok egzoza rağmen güzel
@@ilyas_kocc Cevap için teşekkürler.
Birebir aynı ön camı kullanıyorum. Bende yükseltme yok. Rüzgar videodaki gibi çapraz vuruyorsa bende de aynı oranda kafa sallaması yapıyor. Zaten naked bir motorda bu şekilde bir camda biraz sallaması normal. Bu motora özgü bir durum değil. Benim merak ettiğim şu euro5 den dolayı elleri bıraktığında hafif hafif sağa doğru bir isteği oluyor mu motorun sende de hocam? Bu meşhur dominarların sağa çekmesi gibi değil de. Koltukta hafif kendimi sola vererek dengeleyebileceğim düzeyde.
Aynısı bende de var. Gidonu bıraktığımda düz oturursam hafif hafif sağa gidiyor. Kendimi sola verirsem düz gidiyor 😅
@@ilyas_kocc İyi bari demek ki gerçekten euro5 egzozdanmış :D
Sanki cam yokkende kafa sallıyor gibi sen yine de dikkat et
dakika 03:33 ten bahsediyorsanız orada asfalt tozlu ve yağlı. Arka teker yanlamaya çalıştığı için o tepkiyi veriyor, kafa sallamıyor yani
@@ilyas_kocc daha kullanmak nasip olmadı ama genel olarak videolardan gördüğüm kadarıyla konuşmuştum ama harici yaşamıyorsanız öyle bir sıkıntı ne güzel
Dostum anlattığın çoğu şeye katılmıyorum.Beklentiler sanırım yaşınla ilgili.220 de malesef sınırlandırmışlar diyosun😂 daha ne istiyorsun uçmakmı.Ayrıca 3500 km dir kullanıyorum İstanbul da 8 bin devire çıkacak bir yer denk gelemedim.Siz hayatı sürekli tapa gaz yaşamak istiyosunuz ama işler öyle gitmiyor.Anlaşılan siz motordan baya sıkılmışsınız güvenli sürüşler dilerim..
Siz motorun tam kapasitesini kullanmıyorsunuz ve limitör olayında bana katılmamışsınız bunu anlarım ama başka neye katılmıyorsunuz merak ettim
@@ilyas_kocc mesela arka lastiğe,mesela frenler için söylediklerinize.Bunlar tabi kişisel zevk ve tecrübelere göre yorum farkıdır bir nebzeye kadar eyvallah ama genellenemez yani.Ayrıca arka lastiğin kaydırması falan konusu.Yani siz 8 bin devire açıcam gazı derseniz hangi motorda olsa arka teker hep yanınızda gider hep görüşürsünüz😂
Benimde sevmediğim yanları var ama mühendislik kısmındaki durumlar ben sevmedim diye kötü anlamına gelmez.Ben örneğin telf ve hondasyc bağlanıp müzik dinlerken bir süre sonra bakıyorum ekrandan kopmuş bizim müzik,ses aç kapa bas bas tık yok ben bunu eleştiririm yada amortisör istediğim gibi ayarlıyamıyorum buda olur,yada manetler,debriyajım hondaya göre bana sert geliyo mt 7 kullandım pamuk gibiydi.Vites geçişleride bence sert hondanın.Ama seviyoruz 🥰 gibi gibi gibi
@@oracle7323 750 cc motorda Arka lastik kesinlikle 180 olmalıydı ve frenler işini yapıyor ama çok kuvvetli değiller. Klasmanındaki bütün motorların arka lastiği 180 iken hornete 160 koymaları komik. Bundaki tek amaç maliyet düşürmek. Bu söylediklerim bence kişisel değil 100 kişiye sorun 99 u aynılarını söyler , siz aynısını söylemeyen o 1 kişisiniz 😅 Arka lastiğin kaymasından bahsederken motorun gücünden dolayı yaptığını söyledim.8 bin devire gerek yok Kötü asfaltta 3-4 bin devirde de sarıyor :)
@@ilyas_kocc Honda arka lastik küçülünce dönüş manevrasının daha daraldığını söylüyor,Nc de öyle.Neyse dostum çok sevindim böyle güzel fikir alışverişi oldu, şimdi apaçi tayfa biri olsaydı adres ver falana kadar gelmişti iş🤣 tebrik ederim seni eleştiriye açık olmak lazım.Kazasız belasız sürüşler dilerim dikkatli ol herzaman..
bu ısınması kasıtlı olarak yapılan bir durum. Motor yağ sıcaklığını yükseltirki hızlı kalkış için daha kaygan hale getirir yağı. Tüm performanslı motosikletlerde özellikle yapılan bir uygulamadır
honda aşmış artık herşeyi
çok iyi kalkmışsın bu değer suzuki gsx s1000 ile aynı. Zaten bu asfalt harici hiçbir yerde hayabusa bile olsa yola tutunamaz. Motosiklet çok başarılı. Motor açıldıkça daha da hızlanacaktır. DAha kaliteli yağ koyarsan 100-200 de etkisi ortaya çıkar. Ama bu yeterli zaten üst hızlara çok çıkılmıyor motorlarda hız sınırları belli
Arka amortisörü sertleştirip öyle dene. Belki camlı kafa sallamayı engeller
@@serkanaydn9745 Engellemiyor denedim hepsini. Arkayı 6 ya kadar ayarladım işe yaramadı. Ön tarafı 10 mm alçalttım oda işe yaramadı. Sürerken gidonu hiç sıkmıyorum bu yüzden şiddetli rüzgarda uzun camdan dolayı gidonun dengesi çok kolay bozuluyor ,o yüzden sallıyor. Ön cam gidona değil de racinglerdeki gibi kafa demiriyle birlikte şasiye bağlansa kafa sallama yapmayacak.
keşke alıcak paramı olsada 200 üstünde kafa sallıyor motor diye ağlasam aq
Anlık tüketim 14 litrelere mi çıkıyo ben mi yanlış görüyorum, o nasıl bi tüketim öyle
Yüksek hacimli motorlarda ivmelenirken çok normal değerler bunlar 😅
bu motorda ekran biraz uzak gibi geliyor bana
Evet ekran gidondan uzakta kalmış
Ben Honda'nin orjinal kisa on camini aldim, birde arkaya yumusak yan cantalarini aldim orjinal. Topcase kullanmayacagim. Yerine bir sirt cantasi aldim. Bu kurulum ile kafa sallama gibi seyler yasayacagimi dusunmuyorum ama tabii henuz denemedim yuksek suratlerde cunku motor rodajda.
Cam kısaysa sorun olmaz. Fazla uzun olunca yapıyor. Ama kısa camında tasarım harici pek bi etkisi yok. Yan çantaların topcase kadar etkileyeceğini sanmam ama belli de olmaz. 120-130 gidildiğinde zaten sorun çıkarmazlar.
@@ilyas_kocc Aynen kısa orjinal camın tek etkisi göstergeyi önden gelecek taşlara karşı bir miktar işte plastik kısma ek olarak koruması :D Rüzgara bir etkisi yok :D
Sonradan eklediğin üstteki beyaz camdan kaynaklanıyordur. Bende alttaki siyah camdan var bir problem olmuyor
Evet üstteki şeffaf kısım bu soruna sebep oluyor Sadece siyah takılıyken rüzgarı fazla kesmiyordu o yüzden şefafı ekledim onda da kafa sallamaya başladı. Cam çok uzunken sallıyor. Kısayken pek bir işe yaramıyor. Bende komple söktüm 😅
Reisim 3 gün önce aldım çok güzel makine ama 1 inci vitese tak diye geçiyor rodajda olduğu için mi sende de aynımı merak ettim?
Bendede aynı. Zamanla azalır dedim ama değişmedi :D
@@ilyas_kocc rodajda önereceğin bişey varmı sakin kullanıyorum genelde ani gaz açmıyorum standart modda kullanıyorum ne tavsiye edersin ?
@@ercansoyerr1597 İstediğin modda takıl. Ani gaz açmadığın sürece devir ve hız sınırlaması yok demişlerdi bana. Ben yine de başlarda 5-6 bin deviri fazla geçmedim. 500-600 km lerden sonra üst hız ve devirlere yavaş gaz açarak çıktım. Sabit hız sabit vites gitmekten de kaçındım, olabildiğince tüm vitesleri kullanıp devri dalgalandırmak lazım
PUİG İN UZUN TUR CAMI NI ALACAKTIM ACABA ONDA DA AYNI SORUN OLUR MU ?
Bendeki camın siyah kısmı puig in aliexpresste satılan replikası. Üstteki şeffaf kısmı ise kendim pleksiden yapıp taktım ve şu anda tasarım olarak sizin dediğiniz puig in uzun olanına çok benziyorlar hatta puig daha da uzun yapmış. Bence aynı soruna yol açar
Aynaları nerden aldınız hocam
@@mehmetacar8141 Aliexpressten aldım. Kanat ayna olarak geçiyor
Ortalama yakıt tüketimi nedir kardeşim
Kullanıma göre değişiyor. Şehir içi 5L nin altını göremedim. Uzun yolda; 90-100 gidince 3.5-4L yakıyor 120-130 da 5-5.5L 150-160 gidince 6-6.5L civarı yakıyor sabit +200 gidince ise 7.5-8L
5.1'i geçmiyor Süper, spor modda başabaş gittiğim halde
Takacaktım vazgeçtim 😂
@@rayberka. Takma bence de. Sende çanta da var motor dansöze dönüşebilir 😅
Kardeşim kazasız belasız yolculuklar birde 12000 bakim fiyatları nedir
12 binde Yağ ve yağ filtresi değişecek sadece. 1000 Bakımında 2 bin TL ödemiştim. Zam geldiyse en fazla 3 bin olmuştur herhalde ama bayiyi arayıp sormak daha doğru olur.
merhaba benim hornet 13 bin oldu ben 12 yerine 10 binde girdim 2700 verdim
Merhabalar 12binde mi bakıma giriyorsunuz?
@@Ashsjsass evet bakımlar 12 binde bir veya senede 1
@@Ashsjsass evet 12000 demişlerdi ama iki gündür fiyat alamıyorum
Eline saglik. Bilgiler harika olmus. Vay be, ben 0-100'un 4sn oldugunu gormustum. 3bucuk saniye oldukca cilginca. Benim eski 137 beygirlik FJR1300'um bile 2.9 saniyede cikiyordu. Masallah. Benim hornet de kismetse 2 gune geliyor.
Teşekkür ederim. Düzgün kalkışla 4 sn altında 0-100 almak çok kolay. Sıfırdan 150-160 a kadar ok gibi gidiyor :D Hayırlı olsun şimdiden. Tekerinize taş değmesin. Güzel motor
@@ilyas_kocc Cok tesekkur ederim. Size de kazasız belasız güle güle kullanmak nasip olur inşallah. Hakikaten sapık motor :) Herhalde bunun bir ustu KTM790 Duke olurdu. Fakat fiyat uçuk pahası. Hiiiiç gerek yok bu varken.
@@erkutgurun Duke bundan bir tık daha kuvvetli ama öyle aman aman bi fark yok gibi. Fiyat olarak ucuza satan bayiler var ama liste fiyatından kıyaslarsak aradaki 100k lık fiyat farkına değmez. O fiyatlara 2. elden düşük km temiz Street Triple RS alınabiliyor :D
@@ilyas_kocc Yok abi ben oyle kazali speed triple falan almam. Motor sifir olsun senin olsun :) Ben Hornetimden cok memnunum daha binmeden.
@@erkutgurun Sıfır her zaman iyidir :D Ama bazen cok temiz motorlar denk geliyor 2. elde. Onlar değerlendirilir
Kral motorda viraca hızlı gitince direksiyonda ivvelenme oluyomuş doğrumu
@@Mustafagü90 Arada hafif sallıyor. Motorun ön taraf biraz hafif. Rüzgar ve lastik basıncıda etkiliyor. Öne yatık agresif kullanırken sallama yapmıyor, dik rahat otururken agresif kullanırsanız ara ara sallayabilir
@@ilyas_kocc tamam reis sağol
Bana ağırlık denge merkezi arkada gibi geldi. Yüksek hızlardaki dalgalanma sırasında gidon baya hafif geliyor. Gidona downforce yapacak far altı kanatlar mevcut kullanan varsa sormak lazım. Bu arada opette karşılaşmıştık hocam sen öne yat diyince sallama azaldı dediğin gibi. O gün baya test ettim lastik basınçlarınında tamamladım. o ara farkettim dik duruşta on sallanırken gidon hafifliyor baya muhtemelen ön az basıyor olabilir.
Hatırladım sizi. Geçen de motorunuzu kasabanın orda gördüm. Çantalı siyah hornet. O kanatlar pek fazla downforce yapamıyordur ama denemek lazım. Bence ağırlık merkezi pek arkada değil. Öyle olsaydı çok daha kolay tekere gelmesi lazımdı :D Bana göre sorun ön süspansiyonun bir tık yumuşak tarafta kalıyor olması.
@@ilyas_kocc görcez bakalım :). Puig yan ve ön spoiler üretmiş testlerine baktım. Kullanan gayrimüslimler varsa soracağım :D iyi yardırmalar dilerim.
Burası neresi
Eskişehirde mayıslar köyüne yakın bi yol
400 bin TL nin altında satan bayi tavsiyesi verebilirsin
Nakit 380 bine tum bayiler veriyor neredeyse
Hangi bayiler ?
@@emirhantoklu463 istanbul nish, 3 gun once aldim
9500 km’deyim. İki defa Ankara -Antalya yaptım . 198 km’de sınırlandırılmış. 6.vites 8000 devirde kesiliyor.
Motora kapanmadan denediyseniz 6 da 200 ü geçememeniz normal. 198 de değil 220 de yazılımsal bir limitör var. Diğer videolarımı incelerseniz görebilirsiniz
@@ilyas_kocc 14.yılım , ilk naked motorum . 198 sonra zorlamıyor bile . Belki user modu ile ilgilidir. Sportta denemedim hiç .
Giriş videosunda motorun dip gaza kafa sallıyor. Ya arka amortisörün yumuşak yada ön amortisörlerin kötü
Arka süspansiyon sert. Ön amortisör fena değil aslında ama motorun ön kısmı çok hafif. O yüzden kafa sallayabiliyor arada
@@ilyas_kocc ön amortisor ve gidon somunlarının belli torkta sıkılması gerekiyor servise gidip kontrol ettirin kafanız rahat olsun
@@gokhancatalci Servislerde tork anahtarı kullananı görmedim daha :D Genelde kafalarına göre sıkıyorlar. Her yeri torklamakla uğraşsalar bakım 3 saat sürer Kafa sallamayı ön camdan yapıyormuş zaten son videomda denedim. Uzun ön cam takılmamalı
@@ilyas_kocc ali expresten puig spor tur camı aldım artık hiç sallamaya dahi yeltenmiyor.
@@authenticrys Çapraz rüzgarlarda ara ara sallayabilir. Siz yine de dikkat edin
Ön camı nereden aldınız acaba , diğer aksesuarlarında tanıtsanız süper olur 👍
Ön camın siyah kısmını aliexpressten aldım. Şeffaf kısmı pleksiden kendim yaptım. Aksesuarlara kısa bi video çekerim aklıma gelirse