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MF132erFan
Германия
Добавлен 12 ноя 2023
Herzlich willkommen auf meinem Kanal. Hier werden von mir selbst gefilmte Videos zum Thema Eisenbahn aus meinem Archiv ab 2003 gezeigt. Ob Dampf , Diesel oder E - Loks , modern oder historisch , es ist von allem etwas zu sehen. Vieles was zu sehen ist ist in dieser Form leider nicht mehr existent. Das Copyright für alle Videos liegt bei Markus Floßmann. Meine Aufnahmen dürfen nicht ohne meine Genehmigung heruntergeladen oder weiterverwendet werden.
Impressum und inhaltlich Verantwortlicher gemäß
§ 55 II RStV:
MF-Video I Markus Floßmann I D-98547 Schwarza
Impressum und inhaltlich Verantwortlicher gemäß
§ 55 II RStV:
MF-Video I Markus Floßmann I D-98547 Schwarza
01 0509-8 kraftvolle Ausfahrt Stadtilm
Dieser Film zeigt 01 0509-8 und 112 565-7 bei einer Rundfahrt durch Thüringen am 17.05.2014. Nach einem Kreuzungshalt in Stadtilm ging es mit voller Kraft den Singener Berg hinauf. In Arnstadt gab es noch andere interessante Sachen zu sehen.
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112 565-7 im Schwarzatal
Просмотров 77719 часов назад
Dieser Film zeigt 112 565-7 mit einem Sonderzug im Schwarzatal nach Katzhütte am 23.05.2021. Bei der Rückfahrt des Zuges entstanden die Aufnahmen.
Mit 50 3501 und V 100 003 ins Schwarzatal
Просмотров 2 тыс.2 часа назад
Dieser Film zeigt die Sonderfahrt mit 50 3501 und V 100 003 von Meiningen ins Schwarzatal nach Katzhütte am 14.12.2024.
118 757-4 Mit dem Reichsbahn Klassiker durch das Thüringer Becken
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Mit der Dicken aus Babelsberg (V 180) im Nahgüterzugdienst durch den Frühsommer im Thüringer Becken. Die Aufnahmen für diesen Film entstanden bei einer Veranstaltung mit 118 757-4 und einem Fotogüterzug zwischen Erfurt und Nordhausen am 10.05.2014.
Ludmila 233 112-2 in voller Fahrt
Просмотров 6087 часов назад
Dieser kurze Film zeigt 233 112-2 mit einem Güterzug von Marktredwitz nach Könitz am 10.12.2024.
142 001-7 am Schrottzug Eger - Könitz #2
Просмотров 5319 часов назад
Der Einsatz der EBS Ludmilla 142 001-7 vor dem Schrottzug Eger - Könitz wurde bis in die zweite Dezember Woche verlängert. Bei leider wieder bescheidenem Wetter ergab sich die Möglichkeit für noch ein paar Aufnahmen. Auch ein paar andere interessante Sachen waren an diesem Tag unterwegs
Taigatrommel 220 509-4 im Werratal 2007 #3
Просмотров 43114 часов назад
Die Taigatrommel 220 509-4 bringt einen leeren Holzzug von Bad Salzungen nach Walldorf / Werra. Dananch geht es mit Gaskesselwagen nach Ritschenhausen. Nach der Rückfahrt nach Walldorf / Werra wird dort rangiert. Danach geht es mit einem vollen Holzzug zurück nach Bad Salzungen. Alltag im Werratal im Sommer 2007.
229 181-3 Magdeburg - Eisenach
Просмотров 44416 часов назад
Sonderfahrt mit 229 181-3 und V 100 003 von Magdeburg über Erfurt nach Eisenach am 07.12.2024.
50 3501 mit vollem Sound
Просмотров 51016 часов назад
Sonderfahrt mit 50 3501 von Meiningen über Erfurt und Eisenach zurück Meiningen am 07.12.2024.
142 001-7 am Schrottzug Eger - Könitz #1
Просмотров 72719 часов назад
In der ersten Dezember Woche wurde der Schrottzug Eger - Könitz mit der EBS Ludmilla 142 001-7 gefahren. Bei sehr trüben Wetter gelangen am letzten Einsatztag 2 Aufnahmen vom Soundmonster.
202 726-6 + 202 459-4 mit Holzzug
Просмотров 320День назад
202 726-6 202 459-4 mit Holzzug - Umleiter über Oberhof am 02.09.2024
Ludmilla 232 469-7 bedient Ritschenhausen
Просмотров 541День назад
232 469-7 Bedienung Ritschenhausen und Holzzug in Grimmenthal im März 2024.
228 770-4 + 202 646-6 Trafotransport im Erzgebirge
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Dieser Film zeigt 228 770-4 und 202 646-6 mit einem Trafotransport im Erzgebirge am 15.04.2007. Die Route führte von Grünstädtel über Schwarzenberg und Aue nach Thalheim. Danach ging es zurück nach Aue. Dort wurde der der Trafo in der Nickelhütte verschrottet , es stammte vom Pumpspeicherwerk Markersbach.
Nohab Sound im Werratal #2
Просмотров 513День назад
Die Nohab My 1142 fährt mit einem Schwellenzug von Eisenach nach Themar. Die 2 Aufnahmen der Rückfahrt entstanden in Meiningen und Grimmenthal am 16.02.2014.
Nohab Sound im Werratal #2
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Die Nohab My 1142 rangiert in Themar. Anschließend geht es mit leeren Res Wagen nach Eisenach. Dannach geht es mit einem beladenen Schwellenzug und vollem Sound unterhalb der Wartburg durch Werratal zuürck nach Themar , 23.02.2014.
Ludmilla 232 093-5 müht sich am Kieszug #2
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Ludmilla 232 093-5 müht sich am Kieszug #2
94 1538 mit Doppelstockeinheit am Rennsteig 2006
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94 1538 mit Doppelstockeinheit am Rennsteig 2006
Taigatrommel 220 507-8 Bad Salzungen - Walldorf - Ritschenhausen
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Taigatrommel 220 507-8 Bad Salzungen - Walldorf - Ritschenhausen
Taigatrommel 220 295-0 in Walldorf und Wasungen
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Taigatrommel 220 295-0 in Walldorf und Wasungen
Ludmilla 232 093-5 müht sich am Kieszug #1
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Ludmilla 232 093-5 müht sich am Kieszug #1
Ferkeltaxi 172 141-4 + 172 140-6 in Grimmenthal
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Ferkeltaxi 172 141-4 172 140-6 in Grimmenthal
220 507-8 + 220 295-0 mühen sich am Kieszug
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220 507-8 220 295-0 mühen sich am Kieszug
Ludmilla Sound auf der Wismutbahn im März 2014 #1
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Ludmilla Sound auf der Wismutbahn im März 2014 #1
Taigatrommel 220 509-4 im Werratal 2007 #2
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Taigatrommel 220 509-4 im Werratal 2007 #2
Taigatrommel 220 509-4 im Werratal 2007 #1
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Taigatrommel 220 509-4 im Werratal 2007 #1
Ludmilla W 232.07 müht sich am Holzzug
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Ludmilla W 232.07 müht sich am Holzzug
023 058-1 im winterlichen Thüringer Wald
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023 058-1 im winterlichen Thüringer Wald
204 803-1 + 204 671-2 mühen sich im Sormitztal
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204 803-1 204 671-2 mühen sich im Sormitztal
Klasse video Markus :)
Danke Dir Simon 😊
Jaa , das ist eine schöne Strecke , das waren noch gute Zeiten als es den D 900 von Dresden nach Katzhütte noch gab , war immer mal ein schöner Tagesausflug 😊
Klasse Markus! Schöne Aufnahmen mit der 50er! Auch die V100 hat ordendlich gebrüllt! Ich war am Samstag im Erzgebirge! Unterhalb des Fichtelberg lag sogar noch etwas Schnee. LG nach Thüringen - Mike
Danke Dir Mike 😊. LG aus Thüringen zu Dir
War eine tolle Fahrt. Die Diesellok war von Arnstadt bis Katzhütte im wesentlichen dran, um sich das Umsetzen zu sparen. Ich war bis Katzhütte als Fahrgast dabei. Auf den Heimweg hat sich die Abfahrt in Arnstadt reichlich verzögert durch eine Störung im Stellwerk. Danach konnte die 50er alleine aber zeigen, was sie kann. Von Arnstadt Hbf bis Zella Mehlis Volldampf was geht ohne Zwischenhalt.
Danke Steffen für die Info. Ja der Zug war zu lang um in Katzhütte noch umzusetzen. Die Rückfahrt hab ich dann nicht mehr gefilmt. Gruß Markus
@132MF Das Drehgestell vom ersten Wagen hat in Katzhütte das Herzstück der Weiche zugestellt. Auf der anderen Zugseite war noch paar Meter Platz bis zur Grenzzeichen Markierung in der Weiche von der Diesellok aus gesehen. Hab mir meine Fotos angesehen dazu. Selbst wenn das Umsetzen der 50er ohne Diesellok möglich gewesen sein sollte , finde ich das Streckenprofil sehr fordernd für 6 Wagen. Man hat ja schon vom Zug aus gesehen wie stark die Steigung ist, dazu enge Kurven. Hab ja auf der Rückfahrt gesehen wie sich die 50er als Schublok ins Zeug gelegt hat und dabei auch mal ins Schleudern kam.
Grüß dich Markus, der Abend ist gerettet. Gleich zu Beginn der Aufnahme der Bahnhof (ich kann den Namen nicht lesen) und dazu die 112 mit ihrem sehr gut aussehenden Zug fasziniert mich. Der Zug in Originallackierung gefällt mir ausgezeichnet Ein aufwendig gestaltetes Dach mit Mosaik eines Bahnhofs ist absolut selten. Das Tal scheint sehr schön zu sein. Ich bedanke mich für deine erstklassige Arbeit und wünsche dir einen schönen restlichen Abend. LG Wolfgang 👍👍👍
Guten Abend Wolfgang , Danke Dir 😊. Das ist der berühmte Bahnhof Schwarzburg im Schwarzaral. Im Film hatte ich mich leider verschrieben. Schwarzburg und nicht Schwarzmühle. Schönen restlichen dritten Advent. LG aus Thüringen , Markus
Tolle Aufnahmen 👍👍👍👍
Danke Dir 😊
In Minute 5:38 hat sich leider ein Fehler eingeschlichen. Es ist natürlich der Bahnhof Schwarzburg und nicht Schwarzmühle :)
Genial❤❤❤ ich weiß gar nicht was schöner ist. Die harten Auspuffschläge der 50er oder die kernigen Johannisthaler Klänge des 12KVD. Schöne Aufnahmen Markus 👍👍 Danke
Danke Dir Benjamin 😊...LG Markus
Top Video ohne wenn & aber !!!! Sehr schade nur , dass ich von der Sonderfahrt nichts wußte - gern hätte ich daran teilgenommen , da wachsen einen schon paar graue Haare mehr wenn ich sehe, was ich verpasste. VG Ulf
Danke Dir 😊. War wirklich eine sehr schöne Tour. Viele Grüße aus Thüringen , Markus
@@132MF Gern doch ! Komme aus dem SOK , gerade wenn man jahrelang die Meininger Dampfloktage besucht , wäre das schon ein Höhepunkt gewesen . Dir noch einen schönen 3. Advent , frohe Weihnachten sowie alles Gute für 2025! Ulf
Danke Dir 😊. Wünsche Dir auch einen schönen Dritten Advent und alles Gute für 2025. Viele Grüße aus der Nähe von Meiningen
Wie immer tolle Aufnahmen und sehr schnelle Einstellzeit. Ich konnte leider nur kurz nach Katzhütte fahren und war etwas enttäuscht, die 50 3501 halb „versteckt“ vom Zug abgekoppelt ganz weit hinten kurz vorm Prellbock im Einschnitt zu sehen. Sicher war auch die V100 ein Leckerbissen, aber ich bin seit Jahren immer in Katzhütte, wenn dort was besonderes steht. Bisher war keine Dampflok so weit da hinten gestanden. Sicher was besonderes. Schönen 3. Advent und weiter so.
Danke Dir 😊. Ja die 50 stand dann leider sehr ungünstig in Katzhütte. Wünsche Dir auch einen schönen Dritten Advent. Viele Grüße Markus
Die beiden BÜ in Erfurt-Nord gibt es leider auch nicht mehr in´dieser Form!
Danke Dir für die Info
Guten Abend Markus, du hast die Fahrt von zwei sehr schönen Fahrzeugen dokumentiert. Sowohl die BR 50 wie auch die V100 sind ausgezeichnete und starke Lokomotiven. Natürlich rangiert die BR 50 auf Platz 1 bei mir. Die Fotopunkte die du ausgesucht hast gefallen mir ganz große Klasse. Ich finde es gut von dir das auch die Landschaften in deinen Aufnahmen nicht zu kurz kommen. Vielen Dank für deine erstklassige Arbeit. Ich wünsche dir einen schönen 3.Advent. LG Wolfgang 👍👍👍
Guten Abend Wolfgang! Vielen Dank 😊. War wirklich sehr schön heute. Besonders interessant fand ich heute die V 100 003 , leider sieht man die nur sehr selten im Einsatz. Wünsche Dir auch einen schönen Dritten Advent. LG aus Thüringen , Markus
Very awesome share friend
Thank You 😊
Hat das jemand beschtelt senjorenheim war für euch gedacht nicht meine Familie wie wert dein lokomotief aussehen
Grüß dich Markus, die Aufnahme der BR 118 und der Formsignale fetzt natürlich. Erstklassige Arbeit wie immer, das Ansehen ist eine wahre Freude. Ich wünsche dir einen schönen restlichen Abend. LG Wolfgang 👍👍👍
Danke Dir Wolfgang 😊...LG aus Thüringen , Markus
Schöne Erinnerungen, tolle Aufnahmen!!!👌
Danke Dir 😊
Hallo Markus! Schöne Aufnahmen! Bei uns in Brandenburg ist ab Fahrplanwechsel leider Schluss mit den DB-Cargo Russen! Dann ersetzen Loks der Baureihe 248/249 diese Loks! LG nach Thüringen - Mike
Hallo Mike! Vielen Dank 😊 so schnell , das hätte ich jetzt nicht gedacht. LG aus Thüringen , Markus
@@132MF Bitte Markus! Ja leider, ab heute kommen die neuen 248/249 zum Einsatz. Die Cargo-Russen sollen nur noch im Notfall zum Einsatz kommen!
Grüß dich Markus, Nohab ein Name für eine sehr gut aussehende schwedische Lokomotive. Ich finde sie großartig. Sie ist die beste Qualität, robust und stark. Du hast ihre Fahrt hervorragend durch den fantastisch ausgesuchten Fotopunkt mit deiner Aufnahme festgehalten. Ich danke dir für die erstklassige Arbeit und wünsche dir einen schönen Abend. LG Wolfgang 👍👍👍
Danke Dir Wolfgang 😊. Schönen Abend. LG aus Thüringen , Markus
Hallo Guten Morgen aus Rathenow. Wieder einmal viele wunderschöne Videos von Dir. Ludmilla geht immer. Vielen Dank dafür. Mit Freundlichen Grüßen Reiner Hebecker aus Rathenow LUDMILLA Fan, Eisenbahn Fan und Modellbahn Fan
Guten Morgen Reiner! Vielen Dank 😊. Viele Grüße aus Thüringen , Markus
Eine ätzende Dreckschleuder🤨👎👎🤮
Guten Abend Markus, ich freue mich schon auf Samstag. Ich werde die fantastische 232 endlich mal wieder im Original, begleitet von ihrer Musik, sehen und hören. Mal sehen vielleicht darf ich sogar auf den Führerstand und beim Umsetzen die paar Meter mitfahren. Ich wünsche dir einen schönen Abend. LG Wolfgang 👍
Wolfgang das wird bestimmt sehr schön😊. Wünsche Dir einen schönen Abend. LG Markus
Good video Markus :)
Danke Simon 😊
Grüß dich Markus, das Ansehen dieser Aufnahme ist ein Genuss. Die Lokomotive gefällt mir ausgezeichnet. Im Führerstand wäre bestimmt noch Platz für eine zweite Person😊. Das wäre ein echtes Vergnügen. Ich habe gerade erfahren das am 14.12. folgende Lokomotiven den Sonderzug nach Goslar ziehen, es handelt sich um die 218 137 und 234 278. Ich wünsche dir einen schönen Tag. LG Wolfgang 👍👍👍
Grüß Dich Wolfgang! Vielen Dank 😊. Das wäre bestimmt ein Erlebnis ja 😊. Also nun Doch nicht mit 120 274 nach Goslar. 234 ist aber auch nicht schlecht. Wünsche Dir auch einen schönen Tag. LG aus Thüringen , Markus
Very nice video Markus with Taigatrommel :)
Thank You Simon 😊😊
Grüß dich Markus, die 118 und 112 finde ich klasse. Es sind zwei sehr schöne Lokomotiven. Ich finde deine erstklassige Aufnahme großartig, sie ist dir hervorragend gelungen. Vielen Dank für deine sehr gute Arbeit. Ich wünsche dir einen schönen Tag. LG Wolfgang 👍👍👍
Grüße Dich Wolfgang 😊 , Vielen Dank. Das war auch eine sehr gelungene Veranstaltung. Wünsche Dir auch einen schönen Tag. LG aus Thüringen , Markus
Hallo Thomas, die Aufnahme ist der Hammer. Ich nehme an das die NVA eine Reservistengruppe ist die sich öfter Treffen und die die alten Zeiten wieder aufleben lassen. Bei uns ist es der Reservistenverband. Zweimal BR 50 ist natürlich absolute Spitze. Die BR 50 ist eine von meinen Lieblingsloks, ich finde sie großartig. Absolut überzeugend sind natürlich wieder einmal die von dir ausgesuchten fantastischen Fotopunkte. LG Wolfgang 👍👍👍
Wolfgang Vielen Dank 😊. Das freut mich 😊. Das war wirklich eine sehr gelungene Veranstaltung damals. LG aus Thüringen Markus
Hallo Markus, die Taigatrommel im Werratal, klasse! Die Aufnahme fetzt. Dazu die Formsignale, die ausgezeichneten Fotopunkte, besser geht es nicht. Bei mir entsteht der Eindruck das es sich um eine Nebenbahn handelt weil die Gleise teilweise zugewachsen sind. Ist meine Vermutung richtig? Durch die teilweise zugewachsenen Gleise entsteht bei mir ein ganz besonderes Eisenbahnflair das ich gut finde. Vielen Dank für deine erstklassige Aufnahme. Ich wünsche dir einen schönen Tag. LG Wolfgang 👍👍👍
Hallo Wolfgang , Vielen Dank 😊😊. Meiningen - Eisenach ist eigentlich eine Hauptstrecke. Die Szene die du meinst das Gleis in Wasungen ist nicht mehr in Betrieb. Deshalb so stark eingewachsen. Bahnhof wurde zum Haltepunkt zurück gebaut. LG aus Thüringen , Markus
Ja, sehr schön aufgenommen und herrliche Motive. Wenn da der Sound nicht wäre….. Es fehlt einfach was bei der kastrierten Motorisierung. Das ist leider keine richtige Wumme! Dennoch Dankeschön für die Aufnahmen und den schönen Erinnerungen an vergangene Zeiten.
Thomas Vielen Dank 😊. LG Markus
Hallöchen. Ich möchte gleich für die anderen Teile mitschreiben ; einfach nur Hammer!!😍😍Beachtliche Zug Geschwindigkeit! Dankeschön für die tollen Filme und liebe Grüße aus der Lutherstadt Wittenberg.😀👍
Vielen lieben Dank Thomas 😊😊....das freut mich , es folgen noch weitere Teile. Liebe Grüße aus Thüringen , Markus
Liebe Grüße vom Tf (Ich) der an dem Tag Dienst hatte 😀 schöne Aufnahmen haste gemacht ❤
Danke Dir 😊 Liebe Grüße zurück 😊
War eine schöne Leistung von Bad Salzungen nach Erfurt. Alles vorbei, Cargo stirbt nun.
Das war wirklich toll die Umleiter dieses Jahr
Ein Traum
Klasse video Markus :)
Danke Simon 😊
Muss mich an die neue "alte" Farbgebung noch gewöhnen ;-))
Das Rot war auch nicht schlecht aber so gefällt sie mir doch besser:)
Klasse video :)
Danke Dir Simon 😊
Hallo Markus, das historische Zugmaterial kenne ich nur zum Teil. Die 229 habe ich noch nie im Original gesehen. So macht sie aber einen recht ordentlichen Eindruck auf mich. LG Wolfgang 👍
Danke Wolfgang 😊....LG Markus
Die 229 hätte ein längeres Leben verdient als nur die 8 Jahre was gerade mal eine abgelaufene Frist war. Sie wäre auf Grund des moderneren Führerpults mit elektronisch geregelter Au- u. Ab-Steuerung sogar Wendezug-tauglich gewesen, ja wenn man es gewollt hätte den entsprechenden Elektroschaltschrank dafür in den 20 Loks zu verbauen. Die Unterlagen dafür lagen bei der Technologie im (R)AW Chemnitz in den Schubladen. Aber die DBAG (Regio) wollte weder Loks mit 2 DM unterm Blech noch mit 6 Achsen obwohl man heute nun mit der 6-achsigen EuroDual 9000 mit 2xDM u. BR 245 sogar eine Diesellok mit 4 DM unterm Blech wieder auf den Schienen sehen kann. Einsatzgebiet für die 229'er hätte es ebenfalls gegeben wie z. B. die Strecke Leipzig - Chemnitz wo vorher schon 6-achsige Dieselloks mit 2 DM in Form der BR 228 (ex. V180) sowie die Schwester in Form der 219'er welche sogar im Wendezugdienst fuhr. Oder auch auf den Strecken Leipzig- Gera- Saalfeld o. Leipzig- Gera- Hof- Regensburg (der ex. 4- Länderexpreß) wäre dann ein Einsatz mit Wendezügen möglich gewesen. Auch die Macken der Strömungsgetriebe welche auch bei den anderen Baureihen = BR 228 u. BR 219 bekannt waren mit der Wendeschaltung u. deshalb auch als Zwingergetriebe wegen ihrer Herkunft aus dem Getriebebau Pirna bei Dresden so bezeichnet, wurden schon 1999 durch eine optoelektronische Überwachung anstatt Mikrotaster beseitigt. Heute eiert man, wie als Beispiel schon erwähnt, mit einer BR 223 (ER 20) zwi. Leipzig u. Chemnitz herum welche bekanntlich nur einen DM unterm Blech hat u. es bei Ausfall von diesem nur einen DM auf der teils eingleisigen Strecke schon oftmals zu Zuglaufstörungen gab.... Tja bei einer Diesellok mit 2 DM unter der "Haube" wie die 219 bzw. 229 o. auch die 228 kam man mit einem DM immer noch weiter.... Anstatt weitere Loks der BR 219 in die 229 zu modernisieren DBAG (Regio) ordnete man seitens der ab 1994 dann gegründeten u. voll privatisierten DBAG die 229'er als Splittergattung ein obwohl es 20 Loks waren im Gegensatz zur 4-achsigen BR 217 wovon es sogar NUR 15 Loks gebaut wurden... Aber die 217'er war halt eine 4-achsige Lok obwohl auch hier zu gegen halten wäre, daß man bei der 229 u. auch 219 die die mittlere Achsen = die 2. u. die 5. pro Drehgestell mit geänderten Radreifen u. mehr Seitenspiel ab 1993 umbaute um so die extrem engen 40 km/h Weichen besser u. somit verschleißarmer befahren zu können. Eine solche Lok wie die 219 bzw. 229 sucht man heute vergebens bis auf die paar wenigen 229'er welche noch bei priv. EVU findet. Grund: 2 DM, ZEV = elektrische Zugheizung anstatt Heizkessel wie bei der BR 228 sowie nur 16, 5 t Achsdruck anstatt ca. 20 t u. mehr wie bei der 217, 218, 223, 232, 233 u. 241, 266 u. 277 !! Aktuelles Beispiel war der Holztransport im Raum Suhl u Themar wo die 218 u. auch andere BR mit ihren 20 t Achsdruck ungeeignet waren bzw. immer noch sind... V 100 egal ob ex. DB o. ex. DR sind mit nur 1x DM mit ca. 1300- 1500 PS zu schwach bzw. nur in Doppeltraktion anwendbar... Naja vielleicht erfindet man das Fahrrad nochmal neu u. baut wieder eine ähnliche Lok wie es die 219/ 229 mal war .....
Eine tolle Fuhre aus DB&DR-Nostalgiematerial. Sehr schön. Daumen hoch und weiter so 🫠😉🙃👍
Danke Ronny 😊
Grüß dich Markus, die Aufnahme fetzt, sie ist ganz große Klasse. Die BR 50 ist eine fantastische und starke Lok. Mir gefällt sie ganz große Klasse. Ihr Zug sieht super aus. Ich wünsche dir einen schönen 2.Advent und einen guten Start in die neue Woche. LG Wolfgang 👍
Vielen Dank Wolfgang 😊. Schönen restlichen zweiten Advent. LG aus Thüringen , Markus
Wie immer tolles Video ,ohne störende Kaufhausmusik🎉
Danke Dir 😊
Absolut geiler Sound 😉👍 Klasse Video 👌 Auch das Shit-Wetter kann die herrlichen Aufnahmen nicht trüben 🫠
Ronny Vielen Dank 😊
Guten Morgen Markus, bei Wind und Wetter unterwegs für wunderschöne Aufnahmen und ein Genuss für die Ohren. Vielen Dank stellvertretend für alle Ludmilla Fans sagt Ronny aus UF
Guten Morgen Ronny , vielen Dank 😊. Viele Grüße aus der Nähe von Meiningen , Markus
Herrlich und der unverkennbare Geruch auf der Lok und im Winter schön warm 😊
Ganz genau. Die perfekte Vorlage um Vorbild ins Modell umzusetzen. Der originale Sound wird einmalig für Dich bleiben. Danke für's zeigen
Danke Dir 😊
Guten Abend Markus, ich grüße dich, ich dachte schon du wolltest heute keine Aufnahme einstellen😊. Diese Aufnahme gefällt mir ausgezeichnet, sie ist ganz große Klasse. Eine meiner Lieblingsloks, die wunderschöne und kräftige 232 mit der hervorragenden Musik für die Ohren und dazu noch die sehr schönen Formsignale faszinieren mich ungemein. Ich danke dir für diese fantastische Aufnahme und wünsche dir einen schönen 2.Advent. LG Wolfgang 👍👍👍
Guten Morgen Wolfgang , Vielen Dank. Hab gestern noch mehr gefilmt , es folgen noch weitere Filme. Wünsche Dir auch einen schönen zweiten Advent. LG aus Thüringen , Markus
Tolle Lok, schön das es eine 4000 PS Ludmilla wieder gibt, und dann der Sound einzigartig. Schöne Aufnahmen.
Danke Dir 😊
Auch schön
Tolle Ludmilla und noch so schöne Formsignale dazu!!!👌🏻👌🏻
Klasse video Markus :)
Vielen Dank Simon 😊
Ach, Stimmt jetzt habe ich was gesehen, Ist eine 6 achser, Ist gut mein, Irrtum 🤫😁🤐👌👍✋
Ich wollte schon sagen, Das sieht nach einer älteren Aufnahme aus, aha 2007, Die Bezeichnung erzgebirgsbahn die hat mich etwas irritiert, Ist das nicht der v180 🤔???? Habe die Brille nicht auf ich glaube da steht 223, das muss eine neue registriernummer sein, oder???🤔👍✋
Ja von 2007 , ist schon etwas älter. Die 118 770 (V 180) trägt da die Bezeichnung 228 , so hieß die Baureihe nach der Wende.