Видео

あ、そうなですよ。 再来週のショート動画は、個人的なビデオレターとなっております。

いえいえ こちらこそ 楽しい会になりそうですね。 お誘いありがとうございます。

そうなんですよ ゴールド免許、見たことありません。わら

はじめまして 28日は、木更津にはいないです。 ボートで木更津港ですかね？ お会いしたかったですが、 ぜひ、またの機会にお願いします。

インペラ交換、大事ですね

ありがとうございます 確かに、ドラッグレースの音に似てそうですね。 ホンモノを聞いたコトは無いですが。わら もう少し低回転だと、 なお、カッコいいとは思いますね。

そうなんですか！ マリーナでも、ホントに丁寧にレストアされていました。 キレイで良いフネですね。 木更津沖で、お会いできるコトを、 楽しみにしております。

コメントありがとうございます。 おっしゃる通り、純正に忠実に、 だけど、船外機などは最新式に。 派手さは無いのですが、 正統派のレストアですよね。

わかります。 何だか、高めの壁がありますよね。わら

コメントありがとうございます。 そうなんですよね。 Facebookで、仲良くしていただいている方々、 RUclipsでは、お名前わからず、 失礼なコトになってないか？ 少し心配しております。

工具だけでは無く、 お土産までいただき、 撮影までお付き合いいただき、 大変ありがとうございました。 コルベットをご紹介したかった、、、です。

コメントありがとうございます アンカーブイは、一度試してみたいなぁと思っているんですけど。 アンカーの位置がわかったり、便利ですかね？

海底の状態がわからないでアンカーロープを沈めたくない時などに使ってましたが、今は面倒なだけであまり使われてなさそうですね。

確かに、アンカー本体ではなくて、ロープに対して使うのは効果ありそうですね。 ただ、おっしゃる通りめんどくさそうです。

川で花火見る時、他船がアンカーロープに絡まらないようにアンカーブイ使ってます。

混んでる状況での停泊には、 便利そうですね。 そろそろ、浜離宮でのお花見シーズンですね。

コメントありがとうございます おっしゃる通り、チルトアップできる船外機艇は、 係留向きですね。

わかります いろいろな方々の配線とか、 ついてる機材とか。 いろいろアイデアいただいたりしてます。

コメントありがとうございます 場所は、東京湾　船橋あたりの貝殻島です 最近、行ってないので、 海底の状況など変化して、 座礁の可能性があるかもしれませんが、 素敵なところです。 ↓貝殻島上陸の様子 ruclips.net/video/Y1Ykv_FSELo/видео.htmlsi=nKj8KW1JJuPUwACQ

@@asalyserviceboat お忙しい中ご返信ありがとうございます。 「ビーチング」って夢のような素晴らしい停泊方法ですね、勉強になります。

そうなんですよ 正直言うと、一度も使ったコト無いんですけど おっしゃる通り、海水は後ろからばかり入ってくる訳じゃないですし

久々の動画ですね。楽しみにしてました。そんなバルブTARGAにはないなぁと思いながら動画見てたら自分の名前呼ばれてびっくり。TARGAは荒天時に海水がバウからえらい勢いで入ってもサイドの排水口と後方のゲートから出て行くようになってます。私が止水板を作ったのは止まる時、後方からの波がエンジンルーム内に入らないようにするためですが、欧州の規則では止水板があってはいけないと規則があるようです。所変われば品変わるですね。荒天時走る時は海水が船外にでるように止水板外してます。

いつもご視聴ありがとうございます 長嶋さんのタルガは、 やはりお気に入りなので、 何かと引き合いに出させていただいています。 タルガに止水板作られてたなぁと思いまして。 バルブキャップ等は、 知床の沈没事故を踏まえてだと思うのですが、 欧州は、また考え方が違うのですよね。 ご説明をいただいたと思っていたので、 動画内のあのタイミングでも、 喋ろうと思ったのですが、 長くなりそうなので、遠慮させていただきました。

なるほど、この話しだった訳ですね～!　私は次までには自作しようかと思ってます。　某より（笑）

@@峰さん-s3z さん 動画ネタとなるような話題をありがとうございました。わら 自作も気になります。

クルマのキー！ アリですね、ありがとうございます 本格的に考えてみます

こんなヤツ作ってみたかったんです。わら

こちらこそ！

お疲れ様っす。 クルマ×1 あさり号×4 で、複数使ってますよ。 で、複数見れますよ。 百聞は一見にしかず。 ショート動画にしておきました。 ruclips.net/user/shortseYAiVw4wl8w?si=N4Ev2jJQpkCpkIIl

​@@asalyserviceboatさん　ショートにまでしていただいてありがとうございます😂！！　わかりやすかったです🙌🙌🙌🙌✨

英語がサラサラ読める訳では無いのですが、 原書を探してみます。 情報ありがとうございます。

お持ちなんですね。 今現在も、買おうか悩み中です。

あけましておめでとうございます 本年も、引き続きよろしくお願いします

お気遣いありがとうございます。 お借りしたい気持ちでいっぱいなのですが、 いつ作業するかわからないので、 来年中にやる時には、ぜひ。

ありがとうございます 喜びます

コメントありがとうございます。 使い方によっては、ディープサイクルバッテリーも良いと思うのですが、 それよりは、こまめにバッテリーを気にしてあげる方が良さそうです。

初めてお伺いしました。 夕方だったので、トイレお借りできました。 やはり、いいマリーナですね。

@@asalyserviceboat 事前に言ってくだされば行ったのに。I、

今回は、クルマでしたし、 アクアライン渡れず、急遽予定変更したので。 次回お伺いする際は、ご連絡しますね。

です。 愛されてるとは思います。

ホント、お宝にしか見えないモノばかりです。

そうなんですね。 あさり号、ここでレストアしたんですよ。 L字に航行する為の旗竿、 懐かしいです。(水門が閉じて帰れなかったコトもあり)

コメントありがとうございます そうなんですよね 特に、船内外機のドライブなどは、 腐食が進んでしまったりする話しを、 聞いたりします。

こちらこそ、ご視聴ありがとうございます。 第二海堡あたりは浅くなる為なのか、 いつも、波が高いです。 鬼門、わかります。 いつも荒れてイヤな思いをする場所ありますよね。

やっぱり、、、そうですよね。 ワタシも寂しいんですけど、 最近、お仕事が忙しいみたいなんです。

おっしゃる通り赤玉は、スロットルで、 黒玉は、前後切り替えクラッチです。 黒玉を前に倒すと船外機のギアが前進に入ります。 あまりやらない操船ですが、 黒玉右を前、黒玉左を後で、 その場左旋回をします。 あさり号、メカニカルなワイヤー式のレバーなので、 クラッチ、スロットルそれぞれ、 わかれてるんですよ。

@@asalyserviceboat Volvo Pentaのトルコンとは違うんですね～。マニアックでいいかも。。。

アナログな感じで、お気に入りです。 ボルボペンタのような、最新式にも憧れますが。

コメントありがとうございます。 パーツ交換修理の動画は、 作っていないです。 今後、作業しようか検討中です。 オイル漏れ、オイル無くなってチルトアップしなくなりそうで、 心配ですよね。 あさり号は、あまりチルトアップする頻度は少ないので、 オートマオイル補充で、 延命しております。 一度、マリーナに相談したのですが、 上下するポールの傷からオイル漏れするコトもあると、 アッセンブリ交換のお見積りで、数万円でした。 リンクの17.18.19.20.21の部品交換で、 直るとは思っています。 ピストンを外すのに、 専用工具が必要になりそうです。 www.neonet-marine.com/genuine/7001/1780/1865/24/partslist.html

ありがとうございます いつも、ホッコリ、ありがたい限りです

コメントありがとうございます そうなんですよね。 １機だけでも、エンジンがかかれば、安心です。 ディープサイクルを満充電できるアイソレータは、 ちょっと欲しいかも？です。 ハウスバッテリーは、 ディープサイクルバッテリーにしたいんですけど、 充電の関係で、普通鉛バッテリーにしてるんです。 ま、今のままでも、充分ではあるのですが。

そうなんです ありがとうございます

小梅のロワケースの継ぎ目は、 純正の古いステッカーかと。 気になって、見直してみました。 ありがとうございます。 世の中にこの排気量の2ストも少なくなってきたので、 アイドリング時のパリパリドロドロした音は、 中々聞けるエンジン少なくなってきましたね。 ワタシも、大好きです。

ですよね。わら 年々、少なくなってる気がします。

@@asalyserviceboat バスボートなんかはずっと2stでしたが今や湖も規制が厳しいですからね😅 燃費考えたら4stなんでしょうけどメンテや特性考えたら2st 捨てられないですよね😭

コメントありがとうございます ホント、手軽に乗れると、 遊びもいろいろ広がりますよね。 シースタイルレンタル すごく良いですね。 ワタシは、メンテナンスやレストアするコトも、 楽しいので、所有していますが、 壊れるコトを考えると、 いろいろ悩ましいコトも、 たくさんあります。

リジャーナル！ タイクーン跡地ですよね。 数年前に臨時係留できるか調べていたら、 藤木企業(ハマのドン)にいきついて、 いろいろお話しを伺ったコトあります。 その時は、留められなかったんてすけど。 年内中には、動画にしてみようと思ってます。

@@asalyserviceboat 横浜は、桟橋を新しく増やしていて無料で使える物もあったりします！予約が面倒だったりしますが…リジャーナル動画，楽しみにしています。私のマリーナはすぐ目の前です😆

ですよね。 現実的には、タイヤはあまり使わないかも？ ですが、カッコいい。 お仕事船を眺めていると、 いろいろアタマが刺激されて、 アイデア浮かびます。わら

ほんと！ このミニタグがどんどん広がって行って、地方の漁港から下ろせるようになるとよいですね。 日本財団さんにも高く評価していただきました。 絵本も【僕はミニタグアンディ】は　国土交通省の海ココ　ホームページで掲載して頂いています。

コメントありがとうございます おっしゃる通りですね。 現在、キャンプに来ているのですが、 キャンプなどの様にハードルが下がると、 事故、トラブルなどなども、 増えて、悩ましいトコロなのかもしれませんね。 漁業とレジャー使用と、 港などは、もう少し使い易くなると、 いいですよね。

おはようございます 夢プロジェクト、着実に前に進んでますね。 微力ながらお手伝いできて、光栄です。

@@asalyserviceboatさん 本当にありがとうございます🙇‍♂️

はじめまして アドバイスありがとうございます 航行区域は、沿岸5カイリなんですよ。 沿岸5カイリなら、日本中どこまでも。わら 航行区域を近海区域まで変更して、 八丈島なんて楽しいと思うんですけど、 あさり号の500Lタンクだと、 厳しかな？と思ってます。

おはよう御座います。 自分の950は800リットルに変更致しました。 名艇なのでお互い大切にしましょうね

@@大野くん-t6t さん おはようございます 800Lはすごいですね。 はい、大切に遊んであげたいと思います。

おっしゃる通り、京浜フェリーボートさんあまり積極的でないのか、 使い勝手わるいですよね。 今回の動画ではご紹介していないのですが、 運河パーク桟橋というビジターバースがありまして、 ワールドポーターズ裏ですごくロケーションが良いのですが、 以前、コロナの関係もあってやんわりとお断りされたりしました。 京浜フェリーボートさんと、時間のある時に話しをしてみます。 www.k-marina.com/rental-n/20150428_4731/ と、タイクーン跡地「よこはま・しんやました海の駅」も、 臨時係留できるようになったみたいなので、今度調べていってみようと思ってます。 www.kazi-online.com/articles/rejournal2022 以前、調べた際は、動画内でも言っている「ハマのドン（藤木企業）」にたどりついて、 やっぱり、やんわりとお断りされました。

八丈島、ステキですよね。 ぜひ、ご一緒したい遊びです。

コメントありがとうございます そうなんですよね。 近くだと、中々行く機会が無かったりしますよね。 海上保安庁横浜基地！ 行けるかどうかわかりませんが、 スケジュールアプリに、 予定入れました。 ありがとうございます。

ですよね、最高です。 最近、マリーナ改修で大きくなりまして、 奥の方で、ゆったりくつろいでいるみたいですよ。

ありがとうございます 楽しんでいただき、光栄です。 木更津沖でお会いできる日を、 楽しみにしております。