Видео

Нормально меняли.Видимо бадяга попалась ненароком!

Авто очень повезло с хозяином!

Уже сделал как надо!

Бред, у меня сейчас 18 года 80 пробег, ни одного ржавого места, как новая машина, и снизу тоже, как новая обсолютно, может из-за того что Краснодар, и снег бывает раз в год.

@@user-cv3bp2zv6g во-первых Краснодар. Во-вторых Тазы начинают гнить из мэсварных стыков. Даже под герметично заделаными швами может быть ржавчина. Своими глазами на новых Вестах ржавчину видел в швах. Но владельцы утешают себя, что на иномарках также🤷‍♂️

@@Mr1234563102 18 года машины качественные, я занимаюсь кузовным ремонтом, эту у соседа забрал по случаю. Состояние идеал, не одной царапины, мы не в городе живём он всю зиму на газели ездит. Бизнес у него умирать начал и отдал машину за 800 р. У меня патриот есть тоже не ржавый, просто у нас лето почти круглый год😂

Помню х3 трëх литровый, затянула нитку через пер, сальник кв попала в картер и собралась комком в маслоприемнике, и мотор заклинил, не поверил бы если увидел сам

На автовазе с 2018 г не гнёт клапана, а до 2018 ремень грм 150+ т км ходил. Платите, господа, зато не на Гранте ездите😂

Я купил себе просто цепь. Хожу, доволен.

Есть не много)

На Рено Лагуна 1,9 дизель тоже самое

На вольво с 5 цилиндровым движком везде такая хрень. Но если ставить 100% оригинальные ремни то этого можно не бояться.

@@Mishanya.992не только ремни, но и ролики, а также следить за состоянием шкивов

2.2 diesel

@@mansur2020похоже на 1.6 дизель D4FE, у меня на Спортайдж один в один ситуация.

Ой, а што случилось, не знаете? Почему такая жопа сейчас везде? До 2022 такого не было 😂

@dwaynehicks70 , веришь, что в России как и в прошлом можно найти оригинал? Я бы тебе много чего рассказал, лень писать здесь, но, постараюсь. Оригинал существует в России, но очень мало, и очень дорого. Существует контрафакт, выглядит как оригинал, есть очень хороший, средний, и - говна кусок. Очень хороший, и говна кусок, выглядит одинаково, только спецы в конторах(лаборатории) смогут определить на предмет контрофакта. Качество картона упаковки, с какой стороны клеится стикер с артикулом, и многое другое. Эти ребята, знают всё. В руках держал и оригинал, и среднего качества продукт, и откровенное фуфло. С виду, одинаково красиво. Например: масляный фильтр на ваг поло, качественный контрафакт выглядит достойно. Ультра всё светит, всё бьётся, внутри фильтра всё чисто, фильтрующий элемент очень качественный. Зигзагообразный по кругу, и очень плотная ткань, по структуре напоминающая пожарный рукав. Такой фильтр, прослужит как положено. А вот фильтр похуже, также красивый, но внутри засохшие капли, то-ли герметика, то-ли клея. И вместо фильтрующего элемента - очень тонкий картон. Срок эксплуатации: 2-3 тысячи км. Это пример маслянного фильтра. Лучше купить неоригинальную альтернативу, чем искать якобы оригинал за три копейки. В Москве, покупал на мерседес спринтер бачок расширителя, и пробку к нему - это в сабурово, автоол, кто знает. Пробка не подошла по резьбе к бачку. Шаг резьбы, другой оказался. Контрафакт, и не соответствие, брак, как угодно называйте. И это - в федеральных сетях. И это не первый мой, такой случай. На авито продают колодки, например, на Range Rover, передние. Одни стоят: 30₽, другие: 40₽, а третьи: 12₽, почему такая разница? Те, которые стоят 12, однозначно контрафакт, возможно те, которые стоят 30₽, также фуфло, но здесь, как повезёт. Много контор в Москве, и также в России, продают фуфел. Заходишь на сайт, заказываешь, а в итоге оказывается - фуфло. Почему так? Потому что многие компании, торгующие автозапчястями, закупают всё дерьмо, лишь бы заработать. Раньше блюли качество, порядок, приличие, сейчас этого нет. Почему я это пишу, я сам, являюсь поставщиком автозапчастей во многие компании России. В частности, в Москве. И вижу, что привозят мои партнёры, и приятели, да и я, сам. Возим фуфел, лично для себя, запчасти заказываю у проверенных людей. Не покупайте а-ля оригинал: датчики парковки - не работают, либо через раз, топливные форсунки: выглядят очень круто, DENSO, но нихуя не денсо, сплошные возвраты, и воняют дизелем. Не корректные показатели. Вообще, всё что связано с электрикой, левое, не покупайте. Всем добра.

На рено тоже такое случается, да думаю и на других марках с ремнём грм надо следить за приводным ремнём, хоть изредка но открывать капот, а так попадос на ремонт пихла что ещё можно сказать

У меня как то на паджеро 4 намотало кошку ,как эта тварь туда вообще залезла то.... попала под ремень приводной, ужас конечно, кошка вместо ремня крутилась там на шкивах, неделю так ездил, только когда вонять начало тухлятиной решил открыть капот) вот где качество, а не этот мусор

Прдскажиие на каком рено такое сожет быть? ​@@telefunken2479

Даже не в этом дело.На мерсах допустим обводной ремень никогда не наматывает на внутреннюю сторону шкива колена!Конструктив я лично считаю!

не все автомеханники как ты

Значит надо платить.

Заслонка во впуске пластиковая развалилась!Дальше я думаю всё понятно!

@@mansur2020 выложи пожалуйста видео этих заслонок и я так понимаю сняли ГБЦ? Из за чего она развалилась? Они довольно таки крепкие и стоят хорошо. Не разу не попадалось с развалившейся заслонкой. Только приезжали многие удалить геометрию. Удалял много раз.