Видео

После полтора года эксплуатации , во время движения на одной батарее в слоте, сработал предохранитель. Я заменил его на другой, приобретённый в магазине, он был от неизвестного китайского производителя. Я обратил внимания, что ножевые контакты были слишком тонкие на нём, но не придал значения. Затем ещё полтора года эксплуатации, часто во время подъёмов в крутые горки меня преследовал слегка уловимый запах палёной проводки, но я всё списывал на то что кто то где то палит костер и я слишком мнительный. В июне 2024 года я решил разобрать этот акум для балансировки и ахнул! Вывод следующий - покупать предохранители только качественные от известных производителей или устанавливать за место них мини автоматические выключатели. Всем добра!

Ничего подобного, в этот раз купил более качественные комплектующие. Необходимо внимательно следить что бы предохранитель плотно сидел в клеммах. но отчасти вы правы лучше бы туда вставить защитный мини автомат. Вот только мини автомат стоит около 2000 руб

Ну во первых, я бы не сказал, что как на допросе, скорее всего сидеть в детском саду рассказывая стихотворение. Ну а во вторых. Выкусывая предохранитель и не ставите взамен ничего? Вы таким образом создаёте ещё большую опасность! Может пыхнуть.

@electrictrash2381 не может БМС для чего?

@@lex_tar БМС защищает только внутренние компоненты аккумулятора. БМС не знает что творится за пределами аккумулятора. Если по плюсовому проводу, который идёт к контроллеру пойдёт сверхток, то тут как раз и должен спасти плавкий предохранитель или автоматический выключатель.

Да это означает литиево-ионный тип

спора нет, но если в долгую, то эквалайзер не раз ещё пригодится

нет, рабочий диапазон напряжений для такой батареи составляет от 60 Вольт до 84 Вольт.

@@Fractalvss у меня ест бат 40аh из лг елемент но 60v то ест 67.2 v зарежаю,можно лы болше?🤓ест доступност подключиста к бмс черес телефон👍

@@Enjoy544 нельзя. Сборка 72 В: Обычно используется 24 элемента по 3 В каждый, соединенных последовательно. Параллельные соединения могут варьироваться в зависимости от требований к емкости. Сборка 60 В: Обычно используется 20 элементов по 3 В каждый, соединенных последовательно. Параллельные соединения также могут варьироваться для достижения нужной емкости.

@@Fractalvss ✌️🤝

Нет пока. А должен был?

Ты полно переделал, вот думаю спрошу про контролер, а то у меня два месеца проездил и капут наступил и главное без нагрузки.

В моём случае больше подходит такая интерпретация как хлам и бардак!

Не понял. Можно конкретней?

никакие провода не идут на 5 вольт. Надо смотреть спецификацию к вашей USB розетке. USB розетка может подключаться к 12 вольтовой сети и выше.

@@electrictrash2381 вот об этом и спрашиваю...в продаже есть для мотоциклов юсб разьёмы и они все от 12 в и я хочу узнать какие провода идут на 12 вольт сам в электрике не шарю есть даже тестер но не могу найти такие контакты которые идут от 12 вольт

Это просто обзор девайса. Настраивается он аналогично любому роутеру микротика с USB портом. В Сети тысячи инструкций как его настроить.

Да контроллер какой то noname. Ни черта там не написано.

На самом деле ролик есть проходной. Просто о том что я никуда не пропал и всё ещё в деле. Скутер тоже ещё ездит, всем смертям назло!

Да это бесщёточные двигатели.

@@electrictrash2381 спасибо!

не понял? Ещё раз и по русски пожалуйста.

Ну типа есть скутер ,есть мультиметр и это хорошо ,но нет .

Родственные души тянутся друг к другу. Да у этого чела есть электровел и самокат вроде.

@@electrictrash2381 элСамокат. на нем его видел его самокат весит 74 кг.. разгоняется до 100 км в час

Лавировал, лавировал, да не вылавировал.

Вот какой контроллер стоит я так и не выяснил, там такая маркировка китайская, что интернет был бессилен найти аналоги. Скорость же на моём трайке зависит от типа колёс. На внедорожных до 55 км/ч, на литые до 65 км/ч

@@electrictrash2381 такая скорость для меня мечта! Что на внедорожных, что на шоссейных скорость одна: максимум 30 км/ч! Вес у меня 76 кг, так что этот фактор не влияет. На Али нашел по параметрам контроллер, но у него не пучок выходит как у меня, а колодки. Кто то мне писал что из за нашего мотора редукторного обычные контроллеры не подходят. Может про это чего слышали? И еще, переднее колесо на скорости немного не болтает?

@@electrictrash2381 сейчас посмотрел новый выпуск, здорово! А у вас акб то на 72 в, а меня 60 в. Но по заверением всех манагеров продавцов, максимальная у моего должна быть 50 км/ч. У меня правда трай GT X11. Сейчас жду термодатчики, придут буду ставить. Если получится, то хочу и провода к двигателю потолще, квадратов на 6 поставить. Может хоть 5-10 км прибавит

Да вставить то нет сложностей. А вот вынимать обратно замучиешся, не подцепить, поэтому надо применить какоё-нибудь липкий скотч и приклеить его к симке, а затем потянуть и выдрать её.

@@electrictrash2381 я концелярским ножом вытаскивал

65 км в час на сликовых колёсах и 55 км в час на внедорожных колёсах

@@electrictrash2381 спасибо за ответ, а когда на весу колеса, сколько развивает по спидометру., не пробовал.

@@ВладимирГолубев-м7ф нет не пробовал, у меня спидометр неточный

@@electrictrash2381 понятно, и даже разницу примерно не знаешь между холостым и на ходу, а то у других на х, 77км а едут около 60км, вот я не знаю что думать про свой, а спецы скуборт а разводят руками, пока путного не чего не предлогают.

@@ВладимирГолубев-м7ф Не понял у тебя тоже BR-60? От колёс сильно зависит, от дорожного покрытия.

Ну да если покупать, то необходимо быть готовым к доработкам и переделкам транспорта.

Есть телеграмм канал, но там не только про электротранспорт обсуждаем. t.me/ElectricTrash1974

не знаю. У меня там изначально не было масла. Вообще внизу есть сливной болт. Почитайте общее положение, как обслуживать редукторы.