Видео

@@АлександрРезник-ц4и 👍🏻👌🏻

Потому что это система контроля тяги😁, LSD там нет и даже по табличке кузова не бьется.

Да

@@rubil_nik лифт делали?какой размер колес?

@@МуратАрхагов-ъ1х 285/70/17

Поддержал🤝😁

там все спущенно))

Это резина не для зимы👍🏻

Колеса травленные

285/70/17

Лифт делали?​@@rubil_nik

@@МуратАрхагов-ъ1х присутствует

4.0

шляпа это ты а прадик норм машына

Грамматику подтяни, маш_Ы_нист,и шляпу облизни, если другого кроме прадо не видал🤣

@@Diablo666st24 мне похуй какая у меня граматика я русский не очень хорошо знаю тип у меня прадо нет но в моей деревне есть и очень очень много и я знаю какой он хороший

Если бы ты понимал что прадик упёрся и как он сможет поехать?

Ты что, не видишь что он выехал на лёд мокрыми колёсами под горку? Покажи что ты можешь "нешляпа" и мы решим, шляпа ты или нет

Факт на лицо😂

Пробовали, норм.

Прадо не особо тяжелый.

Ни кому об этом не говори, надо же газ в палас😂😂😂

Не ЛУАЗ лучше

Точно👍🏻😁

вот патриот да это старое корыто в сравнении с прадиком прадо по всем параметра лучше

патриот вот это старое корыто

@@sviat_d8093 по каким параметрам Прадо 120 15 летний лучше патриота на автомате 2 летнего.🤣

Патриот это изначально корыто, при том с завода ржавое, в отличии от прадика 15ти летнего

Поддерживаю 😁

А ты чо прокладку олвийс носишь чоли

@@русланИбрагимов-ь3х это тебя копаться кто в рулях, этого корыта😂😂😂

Это само собой🤝😁

Я тоже так подумал😂😂😂

На диване своем ?🤣

@@ВоваБондаренко-ф2х на второй машине рядом, на зимней резине😁

Делали

0,7 примерно

Какой получился😁🤝

Приветствую. Углы бампера срезаны, а так колеса цепляли бы сильно.

@@rubil_nik там же ещё бачок близко к подкрылку.

@@rubil_nik спасибо за ответ, удачи .

@@Kondrarulitjeep подкрылок притянул в бампер, до бочка практически и все норм.

@@rubil_nik а снизу бампер не трогали ?

Почему кроссовер, это же жып😁

@@rubil_nik Жып это когда Рубикон. А если позмотреть на устройство Паджерика, то это крепкий кроссовер с внеодорожными возможностями, который рулится круче, чем всякие с мостами.

Бред сморозил, какой же тебе Паджеро 4 кроссовер 🤦🏿‍♂️

@@Tochka2103 да, маркетологи, видимо, побеждают везде, не надо быть их жертвой! Паджерик 4 самый крепкий кроссовер с хорошим внеодорожным потенциалом. Конструктив изучите. С "детским" ходом независимой подвески даже лёгкую диагоналку не может преодолеть.

@@AleksandrDiesel54 не считаю что независимая подвеска - Как и якобы «без рамная конструкция» Допускаю что она чуть более нежная чем мост Но У паджеро хода подвески нивелируются хорошими имитациями / задней блокой Также все таки как не крути - независимая подвеска это всегда больший просвет ибо сзади нету моста ну и его яблока которая обо все трется При этом у паджерика в стоке довольно неплохой просвет - да не поражает воображение , но его можно довольно легко лифтануть и будет вообще пушечка И + это всё дает отличную рулежку лучшую в классе Вот и всё , мне кажется это достойный уровень и я всегда считал что Падж 4 будет лучше идти на бездорожье чем Прадик тот же Но согласен с тем что Ходов подвески конечно маловато относительно братов с мостами Но в целом , он довольно неплохой Ну и в целом о надёжности Агрегатов можно долго мусолить, но тот факт что Руи Мендос на своем паджеро 4 стоковом Проехал почти 36 тысяч за 82 дня , тем самым поставив мировой рекорд , заставляет задуматься , а маршрут был Северная / Южная Америка , от края до края , и понятное дело далеко не всегда по дорогам общего пользования