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@@usshyshouseoflife コメントありがとうございます。 数台車所有してますが、フィールダーが一番使い勝手が良くて、取り回し　サイズ感も良く最高です。未だ故障ゼロです。最高な相棒です。

@ 今度フィールダーで遊びに行きますね！

@usshyshouseoflife 是非来てください お待ちしております。😊

@@スミカスキー コメントありがとうございます。😊 フロント4potあたり欲しいところです。 今のところ　ガタピシ音はありません。

コメントありがとうございます。 何処で聞いたんですか？ もう注文してます。

そうなんですね？ 前期乗った事ないので分かりませんが😅

いつも拝見させていただいてます。😊 ソアラのガラス大変ですね。 ISF ATモードでは普通の車ですが パドルにすると　ガラッと変わります。 出すところが無いですが💦

コメントありがとうございます。 平成9年式になります。

コメントありがとうございます。 私もツインターボL乗ってました。 ブーストアップで充分速かったです。 いいエンジンです。

@@hassy841 コメントありがとうございます。 はっしぃさん　大きいですから。😊

コメントありがとうございます。 1,300ccぐらいでしょうか。 このデザインで5ナンバーサイズになると カッコいいかも？

2027年に共同開発のS-FR、カプチーノと一緒に出るようですね💡

コメントありがとうございます。 燃費思ったよりいいのは ビックリでした。

コメントありがとうございます。 ハンドリングに集中できる分 速く走れますね。 むかしのATと違い アップダウンが早いしパドルもあるので 楽しいです。 後部座席もゆったりしてるので ファミリーユースにも使える。 ほんと楽しい車です。

ありがとうございます。 32GTR はGTタービン　ブースト1.6仕様だったので上がありますが 下はスカスカだったので、IS-Fは下があるので乗りやすいです。 今後とも宜しくお願いします。😊

@@よしひこ-x9h コメントありがとうございます。 ぶん回した後での6.5なので 燃費運転すれば8近くまでは行くかと?

コメントありがとうございます。 4本出しマフラー　見掛け倒しかと思いきや かなりいいサウンドを奏でてくれます。 マフラー変えると面白いだろうなぁ〜とは思いますが 高そう💦

​@@Tomo27849素体がいいので、あんまり手を加える必要なさげに思えたんですが、やっぱ走行走ってると交換部品にお金かかりますもんね😅私は通勤車が20万km超えていて修理代がヤバいんで、買換え検討中です。

@@クサヴァーさん-q9c コメントありがとうございます。 内装はクラウンの内装に似てます。 確かに　オッさんぽい感じは否めない。💦

@@yoshikawakazuhiro363 毎日　朝お見かけしてます。2009年式です。 まだまだ後期は高いですね。 大体　シルバーのカローラフィールダーなので😅今後とも宜しくお願いします。

@@Tomo27849 さん 毎日とは思いませんでした。 フィールダー、了解です。 2009年式ですと、6月以前までか7月以降で別物になります。 丁度その時期で、トルセンLSD、ボディ補強が追加されています。

コメントありがとうございます。 カッコイイですね。 だんだんとデザインも好きに なって来ました。

@@伊右衛門-n1u ご無沙汰しております。 IQいい車です可愛らしくて、ハンドリングが素晴らしい。また欲しいところです。 また淡路島SAでお茶でもしましょう。😊

おはようございます☔ ご丁寧にありがとう御座います。また遊んでくださいませ🙇よろしくお願い申し上げます🙇

色々　装備が付いてて1トン切れてるのが凄い。シバタイヤのグリップ力もなかなかでした。

@@jackylee1241 Thank you

@@山本淳司-x2u さんコメントありがとうございます。 サイズも丁度良く。デザインも段々と良さが分かってくる。 娘も運転し易いと言ってます。

@@Tomo27849 本当に、5ナンバーサイズで、荷物載せれて、ゆったり使い勝手の良い、お車だと思います。女性の方、にも良いお車だと思いますね～🤔👍👍👍😊😉🎶✨この型、前期モデル、純正のエアロが付いたモデルもありカッコよかったですよ😊改めて、動画拝見させていただき、魅力的なお車だと実感しました。、拝見させていただき、参考に、なりました。いずれは、乗ってみたいお車ですね😊動画配信、ありがとうございました。😉👍👍👍

@@CARPマン コメントありがとうございます。 8年前まだGTRも安い頃　サーキット用で購入しました。 それから　価格が上がったので　いい金額で売却出来ました。

コメントありがとうございます。 近い感じです。

コメントありがとうございます。 臓器のドナーみたいな感じで生き続ける感じですね。😊

@@SORAチャンネル コメントありがとうございます。 いつも楽しく拝見させていただいてます。 下回りの錆がけっこう内部まで広がり 修理するのもと言うことで泣く泣くの 売却となりました。 次はもうすぐ来ますので乞うご期待を。

コメントありがとうございます。 割と３人は普通に乗れるんですよね。 取り回しは本当いいです。 多少の道幅あればUターン出来ますから。 ハンドリングも恐ろしく良い。

@@satoruglory1798 コメントありがとうございます。 うちも嫁のSC430があります。

@@Kyuuki-t9q コメントありがとうございます。

@@uxosyuretto_._.12 コメントありがとうございます。

コメントありがとうございます。 まず　エンジンの耐久性は圧倒的に 30ソアラです。この辺はトヨタかな？ と言った感じです。 出来たら後期1Jがおすすめです。 VGより1Jの方が吹け上がりも気持ち良いです。トルク感はVGかな。500cのアドバンテージがあるので 燃費は、30ソアラの方がL/3Kmぐらいいいです。 ボディー合成も30ソアラに部があります。 内装はZ32の方が綺麗かと思います。 デジパネが好きであれば30ソアラかと思います。 ブレーキ性能はどっこいどっこいです。Z32は4ポット入ってますが効きが悪い。 あとZ32はエンジンの熱が逃げづらく インパネ回りまで熱くなります。 後エアフロの故障も多い。 Z 32の場合　ボディタイプ2by 2 2シーターと選ぶ事が可能です。 出足は分かるぐらい2シーターの方が速いです。Tバーも雨漏り注意です。 個人的にはフォルムはZ32 維持費を押さえられるのは30ソアラ リアシートも30ソアラの方が広いです。 乗り心地も30ソアラの方がいいです。 どちらも部品が少ないなって来てます。 失敗が少ないのは30ソアラかと思います。

なるほど！有難うございます やっぱり直６はいいですよねぇ z32を買ってsr20detにスワップさせてサーキット走らせたいとか思ってたんですけどsrの音があまり好きではないというw なので１jのソアラがいいなぁって思ってたんですよねw

@@青いトマト-g6u コメントありがとうございます。 ケンメリもいいですね。父が昔乗ってました。

コメントありがとうございます。 初期の動画でかなりやっつけでした。 今このホイールはフィールダーが履いてます。

@@吉田成-m4l コメントありがとうございます。 一回長距離乗りましたが疲れなく気持ちよく走れました。いつか　オフ会しましょう。😅

コメントありがとうございます。 エクリューはどうしても黒くなりますね。 革シートクリーナーで手入れはしてますが お互い大切にして行きましょう、

@@兼平三起也 社長　登録ありがとうございます。

@@大ちゃん-c8h 登録ありがとうございます。

コメントありがとうございます。 幌が似合うのはジャガーXJーR かな？　レクサスにその辺の侘び寂びは また違う世界なのかも？

@@Tomo27849 911カブリオレ メルセデスSL ベントレーコンチネンタルGTC レクサスLCコンバーチブル ロードスター 慣性モーメント的にもスチールトップより軽量な幌ですし、美的にも。

@@橋本茂-z8t コメントありがとうございます。 元が安いから　10年乗ったとしても 自動車税90万　高い軽買ったと思えば 差額で乗れる。　もちろん　重量税 ハイオク仕様　L/7kmと　その他諸経費も掛かりますが。 30ソアラ　掛かって良かったですね。

なるほど、元の値段を考えれば夢の車でもなさそうですね。

コメントありがとうございます。 ホイールとダウンサスでかなり印象代わりました。　営業から少しエレガントな車になりました。😊

コメントありがとうございます。 速さならツインターボ5MT ゆったりと流すなら3.0GT AT 豪華仕様なら2.5GTLパケ 3.0GT Gパケ 結局は　走りをとるか.雰囲気を取るか 燃費は似たようなものです。 金額は　2.5ツインターボの方が割高デス。

@@Tomo27849 3.0GTはGとSパッケージ ターボモデルは2.5GTと2.5GT Lってあるけど具体的な装備の違いがわからんのよねぇ💦

@@曜-u6u 3.0GT Gパケには　内装ににLパケと同じ木目があしらってるのと　運転席助手席がパワーシートになってます。 オプションで本革シートも選択可能デス。 Sパケは足回りが2.5と同じ足回りになります。 ホイールも同デザインです。 2.5Lパケは同じ様に運転席助手席がパワーシートになる。内装に木目が使われている。 デジパネに下部に温度　エンジンのチェックランプなど表示して　異常があると教えてくれる。モニターも追加されます。 普通のGT ではノーマルシート　木目無し デジパネも下部モニター無しとなります。 私のソアラは後期型なのでLパケはATしか選べないため2.5GTーTとなってしまいます。 メーターはLパケが一番カッコいいですが 壊れ安いデス。　この辺も豪華さを取るか走りを取るかですね。

コメントありがとうございます。 かなり相場上がって来ましたね。 友人の個体　175,000km走ってますが 調子いいですよ。 EJ20名器ですが、　部品等少なくなって来てます。ただ乗っていて楽しいですよ。

2週間楽しませてもらいました。 低速トルクもあり、運転しやすい 回せば速い　足回りはもうすこし ネバイ感じが欲しいかな？ オーディオ関係も充実していて、ドライブを盛り上げてくれる感じデス。 シフトチェンジが楽しくなりますね。 次はオーバーホール＋タービンキットかな？

コメントありがとうございます。 このままだと　少しオーバーしてしまうので 車検時は　インナーサイレンサー入れてクリアです。 現行の車であれば　アウトだと思います。 警察に止められた事は未だ無いです。

コメントありがとうございます。😊マニュアルいいですよ。音につられtrつい引っ張ってしまいます。