Видео

@@MC-Coffee Нам понравилось, особенно Земан, вода чистая, прозрачная, купаться одно удовольствие.

@@MC-Coffee Не понравилась только кольцевая развязка перед посёлком)))

Как говорится, кто как хочет, так и дрочит )

Не сильно то и орёт, и то в конце видео.

Добрый день, обычный прозрачный герметик

Если честно, то стоковая резина не в п.зду, даже на асфальте

Добрый вечер. Точно уже не помню, но вроде большая со стороны звезды

Без понятия, я поставил на него заднее колесо от omax

Ну заставка как заставка, ничего особенного.Смотреть лучше не в наушниках😉. В любом случае спасибо за комментарий. Насчет гудка подумаю, спасибо за идею.

@@МихаНик-ы2ч посмотрел. спасибо за понимание и адекватную реакцию.

Добрый вечер. Нет, не приходилось.

О вкусах не спорят, на мой взгляд говно это то, что воняет из каждого утюга и зомбоящика.

А чем, собственно, звёздочка лучше ролика, объясните пожалуйста

@@МихаНик-ы2ч Сам себе противоречишь. Китайский натяжитель назвал говном, или уже забыл?

@@МихаНик-ы2ч Попробуй и узнаешь. А проще сказать так, везде где цепь, всегда в роли натяжителя находится звёздочка. Ролик можно использовать, но уже хуже. Я пробовал и то и то, поэтому и написал.

@@olif8459 так а в чём противоречие? Китайский натяжитель и есть откровенное говно, металл слабый, сам ролик дубовый. Прочности ноль, а шума как от трака

10×17×37, 10×17×75, 10×17×56, 10×20×19 если не изменяет память

Ставь декомпрессию и будет тебе счастье

Уже не помню, взял в магазине тот, что подлиннее

Доброй ночи. Минусы типичные для китайской мототехники, слабая проводка, хрупкий пластик, говорят, что кпп слабая, но у меня проблем с кпп не было. Ну и с производства эта модель давно снята. С оригинальными запчастями могут быть проблемы. А в целом неплохой мотоцикл. Относительно удобный, зависит от роста.

@@МихаНик-ы2ч ну это ясность про Китай болячки, был мотоленд XR 250 продал, хочу уневерсальный взять, остановил выбор на этом стелсе, сейчас с такими ценами проще китайчика взять чем японца!!! У меня рост 173 думаю будет удобен! Ну а болячки можно будет и подлечить!!! Спасибо за ответ! Всех благ Вам!

К сожалению каталожных номеров не осталось. Поищите на форумах. На 2019 думаю подойдут.

Винт количества, он же винт холостого хода, находится сбоку, а не снизу. А это именно винт качества.

@@МихаНик-ы2ч посмотри на схему карба, этот винт не регулирует ни количество воздуха ни количества топлива. А КОЛИЧЕСТВО ПРИГОТОВЛЕННОЙ смеси!!! А качественно смесь готовиться двумя жиклерами. А мы регулируем только его количество.

@@algor1263 Спорить не буду, схему не смотрел

@@МихаНик-ы2ч да просто получается кто то ляпнул, и подхватили...весь Ютуб в винте качества 🤦. А винт качества это тот винт который участвует в создании-качества смеси. Т.е. или перекрывае/открывает воздух или топливо. Тут же он просто дозирует подачу, можно сказать винт дозатора /количества. Ведь у нас стоит жиклер возд.х.х и жиклер т.х.х, а топливо-качество готовится в эмульсионной трубке ж.х.х. Винтик же стоит на выходе канала уже готовой смеси. Да и китайцы забыли на шибере сделать прорезь по типу как на pz-17-19-22. Отсюда дополнительный гемморой с их настройкой.

Обычный прозрачный герметик. На 4:30 видно

Да и похер. О вкусах не спорят.

На большинстве карбюраторов винт качества регулирует подачу воздуха на хх, хотя на китайцах обычно всё через ж.. и он регулирует подачу эмульсии. Проще понять что он регулирует по его расположению, если он находится перед дроссельной заслонкой, то скорее всего он регулирует подачу воздуха, если после заслонки, то эмульсию.

Получается, если винт перед заслонкой, то закручивая его (по часовой стрелке) уменьшается подача воздуха и тем самым увеличивается подача топлива. Если винт после заслонки, то наоборот, откручивая винт (против часовой стрелки) увеличивается количество эмульсии.

Без понятия, подшипники и сальники покупал по номерам, китайские.

Спасибо

Без понятия.

Пожалуйста: ruclips.net/video/AVb_nWd4cdU/видео.html