Видео

সৌখিন মানুষেরা এই বাইক চালায়। আর যার সাধ্য নাই সে বাইকের বাজে কমেন্ট করে।

মাদ্রাসা সাফ মোল্লা দের হাতে এই বাইক যাওয়ার পর মনে হচ্ছে মান সম্মান সব সেস হতে চললো ব্যান্ড টার

"Vai jitsen jitsen" 😂😂😂

ছোট খাটো একটা ভটভোটি😂

দৈনিক ১০-১২ ঘন্টা রাইড করলে কত টাকা ইনকাম করা যেতে পারে?

Sobi shak.hasinar Lela kela

Atto feelings ka 😊 sei sound 😊

Bangladesh out

কাগজ পাবেন কবে? ও আচ্ছা আচ্ছা। এইটা একটু ভেঙে বলবেন?

My dream bike 😍😍 Bhai handle bar riser lagaila Aro joss lagbe👌👌👌

So true. It's not easy to maintain higher CC. Different people will have different choices. Good luck 👍

ভাই ১০০০cc আসলেও ১৫০cc বাইকের দিন কখনও শেষ হবে না। কারণ বাংলাদেশ একটা নিন্ম আয়ের দেশ। এতো হায়ার সিসির বাইক মেইনটেইন করা সবার পক্ষে সম্ভব না। ভারতে কোনো সিসি লিমিট নাই। তারপরও ওদের টপ সেলিং বাইক কিন্তু hero splendor। তাই যত যাই আসুকনাকেন ১৫০ সিসির দিন শেষ হবে না।

😢

ইনশাআল্লাহ

ভাই আপনার সাথে যোগাযোগ করব কিভাবে কথা বলার জন্য

😂😂😂

ভাই আমি ফ্যামিলি বাদে ঢাকা এসে যা মোটরসাইকেল চালাইতে পারব গাড়ি রাখবো কোথায় ঘুমাবো কোথায় একটু জানাবেন ব্যাচেলরদের গাড়ি রাখা যায় একটু জানাবেন

Same mara amraO khayci😅😅

ভাই আপনি আর রাইড শেয়ারের ভিডিও দেন না কেন

Dar un mojar matha amio khay che.

Mamun vai ki khobor

ভালোবাসা রইলো

Bhaiya Ami Je Tomar Rasta Naam bhejo Google RUclips channel

Pore geche vai mara jay nai innalillah🤣🤦‍♂️

Amioo Target Kortesi Ze Saudi Arabia Theke Bangladeshe Giye Bike Share Korbo Ekhon Bike Kina Licenses Kora Vlog Video Camera Kina Etu Jeet Kora Koto Taka Lagte Pare Vai Please help Me My Reply

vai khob valo lagesa video ta

ভাই অরজিনাল পার্টস চিনবো কিভাবে? নকল এর ভয়ে মটুল মবিল আর মবিল ফিল্টারো সুযুকি থেকে নেই বেশি দাম দিয়ে😢😢

Discover 110 cc diye hobena vai? 😢

Tumi atoh kotha bolo keno

😂😂😂😂

কিরে আর কত কপি করবি।

Siam re Niya aktu video Bana ..Valo market pabi😂😅

কত বছর বয়স লাগে

ধন্যবাদ ভাই আপনাকে এগুলো বলার জন্য ❤❤❤❤

😮😮😮

০লাখ

😮😮😮😮😂😂😂

😂😂😂😂

🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭❤❤❤❤❤❤

আমার সাথে ও এমন ওয়েছে ।😊

😅😅😅😅😅😅

😭😭😭😭😭

এটা কোন জায়গা 😂😂😂😂😢😢😢

❤❤❤

Valo ❤

❤❤😂

aita kono katha

❤❤❤❤❤

আচ্ছা কিছু কথা বলি, আপনি বলছেন এপ একেবারেই ব্যবহার করতে না। কেন? এপ আপনাকে সার্ভিস দিচ্ছে তারা তার পারসেন্টেজ রাখতেছে। আর তারা তো সব কিছু চিন্তা করেই এই ভাড়াটা ঠিক করে। যে লোক ১৮০ টাকায় পেয়েছিলো সে তার মহত্ব থেকে সেটা আপনাকে দিতে পেরেছে। এখন যার সামর্থ্য নাই সে যাবে না এটাই তো কথা। কিন্তু আপনি নিজেই টেকনিক্যালি রাজিও হলেন এপ এর ভাড়ায়। ৮ কিলো জ্যাম ছাড়া রাস্তায় ছিলো ১৮০ আপনি নিয়েছেন ২০০ সেখানে কেবল এপ এর পার্সেন্টেজ কাটার জন্য। একটা রাইডে ২/৩ টা সিকিউরিটি ফিচার থাকে। যেমন ইসুরেন্স, ট্র্যাকিং এর মতো গুরুত্বপুর্ন। রাইডারের চেয়ে চালকের জন্য এই জিনিস গুলো বেশি গুরুত্বপুর্ন। চিপায় নিয়ে ঠেক দিলে বাইকের সাথে সাথে জানটাও যাবে। এবারে আসুন আপনি যা জানেন তা আপনাকে জানাই ভাই। ঢাকায় জনসংখ্যা ২কোটি ৪০ লাখ। এখানে বিআরটিএ এর রেকর্ড অনুসারে শেষ দশ বছরে ২৩ লাখ বাইক রেজিস্টার হয়েছে। ঢাকা মেট্রোর বাহিরে বাইক আরো আছে। পাঠাও তে রেজিস্টার্ড বাইকার আছে ৯ লাখ ৩৪ হাজার। এমন অনেকেই আছে যারা কেবল একটা এপেই রেজিস্ট্রেশন করা অথবা কোনো এপেই রেজিস্ট্রেশন করা না। ২৩ লাখের থেকে একেবারে পারসোনাল আর নষ্ট হয়ে যাওয়া বাইকের কোনো লিস্ট না থাকায় গড়ে একটা টেনটেটিভ নাম্বার বলা যায় ১২ থেকে ১৩ লাখ বাইকার যারা রাইড শেয়ার করে ঢাকায়। সেখানে ঢাকা বড় শহর ব্যাঙ্গালরু অথবা দিল্লী, অথচ সেখানে মানুষের কাছে বাইক বেশি হলেও এতো বেশি শেয়ারিং বাইক নেই। যার কারনে তারা ১৫০০ থেকে ২০০০ অনেক সহজেই পেয়ে যায়। যদিও তাদের ভাড়া কিলোমিটার হিসেবে অনেক কম হওয়ায় টাকা পাওয়া যায় কম।

Bougrar manush naki vai