Видео

60年代で300〜500円って今でいくらなんだろ。

時代なんですかね、当時は遺体の映像を普通に映していたんですね。あと飛行機自体の運賃も高額だっただろうから、お金持ちか会社の社長、重役クラスの人が乗っていたのかな？

遺体をそのまま映すなんて、時代とはいえ今ならば大炎上でしょうね。インタビューに答えている若い女性も何歳くらいだったのかな？存命ならば90歳近いのかな？

時代は変わりましたが、「操縦をしたい」という欲求はいつの時代も変わらないと思います。 私も、実車で好き放題をするのは敷居が高いので、ラジコン向けの車載カメラの製作を目標に大学へ進学しましたが、 卒業する頃にはプレイステーションにグランツーリスモやらで上記欲求は満たされる事となり、私はもはや、何もすることが無くなってしまいました。 ポンコツサーキットも、役目を終えた切っ掛けがあったのでしょうね。

オーバーヒートしている車をポツポツ見掛けた最後の時代だな

こんなサーキットが昔東京にあったのか しかしこの時代ならではのナレーションと車と映像がいいねえ

昔のニュースは淡々としてエグイ描写が多い。 六軒駅は旧型客車時代に最後部から見ていた、静かな緩やかな坂と田んぼの広がる静かな景色でしたが大事故が起きていたのに驚いた。わざと脱線させる側線に進んだが倒れたのが本線側で前から来た列車と衝突、ボイラーから高圧高温の蒸気が客車に流れ込み被害が拡大したそうです。

この頃の北朝鮮は、アジア2位の経済大国でしたよね。

自分の父親世代、父はドリームCB乗ってた、よく白バイの陸王から逃げたって行ってたな。

この時代にテレビあったの？

白バイ警官がにやにやしてんのホント好き

この頃のインフレーターは衝突してからだと展開をする為の時間が足りないから衝突前に電波センサーで距離を演算して衝突が避けられない距離になったら前もって展開するようなシステムを作ってたんだろうね。こういう試行錯誤の上に今の安全技術があるんだって思うと、改めて技術者って凄いなって尊敬するわ。

懐かしい。

今も最終戦争前夜だからね　平和だよ、戦争前は

❤⚙️🇯🇵🙋

ナレーションは芥川隆行さんかな…⁉️

ナレーター 芥川隆行

レトロな映像を見に来たら 突然のぷるるるる🌀⤴︎で吹いたw

貴子様、気品があり洗練された現代的な皇女でいらして美しくもありカッコいい！そしてスタイルもいい。 久永様も小顔でスタイル良いイケメンかつシャイな性格な感じですね。 お二人共お似合いの御夫婦。

最後のコメントのとおり、日本の自動車産業は壁を乗り越え、世界一になりました。BEVへの移行にとまどっていますが。

いまでいう届出自動車教習所みたいなものでしょうね。 66年だとモータリゼーション真っ只中で免許を取る人口が増えた頃で、指定自動車教習所だけでは需要をカバーしきれずにこういう施設が生まれたのでしょうね。

0:34 今だと違法なパトカーの払い下げ

昔ながら効率良く作業している。

当時はゴミみたいな車でも、今じゃ数百万のお宝

燃料を撒きながら、走っている？

今でもあったら運転したい。 よくもまあボロ車を集めたものだ

北欧ではポンコツ車を使って、モータースポーツの入門コースと呼んでもいいイベントをやっているみたいです。しかも無免許でも参加できるみたいで、14歳ぐらいの人でもハンドルを握って運転しているというのを海外のテレビ番組で10年以上前に見ました。未舗装の道でやってたのかな。こういうイベントから将来のレーサーやラリードライバーが生まれるのかもしれませんね。フィンランドかスエーデンでおこなわれていたのかと思いますが。

俺が生まれた2年後はこんなカッコ悪い車だったのかよ

この頃ってどこの家の車庫の壁も排ガスが当たる所は黒く煤けてましたね。この後昭和50年、51年と徐々に排ガス規制が強まり、そして当時世界一厳しいと言われた昭和53年規制を日本の自動車メーカーは乗り越え、1980年代になると東京の街角ではクルマの多さの割りに空気がさほど汚れていないことに驚くヨーロッパのモータージャーナリストもいたそうです。

面白そう…。

法律の裏を突いた最高の遊戯施設。 なくなったのはやはり利用者同士の事故の問題か？

一瞬、海外のデモリション・ダービーを日本でもやってたかと思いました。

今でも排ガス検問をやれば引っ掛かる車があると思う。 特にトラック。

昭和47年ぐらい〜？外車はフォードカプリ赤とか〜フォルクスワーゲンk70とか〜いたぁ〜

旧車好きには堪らん絵面ですねー 現在は部品だけでもマニアの間で値が高騰しているお宝モノもあるのよね タイムスリップして乗り回し 現世に持ち帰りたくなる気分w 0:34〜 程度そこそこのRS30型初代クラウンにパトカー塗装とパトランプとサイレンっぽいのを付けた場内警ら用車でしょうかw （当時のクラウン顔パトカーはランクル用の3.8L大型エンジン仕様でしたし民間に可動車払い下げはしません）

安全への第一歩 それは不正を隠す事から始まる

葛西橋からすぐ側に住んでるが、こんなのあったの初めて知った！検索しても出て来ない！貴重な資料だ

車齢5-6年くらいのクルマも多そう。 クラウンが出てきたのが1956年頃なので、10年でこれは早くね？ 当時かなり高価なモノだけど、こんなに早く市場価値なくなってたのか。

2:32 これガソリンぶち撒けてません！？ おおらかどころじゃなくて草

ぼろぼろでも車に値段がつかないってことはない時代だよね？

無免許でもOK面白い所が有ったもんだ3輪トラックが懐かしいなー

昭和43年9月発売のコロナマークII… 発売前のメーカー試験映像でしょうか。 ヘッドレストがまた未装備ですね。

ワイのばあちゃんが産まれた年だ…

2:37　タクシーのリアシートうしろの２つの四角い赤い物体、あれ後付けブレーキランプだったっけ（ハイマウントの元祖）？

埼玉　栄の　事件？(事故)は こういう施設で訓練したら 発生しなかったかもしれない

時代を超えられるならR35とか持ってって乗せてみたい

のどかな良い時代でした。

所さんの正月番組(だったかな？)でやってた「車相撲」で使ってた車と同等の満身創痍っぷり！

1966年同時の大学初任給は3万ちょいだったみたい 1時間400円（今の2000円ちょい）なら現代の自動車学校の料金の半分以下かな

左ハンドル