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アスパークchannel
Япония
Добавлен 13 сен 2017
株式会社アスパークの公式チャンネルです。
社員インタビューや社内の様子、事業紹介等、たくさんの情報を動画で発信していきます。
~会社概要~
当社は、18年目の企業となります。
社員数は3000名を超え、拠点は国内外に進出をしており、
「世の中にない新しい価値を創造する」を理念に現在でも成長をし続けております。
事業としてはモノづくりを軸に、
大手製造企業向けの請負事業や動画就活アプリ事業、自社のwebシステム、電気自動車開発事業、教育事業など
様々なベクトルで事業展開をしている技術系のトータルソリューションを提供する唯一無二の会社です。
“一人ひとりが輝き続ける”という設立当初からの理念を実現し、今後も飛躍的な成長を遂げて参ります。
【アスパークコーポレートサイト】
www.aspark.co.jp/
【アスパーク採用サイト】
www.aspark.co.jp/recruit/
【新卒向け就活アプリ「ログナビ」】
lognavi.com/
【R&D事業部ホームページ】
asparkcompany.com/
【ラインドットデザイン】
linedot-design.com/
【Instagram】
aspark_official
【Twitter】
aspark_official
社員インタビューや社内の様子、事業紹介等、たくさんの情報を動画で発信していきます。
~会社概要~
当社は、18年目の企業となります。
社員数は3000名を超え、拠点は国内外に進出をしており、
「世の中にない新しい価値を創造する」を理念に現在でも成長をし続けております。
事業としてはモノづくりを軸に、
大手製造企業向けの請負事業や動画就活アプリ事業、自社のwebシステム、電気自動車開発事業、教育事業など
様々なベクトルで事業展開をしている技術系のトータルソリューションを提供する唯一無二の会社です。
“一人ひとりが輝き続ける”という設立当初からの理念を実現し、今後も飛躍的な成長を遂げて参ります。
【アスパークコーポレートサイト】
www.aspark.co.jp/
【アスパーク採用サイト】
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【未経験入社|大西 真由】"なりたかったデザイナーへの挑戦!" 大切なのは「自ら行動する事」【Engineer Interview#2】
"常に成長する事への努力を忘れない"
そんなアスパークのエンジニア社員に
密着取材を行う「Engineer Interview」
今回、密着取材を行うのは、
女性エンジニアとして
大手電機メーカーで働く大西 真由さんです。
"デザイナーを目指して"未経験で入社し、
「自らの行動力」を活かしてデザイナーに挑戦する
大西さんの働き方に迫ります。
未経験でエンジニアやデザイナーを目指している方、
これから勉強しようと思っている方、
エンジニアやデザイナーへの転職を考えている方は是非ご覧ください。
<出演>
大西 真由(株式会社ASPARK/エンジニアリング事業部/大手電機メーカー勤務)
「デザイン業務が出来る仕事」を探してアスパークへ入社、
資格取得やデザイナーとして必要なスキルの学習を
自ら進んで行いDTPデザイナーとして大手電機メーカーに配属される。
<目次>
0:00 OP
0:28 自己紹介
0:41 入社した理由について
1:03 希望の配属先に配属された?
1:20 エンジニアとして大事にしている事
1:43 アスパークは頑張りを評価してくれる?
2:03 新人や未経験の人が気を付ける事は?
2:22 配属先はどんな環境?
2:43 失敗談を教えてください
3:07 視聴者の方へ一言
<Engineer Interview再生リスト>
ruclips.net/p/PLr8CH-lY1y_V9ULYHJ99FqhO_sxu3P5IU
【アスパークコーポレートサイト】
www.aspark.co.jp/
【アスパーク採用サイト】
www.aspark.co.jp/recruit/
【新卒向け就活アプリ「ログナビ」】
lognavi.com...
そんなアスパークのエンジニア社員に
密着取材を行う「Engineer Interview」
今回、密着取材を行うのは、
女性エンジニアとして
大手電機メーカーで働く大西 真由さんです。
"デザイナーを目指して"未経験で入社し、
「自らの行動力」を活かしてデザイナーに挑戦する
大西さんの働き方に迫ります。
未経験でエンジニアやデザイナーを目指している方、
これから勉強しようと思っている方、
エンジニアやデザイナーへの転職を考えている方は是非ご覧ください。
<出演>
大西 真由(株式会社ASPARK/エンジニアリング事業部/大手電機メーカー勤務)
「デザイン業務が出来る仕事」を探してアスパークへ入社、
資格取得やデザイナーとして必要なスキルの学習を
自ら進んで行いDTPデザイナーとして大手電機メーカーに配属される。
<目次>
0:00 OP
0:28 自己紹介
0:41 入社した理由について
1:03 希望の配属先に配属された?
1:20 エンジニアとして大事にしている事
1:43 アスパークは頑張りを評価してくれる?
2:03 新人や未経験の人が気を付ける事は?
2:22 配属先はどんな環境?
2:43 失敗談を教えてください
3:07 視聴者の方へ一言
<Engineer Interview再生リスト>
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【1日密着】「全てのエンジニアに活躍の場を」人材ではなく"人財"を扱う営業コンサルタントの仕事
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"ものづくりを通じて新しい価値を創造する" その企業理念のもとでアスパークの社員は、 どのような1日を送っているのか… 今回、1日密着を行うのは、 大阪本社でチーフコンサルタントを務める西村咲葵さん。 人材営業という仕事を通して「全てのエンジニアに活躍の場を作る」 そんな西村さんの1日に密着しました。 <出演> 西村 咲葵(株式会社ASPARK/エンジニアリング事業部/営業コンサルタント) <目次> 0:00 OP 0:28 自己紹介 1:07 配属同行 1:16 普段の仕事内容について 1:37 エンジニアの外勤先はどうやって決まる? 2:13 配属同行2 2:44 外勤先の挨拶で気を付けている事 2:57 帰社 3:23 デスクワーク 3:28 外勤先が決まったエンジニアとはどう関わる? 3:57 担当のエンジニアからはどう思われているのか 4:10 エンジニアと接する上で気を付...
【エンジニアの極意|山原 章宏】"入社1年目でエンジニアリーダーに抜擢!" スピード出世の秘訣は「失敗を活かす力」【Engineer Interview#1】
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"常に成長する事への努力を忘れない" そんなアスパークのエンジニア社員に 密着取材を行う「Engineer Interview」 今回、密着取材を行うのは、 大手自動車メーカーで働く山原 章宏さんです。 入社1年目でエンジニアリーダーに抜擢される程の ポテンシャルを持つ山原さんの働き方に迫ります。 未経験でエンジニアを目指している方、 エンジニアへの転職を考えている方は是非ご覧ください。 <出演> 山原 章宏(株式会社ASPARK/エンジニアリング事業部/大手自動車メーカー勤務) 2022年にアスパークへ入社後、 3D CADのスキルを活かして大手自動車メーカーに配属される。 その後、仕事に対する姿勢が評価され、 入社1年目という短い期間でエンジニアリーダーに昇格し、 様々な社内活動にも従事している。 <目次> 0:00 OP 0:27 自己紹介 0:42 入社した理由について 1:...
【下剋上!?】ASPARK社員対談企画 エンジニア×エンジニア「先輩として見ていない!その発言の真意とは!?」【ASPARK Dialog#3】
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アスパーク社員対談企画「ASPARK Dialog」 2人の対談を通じて、アスパークの魅力を社員が語りつくす! 今回の対談は【エンジニア×エンジニア】 同じ職場(外勤先)で働く、先輩後輩のガチンコトークをお送りします。 「先輩として見ていない」という発言の真意とは!? 普段は絶対に話す事のない、彼らの熱い想いに迫ります! 仕事での後輩との接し方に悩んでいる上司の方や、 仕事で関わる先輩が怖くて悩んでいる若手の方は、是非ご覧ください! <出演> 三田 悠人(株式会社ASPARK/エンジニアリング事業部/大手重工メーカー勤務) 喜多 智広(株式会社ASPARK/エンジニアリング事業部/大手重工メーカー勤務) 入社時期1年違いの先輩後輩の関係で、同じ大手重工メーカーで業務を行う。 他のエンジニアのサポートを行う、ジュニアリーダーという役割を早期から勤め、 現在はマネージャーとして、様々な社...
【誰でも出来る】採用責任者が解説/採用面接のすべて/「受かる人」「落ちる人」の特徴とは【ASPARK College】
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今回のアスパークカレッジでは、 人材開発部の統括責 者「八田尚彦」さんに 採用面接で「受かる人」「落ちる人」の特徴や 「面接の必勝法」について語っていただきました。 面接に合格したい方は、是非最後までご覧ください。 ◆ASPARKCollegeとは?◆ 業務における"ハウツー"などの 様々なビジネスに関する知識を、 ASPARKの第一線で活躍する社員から 学ぶ事の出来るコンテンツです。 再生リスト▶x.gd/OrB62 <出演> 八田尚彦(株式会社ASPARK/人材開発部/統括責 者) 中途入社後、神戸オフィスで責 者を経験。 現在は、人材開発部の統括責 者として、 事業拡大の要である採用活動や、 イベントの企画・出展などを行っている。 <目次> 0:00 OP 0:18 面接で採用したくなる人について 1:03 面接で落ちてしまう人について 1:43 面接で相手のどんな部分...
Staff Interview #9 八田尚彦|“アスパークは「失敗を恐れずに」挑戦出来る会社”
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今回はアスパーク社員にインタビューを実施しました! 第9回目の社員は2017年に入社し、 現在、人材開発部で中途採用責 者を務める八田さんです! 仕事のやりがい、アスパークへの想いなどなど... 必見です! 0:00 OP 0:18 自己紹介 0:26 これまでのキャリア 0:49 アスパークに入社した理由 1:24 現在の仕事内容 2:10 アスパークで働いてみて 3:20 一緒に働きたい人物像 5:07 今後チャレンジしたいこと 【アスパークコーポレートサイト】 www.aspark.co.jp/ 【アスパーク採用サイト】 www.aspark.co.jp/recruit/ 【新卒向け就活アプリ「ログナビ」】 lognavi.com/ 【ラインドットデザイン】 linedot-design.com/ 【Instagram】 aspark_offici...
【OWL】スーパーカーフェスティバル in 鈴鹿サーキット
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4月27日~4月29日に鈴鹿サーキットで開催された スーパーカーフェスティバルに「OWL」が出展しました。 今回は、当日の「OWL」の様子をダイジェストでご紹介します。 世界最高加速を誇るEVハイパーカー”OWL” その加速度は時速0-100Km 1.72秒。 開発からおよそ5年で加速部門の世界トップとなる。 <2014年> EVハイパーカー”OWL”の開発が始まる。 日本で始まったOWLの開発は、 日本からイタリアへ拠点を移すこととなる。 <2020年> およそ5年で、世界一の加速を誇るEVハイパーカー「OWL」が完成。 その加速度は、0-100Km1.72秒。 つまり、スタートしてから1.72秒で100Km/時速に到達し、 この加速度の部門で“世界一”となる。 ▼オススメの動画 【OWL】Development Story ~知られざる開発秘話~ ruclips.net/vide...
Staff Interview #8 山下敦史|“夢は「アスパークで最大の拠点を築く事」”
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今回はアスパーク社員にインタビューを実施しました! 第8回目の社員は長期インターンシップを経て、 2024年に入社した、金沢オフィスコンサルタントの山下さんです! 仕事のやりがい、アスパークへの想いなどなど... さらに、今回は最後に別日に追加でインタビューしています! 必見です! 【アスパークコーポレートサイト】 www.aspark.co.jp/ 【アスパーク採用サイト】 www.aspark.co.jp/recruit/ 【新卒向け就活アプリ「ログナビ」】 lognavi.com/ 【ラインドットデザイン】 linedot-design.com/ 【Instagram】 aspark_official 【Twitter】 aspark_official #就活 #就職 #就職活動 #大学生 #アスパーク
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ゴミ詐欺パワハラ消えろ
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It is 2022 and 3 months to 20023 where are the cars now? Are they street legal? Any private owners yet?
1コメ!
竹本さんの「学生時代に学んだ専門分野を活かして、就職する人の方が少ないんじゃないかなと」という意見は 私自身に当てはまっていてすごく共感しました。 IT業界だと情報学科以外の学科や学部の方もたくさんいると思うので。
御社で働いているタパ リトマン です。宜しくお願い致します。
音声が聞き取り辛く動画に集中できない。マイクにもお金かけたほうが良いです。
日本企業を守るために前澤友作氏には、ぜひ購入していただきたい1台
Wow, awesome, bad ass ride! Let me know if you need a test driver.
信じられるか?これ、日本車なんだぜ、
構想をモノにした企業力素晴らしい!
頑張って欲しいなこの車には このPRはちょっとうーんて感じだけど… 語り口調より、ラスボス的演出の方があってる気がする
EVでこの性能ですか。 びっくり!
かっこいい
ぶちかましちゃいなYO!
👍🏼👍🏼👍🏼💥
Thank you from San Diego! I would love to drive your car!
Beautiful Car
再生数少ないな。注目されるといいね。
è una bestia
後々テスラに抜かされそう
デザインはスーパーカー
右にスライドして停車したあとにタイヤが車体に対してかなり動きますが、あんなに動く足回りの構造ってどんなですか? タイヤがヨレてホイールが車体とほぼ同量移動するならわかりますが、ホイールごと車体とは別に動いています。 まぁ、いくらタイヤがヨレるからって850kgの車体であの扁平タイヤがあんなにヨレたら大変ですが(笑) この車はまっすぐ走らない気がする。または常にふらふらするか。 あ、だから1:33でコースアウトしたのかw
草
日本でも、こんな素晴らしい車が作れたってすごい事ですね トヨタがやってくれればよいのですが…
chimachi nakaoka 出来るわけがない
Nice Idea!!!
Ugly..
@Fernando Alonso are you Indian? Or Spanish? Or do you just suck at English?
@ GD FenriR He's good at English. I was easily able to understand what he wanted to say.
素晴らしい車だと思い書き込んでみました。値段も凄いですね 内外装素晴らしいデザインだと思います。日本車でやっとこういう形のものが出たんだと歓喜 そして性能ですね。凄すぎて唖然としました。ここまでくるのは大変な道のりだったと思います。弊社の発展とこれからの活躍を大応援してます がんばってください。
加速してる時の音からするとフォーミュラーEの様にトランスミッション積んでるのかな?
ドラッグレース専用車
I just love the way this car looks. Its been a while that i dont feel this way about a hypercar.
It's beautiful
右ハンドルで設計したの?それは商圏を間違えてるよ。
完全受注生産で左ハンドルもオーダー可能ですよ
Aproveitem antes que o gordinho mimado coloque o Japão no fundo do mar, pois os EUA está dando muito tempo pra esse maluco