5년전인가.. 02년식 무쏘 스포츠하고 코란도 하고 회사 동기 두명이서 서로 자기차가 빠르다고 제로백 해보자 했는데.. 차 없는 시간 부산 공항로 직빨 공도에서 대결 했는데.. 신호 땡 바뀌자마자 출발했지만.. 다음 신호등에 빨간불 걸림 600m 이상인데 둘다 100을 못찍음..ㅋ
맨처음 om602 엔진이 만들어진 시기가 7~80년대이고 또 2톤이 넘어가는 무쏘 차체의 무게 때문에 많이 느리죠. 하지만 om602 엔진 장착 된 벤츠 E클 같은 차량들 보면 당시 년식치고 굉장히 잘 나갑니다. 튜닝하면 더더욱 잘나가구요. ruclips.net/video/vi1s_hNlw5Y/видео.html 이 영상 보시면 아실겁니다^^ 아마 링크 영상 속 차량은 W124 2.5D 같은데 플렌저를 7.5mm로 업 한걸로 보입니다.
@@jinukjeong7573 이차로는 최대 160까지 밟아봤습니다 그이상은 핸들이 흔들리고 바람저항때문에 힘들더군요. 저도 올 여름 그런증상이 생기다가 겨울이 들어서니 거의 안 생깁니다 출발하시기 전 3-5분정도 예열과 운행 후 2-3분정도 후열을 해주는게 엄청 중요하다고 생각합니다. 후열을 해주고 나서부터 그런현상이 일어나는게 많이 잦아졌는것 같아요
지금은 단종 됐지만 여전히 소리는 아름답구만
5년전인가.. 02년식 무쏘 스포츠하고 코란도 하고 회사 동기 두명이서 서로 자기차가 빠르다고 제로백 해보자 했는데.. 차 없는 시간 부산 공항로 직빨 공도에서 대결 했는데.. 신호 땡 바뀌자마자 출발했지만.. 다음 신호등에 빨간불 걸림 600m 이상인데 둘다 100을 못찍음..ㅋ
생각보다는 잘 나가네. 타고 다니면 재미있겠다
뒤에서 사람이 밀어주나 와이리 느리노~ㅋㅋㅋ
19초?
무쏘가 웃긴게 한 60~90은 시끄럽다가 또 120까지가면 차의 굉음이 뿜어져나오는데 130되면 또 조용해짐
100키로를 넘어서면 하드락의 무쏘엔진소리에 대화가 어렵지...그렇지만 120을 넘어서면 우린 대화를 할수 있어,,,,,3500RPM을 넘어서는 순간 무쏘엔진음은 클래식이 되버리지.....
진짜 신기한차죠... 100-110키로 구간에서 말한마디 못하게 시끄럽다가 120키로 3000알피엠 도달하면 엄청 조용해지죠
100~110은 왜이리 시끄러운건지 그구간이 딱 많이쓰는 구간인데ㅋㅋㅋ
이차가 아직도 굴러다니네
옛날 생각나네요
다음부턴 상향등 + 비상등 켜주세요
뭔 ㅋㅋ 옛날차만보면 죄다명차래;
당시에도 문제가 많았던 만큼 명차는 아니였지만.. 엔진 내구성이나 소음은 갤로퍼보단 좋았던거 같네요.
자 그래서 흉기는 꿈도못꾸던 다카르 완주에 랭크에도 박혔는데다가 파라오가서 짱먹고 해외수출되어서 아직 현역으로 뛰고 국내에도 아직 현역인차를 명차라 안부를수있냐
하암 졸려
스포츠카 아닌가요?
역시 벤츠엔진인가?
노인학대
이래서 택시들이 개빠르구나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
YF 터보가 개빠름
제로백 10초네요
무쏘차 올드카네....
5000 rpm...ㄷㄷ
어휴 페차나해라 노후경유차 민페야
조기폐차 함~
중국은 얼마나 민폐인걸까
제가 소나타랑 04년식 무쏘 스포츠 가지고 있는데 이번에 조기페차해야되서 슬퍼서 요즘에 소나타 안타고 무쏘만 타고 다녀요 ㅎㅎ 픽업트럭이라 정말 유용하고 터보차량이라서 풀악셀 밣으면 룸미러로 뒤에가 안보입니다...시커멓게 하지만 슝 하면서 튀어나가는 토크 재밌습니다.
정말 다년간 유용하게 잘 사용했던 차인것 같네요. 작년 6월 즈음 폐차를 했는데 떠나보내기 많이 아쉬웠던것 같습니다
100키로가아니고 100마일이라해도 믿겠다
제로백이라는게 큰의미가 없는찬데ㅋㅋㅋㅋ 브란자식 뚱땡이 ㅎㅎ
엔진음이 꽤좋네요
🕵
첫차가 뉴코 602수동 탔었는데그시절이그립습니다 ㅜㅜ 쌍용은 뉴코나 무쏘 디자인리뉴얼해서 나왔더라면 이지경까진 안왔을듯하네요
당시 무쏘는 고급차
이때는 터보가 아님 NA 생 디젤엔진 시절이라 디젤도 마력과 토크가 엄청 낮았음 가솔린 na보다 안나가던 시절이라ㅋ
무쏘스포츠는 터보디젤입니다
아는척 자제.. 터보 달린 엔진임..
ㅋㅋㅋㅋ아 개 뻘쭘하겠내 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아는척한번하려했다가 영혼까지 털리고 잠수탔쥬???
직렬5기통의 우렁찬 소리.. 무쏘는 지금봐도 명차인거 같아요
그냥죽..죽여줘..
5기통소리 좋다 5기통디젤 다시나왔으면
논터보 디젤엔진인가요? 무쏘 디자인은 지금봐도 참 이쁩니다ㅎㅎ
무쏘 디자인 정말 이쁜거 같아요ㅎㅎ 터보일겁니다!
터보인터쿨러임. 느려보이는건 기술자체가 거즘 30년전 엔진에서 약간씩 손만본거다보니 요즘 디젤터보랑 차이가 큰거고 변속기도 그렇고 차자체 무게도 무거워서 저런거임. 다만 그래도 30년전에 처음 무쏘나왔을때는 저게 한국에선 최고였음.
@@박박콰 확실히 악셀링 할때나 브레이크 밟을때 다른차보다 밀리는 느낌이 많이 있었어요
아 썩차.....
생각보다 많이느리네요 경차보다느리니
@@송정훈-q8e 제가 첫차가 마티즈2 00년식 수동이였는데 비슷하거나 느린듯하네요
@@gtr34vspec 대단하시네요ㅋㅋ 멋져요
맨처음 om602 엔진이 만들어진 시기가 7~80년대이고 또 2톤이 넘어가는 무쏘 차체의 무게 때문에 많이 느리죠. 하지만 om602 엔진 장착 된 벤츠 E클 같은 차량들 보면 당시 년식치고 굉장히 잘 나갑니다. 튜닝하면 더더욱 잘나가구요. ruclips.net/video/vi1s_hNlw5Y/видео.html 이 영상 보시면 아실겁니다^^ 아마 링크 영상 속 차량은 W124 2.5D 같은데 플렌저를 7.5mm로 업 한걸로 보입니다.
란도맨님 정말 위대합니다
최대 시속 얼만가여? 저희차도 무쏘스포츠인데 최대130km/h인데
최대 160까지 밟아봤습니다
저는 150 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@바나나킥-p6k 무쏘는 맵핑 안됩니다 ECU가 없는데 맵핑은 무슨ㅋㅋㅋ
5단 수동으로 180까지 땡겨 봤습니다
자동으로 150까진 밟아봤습니다 ㅋㅋ 근데 올라가는것도 느리고 최대치 밟아보려면 도로 커브 없고 차도 없고 긴 도로에서 밟아봐야 최대 알거 같습니다
rpm 높아질 때 그 울음소리가 굉장하다구.....
답답한듯 ㅋ 옛날씩이라 느리네요
ㅋㅋㅋ 빠른차를 원하시면 스포츠카를 타세요
@@송정훈-q8e 제로백 19초 나오던데 스포츠카 아니더라도 웬만한 차들은 다 무쏘이기죠.. 모닝도 저것보단 빠를거같은데..
@@안녕하세요-h7i 차 용도가 이미 달리는 차가 아닙니다^^
@@안녕하세요-h7i 생각하고말하자 공차중량이 모닝이랑 2배차이에다가 공기저항계수도 높은데 뭔;;
@@rahmen1416 어쨋든 빠른건맞죠ㅋ
몇년식인가요? 제가 오래된 무쏘 스포츠 2002년식을 첫차로 운행중인데 80이상부턴 rpm이 상당히 높게 올리더군요 갑작스럽게 기어를 낮춰서 그러는데 정상인가요?
2003년식 290s 입니다. 수동차량인가요? 80키로 기준 제 차는 알피엠이 2100~2200정도 되네요
오토입니다 근데 100정도로 갈때 한 rpm 2~3 가고있는데 갑자기 기어 1단을 낮추는 경우가 있거든요 그때 RPM이 3을 팍 넘어서 밟아도 소리만 크고 4가까이 땡기는대도 기어는 바뀌질 않더군요 원래 그런 특성인 차량인걸까요?
@@jinukjeong7573 미션에 문제가 있는것 아닐까요? 저도 한번씩 4단기어에서 3단기어로 변속이 되곤 합니다 그러면서 엔진브레이크가 걸리구요.. 미션을 한번 점검해보세요
@@송정훈-q8e 확실히 미션에 문제가 있나보네요... 가끔 그럴땐 어떻게 하시나요?? 무쏘는 100이상 달리기가 겁나네요 전
@@jinukjeong7573 이차로는 최대 160까지 밟아봤습니다 그이상은 핸들이 흔들리고 바람저항때문에 힘들더군요. 저도 올 여름 그런증상이 생기다가 겨울이 들어서니 거의 안 생깁니다 출발하시기 전 3-5분정도 예열과 운행 후 2-3분정도 후열을 해주는게 엄청 중요하다고 생각합니다. 후열을 해주고 나서부터 그런현상이 일어나는게 많이 잦아졌는것 같아요
무쏘 스포츠도 TDI엔진이죠? 100KM시 RPM이 얼마나되나요? 락업도 궁금하구요
메르세데스 벤츠 직렬5기통 엔진이고, 100키로 시 2500정도 됩니다. 락업은60-70키로 사이 에요
송정훈 무쏘를 알아보는데 602Na보다 터보가 낫겠군요...ㅎ
@@Railroader-1 힘은 짱짱하네요ㅎㅎ 14년 가량 타면서 엔진문제는 아직 없었습니다
터보는 달려있는 차들은 등급이 다른가요?? 터보가 있는차랑 없는 차 어떻게 알아요??
@@300_80 602는 2.9 자연흡기 290은 2.9 터보
차가 죽어가는 것 같아효..