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Jajajajaj, un poco de humor nunca cae mal,saludos mi querido desde santo domingo desde donde nos ve?

Me complace escuchar eso .

Saludos bueno si no tiene el candado activado y aun asi no funciona prueba Primero, abra las puertas del aparato y luego mantenga presionados los botones de refrigerador y de hielo plus simultáneamente durante 5 segundos . Después de 5 segundos, el panel debería comenzar a parpadear, lo que indica que el refrigerador se ha reiniciado si aun asi no funciona entonces debes cambiar el display

Bueno es posible pero el gasto de reparacion seria muy alto y poreso es mejor renplazarlo.

Saludos Querido suscriptor Se congela y solo enfría esto puede verse a varios Razones Puede tener un escape este falto de refrigerante, Puede que no esté funcionando bien el Sistema de deshielo , Sí pueda estar bloqueada hielo de quizás puede nada más enfriar y no congelado el ventilador tiene eficiencia también puede también ser el mismo suelte así es que lo más recomendable es que un espejo vaya Y en ultimitancia que el compr Tenga desgaste de compresión

Saludos querido Suscriptor Para cambiar el aceite de dichos sistemas Necesitas Sacar todo el refrigerante Y sacar el Compresor Basearle completamente todas el aceite y luego por la especificaciones del Vehículo normalmente a veces lo trae En un sticker o sello Qué tiene debajo del capo Oh en el manual de fabricante la cantidad y onza de aceite que lleva Dicho compresor esto varía En cada marca

Para saber si en un compre sol necesita aceite es necesario de montarlo sacar el aceite que tiene y medirlo es la única forma pero si este sistema nunca se ha destapado ya ha tenido fugas No es necesario hacer esto puesto que nunca vas aceit La disminución de aceitesolo ocurre Cuando el sistema ha tenido fugas Y.se la ha recargado refugiante sin recargar aceite

Gracias por ver nuestros videos wspero te ayuden

Mediste la bobina del compresor y viste si presenta algún código en el display

@@Miguel_Refrigeracion no arroja codigo en display solo destella 3 veces LED rojo el condensador está súper sucio tiene mucha pelusa ventilador si enciende

@gerardohernandezlopez-ie1eb bueno entonces midele la bobina al compresor desconectala y conectala entonces desconecta el compresor y ponles las punta de prueba del tester el voltaje del compresor para que lo midas posiblemente tu compresor se fue

Muy buenos saludos querido suscriptor gracias por ser parte de nuestra gran familia , Ese problema que redacta en tu comentario Es muy probable que tu display tenga Problemas porque me dices que Aumenta la temperatura solo Y.se comienza a descongelar Pero al desconectar tú estás reiniciando el display Normal enfriareso indica Que les play posiblemente tenga problemasdebe buscar a un técnico que vaya y la revise Físicamente para que pueda determinarlo por completo

Sí le cambiaste el compresor que trae y el compresor es inverter de 2 pines cómo pusiste a fusionar el compresor convencional Qué montasteen ese punto que está, el Compresor convencional tiene 3 pines debes de sacar las 1:20 voltios de la tarjeta donde.se alimenta dicha tarjeta o sea de la parte de entrada y llevarlo a un relay Puede ser un relay que funcione a 12 voltios como por ejemplo uno de Carro a las líneas del compresor Inverter Simplemente le pones las cubres Entonces con el voltaje que llega al ventilador del condensador tomarás este voltaje dejando el ventilador conectado para que no te dé un error cuando el ventilador le entre porque la tarjeta lo manda a entrar esos 12 voltios entregarán tu relay que va a entrar entonces los 110 de tu compresor nuevo Y así no tendrás ningún error pero sí el ventilador no está funcionando te va a mandar un error a la tarjeta las líneas del compresor antiguo puedes dejarla volando simplemente le pones un tape y listo

@@cirilovaldes6808 ya pudiste repararlo, me pasa lo mismo..

Saludo querido suscriptor gracias por ser parte de esta familia refrigeración hace y más, Permíteme decirte la presión de baja en 90 PSI está muy alta, Podrías decirme en cuánto está la presión de alta por estas razones que tiene la tubería de baja seca Porque el refrigerante él está llegando En vapor total y prácticamente caliente entonces debes de verificar si la presión de alta está muy baja sí es así Tu compresor no está comprimiendo correctamente y está dejando retroceder el refrigerante hacia la parte de baja por eso este sube la presión en baja y en la alta está más Es muy probable que tu compresor tenga problemas pero antes de decir esto deberías hacer las siguientes pruebas qué son verificar las presiones que realmente la alta esté en su punto donde debe estar aunque hay algunos equipos de pequeña capacidad que no tiene donde medir la alta presión La otra opción que tienes es la siguiente deben de sacarle todo el refrigerante hacer un buen vacío y cargar el refrigerante nuevamente después de haberle dado mantenimiento al equipo tanto dentro como fuera y verificar que todas sus partes estén funcionando correctamente Si el problema de los 90 PSI persiste entonces tu compresor tiene problemas y debes cambiarlo

@@Miguel_Refrigeracion ok voy hacer esas pruebas y vemos como se comporta, no trae válvula de servicio en la línea de alta, yo creo le voy a colocar una válvula pinchadora para poder medir la presión en el tubo de alta, y se me pasó decirle que, el tubo capilar una parte está frío y húmedo, podría sospecharse que existe alguna obstrucción, pero lo raro es que la aguja del manómetro no se va a vacío

@martinpalomomendez3171 Saludos no le ponga una válvula de servicio en la línea de alta puesto que este tiene un capilar en el condensador que Que baja la presión Simplemente Revisa que todas las partes estén funcionando correctamente como ventilador de adentro En el vaporador y el ventilador del condensador Que tenga su condensador limpio y su evaporador limpio cámbiale el refrigerante Hazle un buen vacío Y tómale el consumode trabajo después de cargarle El refrigerante que lleva según el condensadoren la placa te dice La cantidad de refrigerante que lleva por peso Échaselo así por pesoy ponlo a trabajar Si después de esto te sigue midiendo 90 PSi y el amperaje no es no corresponde a la placa entonces tu compresor Debes cambiarlo

@@Miguel_Refrigeracion ok, eso voy hacer, muchas gracias, saludos, 👍🏽

Si tienes alguna pregunta este es mi Instagram me puedes escribir por dm ,miguel128227

Querido secretor gracias por ser parte de nuestra familia correlación a ese plug del motor del aire acondicionado el mismo viene situado detrás de la polea lamentablemente si es el plug que está conectado al compresor debes de desinstalar el motor o por lo menos quitarle la polea para ver si puede solucionarlo desde ese punto para ver si no es que está roto De lo contrario verifica bien si es el plot de conexión que está en el cableado o es el plot que está pegado al motor si es el de conexión al cableado es fácil de reparar puesto que nada más tiene que cambiarlo si es que a veces.se rompe por dentro tiene algún falso porque la parte interior tiene un más unos separadores como el tiempo.se tuestan por el caliente ahora si es la parte del blog que está conectada al compresor debe de desinstalar la polea para ver si no está roto como te dije anteriormente

Muchas gracias se puede cambiar solo el cloche de la compresora sin remover el fríon me párese que en el cloche está el ploge muchas gracias por contestarme le doy un 10 porque es raro la persona que contestan ya rápido

@servandoperez6497 muchas gracias, si tienes el espacio para extraer la polea esta bien pero por seguridad y un mejor trabajo desintala el compresor y reparadores afuera y con calma para que quede bien.

Gracias a ti por ver nuestros videos te invito a ver todo nuestros videos que son muy interesantes

Estamos para servirle,gracias por ser parte de esta familia de refrigeración AC y más

Tienes un sensor de la puerta checalo y checa bien el plug de conexión de la puerta www.lg.com/cl/soporte/soporte-de-producto/resolucion-de-problemas/help-library/cs-CT20106034-20150331718898/ Checa esta página te puede ayudar por que te muestra la localización exacta del sensor de puerta y si montaste la puerta y quedo por debajo del sensor puede pasar eso

Muchas gracias por la respuesta, en caso de que todo lo que indica no funcione hay alguna manera de resetear el equipo?

Es que es una alarma no es por reset es que no está sintiendo el sensor verifica la información del enlace y estoy seguro que resolverás, me dejas saber bendiciones

Mi Refri es LGde25 un técnico dice que es el compresor y cobra carísimo pero como no enfría ni congela pienso que le falta gas ay gente abusiva a los costos saludos y gracias si da su respuesta.

Saludos si tienes duda puedes buscar otra opinion de otro tecnico y si no enfria puede ser gas o el compresor asi que solo tienes que buscar otra opinion

Gracias,esa es la mision

Presionar dos veces el botón de swiming o dirección de aire

Para esto puedes usar un paño mojado o comprar gel para repeler la temperatura y no se arruinan solo que debes soldar con rapidez y no sobrepasarte de temperatura.

Buenas querido suscriptor, pues si esta apagado debería encender el motor el problema es cuando lo enciende que esperara a halonear y a sonar horrible hasta apagar el carro o volar el fusible.

Tienes que usar oxígeno y acetileno y plata al 45 porciento revestido de fundente y debes calentar el acero qué es el material más resistente luego que ya este en el punto aplicar la plata y llevarlo uniforme y veras

Ws por el tipo de aporte que usas