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Kartastique
Франция
Добавлен 11 авг 2020
Chaine de vidéo embarquée de karting et de vulgarisation autour de l'automobile
⛽️ Pourquoi est-on obsédé par la consommation?⛽️ - 4K
Sources:
www.leparisien.fr/automobile/voiture-electrique-ou-thermique-laquelle-pollue-le-plus-12-08-2019-8132190.php
www.apple.com/environment/pdf/products/iphone/iPhone_14_Pro_Max_PER_Sept2022.pdf
Lien vers le simulateur:
impactco2.fr/
www.leparisien.fr/automobile/voiture-electrique-ou-thermique-laquelle-pollue-le-plus-12-08-2019-8132190.php
www.apple.com/environment/pdf/products/iphone/iPhone_14_Pro_Max_PER_Sept2022.pdf
Lien vers le simulateur:
impactco2.fr/
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Видео
🏁 De retour sur la piste! 🏁 - Vidéo embarquée Karting à la GoPro #9
Просмотров 669Год назад
Venez discuter en bas dans les commentaires! Pour ceux que ça intéresse ça a été filmé avec une GoPro Héro 7 Black montée sur le dessus du casque. kartwest.fr
🔌 L'hybride rechargeable, un scandale? 🔌 - 4K
Просмотров 4242 года назад
Pour aller plus loin: www.fiches-auto.fr/articles-auto/fonctionnement-d-une-auto/s-850-fonctionnement-des-voitures-hybrides.php La voiture qui a servi pour l'essai: Peugeot 508 hybride Bleu Célèbes Twitter: kartastique
🚘 Comment bien conduire sur autoroute? 🚘 - Code la route #2 - 4K
Просмотров 9 тыс.3 года назад
Certains comportements vous énervent? Ça tombe bien, pour moi aussi! Aujourd’hui on voit ce qu’il faut et ne pas faire sur autoroute. Twitter: kartastique
🏎 Comment faire du karting? 🏎 - 4K
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A partager pour démocratiser le karting! Piste des vidéos: kartwest.fr brestkartingelectrique.fr Twitter: kartastique
🏁 Vidéo embarquée Karting à la GoPro 🏁 #8
Просмотров 4143 года назад
Pas de commentaire pour cette vidéo, j’ai rien pu enregistrer à cause du confinement. Il ne reste que le son du moteur pour tenir compagnie! Venez discuter en bas dans les commentaires! Pour ceux que ça intéresse ça a été filmé avec une GoPro Héro 7 Black montée sur le dessus du casque. kartwest.fr Twitter: kartastique
⚛️ L’hydrogène, futur ou fausse piste? ⚛️ - 4K
Просмотров 4,1 тыс.3 года назад
Bonne ou mauvaise idée l’hydrogène? Venez en débattre dans les commentaires! Réaction de fusion dans une étoile: fr.wikipedia.org/wiki/Chaîne_proton-proton Document ADEME sur le rendement de la chaine hydrogène: www.ademe.fr/sites/default/files/assets/documents/rendement-chaine-h2_fiche-technique-02-2020.pdf Twitter: kartastique
🏁 Ancien vs Nouveau kart 🏁 - Vidéo embarquée Karting à la GoPro #7
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Pas de commentaire pour cette vidéo, j’ai rien pu enregistrer à cause du confinement. Il ne reste que le son du moteur pour tenir compagnie! Venez discuter en bas dans les commentaires! Pour ceux que ça intéresse ça a été filmé avec une GoPro Héro 7 Black montée sur le dessus du casque. kartwest.fr Twitter: kartastique
🚘 Comment bien passer un rond-point? 🚘 - Code de la route #1 - 4K
Просмотров 13 тыс.3 года назад
Certains comportements vous énervent? Ça tombe bien, pour moi aussi! Aujourd’hui on revoit les bases du code de la route. Twitter: kartastique
🏁 Encore des dépassements! 🏁 - Vidéo embarquée Karting à la GoPro #6
Просмотров 3733 года назад
Venez discuter en bas dans les commentaires! Encore désolé pour les problèmes de son à la fin, des fois quand la vidéo à un problème, c’est à tout les niveaux! Et vous avez eu de la chance, j’ai du me battre pour pas me retrouver sans son du tout! Pour ceux que ça intéresse ça a été filmé avec une GoPro Héro 7 Black montée sur le dessus du casque. kartwest.fr Twitter: kartastique
☠️ 7 raisons qui expliquent la disparition du thermique ☠️ - 4K
Просмотров 2533 года назад
Plus de moteur thermique dans les voitures? On en parle dans la vidéo! Pour aller plus loin: www.lemonde.fr/les-decodeurs/article/2019/07/08/voiture-industrie-viande-quelles-sont-les-causes-du-rechauffement-climatique-en-france_5486767_4355770.html www.airparif.asso.fr/_pdf/publications/Rapport_ZFE_agglo_synthese_20190401.pdf www.insee.fr/fr/statistiques/2119697 lekiosque.finances.gouv.fr/fichi...
🏁 Je pousse! (un peu) 🏁 - Vidéo embarquée Karting à la GoPro #5
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Venez discuter en bas dans les commentaires! Pour ceux que ça intéresse ça a été filmé avec une GoPro Héro 7 Black montée sur le dessus du casque. kartwest.fr Twitter: kartastique
💥 Le moteur à explosion 💥 - 4K
Просмотров 4,9 тыс.3 года назад
Aujourd’hui on voit les différents types et architectures du moteur thermique. Si vous voulez rajouter quelque chose venez en commentaire! Twitter: kartastique
🏁 Je bats le record de la piste! 🏁 - Vidéo embarquée Karting à la GoPro #4
Просмотров 5 тыс.3 года назад
Venez discuter en bas dans les commentaires! Pour ceux que ça intéresse ça a été filmé avec une GoPro Héro 7 Black montée sur le dessus du casque. kartwest.fr Twitter: kartastique
🏎 Comment fonctionne un kart? 🏎 - 4K
Просмотров 18 тыс.3 года назад
Retour aux sources avec une vidéo sur le karting! Venez en commentaires si il y a besoin de rajouter quelque chose! Twitter: kartastique
🏁 J’essaye un kart électrique! 🏁 - Vidéo embarquée Karting à la GoPro #3
Просмотров 9 тыс.3 года назад
🏁 J’essaye un kart électrique! 🏁 - Vidéo embarquée Karting à la GoPro #3
🚗 La sécurité active dans les voitures 🚗
Просмотров 6 тыс.3 года назад
🚗 La sécurité active dans les voitures 🚗
🏁 Je me fais secouer! 🏁 - Vidéo embarquée Karting à la GoPro #2
Просмотров 7624 года назад
🏁 Je me fais secouer! 🏁 - Vidéo embarquée Karting à la GoPro #2
🏁 Vidéo embarquée Karting à la GoPro 🏁 - Commentée - KartWest #1
Просмотров 5024 года назад
🏁 Vidéo embarquée Karting à la GoPro 🏁 - Commentée - KartWest #1
Globalement d'accord avec la video. Cependant, avec la meme voiture, j'observe une consommation plus élevée en thermique pure tout de meme. Et pour ce qui est du "meilleur des deux mondes", c'est tout de meme à mitiger avec la question de l'entretient : en embarquant les deux systèmes, on cumule les risques de panne des deux et on augmente l'entretient par rapport à juste thermique ou juste électrique. Comme rappelé plus tôt dans la video, c'est donc "le meilleur des deux mondes" dans certains cas d'usages precis ! Une électrique pure sera bien entendu à privilégier comme voiture de ville, ou comme deuxieme voiture du foyer.
Je ne vois pas en quoi on augmente l'entretien, je n'ai pas plus d'entretien à faire que sur une thermique. Par rapport à une électrique pur oui ça coutera plus chère par contre. Niveau fiabilité, il n'y a pas de trop de problème sur les moteurs électriques il me semble, donc en théorie tu diminues la fiabilité mais en pratique ça ne change pas grand chose (et tu as 2 moteurs, donc quand 1 déconne, l'autre peut prendre le relais). Ça reste le meilleur des deux mondes, tu as les avantages des deux sans les inconvénients, après ça ne veut pas dire que c'est adapté pour tous les usages. Je suis d'accord pour dire que la 2eme voiture n'a que peu de raison de ne pas être électrique.
Tu peux nous parler des championnats ??
Après réflexion je ne vais pas en parler, je connais principalement le karting de loisir et pas la compétition. Et vu le mépris que se prend le karting de loisir via la communauté compétition, pas vraiment envie de leur faire de pub.
Wahh mrc ❤❤
Super intéressante cette vidéo merci !
Merci :)
Petite question que fait-on sur une autoroute à 2 voies lorsque quelqu'un squatte la voix de gauche a 110 alors qu’on peut y aller a 130?😊
On lui demande gentiment de se rabattre? :) Dans tous les cas il ne faut pas tenter de doubler par la droite parce que c'est toi qui risque l'amande! (et l'accident, parce que ce genre de coco ne sont pas du genre à regarder dans les rétros)
Salut je veut vraiment faire du karting mais pour changer avec une boîte de vitesse j’ai déjà compris comment changer de vitesse mais je n’arrive pas à trouver l’embrayage tu peut m’aider ?
Les élecs ont une bonne accélération en vrai comparé aux thermiques une bonne adhérence et direction mais la limite de vitesse fait mal
Salut il à ouvert récemment ? C'est exactement le même circuit que KART INDOOR de BREST à Saint-urbain
Non, ça fait depuis très longtemps que j'y vais.
@@kartastique Ouais pareil celui de Saint-urbain existait depuis plus de 20 ans mais il à fermer définitivement depuis ils utilisent peu être tous le même circuit en indoor ^^
@@dronur628 Pour info, la configuration du circuit date de 2018
@@kartastique Ok donc c'est celui de Saint Urbain qui à reprit cette configuration il l'avait modifiée pendant la période de covid :)
il faut détailler stp le système de freinage et d'accélérateur ( avec les pédales de frein de d'ad'accélérateur ) . Merci pour cette belle video
C'est à dire détailler? Les pédales sont reliés à des câbles qui vont actionner soit l'ouverture du papillon des gaz, soit la fermeture des étriers du frein.
@@kartastique j'aimerais bien voir ca en video !!😊😊😊😊
et aussi , y a t-il des systèmes de marche arrière pour ton kart? en cas de besoin de faire une marche arrière, on fait comment?Merci
@@poulet_braise1 C'est pas facile parce qu'il faut un kart sous le main, ce que je n'ai pas malheureusement! En ce qui concerne la marche arrière, il faut juste attendre que quelqu'un vienne te pousser parce qu'il n'y en a pas!
👍👍👍👍👍👍👍👍💔💔💔💔💔💔💔💔🍑🍑🍑🍑
Recherchez sur RUclips "Les secrets du rond-point. La logique du rond-point.” C'est la meilleure explication.
top la vidéo, ca a l'air cool le boost
C'est là où je fais du kart je recommande 😁
Très bonne vidéo ça faisait longtemps, mais je pense qu'en t'inclinant vers l'extérieur d'un virage serré tu la roue intérieure arrière se soulèvera légèrement et t'évitera de trop déraper(car un kart n'a pas de différenciel comme tu le sais) . Et je me pose une question, est ce que la meilleure trajectoire du premier virage n'est pas de prendre beaucoup plus l'extérieur pour une meilleure vitesse d'entrée ?
Je ne sais pas si se pencher à une grosse influence, à tester un jour. SI tu parles du virage avant la ligne d'arrivée, oui tu peux faire un temps en prenant le virage le plus à l'extérieur. Par contre ça tue le tour d'avant, si tu sais que le tour est pourri ça vaut le coup de le faire.
@@kartastiqueen vérité je parlais du premier virage après la ligne(sorte d'epingle avec en ligne) en prenant par l'extérieur un éviterai un freinage trop puissant qui réduirai ta vitesse de sortie (ton "momentum")
@@IronKing_exe Pour celui la je ne conseil pas de prendre l'extérieur. Si tu vas à l'extérieur tu passes sur une aspérité qui fait sauter le kart, en plus d'avoir pas mal de gomme qui traine.
Mais comment on relie l accélérateur avec le moteur qui relie au deux roux ,et aussi pour le frein. Merci
C'est relié par un câble, pour l'accélérateur et le frein ;)
@@kartastique Merci,mais c est comme un câble à réseau? Qui envoie le signal d avancer ou de reculer
@@Karts_Bababoy Non, c'est un câble qui est tendu, comme pour les freins de vélo.
@@kartastique Merci beaucoup pour les informations. (Je me suis abonné avec la cloche).
Super video, mais en derapant un peu tu ne perd pas un peu de temps ??
Dans un kart tu n'as pas de différentiel, donc quand tu fais un virage serré tu vas être obligé de faire déraper l'arrière. Ça permet aussi d'éviter de perdre en régime moteur (et donc d'avoir du mal à repartir). Mais oui globalement quand c'est possible il faut éviter de déraper!
ok@@kartastique
franchement propre !!
Merci ça faisait 1 an qu’une bonne petite vidéo n’était pas sortie !
Je sais, j'essaye de m'y remettre mais c'est pas facile!
40 € le kart le plus proche …
Sympa la video, tu avances fort !
Je parfaire a 2 temps et 5€
😮
Le Boost améliore l'acceleration uniquement ou bien aussi la Vmax ? :)
Pour moi c'est uniquement l'accélération, à confirmer.
J'essaye demain. J'ai hâte! Haha 🤞
Oui c'est un scandale ! Moi je lance le Grand boycott des véhicules électriques ! Dieu sauve les vrais moteurs à combustion interne ! Et au diable les électriques ! À la chaise électrique, au crusher !
Il y a une chose que vous avez oublié, celui qui rentre dans le rond point et qui ne sais pas où aller, comme des vacancier par exemple, ou autre, ils restent sur la voie de droite et faire autant de tours qu'ils souhaitent :)
Oui c'est vrai, je n'en ai pas parlé. Il faut aussi que le clignotant soit mis à gauche dans ce cas. Merci pour la précision !
A quand la prochaine vidéo, j'ai hate
Pas pour toute de suite malheureusement, faire des vidéos ça prend du temps et je n'en ai pas beaucoup
@@kartastique pas de problème, je prendrai mon mal en patience
J’avais exactement le même kart le numéro 5 et j’ai trouver qu’il sauter vachement comparé au autres quand on ce mets en travers
Globalement ils sautent tous, ce qui va surtout jouer c'est l'état des pneus et la température.
@@kartastique peut-être bien en tout cas mon dos il s’en souvient 🤣 bonne vidéo en tout cas 👍
Super vidéo, merci! Par contre pour la conclusion de la disparition du moteur à explosion… On n’en reparle dans quelques années. Ça reste toujours le meilleur moyen de parcourir des distances sans contrainte. Si le pétrole est un problème, les biocarburants le résoudront. Et pour ce qui est de la complexité, c’est vrai et c’est un problème. Mais la vérité c’est que ça c’est une volonté des constructeurs… on sait faire des moteurs robuste et simple. Et d’ailleurs, si on veut être le plus écolo, le meilleure moyen est de garder sa voiture le plus longtemps possible 😅
Le principal problème du moteur à explosion, c'est les particules qui sont rejetés. A la campagne ce n'est pas problématique, mais en ville c'est une catastrophe. Et faire des moteurs qui ne rejettent pas de particules fines demandent des investissements que le constructeurs ne mettront probablement pas sur la table. Pour ce qui est de garder sa voiture le plus longtemps, avec une voiture thermique ce n'est pas écolo. Comme la fabrication de la voiture est très peu polluante par rapport l'utilisation, pour les voitures électriques c'est le contraire. Il faudra peut-etre que je fasse une vidéo un jour pour expliquer d'ou vient la pollution en fonction des différents moteurs.
J’ai fait 20,5 secondes pour ma première fois sur la piste
C'est pas mal en effet!
Petit hic dans ton raisonnement. Un thermique seul ne peut pas consommer plus que le même en hybride batterie vide, il faut qu'il recharge la batterie et aussi se traîner le poids des batteries, surconsommation obligatoire !
Tout est une question de rendement optimal, un moteur thermique a un rendement médiocre à faible charge. Il faut donc mieux recharger la batterie en tirant un peu plus sur le moteur pour ensuite rouler en électrique dans les phases de faible accélération. Et surtout, ça se vérifie dans la pratique!
En plus de la réponse précédente, il faut ajouter que l'hybride (rechargeable comme non rechargeable) a la possibilité de récupérer de l'énergie au freinage, là où une perte totale lors de l'usage des freins mécaniques (ou du frein moteur) dans une thermique pure. Avec cette récupération au freinage et l'optimisation des plages d'efficacité du moteur thermique, une hybride comme une hybride rechargeable peuvent consommer moins qu'une thermique pure.
Je prefere les outdoor car je prend des virage rapide en ma basant sur les trajectoir de f1 sur les indoor tropetroite
Oui c'est pas du tout la même chose, ça dépend des sensations qu'on veut avoir.
C'est quoi ton meilleur temps sur cette piste ?
22,355 ;)
@@kartastique moi 22,304 😂
@@Shaisulian Ah, bien! Mais ça fait depuis longtemps que j'ai pas eu l'occasion de retenter!
@@kartastique je viens de faire un un 22.225 😂
Tout se que je sais c'est que quand je vais a fond sa pu
Si tu cherche toujours du travail pourquoi tu fais pas moniteur d’auto école ?
Ah ton avis, pourquoi tu crois que j'ai plus le temps de publier des vidéos? ;)
Pour aller tout droit c’est à l’instinct tkt
Ouais j’avoue y a trop de merde ca ne vas plus.
Ouais mais toi tu sais quel kart est puissant du coup tu triche pour être toujours le meilleur et les autres ils sont les kart pourris. T’a pas ton kart toi ?
Les karts ont tous la même puissance, par contre certains peuvent être plus abimés que d'autres ;) Ou tout simplement plus correspondre au comportement que je préfère ;) Non, j'ai pas de kart, ça demande pas mal d'entretien.
Pourquoi y a plus de vidéos ?
Manque de temps, tout simplement, mais j'ai toujours envie de m'y remettre! Je ne suis pas mort si c'est ça qui t'inquiète!
Petit conseil évite de mettre des coups de volant et de bouger tes mains
Je sais que je devrais pas bouger mes mains mais le volant est loin pour moi et j'ai pas les bras assez courts et c'est assez inconfortable. Pour ce qui est de ne pas mettre des coups de volants, c'est de mauvais réflex que j'essaye de combattre! Merci pour les conseils!
Bonjour je trouve que tu as fait une trés bonne vidéo mais les kz (karting à boire de votesse) font maintenant presque 55 chevaux
Oui, il y a des pertes lors de la production de l'hydrogène mais au moins on n'a pas besoin d'exploiter de jeunes enfants à l'autre bout du monde pour fabriquer et trouver les ressources requis pour les batteries.
Après c'est surtout une question de choix politique de la part des industriels et des acheteurs, parce que les piles a combustible ne sont pas vraiment constituées de matériaux verts.
La piste de kart montré dans la vidéo est à Quimper ?
Oui c'est bien ça!
@@kartastique merci pour l'information. J'y ai déjà rouler une fois.
du maroc vous remercie pfere
Le nucléaire pour fabriquer L'hydrogène avec l'électrolyse. L'hydrogène pour faire vroom vroom beep beep. Youpi.
Bonjour, bonne vidéo. Mais j'abonde dans le sens de Plasmas Thp en ce sens qu'en ce moment, la technologie avance à une vitesse incroyable : concernant le rendement de l'électrolyse, par exemple, le CEA a mis au point un électrolyseur en phase vapeur dont le rendement atteint 90%. cf www.cea.fr/presse/Pages/actualites-communiques/energies/Production-H2-electrolyse-rendement-90.aspx. Et des progrès similaires sont en cours pour les piles à combustible, cf www.automobile-propre.com/breves/le-cea-et-symbio-fcell-annoncent-une-nouvelle-generation-de-pile-combustible/. Il ne faut donc pas se faire une opinion définitive sur l'hydrogène sur la base des chiffres actuels : on est dans une dynamique qui va très vite changer la donne. Ou en serait-on aujourd'hui si l'on avait investi dans l'hydrogène ce qu'on a investi dans les moteurs thermiques ...?
Bonjour, La voie de gauche est elle obligatoire pour prendre la 3ème sortie par exemple ? Ou je peux rester à droite clignotant à gauche jusqu'à la sortie ? Si je ne me trompe pas ceux de droite dans un giratoire ont priorité sur ceux de gauche même si celui de gauche sort à la même sortie que celui à droite ?
Non ce n'est pas obligatoire, tu peux faire le tour du rond point sur la voie de droite. Cependant ce n'est pas parce que ce n'est pas interdit qu'il faut le faire, c'est globalement dangereux et ça peut prêter à confusion. En ce qui concerne les priorités dans le rond point c'est celui qui reste dans sa voie qui a la priorité, donc quand tu changes de voies tu n'est pas prioritaire.
@@kartastique d acc . Donc si je suis à droite car pas de possibilité de passé à gauche je reste prioritaire sur ceux de gauche et ce même si le conducteur veux prendre la même sortie il me semble ? Je pose la question car ça m est arrivé aujourd'hui. J'arrive voie de droite sur un giratoire, Je veux aller tout droit, donc je tien ma droite, Je met mon clignotant après avoir passé la première sortie mais un conducteur arrive de ma gauche et me coupe la sortie . Est il en tord?
@@pachamama335 Oui il est carrément en tord, tu as pris le rond point comme il fallait mais lui t'a coupé la route.
@@kartastique d'où le fait que je me retrouve sur votre vidéo, Je voulais être certain car j ai douté de ma priorité du coup . Merci et bonne continuation à vous
Salut viens tester la piste extérieure du Dunois Kart, elle est énorme
Je voudrais bien mais elle est un peu loin! Je garde en tête pour quand je passe dans le coin!
Super vidéo! Les schémas aident bien et les explications sont claires! 😊
Il faut indiquer seulement la sortie et le changement de vois int. ext. dans le giratoire mais pas le sens de direction si on veut faire un tour complet ou prendre la 3ème sortie
Si il faut bien indiquer le sens de direction avant de rentrer dans le rond point. Si tu prends la première sortie il faut mettre ton clignotant à droite, si tu vas à une sortie présente dans la moitié du rond-point à gauche il faut mettre le clignotant à gauche. Et entre les 2 pas de clignotant.
Salut on peut dire que le poid des kart commence plus vers les 80 kg et sur les tondeuse c est très souvent du 4 temps plutôt je n'en est jammais vu en 2 temps . ✌️
C'est bien ce que je me disais😂