Видео

Egr valve

​@@geumecuánto te costó cambiar la EGR?

@@JuanMorenoGiménez Uff hace mucho ya, pero creo que unos 200€

Una

Aun no lo he abierto para ver si son físicas o soldadas en placa, pero no haría ninguna diferencia ya que lo que se queda corto es el procesador y con las 4gb q tiene son suficientes, no recomiendo mucho su compra tras los test que he realizado, el procesador se va al 100 % facilmente con una tarea simple como ver videos de youtube. La memoria en cambio no pasa del 50%. Pero por el precio, aunque lento , se pueden visionar videos de youtube o navegar, pero usando un explorador más liviano como Opera.

Gracias por tu comentario, es exactamente como un pc, tiene Windows 10, una vez lo enciendes es seguir lo pasos que te va dando Windows para configurarlo aunque solo está en 2 idiomas inglés y chino, pero si quieres puedes instalarle otro Windows en español desde el USB. Hay muchos tutoriales que te dicen cómo crear el instalador de Windows en una memoria USB.

He actualizado la descripción y ahí tenéis el link de compra junto a la info.

Más KA PRO Talavera q luz... la del airbag, la del freno de mano? El aceite no tiene nada que ver, fue la válvula Egr, pasa mucho en este modelo. Ya hace mucho que no lo tengo, pero si alguien le pasa esto q sepa q tendrá q cambiar o limpiar la Egr

Más KA PRO Talavera q luz... la del airbag, la del freno de mano? El aceite no tiene nada que ver, fue la válvula Egr, pasa mucho en este modelo. Ya hace mucho que no lo tengo, pero si alguien le pasa esto q sepa q tendrá q cambiar o limpiar la Egr

@@geume que es lo que pasa en el video?

@@marioj6940 no revoluciona, se ahoga, después de un rato ya si pasa de 3000 vueltas sin problemas. Es un vídeo de hace tiempo y muestra el problema común de la EGR la limpias o la cambias y se arregla el problema, así que si ves q no tira bien y q parece de inyectores, lo más seguro es q sea la egr

Cristian Jimenez egr

Javier Guerrero lo has solucionado?

Son los calentadores!!! No os calentéis hacerme caso me ha pasado

Yo tengo el mismo problema alfinal lo as solucionado y ademas me pasa que se me paga y enciende la radio a la vez q me sale el chivato del freno de mano

Del lado del copiloto hay un sensor que está muy cerca del trípode por lo general el calor o el roce cuando gira la barra del trípode hace corto revisenlo eso era lo que tenía el mio

@@MrCristianjimenezrui ami tambien me paso, me salia averia motor testigo rojo en cuadro y se limitaba a 2500 rpm mas o menos.

El Pachas 80 ufff lo de los colectores no se, con la egr mal el coche no revoluciona hasta q se abre. Prueba a comprar un spray de esos que limpia la admisión de liqui moly y cambia la egr nada mas a ver q tal.

Si la egr la tengo muerta,tengo que comprar una que por 120 euros la tengo nueva.La desmonté y está impecable como si no hubiera funcionado nunca.Me dí cuenta que uno de los conectores de la egr estaba ennegrecido como quemado,como si hubiese hecho cortocircuito..El coche tira bien ,lo que creo que las vibraciones en el motor (como latigazos en caliente) es algún inyector fuera de punto u obstruido.Le he echado 100 cc de aceite de 2 tiempos al tanque para lubricar bomba e inyectores ya que el gasoil de ahora reseca muchísimo por no tener apenas azufre y lo he llenado a tope.He notado muchísima mas suavidad en el motor,menos ruido,arranque mas suave como que se le ha quitado bastante la vibración con solo 80 kms que le he hecho,he oido comentarios de gente que ha tenido problemas en inyección y al echarle un poquito de aceite de 2t en el deposito ha sido mano de santo.

El Pachas 80 esta marca alemana q te comente liqui moly tiene un limpia injectores q se pone en el tanque y va muy bien. Si retiras el tubi del filtro y miras si esta muy sucio puede ser q la admision este muy sucia asi q limpiarla seria bueno y otra cosa por lo de los latigazos si ves q esta muy sucio donde el filtro puede q tengas mal el caudalimetro. Mismo asi un taller puede hacerte una revision por 2 duros. El mio tras el cambio de la egr no dio mas problemas y ahora tiene 70 mil km mas

El engine es por las emisiones, hay productos que los enchufas a spray y te limpian el egr y todo el circuito

lo reparé en Luxemburgo que es mas caro, pagué como 400€ con mano de obra. Sé que en España es mucho menos no llegará a 300€.

Hola

Me pasa lo mismo me da tirones

HOLA ME PASA LO MISMO, CAMBIASTES LA EGR O LA LIMPIASTE? NO PODRIA SER DE LOS CALENTADORES?

Hola tengo un Ford focus estando el coche en repentina arrancado al acelerar va bien pero cuando intento mantener entre 2000-3000rpm no se mantiene. el motor empieza a funcionar como fallando y bajando de revolucion y con esto no puedo pasar la itv por gases. mi pregunta es ¿es lo que te pasaba a ti?.gracias compañero espero tu respuesta, un saludo y gracias. mi correo es Josemacarmona77@gmail.com

Creo q 200€

Blackie Grey it is unaccesible the site Could send me some pictures and advices in regards of the operation you did , stefanfota@yahoo.com

Blackie Grey thank you

es un buen coche, hay algunos que dan problemas en la EGR, la cambian y al poco igual, el mío no, la cambie y esta como nuevo. ahora con 145000 se me ha ido un rodamiento trasero, son las únicas cosas que me han pasado en todos esos kms.

Ivan Martin gracias por contestarme, me acabo de comprar uno como el tuyo y no puedo estar más contento. Gracias y un saludo

226. 000 km tengo yo en el mio y aun no Le e cambiado ni turbo ni egr

To make youtube views ;)

Bri Ford what are we supposed to notice in your video? There is nothing special.

int0x13 it isn't my video this one

You can enter into my Chanel tot see my videos