а не большое ли у вас давление в редукторе ? 1.86-1.89 с МАР датчиком это перебор ! Вероятно жиклеры нужно рассверливать , а давление в редукторе понижать и делать близкое к единице . Коэффициенты в карте газа огромные , вероятно из-за малых жиклеров , которые как-то скомпенсированы повышенным давлением . При том при переходе на газ , время впрыска увеличивается , что говорит что мотору не хватает подачи газа и он начинает добавлять время открытия форсунок .
сам позже пересматривал и выявил что коррекции долгик высоки, нашёл подсос воздуха. (смазал резинку заливной крышки и резинку у щупа и подсос ушёл, ltft в районе 2%) Нада будет перекатать настроечку )))
Сделал себе линейную автокалибровку,вроде карта точная копия бензиновой,но коефиценты как то наоборот..в нагрузках бедные а низких богатые😅 газовщик к сожалению не подключил систему к ОБД а по карте что гемморойно настраивать😅
@@ЕвгенийТруханов-з1к спасибо большое,надо схему найди и может попытаюсь! А соединение с обд что нибудь дает больше чем просто показатели смеси в программе ловато? (Я соления адаптер и на компе смотрю в реальном времени обе программы..чуть сложновато но получается,но линейная автокалибровка что то криво выходят)
Где звук
Смысл этих видео, если звука нет?
При подключении к системе показывает что МАП датчик выключен
Сколько прога стоит такая сейчас? Заранее спасибо за ответ!
ты уже профессионально настраиваешь?
Почему все видео без звука😢
А где звук?
а не большое ли у вас давление в редукторе ? 1.86-1.89 с МАР датчиком это перебор ! Вероятно жиклеры нужно рассверливать , а давление в редукторе понижать и делать близкое к единице . Коэффициенты в карте газа огромные , вероятно из-за малых жиклеров , которые как-то скомпенсированы повышенным давлением . При том при переходе на газ , время впрыска увеличивается , что говорит что мотору не хватает подачи газа и он начинает добавлять время открытия форсунок .
дополню . Если дюзы правильно подобраны , вероятно сам редуктор по производительности мал для данного мотора .
это метан, тут сам редуктор даёт 1,8 в номинале ) но последние настройки делал с 1,6 бар и увеличением дюз. (но думаю нет необходимости)
Где звук?
звука нету, делаю видео чтобы самому разобраться с газом, в последних видео всё получилось и коррекции около нуля.
Где звук?
сам позже пересматривал и выявил что коррекции долгик высоки, нашёл подсос воздуха. (смазал резинку заливной крышки и резинку у щупа и подсос ушёл, ltft в районе 2%) Нада будет перекатать настроечку )))
На сколька увеличится автономность с такими настройками?
это для динамики и в целом для работы ГБО, в баллон входит для camry 2.5 на 230км в городе и на 320 по трассе, вот и вычисляйте )
@@ЕвгенийТруханов-з1кправильно сделал. У меня мотор не крутильный и передачи длинные, так что с 3000 100%бенза сделал.
@@ЕвгенийТруханов-з1кна макси 2 есть такая вкладка. На ego2 не могу найти. Какой блок у тебя?
Объясни в чем сути и как настроить корректировку на F5 ?
пока это для меня загадка, если найду то поделюсь
Сделал себе линейную автокалибровку,вроде карта точная копия бензиновой,но коефиценты как то наоборот..в нагрузках бедные а низких богатые😅 газовщик к сожалению не подключил систему к ОБД а по карте что гемморойно настраивать😅
Лучше подключить ОБД, речь о 2-х проводках. Иначе прийдётся подключать сканер , но самому это очень тяжко ноут , сканер и ещё дорогу проверяй
@@ЕвгенийТруханов-з1к спасибо большое,надо схему найди и может попытаюсь! А соединение с обд что нибудь дает больше чем просто показатели смеси в программе ловато? (Я соления адаптер и на компе смотрю в реальном времени обе программы..чуть сложновато но получается,но линейная автокалибровка что то криво выходят)
Снять и промыть Уайт спиритом, он не разъедает резинки!
ок буду знать, thx
А почему давление газа такое большое? Норма вроде 1.0- 1-2, даже по проценту коррекции видно...
это метан , там редуктор в норме 1,8
удачи вам , молодец
;-)