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TOPOGRAFIA PRACTICA
Добавлен 26 янв 2017
TOPOGRAFÍA PRACTICA
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INTERSECCIONES DIRECTAS/INVERSAS/MIXTAS/DISTANCIAS TEORIA ESPAÑOL | TOPOGRAFIA PRACTICA #3
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CREACION VIAL 2 | CREACION CARRETERA AUTOCAD MDT ESPAÑOL | TOPOGRAFIA PRACTICA #10
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CREACION VIAL 1 | CREACION CARRETERA AUTOCAD MDT ESPAÑOL | TOPOGRAFIA PRACTICA #9
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POLIGONALES PRACTICA ESPAÑOL (2/2) | TOPOGRAFIA PRACTICA #2
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REPLANTEO DE PUNTOS AUTOCAD MDT | CREACION DE ARCHIVO DE CAMPO ESPAÑOL | TOPOGRAFIA PRACTICA #8
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MODELADO 3D REMAKE ESPAÑOL | TOPOGRAFIA PRACTICA #7
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ESTACIONAMIENTO METODO DE LA INVERSA CON ESTACION TOTAL ESPAÑOL | TOPOGRAFIA PRACTICA #3
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CREACION DE BASES CON ESTACION TOTAL ESPAÑOL | TOPOGRAFIA PRACTICA #2
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NIVELACION Y ESTACIONAMIENTO DE ESTACION TOTAL ESPAÑOL | TOPOGRAFIA PRACTICA #1
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buen video hermano
hola, para lectura de bases en directo e inverso, como se hace? gracias
ERROR!. TIENES QUE NIVELAR 360 grados, solo una posicion esta nivelando. ya que al moverte a 90 o 180 grados se desnivela. Los tres lados tienen que estar correctamente niveladas.
Justo leer tu comentario, y he aprovechado que estaba con el apartado para comprobarlo. He nivelado sobre trípode de esta manera y he comprobado en todas las posiciones. No se va tanto como para que el compensador no lo pueda asumir, pero es verdad, hay que tener en cuenta en todas las posiciones. Luego he estacionado sobre hito, y al mirar el nivel en las demás posiciones, no se ha movido ni 2 segundos. Al adquirir la manía de tener que dejarlo siempre por debajo de 5 segundos nivelado, no se dispara el error al no comprobar en otra posición. Bendito compensador de inclinación, funcionan bien!!! Jajajaja
Buenas noches, tendrás el manual completo? Saludos desde Venezuela
Que Laika es esa estación total saludós desde ecuador Orellana
Hola amigo soy Said de Murcia,muchs gracias por los informaciónes
muy bueno
ha esa se le conose como la triseccion
buen video, la consulta es para replanteo se necesita la cota de elevacion o no ? , quiero hacer el replanteo de un terreno que tiene pendiente
Despues de sujetar el tornillo prisionero se debe revisar que los tornillos niveladores estén equitativos para evitar que se tope uno u otro al nivelar el nivel esférico sobre todo cuando el terreno es muy incómodo.
Siempre que desmonto el aparato, lo primero que hago antes de desatornillar del trípode (o en su defecto de un hito) es dejar todos los tornillos niveladores en la marca del medio. Da mucha rabia cuando vas a nivelar y llegas al límite del tornillo!! Jajaja
Muy buen video explícativo, saludos desde Lima,Perú
Que tal buenas mi consulta es tengo una estación Leica TC 1203 como activar el modo robótica
No dejes caer las patas del tripode, las puntas se desgastan, mejor con El tripode cerrado y apoyado en el piso suelta los tornillos, levantalo a la altura que te sirva, aprieta y luego abre las patas. En suelo duro no vale la pena pisar para enterrar, eso tambien va en contra de las puntas
Es una manía adquirida de tanto trabajar en terrenos blandos donde no le pasan nada, pero en terreno duro hago lo que me has comentado, de todo se aprende!!
Por que nivelas solo una posición ? Supuestamente debes poner el centro de tu pantalla en cada tornillo y nivelar la burbuja digital, luego al otro tornillo y luego al otro. Das una vuelta en 360 luego para revisar y ajustar.
Muy buen video y explicación!!! 👌👌
Muy buen video y explicación!! Gracias
Como se haría para estacionar sobre una moneda por ejemplo? Que lo tengo estos días q practicar.
faltó explicar el ajuste de la plomada
Q maquina es esa ?
Sabes usar la TS30 leica ?
Mal, solo nivelo 1 eje y se deben de nivelar los 3 ejes antes de comenzar
Antes de medir las bases, la estación la orientas como estación libre o le das alguna referencia?
Cordial saludo. No conocía este método, mas bien rudimentario. Poseo una Leica TS02 a los 5"; cuando de grabar puntos base se trata, en vez de pulsar la tecla ALL, presiono varias veces la tecla DIST, luego de medir varias veces el punto hasta que la distancia no me cambie mucho (sobre todo en los mm) le doy REC. Me ha funcionado, obviamente esto depende mucho del pulso del ayudante.
Junto con saludar consultar , porque en los perfiles y cubicación me salta de un perfil 640 al 1040 , si he colocado que los perfiles serán cada 20m ? he revisado los parametros de transversales , las superficies estan completas, etc!! Saludos y muy bueno el video....
Hay mucha diferencia en ubicar un punto en campo entre un GPS y la estación total
BUEN VIDEO, podrias hacer videos sobre la constante prisma y sobre el factor combinado que se utiliza para una estación total partiedo de datos de gps
Porque pones 0 la altura del instrumento ?
porque al orientas a las tres bases ya obtiene su posicionamiento en el espacio en las tres coordenadas
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Muy bien explicado, saludos desde Perú.
La ortofoto no se inserta georeferenciada. Deberías de explicar como inserter una imagen ecw, georeferenciada
A explicação esta boa mais nao é possivel ver o vídeo nao é nítido...
Acabei de revisar o vídeo e a qualidade está em 1080p. Deve ter sido culpa do RUclips :S
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Muy didácticos hermano,me gustaría ver un video de levantamiento con estación en taludes.
Saludos desde Nicaragua,..me gustaría que pasarán un vídeo levantamiento topográfico en taludes,..claro con Estación Total.
Exelente video gracias.
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como haces para pasar los puntos a autocad
1.Una vez acabado el trabajo de campo, mediante la 4ª opción que da el aparato en su menu principal "Exportar/Importar datos" exportamos los datos del trabajo deseado a la tarjeta de memoria extraible del aparato (en este aparato una tarjeta "Compact Flash"). 2.Con los datos en la tarjeta, procedemos a descargarlos al ordenador, con su adaptador correspondiente o lector de tarjetas. Dentro del la tarjeta de memoria se encontrara en la subcarpeta "DATA" y el archivo de campo se tratara de un archivo "nombredeltrabajo.txt". Si se abre el archivo se observara una organización de filas que contienen: Numero de punto - Coordenada X - Coordenada Y - Coordenada Z - Código. Según como este el aparato configurado los exportara con separación entre elementos mediante puntos, mediante espacios o por medio de tabulaciones (muy importante conocer en que forma los exporta, ver las opciones de exportación del aparato) . 3.En AutoCAD MDT, vamos a la opcion de la pestaña MDT - Puntos - Importar puntos. Buscamos el archivo de campo y seleccionamos la opción de separación de elementos y el formato (por defecto NXYZCodigo). y le damos a importar. Dentro del canal trato mas trabajos dentro de la herramienta AutoCAD MDT. Espero que te sirva de ayuda!!.
@@topografiapractica283 un grande este man
LA OPCIÓN CALIBRAR, EXPLÍCANOS POR FAVOR
Sería bueno que agregues un caso muy comun. Poner la estacion justo sobre una Estaca (mojon) existente.Tiene sus trucos tambien
Muy buena aportacion. Muchas gracias
Una sugerencia, estoy usando audífonos con mi móvil y apenas se escucha, si pudieran mejorar el audio de los vídeos les daría un like.
Buen método sin dudar (es el que yo uso también), saludos desde Perú
por q tambien no explican para q sirve el laser de la estacion total y el modelo del equipo
por q no utilizas el laser de la estacion para la practica de replanteo
Buenos días, cuando voy a proceder con las líneas de roturas, me sale el mensaje: No hay puntos definidos, cómo resuelvo esto? Gracias
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Buen video, tengo una consulta espero y puedas despejarlo. soy estudiante de ingenieria civil, cuando uso la estación total leica ts09 y nivelo con la burbuja digital todo esta perfecto me queda en 0 todo. Pero cuando lo giro para tomar medidas y paso a firjarme nuevamente si esta nivelado ya no queda igual. procedi a nivelar de nuevo cuando cambio de pocision del nivelado me da como si no estuviera nivelado. A que se debe o que debo de hacer. agradecería la repsuesta.
Es muy normal iniciar un estacionamiento dejando el nivel digital en valores muy próximos a 0, y después de llevar una serie de mediciones, comprobar si continua como inicialmente y darse cuenta que se encuentra “desnivelado”. Si estos valores son inferiores a 20-25 segundos entran en lo normal por el uso. La estación total es un aparato que es sometido a giros tanto en su eje horizontal como en el vertical por el propio uso y es normal que los valores de nivelación iniciales evolucionen. Pero precisamente para ello las estaciones totales incorporan un compensador automático, el cual se encarga de compensar internamente estos errores de nivelación de forma automática, siempre y cuando se encuentre dentro del rango de acción del mismo. Fuera de estos valores el propio aparato se encarga de advertirnos de que el aparato se encuentra desnivelado. Las causas de que una estación total se vaya desnivelando son tan arbitrarias que, desde la propia acción de andar alrededor de las patas del trípode, el tráfico cercano de vehículos e incluso los cambios de temperatura pueden influir en que los valores oscilen. Pd. ¿Cómo saber que el compensador esta actuando? A la hora de nivelar, estando en la pantalla del nivel digital, cuando dejamos la burbuja dentro de la diana (min 4:29 del vídeo), el símbolo superior de “Estación desnivelada” desaparece, es el momento en el cual el compensador actúa. El compensador tiene un rango muy alto de actuación (en el vídeo actúa teniendo 5 minutos de error), pero es muy recomendable "ayudarlo", en la medida de lo posible, dejándolo en valores inferiores a 10 segundos.
No me gusto, dañas mucho el Tripie, con tus azotones
Buen video y entendible, gracias.
Tambien podriamos realizar la media manualmente ? Opero una Ts 06 de 5" al momento de poner bases, por los primeros dias me cierran perfecto y luego se van distorsionando de tal forma que ya no las uso porque me pasa esto ?
Respondiendo a tu primera cuestión, se puede realizar la media de la forma que se desee, en el vídeo uso el método directo que me brinda el aparato para que la realice automáticamente y ver los resultados al instante, pero se puede realizar manualmente en gabinete y posteriormente introducirlas manualmente en la memoria del aparato. Respecto a la segunda cuestión, puede ser debido por elementos externos al aparato, o por elementos internos del mismo; me explico: si en un primer momento al crear una red de bases te cierran de forma correcta y pasado un tiempo, como bien comentas, el error de estacionamiento se te dilata, por experiencia me ha pasado alguna vez, que por elementos externos alguna de las bases a sufrido algún tipo de modificación (un caso muy extremo, en una ocasión, en medio de la obra no se les ocurrió mejor lugar para dejar una pila de bloques de hormigón que sobre un clavo que se usaba de base, doblando el mismo y así rompiéndome la rutina de estacionamiento, dilatando el error en aquel lugar). Otra cuestión es la propia estación, a la cual se le debe realizar un seguimiento mensual de verificación (un ejemplo muy claro es realizar una lectura a un punto lejano en circulo directo y circulo inverso y comprobar que la lecturas tanto en angulo horizontal, vertical y en distancia sean iguales) y una calibración anual de los mismo en laboratorio, debido a que con el uso diario, no nos damos cuenta que estos valores internos del aparato se alteran y en lugares donde antes con una red de bases el cierre era correcto, tiempo después y sin modificar la red de bases al leer, el error cambie por completo.
@@topografiapractica283 Gracias si puede ser las vibraciones y las deformaciones que sufre el concreto, es mi segundo proyecto y me sucedió esto, en el primero por ser refineria las bases estaban bien asentadas
Buen dia amigo quisiera una ayuda
He bro acabó de encontrar tu canal, porfa no dejes de subir videos, me interesa estudiar mucho esto y explicas conmadre, por favor GRACIAAS
Hola, que tipo de estación total es? Gracias y un saludo.
Estación total Leica TPS 1200