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かるいシャーシはどうなんですかね？

やってた時気のせいかなって思ったけど本当だったん

どうしてギアを5速で止めてるの？

CPUにライン譲っちゃうのあるある。

グリーンパークの住民のエンジンは全車種中で最高出力なんだよね。 ウルトラクイックだっけ？NPCを利用した段差越え対策だと思われます。

スリップ加速を強くし過ぎたせいで重いシャーシが実は強いって昔にどっかのサイトで見たけどこんなに差があるものなんですね…

チョロqワンダフォーってタムソフト製ですか？

ある程度加速をつけてから３回くらいぶつかるといけたはず テキストが出たら成功してる合図

初めてロッククライミングを利用する場合は、この方法は使えません（イベを起こさないと建物の入り口解放のフラグが立たない為）　"2回目以降の利用"は封印を解く必要はありません

投稿お疲れ様です！ これからのレースでは今までよりも順位を上げやすくなると良いですね！

遂に業務用おにぎりを手に入れましたか！！

うぽつです！

相方のルルーザ（ソバッソだとケーベルト）が装備してる　良いシャーシだから　グランプリでも行けるでしょう リーニは最強のシャーシだから調子に乗ってぶつかると痛い目に合うので注意 実は粘着妨害のベルニスもFX90だから　対等になる筈です　（加速は無理だが） バラートについては　翌月に続きます 実は家に向かうと...

シャーシ4FX90はとても便利で、これ1つあれば今後ほとんどのレースでライバルに突き飛ばされる事はなくなるので、シャーシ関連の問題はこれで実質完全に改善します。 これ以上のモノをお求めの場合は研究所で作れるラバーシャーシがシャーシ4の上位互換装備ですね。(ただしラバーシャーシは接触時のSEがビョ〜ンなどのコミカルな音に変わるので、それが気になるのであればシャーシ4か5が良いですね)

FX90のFXは「FleXible(フレキシブル=柔軟な)」ではないかと。このゲーム柔らかすぎると跳ね飛ばされ、硬すぎると耐久性がない...なので「硬すぎず、柔らかすぎず」ぐらいの意味だと思います。

青くしたS30に積んだらまさに悪魔のZ

自分はLコースの場合エンジン+6とウイリーコインのみで気合いで勝ちました

そもそもガソリン残量による性能差まで作り込まれていた事に驚き(ゲームやってたのに知らなかった…)

外付けパーツの色を揃えられないのが気持ち悪くてつけたことなかったなぁ。ホイールはワークスカラーに変えたり、揃えることに拘りあったわ

生きとったんか

最序盤でサイドジェットで荒稼ぎ→エコーフォレスト解禁後即エンジン+5購入 これだけでHG3はマイスター戦までは楽勝で行けるw そっから先は楽した分地獄だけどw

うぽつです！

優勝すると必ず　キャパが突撃するので　インタビューするか　自分のガレージに避難　条件クリアでニャキーに逃げれば回避出来ます ただし　ニャキーに逃げるとメニュー開けないので　面倒だがガレージに帰りましょう インタビューは1回だけは受けるのもあり？

あの取材逃げ切れるんだ…笑 知らなかった

お久しぶりです 楽しみにしてました 言われてみれば春はあけぼのに似てるかも

今回はニェーボの不調に救われましたね。ケーシュよりランキングが下って、結構珍しいですよ。

チョロQ197はバラートのGPで優勝しないと貰えないボディで、バラートのGPは優勝しなくてもストーリーが進む為優勝出来ないと2度とゲット出来ないです

初めてこのゲームをプレイした時は略奪というハチャメチャなシステムに感動(？)と絶対に負けてはならないという強い意志が芽生えましたねえ

懐かしいです、タムソフト世代(1〜3)はよく遊びました！ 2もそうなのですが、さいこうのシャーシが使いにくい理由が分かりやすかったです。 当時は結局使い道が分からずふつうのシャーシに戻していました。 とにかくあそぶ限定のおもいシャーシをグランプリでも使ってみたかったです。

オフロード系のタイヤで、ダート内をインベタしたほうが楽かもしれません。 特に、グランプリでは本来1位の相手を大きく後退させられます。（CPUには既定のルートが有る） ただし、とても滑りやすいので、ステアを切って戻した後に少しアクセルオフで走ってからアクセルオンにする必要があります。

結局搾り取られる清掃者...

このゲームは楽しくやってたなぁ 私は基本的に特殊集めて合間にエンジンやタイヤなどのレースに関わるの集めてたな

懐かしいゲームだなぁ、私このチョロＱやりまくってましたがグランプリやる際初期装備だと不利極まりないからレースである程度揃える（タイヤ、エンジン）たらやる感じだったなぁ

昔チョロQ 64の1の方をやったような記憶がうっすらとありますね。 同じようにパーツはライバルから頂戴するようなシステムだった記憶があるので、64のチョロQの特徴なんでしょうかね〜 しかしこの時代でオリジナルコースを作成できるのはスゴいですね。 しかもチョロQゲームで😮

Switchの6４のやつにいれてくれんかなぁ

うぽつです！

クックック…チョロQHG4に苦しんでるようだな… ロータリーにこだわるならグランプリを休んでヌーシュのイベントを消化して ヌーシュを中心にニャキー警察ドラオガの合成アイテムを集めると良いぞ

いくら初見とは言えプレイが下手すぎる。ゲーム自体苦手な人なのかな。

コインキャッチはサンセットボルケーノが簡単。ロングで唯一の平面コース

お疲れ様です、気分転換が痛烈でお腹痛いです🤣

近況はどうですか？ 投稿頻度は気にせずにね

このバラートGPは勝っても負けてもストーリー自体は進むことになってますね ただ負けると優勝時に貰えるボディが貰えないので必然的にコンプで貰えるボディも貰えなく… 因みにルルーザ、本来最高速は最低レベルでオーバルでは弱いですが、加速力がアニアの次に高く、絶好調であれば最高速もかなり良くなるのでオーバルでもなかなかの速さを見せます なのでルルーザが絶好調ならルルーザ、不調なら安定感の高いリーニという感じで選ぶといいかもです

先日ついにPS2が逝ってしまって、もう検証も助言もできそうに無いですが応援してますよん〜 グランプリクラスのライバルを相手にするならシャーシ4は必要ですがやはり加速！加速は全てを解決する(HG4に限っての話です)

ワークスはボディの色で統一してるが バラートはしょうがないが何故かメグベスワークスだけは　ホイールだけ統一していました 普通の人は気が付かないけど バラートはLAP4辺りで最初のコーナーに入った段階でフラグが入り　 プレイヤーが抜いてるか　抜かされてるかでセリフが変わります そのため　毎回あったリプレイはスキップされます ルルーザは　お調子モードに入ったから完全にやらかしていましたねw ルルーザに限らず　ワークスメンバーやデスカップとかのライバルにも当てはまりますが　ノラヒカはノーミスプレイなのかスピン頻度は無いらしいです

バラートのカットシーンはプレイヤーの状況(バラートより前か後ろかで判定？)によって ・この勝負もらったぜ! ・やべぇ、このままだと負けちまうぜ! のどちらかのセリフを話すんですよね。因みに後者の場合、イベントが1コーナーの直前で発生するので、そのまま直進クラッシュ or スピンが頻発する罠と化します...

GTスペシャルもといウィル君(強AI)はオンロードストレート速いよねw

エンジンが弱すぎてニャーッキと同じステータスになってるのがかなりやばいですね 今作はゲームオーバーはないと思っても実は　ありますので気を付けてください なったらノラヒカに怒られるだけですが どのグランプリかは後程わかります ジュラシックロードMのグランプリはバラートがいるレース一回きりなので気をつけてください

オーストリの最高速はネタバレのキャラを除くとアニアに続いて二位に入るほどの実力がありますが加速はメグベスのニャーッキとケーシュを足した程度なので ソバッソ入団の場合は調子をみて選べば使えるキャラになります 絶好調でバラートレベルになる バラートが参戦したとなると粘着妨害のベルニスの参加はなくなっています ぶっちゃけ　新人に後れを取ってるガイガスはもうちょいがんばれとｗ これがガイガスではなく　ベルニスだったらこのグランプリがムリゲーになるので多分　難易度調整かもしれません バラートのグランプリは必ずコースが決定されてるので　カレンダーの予定は信じてはいけませんｗ

ノラヒカがいたとき確か　悪魔シリーズで挑んでもスタートの加速で負けていたので(こっちのスキル不足にもよるが) 加速性能は良いですね 悲しいことをいうと一位以外取り続けると　ノラヒカは萎えて参戦しなくなるみたいだとか？ ラスボス撃破しても参戦しなくなるのでヘビーシャーシあれば粘着妨害しないライバルを吹き飛ばすことはできます ラバーシャーシは割愛しますが　グランプリだとHPが無さ過ぎてベルニス達の妨害くらいまくると吹き飛んでしますので注意が必要です フェラーリ(どのタイプかは忘れた)だからかやっぱり早かった親父でした

あの後ベーカニは肌荒れが気になったりとストレスたまってる発言しますねｗ デスカップは４位以下は100Gしか貰えないのでどうしても儲けたいなら一位以外は取ってはいけないみたいです ついでに２月から不定期開催になるので走りたいときはカレンダーを確認してみるのもお勧めします あのレース　前のコメントしたが全員黒塗りで　酷いときは７台が粘着妨害という凶悪っぷりを誇るが大丈夫でしょうか