Видео

Bom dia, é um problema estranho o ideal é fazer um diagnóstico com o scanner, pois não deveria ter nenhuma interferência no freio ao ligar o ar, isso pode ser algum defeito na eletrônica pois pode ter alguma interferência no ABS.

@@Battanii Boa Tarde ! Se não colocar o rádio original, o erro apaga e logo depois volta.

Esse catálogo eu ganhei em uma visita na fábrica da NGK, mas eles dão quando tem algum evento, e eles vão. Mas tem o catálogo online, e só baixar o app da NGK

@@Mecânica89br verdade consegui baixar o APP da ngk no play store. Obrigado amigo.

Exatamente, principalmente as revisões preventivas.

Tenta ver o sensor de rotação, isso parece um defeito típico do sensor ele para do nada.

@@Mecânica89br eu realizei a troca do mesmo e mesmo assim o defeito permaneceu. Troquei velas, realizei teste de pressão de bomba, bicos e bobinas e nada. No scanner o veículo apareceu o erro p011.

@@jaredesoaresneves6498 Boa noite! Então esse código é referente ao sincronismo do motor, tem algum problema aí que está indicando uma falha na posição ou dos comandos de válvulas ou no virabrequim, seria interessante verificar o ponto desse carro.

@@Mecânica89br obrigado pela ajuda! 🙏

Creio eu que dá sim, tenta entrar no menu de configurações geralmente é lá mas não dá pra confiar muito pq eles estão sempre modificando as configurações de um modelo pra outro.

Ella vai apagar só depois de andar mais dois mil km mais

@@FelipeDiiel geralmente não, o que pode fazer barulho obstrução nas galerias de lubrificação

@@Mecânica89br fiz flush no carro e começo esse barulho. Agora perdido oque pode ser. Deve ser oque vc falo entao. Oque acha que devo fazer . Tem uma luz pramin?

Então, como foi feito esse procedimento? Após o flush você removeu o carter para fazer a limpeza?

E qual carro é o seu?

@@Mecânica89br hb20 1.0 aspirado 2022

Muito obrigado.

@@josevelterodrigues3550 vc precisa soltar um parafuso que segura ela e com uma fenda ir com cuidado deslocando ela para que ela saia.

@@Mecânica89br fiz isso ..ela até gira ,mas não solta nem ferrando ,desconfio q tenha algum encaixe por dentro ,ou sai de boa ?

@josevelterodrigues3550 não tem encaixe não, ela é chata de sair mesmo pq o anel oring gruda na lateral vai forçando um pouco com a fenda que ela sai

@@Mecânica89br valew guerreiro... consegui tirar ,e estava limpo ..

Boa noite, se não tiver o esquema elétrico, olha a posição dos fios no conector velho e pela cor monte o novo na mesma posição, ou utilize um multímetro ou uma caneta de polaridade para facilitar a identificação

Postei a continuação

Oi Boa tarde, então a numeração está na caixa no vídeo mas tem que ver se o defeito é realmente nessa peça nem sempre são iguais os problemas os sintomas pode ser parecido porém o problema pode ser outro

O mecânico disse que é uma peça chamada sensor da pressão da pulia, porém procurei no Google com este nome e não encontrei, por fim encontrei esta e ele me disse que é esta mesma porém não se sabe a numeração teria que sair com ela na mão e procurar por ai a numeração da minha, disee ainda pro meu esposo antes de eu pesquisar a peça que a peça era caríssima.

Entendi, o seu também é 1.6 16 V se for a peça é essa mesma e realmente não é barata mesmo não.

Sim HB20 automático 1.6 16 v

Então pode pegar pelo número dessa que eu troquei que vai ser o mesmo

Pior que é bem assim enquanto a gente não vê vai andando com o carro aí quando vê a alma quase sai do corpo kkkk

Bom Dia! Então antes de qualquer coisa tem que seguir os testes básicos, ex: velas, trade de vazão, equalização e estanqueidade dos bicos, pressão da bomba de combustível. Faça esses testes e me chame se precisar.

É revisão e coisa séria, e as vezes o prejuízo é grande quando não faz.

São Paulo SP

Boa tarde

Mais ou menos por aí, creio eu que seja um pouco mais.

@@Mecânica89br tô de sacanagem, esse carro, se for de plaqueta, vale perto de 200 mil .

Então eu sei que ele foi reformado e teve algumas modificações, o motor mesmo e todo preparado.

Eu não sabia, mas então no documento e está como 1979 eu não manjo muito desses detalhes de opala mas muito obrigado pela informação.

Bom dia! Geralmente tem várias importadoras que vendem peças genuínas, que não são concessionária. Porém aí precisa ver em sua cidade se tem alguma, aqui em São Paulo tem uma que vendem peças da Kia e Hyundai

@@Mecânica89br sou do Recife. Comprei uma valvula solenoide do oleo para hb20 1.0 3 cilindros. O ANÚNCIO DISIA SER ORIGINAL . POREM DINHEIRO PERDIDO.

Então, mas o problema é realmente na solenóide? Tem que ver direitinho pq esses carros dão defeitos semelhantes, esse que eu fiz ele estava com problema de partida e funcionamento irregular.

O ideal antes de trocar a peça é sempre bom, testar outros componentes, por exemplo os bicos velas corpo de borboleta, porque esses componentes quando apresentam algum defeito eles também alteram o funcionamento da sonda. Geralmente quando se tem um defeito no sistema alimentação e ou ignição o primeiro item que acusa é a sonda seja por excesso de combustível dando mistura rica, ou falta de combustível dando mistura pobre.

Se por um acaso já tiver testado esses itens aí, teste a pressão da bomba de combustível, isso também influencia.

Oi, tô com a mesma situação, no scanner aponta que tá com álcool mas tá com gasolina o carro, ele parado consome muito combustível, e falha, já troquei bobina, vela, as sondas, me dê uma luz por favor 🥹

Bom dia! Você já verificou a pressão da bomba de combustível? Pq se estiver com a pressão baixa o carro começa a dar falta e com isso o módulo entende que está com o combustível errado e muda o AF.

Bom dia ! É bom dar uma olhada pois se a corrente já apresentava desgaste e capaz que tenha sujeira na válvula fazendo com que ela trave.

amigo gastei 3 mil troquei tudo ate a valvula tbm polia e kit de corrente. e nao resolveu. voce resolveu?

Esse que eu peguei aqui após a troca da válvula resolveu sim, o carro não apresentou mais problemas.

Mas o que está acontecendo no seu carro ? E o mesmo defeito veículo falhando e com a rotação irregular?

@@Mecânica89br barulho de rajada parecendo sem lubrificaçao .e erro p011 mesmo trocando as peças luz de oleo pisca bem rramente , qase nao da pra ve se nao tiver prestando atençao

Boa tarde nesse caso aqui, o carro falhava e morria

Boa noite, a oficina onde eu estou prestando serviço fica na zona norte de SP Av Luiz Dumont Villares 759

Boa noite. Quais peças você já trocou

@@Mecânica89br fiz o motor completo, aí troquei, catalizador, bicos, velas e sonda lambida pré. E mandei reparar o módulo também. Tudo isso tava com defeito. Só pra ressaltar, o motor foi feito não por esse motivo.

@@Mecânica89br e o mais engraçado, antes de fazer o motor, a única falha que dava era catalizador. E agora depois disso tudo, o sistema dá ok.

Então o primeiro passo aí é fazer um teste de vazão de cilindro e um teste de compressão e ver se não está perdendo compressão em algum cilindro.

@@Mecânica89br então, acredito que meu mecânico tenha feito este teste. E no serviço que foi feito, troquei pistão, anel de seguimento bronzina e tudo.

Boa tarde, infelizmente eu não tenho o vídeo da remoção

Vc conseguiu irmão..tentei hj ..mas ela só gira mas não sai

@@josevelterodrigues3550 puxei o com alicate de bico. A válvula é de pressão, puxa direitinho

Geralmente não ela faz o carro falhar e perder potência

Boa tarde Marlon, não é muito bom ficar andando com o carro assim não, pois a longo ou até mesmo curto prazo pode piorar e vc acabar ficando na mão

@@Mecânica89br obrigado por responder !

​@@Mecânica89brestou com o carro vai fazer 15 dias na Hyundai, suspeitam que é essa válvula com problemas, aguardando uma posição.

Nossa geralmente e só substituir que já resolve

@@Mecânica89br pois é estão esperando pelo aval dos engenheiros da fábrica.. Vai saber 😱😩☹️🥺

Bom Dia! Então essa tremida que ele da e só em alta ou em lenta ele também faz? E se ele apaga tem que dar uma olhada no sensor de rotação do motor desse carro.

Boa tarde tudo bem? Me desculpe a demora em responder mas só consegui ver hj sua mensagem, seria interessante remover ela e dar uma examinada, e vc já tentou fazer um diagnóstico via scaner pois já peguei um assim que fazia um barulho de algo rapando forte e era problema nas engrenagens do corpo de borboleta. Mas o ideal e sempre testar e analizar antes trocar peças.

Se ainda estiver com problemas e precisar de ajuda me segue no Instagram, por lá será mais fácil a comunicação e talvez eu consiga te ajudar melhor. @mecanico_89

Entendo você. Problema no carro dá um nó na garganta, uma ansiedade. É horrível

Boa noite! O quanto baixou a pressão do pneu?

Dependendo do tanto que tiver baixado, o sensor não entende como calibragem baixa mas é bom dar uma revisada para ver se o mesmo está funcionando.

Ok obrigado 😉😉

Bom dia ela fica próximo ao coletor de admissão logo a cima do alternador, para testar tem que remover e testar em uma máquina de limpeza de bicos, ela pulsa igual a o bico.

​@@Mecânica89brmano da uma dica como remover ela pra aonmenos fazer uma limpeza ou ver o estado

Então ela fica logo ao lado do coletor aí de admissão próxima a correia bem na frente ali tipo na lateral, aí você vai ter que pegar uma chavinha 10 para poder soltar ela e a dear chatinho mesmo tem que ir com uma fendinha devagar para poder sacar ele para fora.

Amigo, parabéns pelo vídeo . Onde fica ela no HB20 1.0 3 cilindro?

@wesleyribeiro2707 Muito obrigado! Fica nas laterais do cabeçote geralmente próximo as polias

Bom Dia! Geralmente o que causa a formação e acúmulo de carbonização (borra do Óleo), pode ser por ultrapassar o tempo de validade da troca do óleo, seja pelo tempo ou kilometragem, ou também se a pessoa mistura composições de óleo diferentes que é a causa mais comum. Para evitar é só fazer as trocas de óleo e filtro de óleo nos prazos estipulados para cada troca e seguir sempre as especificações do fabricante, e não misturar marcas e especificações de óleo diferentes.

@@Mecânica89br vale vídeo sobre manutenção preventiva hein 😉

Vou fazer um legal dando uns toques, valeu a sugestão. 👍👍

@@Mecânica89br , óleos de marcas diferentes com a mesma especificação são compatíveis?

Boa tarde não necessariamente pq a base pode até ser a mesma porém os aditivos usados na composição podem ser diferentes a mistura deles pode ocasionar acúmulo de borra no Carter. Por isso o ideal e sempre utilizar a mesma marca, e se possível não misturar.