바이켄조이TV
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베터리 발전 시스템 점검법
멀티테스터기 하나로
베터리 상태와바이크 발전시스템
점검 하는법.
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Видео

2023 09 10 영암 트로페오 BMW S.M1000RR 원메이커
Просмотров 156Год назад
잘 타는 선수들에게 기 받아서 더 빨라질려고 참가했습니다. 덕분에 베스트 랩 갱신하고 깨달음을 얻고 왔습니다. 참가하신 모든 분들 수고 하셨습니다. 풀 영상은 아니고...앞 선수 추월해볼려고 까불다 코스 아웃 한 시점 까지만 올렸습니다 ㅠㅠ 코스이탈후 멘탈붕괴 입니다^^
2023 .5 .21 T1 Challenge Cup
Просмотров 69Год назад
태백 TTF T1첼린지 S1000RR 바이켄조이 윤태민... 허접하게 타고 2등함...ㅋㅋㅋ
2023/ 06/ 18_라이딩하우스_코리아트로페오_S1000RR,M1000RR 원메이커
Просмотров 51Год назад
출발과 동시에 선두는 다 사라지고... 2바퀴째부터 나홀로 주행... 개인 베스트 22초 찍은것만으로도 만족함.
태백 TTF 1전 T1첼린지 예선...
Просмотров 250Год назад
역시 긴장감이 있어야 더 잘 하는듯... 토요일까지 1.2~3초 겨우찍었는데... 예선 긴장감 덕분에 1분 1초로 단축됨
2018년 honda cb1000r
Просмотров 172Год назад
매물 설명을 위한 영상
대청댐 오솔길
Просмотров 24Год назад
엔듀로 관광투어 ~
BMW MOTORRAD R1200RT.(13)
Просмотров 202 года назад
중고매물 첨부 동영상
21년12월12일 임도 입문 투어
Просмотров 462 года назад
벌곡임도 입문 후 적벽강 인근 임도 탐색탐험하다가 추워서 돌아옴 ...
S1000RR 모드별 서스펜션 세팅법
Просмотров 10 тыс.2 года назад
엔진 성능 모드에 따른 서스펜션 세팅을 다르게 하여 조금 더 편안하고 즐거운 라이딩을 위해~
S1000RR 체인 교환
Просмотров 6893 года назад
카페 퍼 가기요
자가정비의 정말 기초...엔진오일량 맞추기....
Просмотров 1114 года назад
갑자기 예전에 답답한 이야기가 생각나서 남겨 봅니다.
김과장
Просмотров 444 года назад
김과장
내 바이크의 냉각수는 괜찮은가?
Просмотров 4784 года назад
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R1200GS 미션 탈착을 위한 뒤 차대 탈거
Просмотров 2924 года назад
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바이켄조이 R1250GS 가볍게 피반령 한바퀴
Просмотров 1115 лет назад
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R1200GS 수동밋션 작동 모습
Просмотров 4,3 тыс.6 лет назад
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K5x,K48,K61 가벼운 클러치의 이유
Просмотров 3446 лет назад
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Комментарии

  • @중암이한수
    @중암이한수 Месяц назад

    허~ 스키가 눈으로 말한다. 1. 허~ㅅㄲ 날 더운데 어지간히 괴롭히네... 2. 손? 눈이 없냐? 난 손이 없다. 있으면 개하겠냐? 우리는 전부 발이다. 그래서 4발, 4륜이다. ㅋㅋㅋ 참고?로 그냥 날로 확인하는 방법은 시동 걸고 밧데리를 떼어봤을 때 쌩쌩 잘 돌아가면 발전이 잘 되고 있는거...

  • @Min-sq2vk
    @Min-sq2vk 5 месяцев назад

    오늘 혼자 다 만져보다가 바이켄조이님 덕분에 다 알게되었네요 좋은 영상 감사드립니다 항상 안라무복 하세요!

  • @Letss_Be
    @Letss_Be 6 месяцев назад

    앞 페어링은 원래 흔들리는건가요?

    • @태현-s4j
      @태현-s4j 15 дней назад

      캠이 핸들에 고정되어있다보니 원래는 핸들바가 움직이는게 차체가 흔들리는 것 처럼 보이는 것 같네요

  • @God-es9yx
    @God-es9yx Год назад

    이런정보 너무 좋아요. 걸리는 이유 확실히 배워갑니다.

  • @moto_last
    @moto_last Год назад

    고생하셨습니다. 좋은영상 잘 봤습니다. 마지막에 같이 둘이 인사해서 기분좋았습니다.또 다시 뵌다면 그때는 웃으며 기쁘게 인사드리겠습니다.

    • @bikenjoy0142
      @bikenjoy0142 Год назад

      10월 태백.오세요 ㅎㅎ 그때 뵈여 ㅎㅎㅎ

  • @rudskal777
    @rudskal777 Год назад

    너무너무 잘봤습니다^^ 첫대회였는데 저도 기좀 받고 싶어서 참여했었습니다ㅎ 제가 얼마나 엉망으로 탔는지 알수 있는 너무 큰 도움이 되는 영상입니다ㅜㅜ 인사드리러 꼭 한번 찾아뵙겠습니다^^* - 영상의 앞 길막 선수가..ㅠㅠ

    • @bikenjoy0142
      @bikenjoy0142 Год назад

      히히.우리도 빨라집시다 ㅎㅎㅎ

  • @young-kisung2539
    @young-kisung2539 Год назад

    이게 21.4 입니까? 반복시청하고 이번주 22초 목표로 잡아보겠습니다.

    • @bikenjoy0142
      @bikenjoy0142 Год назад

      ㅋㅋㅋ살살타요 더 잘 타는 사람 많은데 뭐 ㅋ TTF때 봐야죠 ? 그때까진 살살 타는걸로 ㅋㅋㅋ

    • @young-kisung2539
      @young-kisung2539 Год назад

      @@bikenjoy0142 빡시게 탈겁니다 아스팔트와 고무는 절대 미끄러지지 않습니다 ㅋㅋ

    • @bikenjoy0142
      @bikenjoy0142 Год назад

      ​​@@young-kisung2539 화이팅이지만...진짜 진심으로 무리하지 마요 ㅠㅠ 영암은 날아가면 마이 아파요 몸도 마음도....

  • @rudskal777
    @rudskal777 Год назад

    잘봣습니당 😊

  • @jongilpark9226
    @jongilpark9226 Год назад

    으아아아아아!!!

    • @bikenjoy0142
      @bikenjoy0142 Год назад

      쿼터타고 24초 뽑는대....쿼터로 코너에서 이 영상보다 더 빨리 갈 방법을 연구해봐 ㅋ

  • @young-kisung2539
    @young-kisung2539 Год назад

    저도 나오네요 MJ 탈출 겁나 느리네 ㅋㅋㅋ

  • @jongilpark9226
    @jongilpark9226 Год назад

    기가 메키네용!!!

  • @tv1114
    @tv1114 Год назад

    구형은 조작하기 힘든점이있네요 신형은 설명까지 나와서 간편하게 유저셋팅 가능하지 말입니다.. 좋은 설명 영상 잘보고 갑니다^^

  • @실시간-v4m
    @실시간-v4m Год назад

    혹시 온도게이지 나오게는 알수있을까요

  • @darlin_day867
    @darlin_day867 Год назад

    목소리가 멋지고 귀에 쏙쏙 들어오네요 ☺️

  • @bmw1200gs
    @bmw1200gs Год назад

    다음에는 퀵쉽도 설명 해주세요

  • @실시간-v4m
    @실시간-v4m 2 года назад

    뱅킹각 표시어텋게하나요 15년입니다

  • @melodicasiba5430
    @melodicasiba5430 2 года назад

    실제 부품 보면서 쉽게 배울 수 있어서 너무 좋네요

  • @뿌까-n7w
    @뿌까-n7w 2 года назад

    DMP 는 댐핑의 약자인데 COM 은 뭔지요? 서스를 물렁하게 풀어주려면 댐핑을 건들면되나여?

  • @계정유튜브-w5o
    @계정유튜브-w5o 2 года назад

    세팅값 플러스로 갈수록 부드러운건가요?

  • @김용수-q2q
    @김용수-q2q 2 года назад

    3단~6단 기어에 스로틀을 당기면 4천rpm에서 가르륵하고 소리가 납니다~!! 왜 그럴까요?? ㅠㅠ

  • @tekkenzoro
    @tekkenzoro 2 года назад

    아 . . .감사합니다 . . . 슬리퍼 클러치 이해가 안 됬었는데 .. . 이 영상을 보고 이해했습니다 ㅎ

  • @학동자밥
    @학동자밥 2 года назад

    2015스천 오너입니다 서스 댐퍼값조절법 잘봣습니다 스천 계기판조작법영상 좀더 알수잇을까요?

  • @opt-qp8fv
    @opt-qp8fv 2 года назад

    제스천이에 각도 맥스만 나오고 있는데요. 아래 10 20 30 40 전자장비 간섭한거 나오게 셋팅 어떻게 하나요?

  • @갈비사죠
    @갈비사죠 2 года назад

    좋은영상 감사합니다 궁금한게 있는데 리바운드,컴프,댐핑 등 각자 역할이 무엇인가요?

  • @시크명
    @시크명 2 года назад

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 여기저기 막 다녔넹 ㅋㅋㅋ

  • @시크명
    @시크명 2 года назад

    #바이켄조이 🥰🥰🥰🌼

  • @시크명
    @시크명 2 года назад

    ㅋㅋㅋㅋㅋ 끝~ ㅋㅋㅋㅋ

  • @시크명
    @시크명 2 года назад

    ♥️♥️♥️ #바이켄조이 화이팅!!! 이힛

  • @user-kq7td5hy2o
    @user-kq7td5hy2o 4 года назад

    BMW 모토라드 스펙시트에는 상시치합식(도그미션) 이라고 하는데 싱크로 미션이 맞나요?

    • @user-kq7td5hy2o
      @user-kq7td5hy2o 4 года назад

      맞다면 혹시 도그미션이랑 어떤차이인지 좀 알수 있을까요? 궁금해서 좀 여쭤봅니다

    • @yardbird76
      @yardbird76 4 года назад

      @@user-kq7td5hy2o 형식으로 보면 싱크로가 없는 전형적인 도그미션 입니다. 싱크로메시 였으면 퀵시프트를 옵션으로 넣을 이유가 없죠.덤으로 어드방도 레브메칭 합니다. ㅎㅎ

    • @bikenjoy0142
      @bikenjoy0142 4 года назад

      늦은 답변이긴 합니다만...BMW외 바이크 미션은 각 단의 기어 자체가 움직이면서 변속을 하고 BMW 기어는 각 단의 기어들이 상시 치합...항상 물려 있고 중간의 싱크로기어라고하기엔 좀 부족한 기어가 움직이면서 변속을 합니다. 기회가 되면 다른 메이커 미션과 비교해 보도록 하겠습니다.

  • @kimhakj
    @kimhakj 4 года назад

    궁금했는데 너무 감사합니다!

  • @1600GT.
    @1600GT. 5 лет назад

    정말 좋은 정보네요 감사합니다