Journées Hydrogène dans les territoires
Journées Hydrogène dans les territoires
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Séquence plénière - Acceptabilité et attractivité de la filière hydrogène
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Séquence plénière - Acceptabilité et attractivité : faire connaître la filière pour lui permettre d'atteindre ses objectifs de décarbonation et de réindustrialisation Grands projets de production d'hydrogène, stockage massif et transport d‘hydrogène, stations de recharge avec production sur site pour alimenter des flottes de collectivités, usines dans territoires, l‘hydrogène devient réalité et...
Atelier - De l'entrepôt à la route : décarboner la chaine logistique
Просмотров 783 месяца назад
L'industrie logistique accélère pour réaliser sa transition environnementale. Alternative pour la décarbonation de ces activités, l'hydrogène se déploie au sein de l'entrepôt pour la manutention, mais également sur les routes pour le transport des marchandises. Tour d'horizon et retours d'expérience sur les domaines d'applications les plus pertinents ou ceux sur lesquels il va bientôt faire ses...
Séquence plénière - Gigafactories d'équipements et grands projets hydrogène
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Séquence plénière - Gigafactories d'équipements et grands projets hydrogène : quelle création de valeur dans les territoires ? Les usines de fabrication d‘équipements (électrolyseurs, piles, réservoirs) sortent de terre et ouvrent leurs portes, des projets de production massive d‘hydrogène décarboné vont également être mis en service d‘ici 2 ans. Ces usines vont-elles tenir leurs promesses en t...
Séquence plénière - Ecosystèmes&vallées H2 : la bonne maille pour maximiser l‘impact du déploiement?
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A l‘échelle d‘un territoire, d‘une métropole, d‘une région ou même à la maille européenne, l‘hydrogène trouve sa place dans des écosystèmes mutualisant production et usages. Décarbonation de flottes de collectivités, de flottes privées, d‘industries, connexions entre des sites de production et d‘usages, les écosystèmes territoriaux et les vallées au niveau européen jouent-ils pleinement leurs r...
Séquence d'ouverture - Journées Hydrogène dans les territoires 2024 à Dijon
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0:00:00 - 0:42:01 : Accueil François Rebsamen, Maire de Dijon et Président de Dijon Métropole Marie-Guite Dufay, Présidente de la Région Bourgogne-Franche-Comté Philippe Boucly, Président de France Hydrogène Olivier Sichel, Directeur général délégué de la Caisse des Dépôts et directeur de la Banque des Territoires 0:42:01 - 1:04:26 : "Quand décarbonation rime avec réindustrialisation" - Keynote...
Parcours collectivités - Session collective de pitchs et questions-réponses
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Session collective de pitchs et questions-réponses Bus, autocar, camion benne à ordures ménagères, VUL et stations H2 Séquence bus Bertrand Richard, SAFRA Jean-Marc Boucheret, Iveco Fabien Barra, Solaris* Vincent Gaboriau, Mercedes-Benz Séquence BOM Christophe Bigre, SEMAT Aymeric Dupuy, GCK Séquence VUL et minibus Julien Etienne, HYVIA ​Stéphane Majka, Stellantis Séquence stations Jean-Michel ...
Parcours collectivités - Atelier découverte et retours d'expériences
Просмотров 413 месяца назад
Atelier découverte et retours d'expériences Bus, autocar, camion benne à ordures ménagères, VUL et stations H2 Introduction : Intérêt et modèle économique des bus, autocars, camions BOM et VUL H2, état du déploiement en France et en Europe, rétrofit H2 Aurélie Deshons, ERM, pour France Hydrogène Mobilité Témoignage et retours d'expérience de collectivités Franck Rigolle, Dijon Métropole Laurenc...
Atelier - H2 renouvelable et bas-carbone pour alimenter les usages :disponibilité, échéance et coût?
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Hydrogène renouvelable et bas-carbone pour alimenter les usages : quelle disponibilité ? à quelle échéance ? et à quel coût ? 6,5 GW d'électrolyse déployée à 2030, des besoins identifiés à hauteur de 680 000 à plus de 1 million de tonnes d'hydrogène pour alimenter les filières industrielles. Une demande identifiée, l'électrolyse en fer de lance d'une filière compétitive de l'hydrogène décarboné...
Atelier - Réglementation, normalisation : accompagnement ou frein au déploiement de la filière ?
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Réglementation, normalisation : accompagnement ou frein au déploiement de la filière ? Ce qu'il reste à accomplir Le développement de l'hydrogène et la démocratisation de ses usages s'accompagnent d'une adaptation de la réglementation liée à sa production ou son utilisation. Indispensable pour garantir un certain niveau de maîtrise des risques, son adaptation ou son absence peuvent apparaître c...
Atelier - Décarboner la mobilité routière : quelles technologies et à quelles échéances ?
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Décarboner la mobilité routière : retrofit, moteur à combustion et pile à combustible : quelles technologies et à quelles échéances ? La mobilité routière est en pleine transition pour sortir des énergies fossiles grâce aux batteries et à l'hydrogène. Alimentation d'une pile à combustible ou d'un moteur à combustion dans un véhicule neuf, rétrofit à partir d'un véhicule existant, quelles sont l...
Atelier - Financements : Quels leviers pour accélérer les décisions finales d'investissement ?
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En 2024, encore peu de projets hydrogène ont atteint une décision finale d'investissement. Entre le soutien au déploiement de capacités manufacturières pour créer une filière industrielle compétitive , à l'offre d'hydrogène décarboné au travers des projets massifs de production et le déploiement d'écosytèmes hydrogène, la chaine de valeur est-elle couverte ? Les mécanismes sont-ils adaptés, com...
Atelier - Fleuves, mers et ports : des écosystèmes particuliers au fort potentiel
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Les fleuves et leurs estuaires, ainsi que les grands ports maritimes concentrent de nombreuses activités qui nécessitent une transition : logistique via des mobilités lourdes avec de fortes contraintes d'exploitation, industries positionnées historiquement le long des fleuves ou dans les ports. Mais également lieu de production d'énergie avec l'hydroélectricité. Des terrains de jeu adéquats pou...
Vidéo bilan - Journées Hydrogène dans les territoires à Pau - 13 au 15 juin 2023
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Retour sur les Journées Hydrogène dans les territoires à Pau : aperçu en images avec la vidéo bilan ! Les JH2T 2023 c'était : 👉 Plus de 800 participants 👉 3 journées d'évènement 👉 80 intervenants 👉 4 conférences plénières 👉 6 ateliers 👉 70 exposants Un grand merci à tous les participants pour votre mobilisation et vos retours sur cette édition anniversaire ! Évènement co-organisé par : France H...
"L'hydrogène, une chaîne à forte valeur ajoutée pour les territoires" - Conférence plénière JH2T Pau
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Maintenir une recherche d'excellence pour améliorer les technologies existantes, innover pour consolider le leadership français, renforcer le lien entre recherche et industrie pour pérenniser une filière industrielle française solide de l'hydrogène. Le déploiement de la chaine de valeur de l'hydrogène se traduit par des capacités de production d'équipements clés dans les territoires et de la re...
Atelier - Et demain l'hydrogène : Renouvelable, bas-carbone … ou naturel ?
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Atelier - Aéronautique et hydrogène : une nécessaire transition
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"Nouveaux usages industriels : points de départ de hubs hydrogène ?" - Conférence plénière JH2T Pau
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Atelier - Territoires ruraux, isolés ou insulaires : l'hydrogène hors des grands bassins
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Atelier - Vie d'un projet Hydrogène : du montage à la mise en service
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"La mobilité ou comment l'hydrogène se déploie sur tout le territoire" -Conférence plénière JH2T Pau
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Atelier - Quels financements pour vos projets hydrogène ?
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Atelier - Logistique de l'hydrogène : des solutions techniques pour le transport et le stockage
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Séquence d'ouverture - Journées Hydrogène dans les territoires 2023 à Pau
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Atelier - Collectivités territoriales : quel montage juridique et financier de vos projets H2 ?
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"L’hydrogène, garant d’une nouvelle souveraineté : Sécuriser les talents" - Partie 2
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"L’hydrogène, garant d’une nouvelle souveraineté" - Partie 1
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"L’hydrogène pour une nécessaire mutation de l’industrie et usages dans les systèmes énergétiques"
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"Zéro émission pour nos transports"
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"Parlons hydrogène !" - Partie 2
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Комментарии

  • @charleslucas2657
    @charleslucas2657 10 месяцев назад

    L'hydrogène géologique me semble être un grand espoir contre le réchauffement climatique. Ca m'inquiète d'entendre qu'il faudra 20 ans entre la prospection et la production. J'espère que les politiques vont se réveiller et qu'on se concentrera sur le sujet.

    • @PatrickMERCIER-wz1mr
      @PatrickMERCIER-wz1mr 10 месяцев назад

      l'hydrogène géologique a un seul défaut : être trop peu concentré ... donc peu exploitable comme source d'énergie !!

    • @charleslucas2657
      @charleslucas2657 10 месяцев назад

      @@PatrickMERCIER-wz1mr Je n'ai jamais entendu un expert du secteur faire ce raisonnement. Je ne suis absolument pas convaincu.

  • @ricard1685
    @ricard1685 Год назад

    Son très faibles a la limite de l'inaudible ?

  • @ricard1685
    @ricard1685 Год назад

    Oui est en plus si on augmente le son la publicité nous pète le oreilles sans prévenir .vidéo a refaire

  • @ricard1685
    @ricard1685 Год назад

    Dommage son tres faibles et dissocié. Il faut accélère la vidéo dialogue tres lent

  • @ricard1685
    @ricard1685 Год назад

    Hydrogène est la source de la vie humaine matériels les bases associés au étoiles. Qui par leurs activités depuis des milliards d'années et leurs morts notamment des plus grosses Supernovae. On crée les métaux précieux . Les lobbyiste financier mafieux et autres sont en train de résister au naturelle

  • @muzikant61
    @muzikant61 Год назад

    On n'entend rien :--( dommage pour un sujet aussi intéressant

  • @francoisottello6154
    @francoisottello6154 Год назад

    L'hydrogène naturel est un immense espoir pour notre avenir énergétique MAIS on peut craindre que les lobbies pétroliers, électriciens ou hydrogène non renouvelable ou certifié faussement" renouvelable" soient à la manoeuvre pour que cette filière ne se développe pas.

    • @PatrickMERCIER-wz1mr
      @PatrickMERCIER-wz1mr 10 месяцев назад

      l'hydrogène naturelle ne sera jamais un "eldorado" car l'hydrogène naturelle est trop faiblement concentrée en énergie (1000 fois moins que le pétrole !).... il faut donc comprimer l'hydrogène naturelle pour pouvoir s'en servir pour pouvoir la transformer en énergie et cela demande beaucoup trop d'énergie !!... quoi qu'il en coûte, il faudra faire avec moins d'énergies fossiles car elles sont toutes en déplétion et les ENR ne résoudront que 5% des besoins.... les 95% restant s'appelle la SOBRIETE car il faudra faire avec moins, qu'on le veuille ou non !!

    • @francoisottello6154
      @francoisottello6154 10 месяцев назад

      @@PatrickMERCIER-wz1mr Bien d'accord ! Bon, s'il ne faut que le liquéfier (700 bars !) ce sera quand même très intéressant mais vous avez raison globalement.

    • @Clery75019
      @Clery75019 10 месяцев назад

      @@PatrickMERCIER-wz1mr La sobriété est un vœu pieux à l'échelle mondiale. Par ailleurs l'hydrogène est en fait plus énergétique que le pétrole : 1 kg d'hydrogène contient autant d'énergie que 3 kg de pétrole. Alors certes, même comprimé il occupe un volume plus important car il s'agit en effet d'un gaz très léger, mais il y a de nombreuses applications pour lesquelles ce n'est pas forcément un problème (transport maritime, industrie lourde) et pour lesquelles il n'existe à cette heure aucune autre alternative de décarbonation.

    • @PatrickMERCIER-wz1mr
      @PatrickMERCIER-wz1mr Месяц назад

      @@Clery75019 vous parler certainement d'1 kg d'hydrogène liquide à comparer à 3 kg de pétrole !... mais cela coûte en énergie de produire de l'hydrogène (qui n'existe pratiquement pas à l'état naturel : il faut la produire à partir de l' H2O avec beaucoup d'énergie carbonée !) et ensuite il faut passer par une pile à combustible pour obtenir de l'électricité !! Il n'existe pas de moteur fonctionnant directement à l'hydrogène (sauf la fusée Ariane !)... L'hydrogène peut être utilisée dans les hauts fourneaux pour remplacer le coke qui sert à produire de l'acier mais il faut la puissance d'un réacteur nucléaire par haut fourneau !!...

  • @RealBenjiShorts
    @RealBenjiShorts Год назад

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